Kabinet wist: kopen aandelen Air France-KLM niet volgens regels

Gepubliceerd op 18 december 2019 06:20 | Reacties: 5 | Onderwerpen: luchtvaart 

Air France-KLM (28 feb)

6,908 -0,472 (-6,40%)

DEN HAAG (AFN) - Het kabinet was zich ervan bewust dat de aankoop van aandelen in Air France-KLM niet volgens de regels verliep. Maar minister Wopke Hoekstra (Financiën) kon zich vanwege de gevoeligheid van het dossier naar eigen zeggen niet houden aan het zogenoemde budgetrecht van de Tweede Kamer.

Dat recht regelt dat de Tweede Kamer staatsuitgaven mag controleren en goed- of afkeuren. De aankoop van aandelen in Air France-KLM door de staat is echter koersgevoelig: die kan invloed hebben op de waarde van de aandelen van het bedrijf. Daarom heeft Hoekstra een groepje Kamerleden uit de vaste commissie voor Financiën in vertrouwelijkheid geïnformeerd over de plannen van het kabinet.

In hoeverre dat rechtmatig was, is aan de accountants van het rijk en de Algemene Rekenkamer, zo schrijft Hoekstra aan de Kamer. NRC bericht dat Hoekstra ook gewaarschuwd is door ambtenaren voor de schending van het budgetrecht. Het ministerie bevestigt dat over de aankoop adviezen zijn aangevraagd bij verschillende afdelingen van het departement, ook over het aankooptraject.

Hoekstra zelf pleit voor een protocol om ervoor te zorgen dat de minister van Financiën weet hoe hij met de informatievoorziening aan de Tweede Kamer moet omgaan als een kwestie ook invloed kan hebben op de koers. Hij wil de Raad van State hierover om advies vragen en dat op termijn ook met de Kamer delen.

11 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Mijn Vriend
0
"Het ministerie bevestigt dat over de aankoop adviezen zijn aangevraagd bij verschillende afdelingen van het departement, ook over het aankooptraject."

En er was in zijn geheel geen voorkennis!

Die KLM-AF aandeleninkoop stonk al van alle kanten, en dan nu het ook met voorbedachte raden het aan de laars lappen van de regels. Voorbeeldfunctie.

Die VVD is zo schizofreen als de pest, eerst privatiseren (Annemarie Jorritsma) en dan weer nationaliseren (Rutte).

KLM-AF valt echt niet onder duurzaam, sterker nog, luchtvaart is zowat de laatste tak van sport waar dat kan. Wanneer ik boer of bouwvakker was zou ik toch eerst maar eens naar Schiphol gaan om te demonstreren, desnoods samen met Greenpeace, want dat is blijkbaar de achilleshiel van de politiek.

pietje-2005
0
Dus eerst klooien ze maar wat illegaals bij elkaar, en dan zien ze later wel of ze er onderuit komen.
Typische politici als witte-boorden criminelen, zou je zeggen ;-)
Niets nieuws onder de zon, dus.
Zo zitten politici nu eenmaal in elkaar.
Integriteit wordt niet vereist bij de politieke partijen, tenslotte.
Met een stalen gezicht belazeren wel.
En nu willen ze een apart protocol, terwijl de wet en regels al voorzagen in deze malversaties.
Mijn Vriend
0
quote:

Clowns n Animals schreef op 18 december 2019 07:20:


Nood breekt wet


Welke nood? Het economische belang of de KLM kiezers, of?
Mijn Vriend
0
quote:

pietje-2005 schreef op 18 december 2019 07:24:


Nood ?? Voor een frans bedrijf ? ;-)


Wat vaker staakt dan werkt.
Inhoudelijk
0
De Fransen hadden gewoon te veel stemrecht en daar moest wat aan gedaan worden om KLM niet op den duur ten onder aan te laten gaan. Dus goed dat 'wij' nu ook een vinger in de pap hebben. Nee, dit is een sterke zet geweest !
Mijn Vriend
0
quote:

Inhoudelijk schreef op 18 december 2019 08:12:


De Fransen hadden gewoon te veel stemrecht en daar moest wat aan gedaan worden om KLM niet op den duur ten onder aan te laten gaan. Dus goed dat 'wij' nu ook een vinger in de pap hebben. Nee, dit is een sterke zet geweest !


Dan is de politiek wel een beetje laat van begrip; ze hadden dan de fusie-overname niet door moeten laten gaan, zie KPN.
leek2018
0
quote:

Inhoudelijk schreef op 18 december 2019 08:12:


De Fransen hadden gewoon te veel stemrecht en daar moest wat aan gedaan worden om KLM niet op den duur ten onder aan te laten gaan. Dus goed dat 'wij' nu ook een vinger in de pap hebben. Nee, dit is een sterke zet geweest !

Als de KLM net zo behandeld zou worden als boeren en bouwers, was de KLM allang ten onder gegaan.
MartijnN1932
0
quote:

Inhoudelijk schreef op 18 december 2019 08:12:


De Fransen hadden gewoon te veel stemrecht en daar moest wat aan gedaan worden om KLM niet op den duur ten onder aan te laten gaan. Dus goed dat 'wij' nu ook een vinger in de pap hebben. Nee, dit is een sterke zet geweest !


Het is simpel weg too little too late en too expensive.

Dit had gedaan moeten worden zodra bekend was dat Frankrijk een groot belang behield in AirFrance.
en tevens had de regering toe moeten slaan toe de aandelen op 5 Euro stonden, niet op de top.


voorlopig hebben we ondanks de 19% deelname slechts 10% van het stemrecht.
Vanwege verandering van de voorwaarden een aantal jaren terug
een kleine belegger
0
Wat koersgevoeligheid ?
Ik meen mij te herinneren dat de minister de koers zelf heeft opgedreven en meer dan € 12,== betaald heeft voor aandelen die nog geen € 10,== waard waren. Na zijn aankoopprogramma viel de koers weer terug onder de € 10,==. Ikzelf hen een paar (mijn eigen) aandeeltjes verkocht voor € 12,50 maar de minister heeft ca. € 160.000.000,== teveel betaald.
Bedankt het waren toch maar mijn belastingcenten.
Groetjes Aad B.
11 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.