PERSBERICHT: Trading update: Boskalis realiseert goed derde kwartaal en handhaaft EBITDA verwachting 2019
FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Boskalis
20,41 0,00 0,00 % Euronext Amsterdam
Papendrecht, 8 november 2019
HOOFDPUNTEN DERDE KWARTAAL
-- Goede omzetontwikkeling met een sterke verbetering van het resultaat ten
opzichte van het eerste halfjaar
-- Gezonde bezetting van de sleephopperzuigers bij Dredging
-- Sterke resultaatverbetering bij Offshore Energy en stabiele bezetting van
de zware-ladingschepen
-- Orderportefeuille: EUR 4,2 miljard
VOORUITZICHTEN 2019
-- Dredging: stabiel marktbeeld
-- Offshore Energy: sterk herstel in tweede halfjaar na zwak eerste halfjaar
-- Towage: verkoop aandelenbelang in Saam Smit Towage afgerond; overige
joint ventures stabiel
-- Salvage: sterk jaar met goede resultaten uit lopende werken
-- Handhaving EBITDA verwachting 2019: vergelijkbaar met niveau vorig jaar
Koninklijke Boskalis Westminster N.V. (Boskalis) heeft de omzet in het
derde kwartaal licht zien toenemen in vergelijking met het
kwartaalgemiddelde uit het eerste halfjaar. Het bedrijfsresultaat is in
het derde kwartaal fors toegenomen in vergelijking met het zwakke eerste
halfjaar.
De orderportefeuille bedraagt EUR 4,2 miljard en is daarmee licht
afgenomen ten opzichte van eind juni. In het derde kwartaal is voor ruim
EUR 0,5 miljard aan werk aangenomen. Het recent aangenomen grote
offshore windproject Changfang & Xidao in Taiwan is hierbij niet
inbegrepen.
Voor geheel 2019 handhaaft Boskalis de winstverwachting. Onvoorziene
omstandigheden voorbehouden zal het resultaat fors verbeteren ten
opzichte van het eerste halfjaar.
Operationele ontwikkelingen
Het derde kwartaal bij Dredging & Inland Infra is goed verlopen. In
vergelijking met het al drukke eerste halfjaar was de bezetting van de
hoppervloot licht hoger en daarmee bovengemiddeld goed in de huidige
markt. Na een uitzonderlijk druk eerste halfjaar lag de bezetting van de
cuttervloot zoals voorzien lager in het derde kwartaal. De kwartaalomzet
was vergelijkbaar met het kwartaalgemiddelde van het eerste halfjaar bij
een hogere operationele marge.
In het derde kwartaal is een variëteit aan projecten aangenomen,
onder andere op het gebied van havenontwikkeling en klimaatadaptatie. Zo
zijn in Europa de projecten Southsea Coastal Defence (Verenigd
Koninkrijk) en Romanian Beaches (Roemenië) aangenomen. In
Australië is samen met de Offshore Energy divisie het Woodside
Scarborough gaspijpleiding-project verworven. Per saldo is het Dredging
& Inland Infra orderboek vrijwel stabiel ten opzichte van medio 2019. Na
afloop van het kwartaal heeft Boskalis nog het landreclamatieproject
Gulhifalhu in de Malediven aangenomen evenals het onderhoudscontract
voor de N3 in Nederland. Begin oktober is de megacutter Krios in
Kinderdijk succesvol te water gelaten. Het schip wordt de komende tijd
afgebouwd en komt naar verwachting medio 2020 in de vaart.
Bij Offshore Energy is het derde kwartaal aanzienlijk beter verlopen dan
het eerste halfjaar, dat sterk negatief beïnvloed werd door
operationele en contractuele issues op een beperkt aantal projecten.
De omzet is ten opzichte van de voorgaande twee kwartalen toegenomen en
zowel contracting als services hebben positief bijgedragen aan het
bedrijfsresultaat.
Bij de contracting activiteiten heeft seabed intervention met onder
andere Nord Stream 2 en projecten op de Noordzee en in het Midden-Oosten
goed bijgedragen aan het kwartaalresultaat. Bij de offshore
windactiviteiten was er sprake van een druk kwartaal, met name bij
Cables.
Bij de services activiteiten kenden alle clusters (Marine Transport &
Services, Subsea en Marine Survey) een beter kwartaal met een toename
van omzet en resultaat. Met name bij Marine Survey (Gardline en Horizon)
was sprake van een goed derde kwartaal.
De bezetting van de zware-ladingschepen en DSV's was nagenoeg stabiel
ten opzichte van het eerste halfjaar, daar waar de projectgebonden
captive assets (kabelleg-, kraan- en valpijpschepen) beter bezet waren.
In het derde kwartaal is bij zowel contracting als services een aantal
nieuwe werken aangenomen. Bij heavy marine transport is een nog dit jaar
uit te voeren FPSO-transport aangenomen evenals een aantal 'long term'
transportcontracten voor de periode 2021-2022. Na enkele rustige jaren
waarin transport volledig afhankelijk was van de spotmarkt, vertoont de
high-end transportmarkt voorzichtige tekenen van herstel. Tot slot heeft
seabed intervention het afgelopen kwartaal samen met de Dredging divisie
in Australië het Woodside Scarborough gaspijpleiding-project
verworven.