LONDEN (AFN) - Luchtvaartmaatschappij easyJet versobert binnenkort zijn bagagebeleid voor passagiers. Nu mogen alle passagiers nog kosteloos naast hun handtas een groter stuk handbagage, zoals rolkoffers, meenemen naar hun zitplaats. Na 10 februari is dit alleen nog toegestaan als klanten stoelen met extra beenruimte of een zitplaats vooraan hebben geboekt.
Met het striktere bagagebeleid volgt easyJet het voorbeeld van concurrent Ryanair, dat sinds het najaar van 2018 al extra kosten in rekening brengt voor het meenemen van grote stukken handbagage. De ingreep komt op het moment dat de luchtvaart in een diepe crisis zit door reisbeperkingen tegen de coronapandemie, waarbij easyJet slechts 20 procent van zijn normale vliegschema uitvoert.
Met de aanscherping van de regels voor handbagage boort easyJet ook een extra inkomstenbron aan. Voor extra beenruimte of het inchecken van ruimbagage moet immers extra betaald worden. Vorig jaar, toen de luchtvaart nog geen last had van de coronacrisis, waren bijkomende betalingen voor bijvoorbeeld extra zitruimte goed voor een vijfde van alle omzet van easyJet.
Volgens de Britse luchtvaartmaatschappij zelf gaat het er vooral om dat reizigers meer meer duidelijkheid hebben over de mogelijkheden voor hun bagage. Nu geldt namelijk nog dat grote koffers of tassen mee mogen naar het passagiersgedeelte, mits ze in de lockers boven de zitplaatsen passen. Chaotische situaties met bagage die hier uiteindelijk niet in passen, zouden zorgen voor vertragingen en daar wil easyJet nu van af. "Punctualiteit is belangrijk voor onze klanten", stelt hoofd commerciële zaken Robert Carey.
Meld u aan voor deBeurs.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Dan kan je net zo goed met KLM meevliegen dus ,die geeft tenminste nog wat service en ook aan boord.
Ze doen maar, al verdubbelen ze de prijzen of heffen ze zich op.
Uiteindelijk worden het toch allemaal staanplaatsen.
Minder voor meer. Hoe noemen we dat?
Juist. Dikke vette inflatie. Gewoon een prijsverhoging van 10 - 50 % per ticket in 1 klap (afhankelijk van je ticket prijs). Maar dit soort trucs worden niet meegerekend in de berekeningen natuurlijk.
Al dat gegoochel altijd met prijzen en toeslagen om ergens je winstmarge uit te halen. Dat er überhaupt nog mensen zijn die zo’n bedrijf willen beginnen. Enkel stress, altijd gezeik met vakbonden, veiligheid, overlast gevende passagiers, vervuilings stigma, aanslagen, moordende concurrentie en dan nu weer Covid.
Wat mij betreft mag het weer duur worden met de fantasie van Pan-Am uit 1968.
Fijn! Ik betaal graag voor een bagagebak met wat ruimte.
Als je soms ziet wat rukkers allemaal meesjouwen, en andermans ruimte inpikken. Om te vomiteren soms, en haalt niet het beste in de mens naar boven. Mooi extra betalen ! ;-)
Zowieso stoppen met dat goedkope vliegen, het moet weer leuk worden met maximale service. De rest pakt maar de trein, beter voor het milieu ook
Zelden zo’n armoedige maatschappij mee gemaakt. Eens maar nooit meer. Ik betaal liever meer.