TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Tomtom25 schreef op 28 december 2017 17:00:

[...]

Toch gaan ze een keer de bus natuurlijk. Kan zomaar ineens een goed bericht komen.

quote:

Paulus29 schreef op 28 december 2017 17:10:

[...]

Dat goede bericht komt nooit bij TomTom.

En als er al een goed bericht komt lijken de vele hedgefunds bijtijds op de hoogte gebracht door iemand..(zusje Tammenoms-Bakker?) Dan schopt men de koers alvast 10%-20% omlaag om een stijging op te vangen en zo in de kiem te kunnen smoren.

Eigenlijk zoals we het gedurende de afgelopen weken gezien hebben. Goed nieuws vanaf CES2018 kan nu dus schadevrij opgevangen worden.

De eerste 10% is al gebeurd, hoeft er nu nog maat 10% af

quote:

apollo schreef op 28 december 2017 17:19:

[...]

quote:

Topper schreef op 28 december 2017 17:41:

Wat een dramatisch koersverloop zeg. Mag toch hopen dat er kritische vragen op de AVA worden gesteld. Wederom een verloren jaar voor koersaanwas. Hoewel het er op lijkt dat het bestuur de juiste stappen zet in het aantrekken van partners zoals Nvidia, Bosch, Qualcomm, Microsoft, SAP etc zijn ze totaal niet in staat / niet bereid om de waarde van het bedrijf te laten stijgen.

quote:

Chiddix schreef op 28 december 2017 13:08:

[...]
Afschrijvingen bij de consumentdivisie neem ik aan. Kan ik volgen.

quote:

NewKidInTown schreef op 28 december 2017 17:45:

Even relativeren, ach, de koers is weliswaar 0,45% gedaald, maar in centen stelt het steeds minder voor, slechts 3,7 cent.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 28 december 2017 17:47:

[...]
Ergerlijke onzin. Ik vraag me voor de zoveelste keer af wat je hier met je (gespeelde?) onwetendheid komt zoeken.
Neem nou eens de moeite om een (half)jaarverslag te downloaden van de TT-site:
corporate.tomtom.com/presentations.cfm
en kijk dan even bij 'Segment Reporting'. Daar zijn de afschrijvingen per BU direct uit af te leiden.

Bijvoorbeeld uit de 2017-H1 cijfers:
van links naar rechts, BU : ebitda minus ebit = 'da' (depreciation & amortisation)
Automotive : 25.7 - (-10.1) = 35.8 mln
Licensing : 22.7 - 0.4 = 22.3 mln
Telematics : 28.3 - 20.5 = 7.8 mln
Consumer : -0.3 - (-3.3) = 3.0 mln

Je hebt de pnd-tak nu wel genoeg gebashed. De grootste afschrijving (waarvan een deel 'klantspecifiek') zit bij Automotive, daar heeft Paulus29 gewoon gelijk in.

quote:

Paulus29 schreef op 28 december 2017 17:25:

[...]

TomTom heeft een ongekende koersval van bijna 17% laten zien sinds 3-11-2017.

Gewoon, zonder enig nieuws.

En de falende TomTom CEO Harold Goddijn blijft doodleuk zwijgen, doodleuk in functie en pakt doodleuk en ongegeneerd een (veel) hogere bonus.

Schandalig.

quote:

NewKidInTown schreef op 28 december 2017 15:46:

Tot hoe laat duurt de werkdag van Loesje ?

quote:

Sunshine Band schreef op 28 december 2017 15:35:

[...]
Wil het best van je aannemen, sterker nog iedereen zou het er ook uit kunnen lezen. Ik weet ook niet waarom het gewist is.

Dit was je letterlijke tekst:

"Justin heeft een andere reden om weg te blijven visje. Het is mijn doel niet om hem weg te jagen.
Misschien om wat duidelijkheid te krijgen.
Justin en Tom Tom hebben momenteel een overeenkomst en dat is de (on) duidelijkheid.
Tja, en overdag ben ik gewoon aan het werk.
Loesje."

Ik bewaar wel eens iets om hier en daar op een lantaarnpaal te plakken;-)

quote:

*Natte krant* schreef op 28 december 2017 18:52:

Is een fariezeeer hetzelfde als een pleebeejer? Of is dat weer een andere diersoort?