GENÈVE (AFN) - Grensbeperkingen en quarantainemaatregelen zullen de economische schade voor de luchtvaartsector alleen maar verergeren. Daarvoor waarschuwt de internationale luchtvaartorganisatie IATA andermaal. Sinds medio juni is in alle ramingen van de IATA sprake van een verslechtering van de situatie.
Volgens de IATA is het aantal vluchten op de Europese markt de afgelopen maanden toegenomen, mede door heropening van de grenzen. Maar nog altijd ligt het aantal vluchten zo'n 50 procent onder het gebruikelijke aantal vliegbewegingen. De prognose is verder dat qua passagiers dit jaar sprake zal zijn van een daling met 60 procent
De IATA benadrukt dat de tweede golf van de pandemie de vooruitzichten voor de sector op de korte termijn versoepelen. Daarbij wordt ook op de wereldwijde economische impact gewezen. Volgens de IATA zullen de passagiersaantallen van vorig jaar pas tegen 2024 weer worden gehaald.
Doordat het herstel niet verloopt zoals oorspronkelijk gehoopt, neemt het negatieve effect op de werkgelegenheid in de sector toe. De IATA meldt dat ruim 7 miljoen banen op de tocht staan in Europa. In juni vreesde de IATA nog voor 6 miljoen banen.
Het is volgens de IATA van vitaal belang dat regeringen en het bedrijfsleven samenwerken om een geharmoniseerd plan voor de heropening van de grenzen op te stellen.
Meld u aan voor deBeurs.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Hou toch op met deze propafanda. O.a. het versoepelen van de regels voor de luchtvaart is er nu een tweede golf. Net zoals de luchtvaart veel heeft bijgedragen aan de eerste golf.
Ook zorgt deze sector voor veel milieuvervuiling en opwarming van het klimaat.
Het is tijd voor een forse belasting op kerosine en op tickets.
Zolang de vliegtuigsector niet kan garanderen dat er geen besmetting in het vliegtuig plaatsvindt krijgt men mij het vliegtuig niet in. Het is zoals Fauci zegt: niet naar restaurants (binnen) en niet vliegen! HN
Het blijkt maar weer dat de luchtvaart - waar 5% van de wereldbevolking gebruik van maakt en 100% last van heeft -belangrijker is dan de gezondheid van diezelfde wereldbevolking.
Baggerorganisatie iata
Idd, ik ga ook het vliegtuig niet meer in, zeker nu het aantal besmettingen weer oplopen. Er komt ook steeds meer bewijs dat aerosolen ook besmettingen veroorzaken. Terwijl dat door de WHO en RIVM altijd gebagatelliseerd is. Wat een ongelofelijke onkunde bij deze instanties. Bizarre domheid: als het niet bewezen is bestaat het niet. En dan ook nog niet eens cijfermatige test methoden en oorzaak van overlijden standaardiseren met al die miljoenen aan belastingen die ze ontvangen.
Het is natuurlijk een lobbygroep met grote tewerkstelling, en enorm veel rand activiteiten. Hotels,taxis, autoverhuur,
Congressen etc. Ze hebben uiteraard enorme angst voor nog meer lockdowns de komende maanden. En niet ten onrechte. Zie ook eens naar de Europese wintersportgebieden, welke naar aller waarschijnlijkheid een erbarmelijke winter tegemoet gaan.