ROSMALEN (AFN) - Bouwbedrijf Heijmans verwacht geen negatieve impact op de financiële resultaten nu de overheid heeft besloten de resterende werkzaamheden rond het Zuidasdok opnieuw aan te besteden. De samenwerking met Hochtief en Fluor kan naar verwachting in goed onderling overleg worden ontbonden.
De nieuwe aanpak voor het project waarbij de ringweg A10 bij de Amsterdamse Zuidas in een tunnel wordt aangelegd om meer ruimte te maken voor openbaar vervoer, gaat uit van het gunnen van meer, maar kleinere opdrachten. Heijmans denkt "zeker mee te dingen" naar een aantal van die deelprojecten.
Het ambitieuze project liep al vroeg vertraging op. De extra kosten voor het project, dat gezamenlijk wordt gefinancierd door het Rijk, de provincie Noord-Holland, Vervoerregio Amsterdam en de gemeente Amsterdam, bedragen 700 miljoen à 1 miljard euro.
Meld u aan voor deBeurs.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Wat is dat toch voor een geklungel .
Dacht dat men in deze tijd op gebied van inschattingen met de pc wereld veel beter alles kon inschatten ?
Speelt hier iets anders ,
dat is toch voorspelbaar, ieder project loopt vertraging, bewust of onbewust.
De staat is in eigen vingers aan het snijden
Heijmans maar even niet meer aan het werk voor overheden. Brabantse aannemersmaffia. Ze mogen vast meedoen, maar krijgen natuurlijk geen werk. Als je je zin niet krijgt en je hebt je eigen kop in een contractstrop gestopt met het idee dat je er toch later wel meerwerk uittrekt, en dan het werk erbij neergooien is crimineel. Is niet de eerste keer dat ze dat flikken overigens. BAM en WV nemen ook hun verlies op de zeesluis in IJmuiden.
Bij dit project kwam er na de aanbesteding gewoon te veel naar boven dat vooraf niet voorzien was en grotendeels ook niet voorzien kon worden. Ik ben benieuwd hoe dit contract in elkaar zat maar het zegt genoeg dat het project is geklapt en voor 0,7-1 miljard meer aanbesteed gaat worden. In de huidige contractvorm was dit voor de bouwer niet uit te voeren geweest en ik vraag me af of alle projectdocumentatie door de opdrachtgever wel in voldoende mate is geweest.
Zegt ook genoeg dat aannemers dit soort grote projecten steeds minder uitvoeren omdat het risicoprofiel te groot is. Op advies van het consortium word dit project nu ook aanbesteed in deelprojecten.