TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

boem! schreef op 20 juli 2019 05:44:

ik heb er geen probleem mee om mij te kakken te laten zetten door een specialist op het onderhavige gebied indien ik daarmee bewerkstellig dat ik daar goede aanvullende info voor terug krijg.

een echte probe rijdt gemiddeld 1,5 uur per dag en verwerft daarbij in het uur 30x 2min a 50posities.
op basis van deze uitgangspunten kom ik uit op 1,5x 30x 50= 2250 datapoints per probe.

aantal echte probes 2,1 miljard / 2250 = 1 miljoen probes.

quote:

leonardus65 schreef op 20 juli 2019 06:45:

10 miljoen probes

quote:

boem! schreef op 20 juli 2019 10:05:

Indien ze een groei in FCF kunnen laten zien mogen ze van mij zoveel investeren en direct afboeken als ze willen.
Ook een impairment voor het restant aan goodwill raakt mij niet.

De FCF is voor mij het enige dat telt op dit moment,tegenover het opgepompte verlies uit de outlook voor 2019 ad 220 mio staat met gebruik van dezelfde cijfers een positieve FCF van 65 mio uit diezelfde outlook.
...

quote:

Brouwer285 schreef op 20 juli 2019 21:08:

...
Die toenemende recente post van unbilled revenue, oftewel op de pof leveren, is wat mij betreft ook interessant, lijkt erop dat automotive nog sterker groeit (+deferred+unbilled) dan nu in de cijfers naar voren komt. [1]

Zou zomaar kunnen dat men inderdaad op een omzet van 700 uitkomt in 2019 en de unbilled richting de 100 groeit, als groeiende tegenhanger voor de post deferred, om die op een gegeven moment tegen elkaar af te kunnen strepen, iets om in de gaten te houden, mijn mening. [2]

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 21 juli 2019 07:25:

[...]
Martin, heb je gezien dat ze zelfs de FCF aan het downplayen zijn?

Trade receivables: + 19,5 mio in H1.
Unbilled receivables: + 20,1 mio in H1.

Effe de facturatie achter de broek zitten en hup, 40 mio cash erbij.
Nou vooruit, je mag 7 mio afname inventories er van af trekken.

quote:

boem! schreef op 21 juli 2019 02:59:

...

NB unbilled revenue is reeds in de boeken verwerkte omzet die nog niet gefactureerd is derhalve geen tegenhanger van deferred.

quote:

Brouwer285 schreef op 21 juli 2019 09:12:

@bdb voor je punt 1, in het kwartaal verslag staat een ‘operationele’ omzet van 90 milj voor automotive, dit is echter niet de gerapporteerde omzet voor automotive van 76 miljoen.

quote:

boem! schreef op 21 juli 2019 11:34:

Volgens mij heb je als basis de gefactureerde omzet.

Deze gefactureerde omzet wordt geboekt naar te rapporteren omzet in deze periode en naar deferred als te rapporteren in toekomstige perioden.

Vanuit deferred valt de geoormerkte omzet van de periode vrij.

Als sluitstuk boekt men de te factureren omzet naar te rapporteren en deferred voor het verschil tussen reeds gefactureerd op basis van inschattingen vanuit het verleden en de werkelijkheid.

In die zin ga ik ervan uit dat unbilled wel degelijk verwerkte omzet is in die zin dat een gedeelte daarvan ook terecht komt in deferred.

Bij TT heb je drie soorten omzet
1. gerapporteerde omzet grotendeels komend uit deferred
2. gefactureerde omzet die verdeeld wordt over een klein deel gerapporteerd en een groter deel naar deferred.
3. omzet vanuit unbilled die dezelfde weg aflegt als gefactureerd,waardoor de werkelijkheid tov de voorinschatting wordt gecorrigeerd.

quote:

Was here schreef op 22 juli 2019 08:56:

Barclays increased 9,9euro