ROSMALEN (AFN) - Heijmans blijft worstelen met een aantal grote bouwprojecten vanwege conflicten met opdrachtgevers. Dat zorgt voor de nodige onzekerheid over de financiële afwikkeling. De beursgenoteerde bouwer is daarom ook in gesprek gegaan met zijn financiers.
De problemen doen zich vooral voor bij de projecten Energiefabriek Tilburg en de N23 Westfrisiaweg. Bij die laatste klus is er bijvoorbeeld onenigheid over meerkosten die zijn ontstaan doordat de bouwgrond in een andere staat verkeerde dan gedacht.
Volgens Heijmans is het belangrijk dat de aanhoudende discussies met de opdrachtgevers worden opgelost, omdat het bedrijf uit Rosmalen anders mogelijk niet meer aan zijn financiële afspraken kan voldoen. Het overleg met de financiers is ,,pro-actief en constructief'', meldde de onderneming woensdag in een handelsbericht.
Hogere opbrengsten
De omzet van het hele concern lag over de eerste negen maanden rondom het niveau van vorig jaar. Volgens Heijmans blijft de vraag naar woningen hoog, wat zich vertaalt in hogere opbrengsten op dat gebied. Ook de bedrijven van Heijmans in België en Duitsland doen het goed, met name Van den Berg en Oevermann. Hier wordt gewerkt aan diverse infrastructurele projecten.
De orderportefeuille bevond zich per eind september op een vergelijkbaar niveau als eind juni, op 2,4 miljard euro.
Topman Bert van der Els benadrukte verder dat binnen het bedrijf als geheel duidelijk stappen zijn gezet naar herstel van het operationeel resultaat. Maar de impact van de probleemprojecten blijft volgens hem lastig in te schatten. Hierdoor kan Heijmans momenteel geen concrete winstverwachting geven. Eerder voorzag de onderneming nog dat het gehele jaar met een positief onderliggend operationeel resultaat zou worden afgesloten.
Meld u aan voor deBeurs.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
echt een bericht om de negatieve kant te benadrukken je kan het ook anders beginnen: De omzettrend die we schetsten bij de halfjaarcijfers, zet zich voort. De vraag naar woningen blijft hoog, hetgeen we terugzien in de omzet van onze activiteiten in het segment Wonen. Onze bedrijven in België en Duitsland doen het goed, met name Van den Berg en Oevermann. We zien dat de maatregelen die we doorvoeren bij Infra in Nederland hun vruchten beginnen af te werpen" bv....
heijmans geeft ook aan dat ze selectief inzetten op projecten waar de marges hoog zijn, en ja de probleem projecten zijn er maar dat is ook al ruim in het nieuws geweest de laatste tijd
Het blijft maar doorgaan die INFRA tegenvallers. Keer op keer op keer en al jaren lees ik dat het beter zal gaan. Maar deze kopie (hieronder) lees ik ook TE vaak. Gaat nog steeds niet goed dus en het aandeel zal wel weer terug vallen in de oude trading range v.h. voorjaar. Of te wel een giga rode dag vandaag voor het Rosmalense bedrijf.
"" Volgens Heijmans is het belangrijk dat de aanhoudende discussies met de opdrachtgevers worden opgelost, omdat Heijmans anders mogelijk niet meer aan zijn financiële afspraken kan voldoen.""
In West-Friesland zijn ze met een stuk weg bezig waarvan al een eeuwigheid bekend daar oude sloten door het landschap lopen. De eerste weg die is aangelegd, ergens eind jaren 70, leek na een paar maanden wel een onderdeel van het Limburgs heuvellandschap. Al deze informatie is op voorhand aan Heijmans door de provincie en lokale overheden voorgelegd en benadrukt. Voorafgaande aan de aanbesteding was onderdeel van het bestek een gedegen grondonderzoek betreffende het tracé. Met de wetenschap dat dat deel van het West - Friese landschap qua ondergrond zo slecht zou zijn en het begeleidende advies voor gedegen onderzoek onder de arm kun je naderhand niet bij een opdrachtgever aankomen dat je dit niet had kunnen weten. Er is op dit project willens en wetens lager ingeschreven om het aan de boeken toe te kunnen voegen. Eenmaal op gang, point of no return, was waarschijnlijk de gedachte, beroepen we ons wel op meerwerk, dat kon altijd wel, dus waarom nu niet. De opdrachtgevers houden tot nu toe hun poot stijf, houden zo, lekker zelf op laten lossen. Dat scheelt de belastingbetaler veel geld en ergernis.