Ik zie het vandaag voor het eerst nav post van ardinsterk (paar posts terug in dit draadje)

Over de tomtom places activiteiten zal ik voor 2011 nog niet al te hoog inzetten. Ilocal was denk ik niet echt een succesverhaal. Een ingewijde zou hier misschien meer over kunnen vertellen. Schat dat de omzet bij overname door TT tussen de 6-8 miljoen euro heeft gelegen. Wegener, verkocht eind 2008 haar 49% belang omdat de synergie voordelen niet gehaald werden. Ilocal concureerde met vnl de telefoongids en de telefoongids. Had op een gegeven moment wel meer hits dan de gouden gids, maar dit was voornamelijk het gevolg van veel geld betalen aan de zoekmachines. Waarschijnlijk doet TT dat nog. Het eerste wat TT gedaan heeft is de hele buitendienst gesaneerd. TT verkoopt alleen nog maar via internet dit scheelt veel verkoopkosten. De verkoop is een stuk minder agressief geworden. Echt reclameprogramma moet nog worden opgestart. Ilocal was overigens alleen actief in Nederland en Belgie. Wordt natuurlijk interessant hoe TT dit in het buitenland gaat invullen.

TT adverteert nu al wel met de mogelijkheid om een dergelijk abbonnement af te sluiten, maar het gaat pas eind april begin mei in werking.

New TomTom Remote LINK Products Help Businesses Boost Productivity, Increase Efficiency and Save Money.

Link:

http://www.stockhouse.com/News/USReleasesDetail.aspx?n=8014770

Site tomtom wor, nu business solutions totaal vernieuwd.

http://business.tomtom.com/nl_nl/tour/index.nl_nl.html

Mooi werk battumboy, AB van mij.
Ook een AB voor de makers, de uitleg is duidelijk en glashelder.

Ziet er mooi uit!
(Wel jammer van het spelfoutje bij 'Voordelen-Gebruiksvriendelijk': raporteer i.p.v. rapporteer.)

January 12, 2011

New TomTom Remote LINK Products Help Businesses Boost Productivity, Increase Efficiency and Save Money
CONCORD, Mass.--(BUSINESS WIRE)--TomTom, the world’s leading provider of location and navigation solutions, today releases two new remote control devices for TomTom LINK designed to help fleet managers save administrative costs and improve efficiency. The new Remote LINK Working Time device enables businesses to track the working hours of every employee in the field. The new Remote LINK Logbook provides an accurate record of work-related and personal mileage.

“By adding Remote LINK devices to their WORKsmart fleet management systems, managers can gather valuable data about their employees' working hours and mileage, which they can use to boost productivity, increase efficiency and save money.”
The new Remote LINK Working Time and Remote LINK Logbook products are deployed as part of customizable TomTom WORKsmart fleet management systems, which enable fleets to better manage their mobile workers and vehicles. WORKsmart™ is TomTom’s ready to use fleet management solution and an innovative way for improving the management of all types of commercial fleets. It offers customers a choice of industry leading solutions combined with a high quality professional service.

"The TomTom LINK system makes it easy for fleet managers to track and trace their company vehicles," said Michael Geffroy, vice president, TomTom Business Solutions. "By adding Remote LINK devices to their WORKsmart fleet management systems, managers can gather valuable data about their employees' working hours and mileage, which they can use to boost productivity, increase efficiency and save money."

The Remote LINK Working Time offers business insight into employee activity on the road and also transforms employee productivity by removing the need for manual timesheets. Designed as an easy-to-use remote control, it enables each employee to identify themselves and record their working status by 'clicking' their ID key to the remote. This information is sent automatically back to the office through the TomTom LINK. Using TomTom's web-based reporting tool, managers can run reports on when employees started, paused and stopped work.

The Remote LINK Logbook is designed to boost efficiency on the road and in the office. Employees can easily register each trip as work-related, a commute, or personal travel to ensure accurate reporting for fleet vehicle usage. Individual and group mileage can be monitored by day, week, month or year, and all data can be integrated with payroll and billing systems for smarter, faster calculations and payments.

Availability and pricing
The Remote LINK Working Time and Remote LINK Logbook devices are available now. The recommended retail price is $99 for each device and $49 for 10 ID keys to use with the Working Time device

En aangezien HD-traffic nu ook in de USA actief is, is TomTom Works dat daar ook.
Fantastisch nieuws!

Beste relatie,



Met gepaste trots willen we je melden dat TOPIC aanstaande zondag 16 januari om 12.20 uur te zien zal zijn in het programma “Bedrijf in Beeld” op RTL7.

Tijdens deze uitzending word een mooie impressie geven van ons bedrijf. Met daarin niet alleen een interview met Roger Smeets en Rieny Rijnen, maar ook wordt een beeld gegeven van wat voor soort werkzaamheden TOPIC uitvoert. Hierbij wordt ingegaan op onze werkzaamheden voor:

· ASML

· Glycocheck

· OCE

· TomTom



Het programma wordt in verkorte versie herhaald op:

· Maandag 17 januari om 11:20 uur op RTL5

· Dinsdag 18 januari om 13:20 uur op RTL5

· Woensdag 19 januari om 15:20 uur op RTL5

· Donderdag 20 januari om 9:20 uur op RTL5

· Vrijdag 21 januari om 10:20 uur op RTL5



Wij wensen je veel kijkplezier.

Mvr gr, Daf66



Met vriendelijke groet / kind regards,

Dag Daf 66,
Komt deze mail bij TT vandaan?
graag je reactie.
bedankt en groet,
Tini

http://macworld.nl/a/70336414/de-beste-nederlandse-iphone-apps.html

Volgens MacWorld is de #TomTom Benelux app voor iPhone een van de beste Nederlandse apps:

Misschien ;0)

http://nos.nl/tekst/211571-autoverkoop-neemt-wereldwijd-toe.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+nosnieuws+%28NOS+Teletekst%29
Weet niet of het al geplaatst is?
Heb geen tijd om het te controleren.

