TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

moneymaker_BX schreef op 31 januari 2019 10:30:

Hopeloos aandeel door een dramatisch slecht Management
Vaarwel TomTom

quote:

Brabanttrade schreef op 31 januari 2019 11:14:

Als de koers de 7,90 nadert dan nemen de blokken in de laat flink toe om af te schrikken. Deze koersmanipulatie moet een doel hebben en dat doel kan niet anders zijn dan verkoop vd hele toko. Heeft iemand anders 1 andere reden waarom de koers in toom gehouden wordt. Paar dagen op rij na stijging op het eind teruggezet worden op aanvang koers. Nu is eigenlijk ook de vraag wordt een daling wel geaccepteerd of einde vd dag dmv wat grote orders terug op 7,95

quote:

moneymaker_BX schreef op 31 januari 2019 10:30:

Hopeloos aandeel door een dramatisch slecht Management
Vaarwel TomTom

quote:

ketchup of catch-up schreef op 31 januari 2019 11:19:

nou dat is wel over-negatief Sunshine
Roadshows hebben zeker een doel en dat is om de Banken en uitgenodigde klanten te informeren.

ik krijg net een uitnodiging van KKR die in samenwerking met BNP hier het " KKR Global Impact Fund " willen promoten
komt woensdag 13 feb een lunch-sessie in Brussel met hoofd van KKR Global Fund, de heer Robert Antabin, die met uitleg over hoe en wat komt en natuurlijk als doel een uitnodiging om te investeren in dit Fonds welke zich richt tot Mid_Cap_bedrijven die zich inzetten om sommige lange termijn ( Sustainable Development Goals ) doelen te behalen.

inzet voor privé personen minimum 250.000 $ en voor Institutionele Fondsen 5 mio
ze willen 1.5 miljard ophalen
BNP voorziet het feeder-fonds

heb me maar opgegeven voor deze lunch en eens luisteren welke mid-cap-fondsen in aanmerking komen.
als ik de kans krijg en denk wel dat dit lukt, want zoveel genodigden zijn er meestal niet, zal ik eens vragen wat ze van TT, PostNL en KPN denken, om maar eens 3 mid-cappers te noemen waar ik dan inzit. ( de laatste 2 recent aangekocht) TT zit ik al jaar en dag in.
denk trouwens dat geen van deze 3 in aanmerking komen als ik de prospectus lees.

ps: sommigen zijn erg terughoudend wat TT betreft, denken dat 2019 een behoudend jaar gaat worden voor TT
de fantasie moet echt komen van overname/delisting - fase 2

quote:

bert190 schreef op 31 januari 2019 11:31:

www.handelsblatt.com/today/companies/...

Boemmm...!!???

quote:

Brouwer285 schreef op 31 januari 2019 11:33:

[...]

Mijn reden is als volgt: Als men bijvoorbeeld de koers kan drukken richting de 6 euro en de uiteindelijke ‘synthetic share buy back’ komt uit op 8 euro, heeft men totaal 5.2 euro per aandeel in de pocket tijdens de ‘synthetic share buy back’ indien men het aandeel op 6 euro op kan pikken. Op deze manier is er voor de korte termijn een belang om zittende aandeelhouders uit te roken en op iets langere termijn een belang in een hogere koers. Mijn private mening overigens. Zelf hoop ik dat de koers voor de ‘synthetic share buy back’ zo snel mogelijk vastgesteld wordt, maar vermoed dat dit op zijn vroegst in maart gaat gebeuren.

quote:

sterrenlaan schreef op 31 januari 2019 12:15:

Wat doet dit aandeel toch pijn, en maar blijven hopen dat het omhoog gaat. Nog net met winst weten verkopen. Succes met TomTom heren!

quote:

Bezige Barend schreef op 31 januari 2019 12:56:

Vraag mij überhaupt af of de cijfers komende week enige invloed zullen hebben. Ik denk het uitblijven of melding van een koper/exit voor de resterende delen zal de koers bepalen. Na verkoop TTT blijft er niet meer over dan een startup met een slechte communicator aan het roer !

quote:

bert190 schreef op 31 januari 2019 11:31:

www.handelsblatt.com/today/companies/...

Boemmm...!!???

quote:

Hik schreef op 31 januari 2019 13:34:

[...]

Citaat: It currently supplies Tesla with parking sensors as well as a radar system for the Autopilot feature, and Apple with motion sensor chips.

Dit is toch ook gewoon het bewijs dat TomTom levert, danwel engineering verricht via de coöperatie Bosch-TomTom RRS aan Tesla?
Maar Goddijn can't comment on it... :-)

quote:

~Justin~ schreef op 31 januari 2019 13:07:

[...]

Ik verwacht sowieso hoge impact (up of down)

Niet op de cijfers of outlook, maar op basis van het automotive orderboek van 2018 en de uitgesproken verwachting van de potentie voor 2019. Dat laatste is een uitspraak in de trant van: het aantal tenders dat in de markt ligt is [lager dan / gelijk aan / hoger dan] vorig jaar.

Het ‘nieuwe tomtom’ drijft voor een groot deel op automotive.

Er zijn twee richtingen mogelijk qua uitleg:

A) “Tomtom heeft telematics verkocht om zich te focussen op automotive omdat het daar niet denderend gaat”

B) “TomTom heeft telematics verkocht omdat het goed gaat met automotive en de telematics divisie niet meer nodig was voor winstgevende groei”

quote:

ketchup of catch-up schreef op 31 januari 2019 14:14:

[...]

C) er is al een kleine anderhalf jaar een koper die bereid is heel TT te kopen, maar het geeft niet genoeg en de FFF beslissen het nu stapsgewijs te doen hopende op een betere opbrengst voor som der delen

quote:

ketchup of catch-up schreef op 31 januari 2019 14:14:

[...]

C) er is al een kleine anderhalf jaar een koper die bereid is heel TT te kopen, maar het geeft niet genoeg en de FFF beslissen het nu stapsgewijs te doen hopende op een betere opbrengst voor som der delen