Hogere winst en omzet voor AMG | DeBeurs.nl

Hogere winst en omzet voor AMG

Gepubliceerd op 2 mei 2018 om 07:32 | Reacties: 6

AMG (17:35)

21,220 -0,040 (-0,19%)

AMSTERDAM (AFN) - Advanced Metallurgical Group (AMG) heeft in het eerste kwartaal meer omzet en winst in de boeken gezet. De in Amsterdam genoteerde metalenspecialist profiteerde van hogere verkopen en gestegen prijzen voor metalen als bijvoorbeeld vanadium, aluminium, antimoon, chroom en titanium.

De omzet ging met 20 procent omhoog tot ruim 308 miljoen dollar in vergelijking met een jaar eerder. Het bedrijfsresultaat (ebitda) steeg met 35 procent tot 44,5 miljoen dollar en de nettowinst kwam 18 procent hoger uit op 18,4 miljoen dollar.

Bij de metalendivisie AMG Critical Materials namen de opbrengsten met 28 procent toe tot meer dan 248 miljoen dollar. Bij AMG Engineering, dat industriële diensten levert, daalde de omzet met 5 procent tot 60 miljoen dollar, vooral als gevolg van de effecten van timing van projecten.

Bedrijfsresultaat

AMG verwacht dat het bedrijfsresultaat dit jaar een aanzienlijke verbetering zal laten zien ten opzichte van vorig jaar.

De onderneming wijst verder op de naar eigen zeggen sterke kasstroom uit operationele activiteiten. Die klom met 39 procent tot bijna 25 miljoen dollar. De nettoschuld ging met 9 procent omlaag tot 9,4 miljoen dollar.

Verder gaven aandeelhouders van AMG groen licht voor de herbenoeming van Heinz Schimmelbusch als topman en voorzitter. Hij mag na het einde van zijn contract in 2019 nog eens twee jaar in functie blijven. Eerder liet AMG al weten met de beoogde verlenging continuïteit te willen bewerkstelligen. Daarnaast werd Donatella Ceccarelli herkozen voor een nieuwe periode van vier jaar als commissaris.

10 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
dasD
0
Wat een fantastisch bedrijf toch!!

Ondergewaardeerd en nog steeds voor velen onbekend!
TURBO-TA
0
quote:

dasD schreef op 2 mei 2018 om 07:36:


Wat een fantastisch bedrijf toch!!

Ondergewaardeerd en nog steeds voor velen onbekend!


Denk jij? Koers stijgt veel meer dan omzet/winst!
Knight V
1

Hoezeeee... weer verwachtingen verpulverd.

Doemschrijven kan iedereen.

35% meer omzet....
Dat mensen lyrisch zijn en koers sneller stijgt dan omzet..... is logisch... maar hierdoor slechter ?

Maar probeer eens 28% return te halen op je portfolio aandelen.



horscamp
0
Ja het is maar net hoe de analisten er naar kijken dus vast en zeker zuidwaarts met de koers.
dasD
2
Je moet niet alleen naar nu kijken. Dit bedrijf heeft visie en zal blijven groeien de aankomende jaren.
CO2 uitstoot vermindering, lithium, vanadium, tantalum, grafiet en specialty metals/coatings. Niet te vergeten de engineeringzijde en hun ovens.
Vliegtuigbouw groeit nog jaren
Accus groeien nog jaren
VRB komt eraan.
Grafiet omzet gaat ook omhoog

Teveel om op te noemen.

Misschien is hun siliciumtak wat zwak maar daar zit toch niet het grote geld
Isildur1
0
Als er voertuigen/apparaten komen op zonenergie of waterstof, want dat is de toekomst en niet een fossiele brandstof dan stort dit aandeel ook in.
Neemt niet weg dat je voorlopig in AMG goed zit.
Opus135
0
quote:

horscamp schreef op 2 mei 2018 om 08:10:


Ja het is maar net hoe de analisten er naar kijken dus vast en zeker zuidwaarts met de koers.


Een heuse kenner!
B. de Vries
0
quote:

Isildur1 schreef op 2 mei 2018 om 09:01:


Als er voertuigen/apparaten komen op zonenergie of waterstof, want dat is de toekomst en niet een fossiele brandstof dan stort dit aandeel ook in.
Neemt niet weg dat je voorlopig in AMG goed zit.


Want die gewonnen zonne-energie hoef je natuurlijk nergens in op te slaan voor het geval het eventjes regent...
Blanco rolling
1
quote:

B. de Vries schreef op 2 mei 2018 om 10:32:


[...]

Want die gewonnen zonne-energie hoef je natuurlijk nergens in op te slaan voor het geval het eventjes regent...


Het is efficiënter om tijdelijke overschotten van wind en zonne energie om te zetten in waterstof. In Australië gebeurt dat al. Weliswaar verlies je 25% van de energie. Maar daar staat tegenover dat die energie dan wel transportabel wordt.

De transitie naar elektrisch rijden gaat het uiteindelijk niet worden. Naar waterstof wel. De reden daarvan is de beperkte mogelijkheid tot opladen en er gaat enorm veel energie verloren aan het "vervoeren" van je "lood" zware accupakket.
10 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.