@Misschien, Automaatje weet heel veel van auto's af.
Ik vermoed al langer dat hij direct of indirect iets met TT te maken heeft.
Hij is ook één van de weinigen die mijn uitgebreide verslag van begin deze week kan bevestigen als hij het zou willen.
Zelf heb ik een gedeelte van die info via gesprekken met mensen die componenten aan TT leveren gekregen, alleen weet ik de tijdstip niet exact wanneer het uitkomt, vandaar die oproep aan het einde van het bericht.

Tot en met de Q4 cijfers blijft de koers van TT min of meer vlak.
Het glijdt iets naar beneden.

Even bij posts van Automaatje gekeken maar die praat inderdaad met een bepaalde zekerheid die bovenstaande doet vermoeden. Vandaar mijn Ab.






Automaatje 23 dec 2010 om 15:00
quote:
andrejes schreef op 23 dec 2010 om 14:53:

TT -2,6% (7,65) al waar gaat dit heen?

Naar een eurotje of 18

Mvr gr, Daf66

http://www.realwire.com/releases/2011---Telmap-LBS-perspectives

punt 8 en 9 kon ook weleens de reden zijn waarom over te stappen op TA kaart materiaal buiten de conc. strijd want remember,

18 May 2010

Paris, France: Telmap may swap some of its business with Nokia Oyj's digital map maker Navteq for rival maps suppliers like TomTom NV's Tele Atlas, said Oren Nissim, CEO of Telmap at the Reuters Global Technology Summit in Paris.

Nissim said that he was reviewing its relationship with Navteq, its key map data supplier, in the light of the latter's USD 8 billion acquisition by Nokia. "We are looking at our relationship with Navteq. We probably will make some changes," Nissim said, hinting at a move to Tele Atlas which is the only competitive alternative in the digital map market.

TomTom Shares edged up 1.1 percent higher to 5.295 euros after Nissim's comments at the Summit.

Nissim also said Telmap, which offers location-based services about traffic data and speed cameras, was changing its business model to stay competitive with free navigation offerings from Nokia and Google.

Telmap is in the middle of a transition from a subscription company to offering its services in cooperation with telecom operators such as Vodafone Group Plc and Telefonica SA -- a strategy which it expects to boost its client base from a current 1.5 million to up to 15 million. It will generate less revenue per subscriber from those deals, but a rise in client volumes will offset that, resulting in revenue growth. However, given the transition to its new subscriber model, it is not currently planning to go public.

Je vergeet de voorspelling van Mazda

Mvr gr, Daf66

Kijk eens aan, heel goed dat je mij daar op attendeert.
Mis ik nog meer voorspellingen? Wat waren je laatste voorspellingen?
Heb je toevallig ook al iets gezegt over citroen of peugeot of andere merken?
Wat denk je dat er dadelijk met de kwartaalcijfers staat te gebeuren. Ik heb reeds gelezen dat je zeker weet dat ze hun target hebben gehaald maar denk je dat er te gelijkertijd ook nieuwe aankondigingen zullen komen? Zullen ze een omzetverwachting afgeven voor 2011?
Weet je toevallig al iets meer over de hybride navigatie voor Mercedes?
Ik ben één en al oor voor u :-)

Winner of the CES best innovations

http://www.tomtom.com/landing_pages/Nike+_SportWatch_GPS_Powered_by_TomTom.html

Blijkbaar een topprodukt.

Is dat niet de beer verkopen voordat deze geschoten is ?!

de beer wordt niet vaak verkocht...
Geeft de waardering aan en liever the best than de worst innovation.
ALs je in de markt stapt is dit een mooi begin!

Ok we gaan het zien...

verschil aantal reviews
http://www.macworld.com/appguide/app.html?id=357279&expand=true
of
http://www.macworld.com/appguide/app.html?id=637174&expand=true

Je bedoelt toch : Maar Als Ze Dat Aankondigen ;-)

grtz Relakz

Nee, Automaatje bedoelt de link die jij zelf al gaf:
http://www.topic.nl

Ik heb geen idee wat topic.nl precies gaat aankondigen. Maar dat hoeft ook niet.

De potentie van TT qua kruisbestuiving is enorm.
Jullie focussen veelal op de automobielfabrikanten die op TT overgaan. En op allerlei mobiele gadgets, en daarmee samenhangende potentiële overnames.
Het zij zo, bravo, al word ik er zo moe van, H. Gordijn wil het gewoon niet!

Maar er iets onderliggends. Ik heb daar al vaker over geschreven, herhaal het nu niet uitgebreid. Het heeft te maken met:

1. In andere landen dan NL, of Dld of Fr., heeft TT veel meer inzicht in het verkeer dan welke autoriteit dan ook. Dat heeft commerciële waarde!
Ook in de US heeft TT meer over-all inzicht dan die leuke plaatselijke of state-amateurs.
Hun DOT is far away. Evenzo de DOT (Department of Transport) in Australia. Mijn son-in-law weet er alles van...

2. De neven-toepassingen zijn nog amper te overzien. Zie ook topic.nl, ik wacht af.

Als aandeel blijft TT avontuurlijk. Maar puur inhoudelijk ken ik geen leuker AEX-fonds. Hier moet je echt nadenken en visie hebben!

Ik had het over kruisbestuiving.

Hier een simpel voorbeeld:
http://www.kpn-telecom.nl/9373000/1/j9vvi5zb9mmcqqo/vi5zessgszfh

Oordeel zelf. KPN die iets doet met TT?

Dat is alleen nog maar in ons kleine landje...