TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

harrysnel schreef op 30 november 2017 11:51:

[...]

Bizar. En dan onlangs wel een afschrijving nemen op het aangekochte TeleAtlas omdat het niet lukt met Sports. Alsof de aankoop van Tele Atlas alleen maar waardevol was voor Consumer en niet voor Automotive. Alsof er niet geïnvesteerd is in HDMaps/RoadDNA. Alsof de groei van de potentiële markt voor de Mapping asset geen reden is om afschrijving terug te draaien of om meer te activeren op balans ipv via OPEX laten lopen.

De waarde van Maps op balans wordt volledig gerelateerd aan Consumer en dat is nu net de enige waardeloze BU.

Er zit dus een “onzichtbare waarde” in TomTom. Als je daarbij optelt dat de onderneming niet gefinancierd is met Vreemd Vermogen en geleid wordt door een kliek met Private Equity connecties die bovendien niet vies is van het zichzelf verrijken ten koste van anderen......,dan is TomTom op dit niveau een lekker brokje voor dit stelletje gewetenloze graaiers.

Jmho

quote:

harrysnel schreef op 30 november 2017 11:37:

[...]

Ha Wies, ik had een heel uitgebreid antwoord op jouw bijdrage geschreven maar lukte niet om dit te plaatsen. Probeer het nog 1 keer maar dan kort/zonder linkjes naar persberichten/artikelen als onderbouwing.

Allemaal mijn mening/interpretatie:

Den Drijver zit bij NIBC. Er zijn (personele) verbanden tussen Rinkelberg (investeringsvehikel fam Goddijn) en NIBC. Ik vermoed dat Den Drijver zijn “disclaimer” die luidt: “alle nieuwtjes bij TT zijn weliswaar leuk maar vallen in het niet bij het 1 Google gevaar voor Automotive en 2 de vertraging bij TT Telematics” hanteert omdat er gewerkt wordt naar een exit door Founders en hij kan klappen bij een exit prijs van bv E15. Zijn gevaar nummer 3 “headwinds in consumer” laat hij nu achterwege en daar heeft hij zich al “ingedekt” door te stellen dat “verkoop/stoppen met Sports niets aan de investment case verandert”. Hij weet dat er een strategische stap gezet zal worden bij Consumer en probeert al bij voorbaat de evt koersstijging de kop in te drukken.

Den Drijver en TomTom:

-Den drijver geeft direct na IPO TT op E17,5 gedurende 2,5 jaar een verkoopadvies waarbij koers oploopt naar >E60
-Rond deze alltimehigh gaat Den Drijver vervolgens naar koop en koers dondert in half jaar terug tot onder E10
-Den Drijver oppert dat Founders TT van beurs moeten halen met Apple
-Den Drijver zegt in 2008 dat TT geen nieuwe emissie zal doen maar die komt er wel in 2009.
-Den Drijver stelt dat “de rek uit de koers is” eind 2013 waarna de koers in twee jaar tijd X 2,5 gaat
-Den Drijver beweert dat TT gebonden is aan Autonavi maar deal met Baidu bewijst zijn ongelijk
-Den Drijver noemt opsplitsverhaal van Kumar begin 2016 onrealistisch omdat Founders niet willen
-Den Drijver oppert zelf begin 2017 de mogelijkheid tot opsplitsing en denkt aan Qualcomm/NVIDIA

Kortom: de man roept maar wat (net als bij andere fondsen) en zoekt naar feitjes die bij zijn advies passen. Daarbij zwijgt hij over zaken die niet in dat straatje passen. ik vermoed dat zijn geblaat instrumenteel is om de koers een richting op te duwen. Om kopers/verkopers te zoeken. Contrair gaan aan de adviezen van deze “topper” is het beste wat je in de 12 jaar dat TT op de beurs staat had kunnen doen.

Jmho

quote:

eduardo3105 schreef op 30 november 2017 13:36:

TomTom heeft geretweet
Slush?Geverifieerd account @SlushHQ 3 minuten geleden
Many startups struggle with letting go of the control. Surrounding yourself with people you trust - that is the ??, thinks @CorinneVigreux #founderstage #slush17

Slush is the world's leading startup event, organized on Nov 30–Dec 1, 2017 in Helsinki, Finland. Welcome to the North

quote:

harrysnel schreef op 30 november 2017 11:51:

[...]

Bizar. En dan onlangs wel een afschrijving nemen op het aangekochte TeleAtlas omdat het niet lukt met Sports. Alsof de aankoop van Tele Atlas alleen maar waardevol was voor Consumer en niet voor Automotive. Alsof er niet geïnvesteerd is in HDMaps/RoadDNA. Alsof de groei van de potentiële markt voor de Mapping asset geen reden is om afschrijving terug te draaien of om meer te activeren op balans ipv via OPEX laten lopen.

De waarde van Maps op balans wordt volledig gerelateerd aan Consumer en dat is nu net de enige waardeloze BU.

Er zit dus een “onzichtbare waarde” in TomTom. Als je daarbij optelt dat de onderneming niet gefinancierd is met Vreemd Vermogen en geleid wordt door een kliek met Private Equity connecties die bovendien niet vies is van het zichzelf verrijken ten koste van anderen......,dan is TomTom op dit niveau een lekker brokje voor dit stelletje gewetenloze graaiers.

Jmho

quote:

Sunshine Band schreef op 30 november 2017 11:58:

[...]
Het ligt er dik bovenop dat het in India verkocht is

quote:

groeibriljant schreef op 30 november 2017 15:44:

Heeft het huidige gemanipuleer wellicht met posities einde maand te maken?
De schurken moeten rapporteren en hun bonussen veilig stellen?

Je hoort vaak dat voor eindejaarsoverzichten 30 november wordt gebruikt. Weet jij hier meer van Wies?

quote:

Meryntje schreef op 30 november 2017 12:51:

[...]

Of een prooi voor gehaaide advocaten, die aandeelhouders vertegenwoordigen, die zich tekort gedaan voelen. Heren leest u zich hier alvast maar in.

Groet uit Grunn.

quote:

groeibriljant schreef op 30 november 2017 15:44:

Heeft het huidige gemanipuleer wellicht met posities einde maand te maken?
De schurken moeten rapporteren en hun bonussen veilig stellen?

Je hoort vaak dat voor eindejaarsoverzichten 30 november wordt gebruikt. Weet jij hier meer van Wies?