Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
harryhol
0
Vandaag wordt een woeste dag in Euronav. Men is als de dood voor een stevige productiebeperking, die het sentiment in tankers van euforie kan doen keren naar zak en as, zelfs als die beperking niet genoeg is. Tegelijkertijd om 11 uur een digitale vergadering; van ingediende vragen worden de antwoorden op de website gepubliceerd en misschien dat daar een glimp over Q1 e Q2 wordt losgelaten. Die worden natuurlijk sowieso goed maar of dat de boel gaat redden ? Een dag om lage en hoge limietjes in te leggen.
harryhol
0
www.hellenicshippingnews.com/oil-tank...

Als de rates terugvallen naar 30k, dan speelt Euronav quitte, of klein winstje. Daarmee lijkt de downside kwa waardering wel beperkt. Stel dat ze dan 3 euro per aandeel gaan verdienen, en in 2021 een genormaliseerde markt in varen, dan is 8,50 euro echt niet te duur. Waarmee ik niet wil zeggen dat je ze niet kunt oppikken onder de 7 als er 20mbpd wordt gesneden. Als OPEC niet tot een deal komt staan we zo boven de 10.
Jan Frans B
0
Heeft er iemand een idee hoeveel tankers al voor contango vast geboekt zijn ? Dat moeten er ondertussen toch al een redelijk aantal zijn, en het zijn in grote maten VLCC's. Al deze tankers komen de volgende 6 maanden, voor sommigen een jaar of meer niet meer op de spotmarkt. Dus ook al valt de contango nu stil, op de spotmarkt zal het aanbod aan schepen beduidend minder zijn, wat de prijs alleen maar gunstig kan beïnvloeden. Ondertussen komt China terug tot leven.
harryhol
0
Ik heb geen idee maar ik weet wel dat er nog altijd 16$ contango staat tussen Dated Brent en Apr21, dus wie er een VLCC in de buurt vrij ziet komen kan hem nog altijd voor 80k voor een jaar fixen.
Becb
0
intussen komen er weer 2 "on subs" binnen voor 190K en 230K voor +- 30 dagen. Die kunnen natuurlijk nog fallen afhankelijk van wat de opec bedisselt. Voorbije dagen idd wat lager: rond de 130 k (stel je voor 'zo laag').
Becb
0
op 60 dagen is het wel een pak minder: Een moderne tanker 'Aral' wordt onderhandeld aan 92,5k voor 58,85 dagen
Risky bets
0
quote:

Becb schreef op 9 april 2020 11:04:

op 60 dagen is het wel een pak minder: Een moderne tanker 'Aral' wordt onderhandeld aan 92,5k voor 58,85 dagen
Dit is een EURN vessel.

Maar dit is juist opmerkelijk hoog. Je interpreteert het niet juist.

Dit is een trip vanuit midden oosten, langs zuid Afrika, naar Brazilië. Brazilië zelf is natuurlijk een groot olie export land. Dus dit schip is dan in een positie om gelijk weer een nieuwe cargo op te pikken in Brazilië. Dat heet Triangulatie. Als ze van Brazilië dan naar Azie varen, dan hebben ze betaald van midden oosten naar Brazilië, dan betaald van Brazilië naar Azië, dan onbetaald een kort stukje van Azië, terug naar midden oosten. Dus van deze hele "driehoek/Triangulatie", is maar 20% ofzo onbetaald en 80% betaald.
Risky bets
0
splash247.com/euronav-offloads-anothe...

EURN schrijft natuurlijk veel te snel af in 20 jaar naar 0 (ipv naar staal waarde). Op verkopen van oude schepen boekt EURN altijd een grote boekwinst. Zeer solide prijs ook van 21 miljoen (tov rond de 9-10 miljoen staal waarde) voor 2001 Suezmax.
Vavli
0
De Russen gaan donderdag niet naar het overleg met Saudie Arabie. De Amerikanen willen hun eigen productie niet verminderen.
Ik denk dat de Saudies nog wat olie op het vuur gaan gooien.
[verwijderd]
0
quote:

Vavli schreef op 9 april 2020 14:38:

De Russen gaan donderdag niet naar het overleg met Saudie Arabie. De Amerikanen willen hun eigen productie niet verminderen.
Ik denk dat de Saudies nog wat olie op het vuur gaan gooien.
Waar vind je dit?
[verwijderd]
0
quote:

Risky bets schreef op 9 april 2020 12:32:

seekingalpha.com/article/4336702-euro...

Interview met EURN CEO van bijna een uur. (podcast)
ter info, opname is van 18 maart.
Hoper
0
Dat Interview zegt wel dat ze redelijk wat long term fixtures verwachten en dat ze liever zekerheid hebben dan greedy te zijn.

Klinkt wel goed als dat 18 maart was, dan hebben ze zeker veel schepen op goede tarieven kunnen fixen en zitten we komende kwartalen wel goed.

Hij versprak zich bijna in een te optimistische manier voor Q2 nadat hij zei dat er een goed Q1 verwacht wordt en een nog beter... en dan slikte hij het in.

Maar dat laatste is weer speculatie.

Ook is het inkoop programma iets duidelijker dat ze dit zeker gaan doen als het aandeel ondergewaardeerd staat en als er nu olie deal komt, zal dit het aandeel naar beneden duwen en kansen op inkoopprogramma groter maken. 50% gaat voor dividenden van de winst en de andere 50% in inkoopprogramma of dividenden is ook leuke insteek.

Spannende tijden en we zien in 1-2 uur wel of het hard omhoog gaat voor of hard omlaag (Olie / Euronav).
Vavli
0
Hij laat zich ook ondubbelzinnig positief uit over de aankoop van brandstof in 2019: daardoor zijn al hun vessels in de vaart gebleven toen er toptarieven waren en dat weegt ruimschoots op tegen de veel lagere prijzen die er sinds de olieoorlog gelden.
Vavli
0
quote:

Midstreamer schreef op 9 april 2020 15:01:

[...]

Waar vind je dit?
ABM FN-Dow Jones) De Russische president Vladimir Poetin is niet van plan donderdag met Saoedi-Arabië om de tafel te gaan zitten om het olieproductievraagstuk te bespreken. Dit meldde persbureau Bloomberg donderdag op gezag van Kremlin-woordvoerder Dmitri Peskov.

Ook een onderhoud met de Amerikaanse president Donald Trump zit niet in de planning van Poetin.

De leden van het oliekartel OPEC en diens partnerlanden hebben voor donderdag een vergadering gepland. Daarbij is volgens één van de deelnemers de inzet een beperking van de productie met 15 tot 17 procent.

Rusland en Saoedi-Arabië zijn het evenwel niet eens over het vertrekpunt waarop de productiebeperkingen moeten worden gebaseerd. Riyad heeft een voorkeur voor het productiepeil van april, aldus Bloomberg.

Rusland zou volgens zijn ministerie van energie voelen voor een afroming van zijn olieproductie met 1,6 miljoen vaten per dag, goed voor circa 14 procent.

Onlangs kwamen de Russen niet over de brug met een medewerking aan een beperking van de olieproductie ter ondersteuning van de olieprijs. Daarop zetten de Saoedi's de productiekraan wagenwijd open met een productie van meer dan 12 miljoen vaten per dag tegen een gemiddelde van 9,8 miljoen vaten per dag in het eerste kwartaal van dit jaar. Terwijl de productie juist opliep, kwam de olieprijs in een vrije val terecht.

Olie noteerde donderdag nog altijd hoger, ofschoon de plussen van rond het middaguur wel wat zijn afgekalfd.
Risky bets
0
quote:

Midstreamer schreef op 9 april 2020 15:27:

[...]

ter info, opname is van 18 maart.

Ja klopt. Interview wordt 3 weken vertraagd publiekelijk gepubliceerd.
Becb
0
je zou zeggen dat het nieuws dat Rusland niet rond de tafel gaat zitten slecht is voor de olieprijs, en goed voor Euronav, maar intussen staan we weer op -4%
19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:35
Koers 15,260
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 15,460
Laag 15,260
Volume 29.779
Volume gemiddeld 226.401
Volume gisteren 29.779

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront