TomTom « Terug naar discussie overzicht

In juni blijft TT in de afwachtingsstand

744 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 » | Laatste

Omlaag ↓

Wereldbelegger 29 juni 2020 13:59

nog 11 dagen voor de kwartaalcijfers op 15 juli

in 2019 kwartaalcijfers op 17 juli
koers toen:

1 juli; 11 dagen voor cijfers Q2: 10.09

Jul 16, 2019 9.74
Jul 17, 2019 9.69
Jul 18, 2019 9.80
Jul 19, 2019 10.04

boem! 29 juni 2020 14:59

Ik ken jouw voorliefde onderhand wel om ons verslag te doen van afgehandelde transacties uit het verleden.

Misschien kan je ons ook eens een keer verblijden met een persoonlijk zicht op de toekomst?

Wereldbelegger 29 juni 2020 15:12

Voor u wil ik dat wel doen hoor!
Maar:
van mij geen ellenlang gewichtigdoenerij van (geveinsde) kennis over de toekomstige bedrijfsresultaten tot op 4 cijfers na de komma berekend op basis van persoonlijke aannames m.b.t. omzetverwachtingen tot 2030 bij TomTom.

Ik verwacht niet meer en niet minder een aantrekkelijke premie van 20 tot 25% op de actuele koers bij een overname of een exit. Waarbij mijn verwachting is (dus nergens fundamenteel op gebaseerd, behalve mijn onderbuikgevoel) dat het eerder een exit zal zijn dan een overname, gezien de degradatie naar de derde divisie op de beurs en de huidige waarde van het bedrijf.

Omdat de koers daalt richting mijn gemiddelde inkoopprijs van 6,55 heb ik weer wat geld klaar staan om een plukje bij te kopen beginnende bij een koers van 6,90. Een eerste mini-order wel te verstaan! Want het zou me niet verbazen als we de 6,50 gaan raken voor de Q2 cijfers.

NewKidInTown 29 juni 2020 15:23

quote:
boem! schreef op 29 juni 2020 14:59:
Misschien kan je ons ook eens een keer verblijden met een persoonlijk zicht op de toekomst?

Ik verwacht voor de toekomst, utra korte termijn, een KRAK !

Wereldbelegger 29 juni 2020 15:27

speciaal voor boem!

het feit is dat ondanks al het ophemelen van vele en diverse positivo's de koers een jaar geleden 11 dagen voor de Q2 cijfers in vergelijking met nu 30% gedaald is.

Andersom geredeneerd: de koers moet bijna 43% goed maken om op 10E te komen.
Niet onmogelijk maar toch.....
Ik ken betere investeringen.....

quote:
Wereldbelegger schreef op 29 juni 2020 13:59:
nog 11 dagen voor de kwartaalcijfers op 15 juli

in 2019 kwartaalcijfers op 17 juli
koers toen:

1 juli; 11 dagen voor cijfers Q2: 10.09

Jul 16, 2019 9.74
Jul 17, 2019 9.69
Jul 18, 2019 9.80
Jul 19, 2019 10.04

Wereldbelegger 29 juni 2020 15:31

ter herinnering
1 jaar!
TT min 30%
ASCX min 17,5%

Waarom daalt het pareltje van de beurs, met overnamepotentie(!) meer dan de index waarin TT geplaatst is?

boem! 29 juni 2020 16:01

Misschien is het je ontgaan maar de situatie tov een jaar geleden is nogal gewijzigd.

Hele sectoren zitten in een afstort.
Daarna kwam Corona er nog eens dunnetjes overeen.

De koersval van 30% is mi te verklaren uit de afhankelijkheid van TT met de door Car ingevoerde productiestops die voor veel onzekerheid heeft gezorgd bij beleggers in TT.
Daarnaast is het voor veel beleggers moeilijk te brgrijpen dat wpa gestuurd kan worden en dat daardoor beter gekeken kan worden naar FCF.
Saillant detail wordt daarmee de cijferpresentatie over 2q die hoewel sterk negatief voor de FCF de netto wpa ongemoeid zal laten.

beursbeurs 29 juni 2020 16:08

quote:
Wereldbelegger schreef op 29 juni 2020 15:31:
Waarom daalt het pareltje van de beurs, met overnamepotentie(!) meer dan de index waarin TT geplaatst is?

binnen EY zouden ze moeten weten hoe de vlag erbij hangt en of dit correspondeert met de koers.
Wist EY ook bij het Duitse Wirecard hoe de vork in de steel zat, lijkt mij niet.

ketchup 29 juni 2020 16:45

hoop dat TT bij de presentatie van Q2 cijfers nog een fikse trap na krijgt dat het richting de 6.50 euro zet, dan dubbel ik op de positie - denk dat TT einde jaar weer rond de 8 euro noteert en bij 2023 weer een 12 euro plus aandeel is, en dan hoop ik dat HG er een mooi groeiverhaal aanplakt en het in de veiling gaat aan X 2,5

apollo 29 juni 2020 16:52

quote:
ketchup schreef op 29 juni 2020 16:45:
hoop dat TT bij de presentatie van Q2 cijfers nog een fikse trap na krijgt dat het richting de 6.50 euro zet, dan dubbel ik op de positie - denk dat TT einde jaar weer rond de 8 euro noteert en bij 2023 weer een 12 euro plus aandeel is, en dan hoop ik dat HG er een mooi groeiverhaal aanplakt en het in de veiling gaat aan X 2,5

Een boel hoopjes

[verwijderd] 29 juni 2020 17:03

Ik denk dat het belangrijk is om je als bedrijf duidelijk te positioneren naar de markt. TT heeft een enorme transitie ondergaan naar een SaaS model. Dan is het belangrijk dat je de markt informeert en analisten de relevante informatie deelt. Tsja dan kun de analisten niet kwalijk nemen dat ze nog steeds elk kwartaal de navigatie kastjes gaan tellen. Alles draait om de pitch maar helaas houdt HG de markt dom. Indien TT zich als een SaaS provider had gepositioneerd hadden we hele standen op de borden gezien. Het zorgt mij dat blue chip sector in beurswaarde is hersteld terwijl TT maar blijft zwijgen zie resultaat in de koers !

quote:
boem! schreef op 29 juni 2020 16:01:
Misschien is het je ontgaan maar de situatie tov een jaar geleden is nogal gewijzigd.

Hele sectoren zitten in een afstort.
Daarna kwam Corona er nog eens dunnetjes overeen.

De koersval van 30% is mi te verklaren uit de afhankelijkheid van TT met de door Car ingevoerde productiestops die voor veel onzekerheid heeft gezorgd bij beleggers in TT.
Daarnaast is het voor veel beleggers moeilijk te brgrijpen dat wpa gestuurd kan worden en dat daardoor beter gekeken kan worden naar FCF.
Saillant detail wordt daarmee de cijferpresentatie over 2q die hoewel sterk negatief voor de FCF de netto wpa ongemoeid zal laten.

tatje 29 juni 2020 17:43

Ik ga gedeeltelijk met Ketchup mee.

Maar 2,5 maal 12 = 30 in een eerlijke veiling, is me te weinig.

Harold is nog nooit zo open en positief geweest.

AVA 2020

- Daar staat tegenover dat we dit jaar strategisch gezien veel kunnen bereiken.
- De order intake in met name het Automotive segment is sterk geweest in de eerste helft van het jaar
- we zijn volop bezig de productiviteit van onze kaarten maken technologie verder te
vergroten.
- Daarnaast kunnen we zien dat onze softwareproducten steeds concurrerender
worden en we kunnen hierdoor ons marktaandeel verder vergroten.
- We denken dan ook sterker uit deze crisis te komen dan dat we erin gingen.
- De deal activiteit in Automotive en Enterprise lijkt echter niet te zijn beïnvloed door Corona.
- De order intake tot nu toe, gecombineerd met onze sterke kaspositie, maakt dat wij onze strategie en product roadmap gewoon kunnen voortzetten.
- Wij denken dat de beweging naar elektrificatie, waarbij een goede infrastructuur en een goede user interface nog veel belangrijker is, dat die ontwikkeld versterkt door zal zetten en we verwachten dat in honderd procent (100%) van de gevallen elektrische auto’s met navigatie uitgerust zullen worden.

Mooie zin :-)

"" De deal activiteit in Automotive en Enterprise lijkt echter niet te zijn beïnvloed door Corona.""

En een groeiend marktaandeel van de reeds getekende orders in Automotive en Enterprise.

Vanavond maar een borreltje :-)

Op locatie technologie.

NewKidInTown 29 juni 2020 17:44

quote:
boem! schreef op 29 juni 2020 16:01:
....de afhankelijkheid van TT met de door Car ingevoerde productiestops die voor veel onzekerheid heeft gezorgd bij beleggers in TT.
Daarnaast is het voor veel beleggers moeilijk te brgrijpen dat wpa gestuurd kan worden en dat daardoor beter gekeken kan worden naar FCF.
......

Ja, er loopt nogal veel onzeker en dom volk rond in de beleggerswereld ;-)

Jejo303 29 juni 2020 22:05

www.marketingtribune.nl/b2b/nieuws/20...

boem! 30 juni 2020 01:13

quote:
NewKidInTown schreef op 29 juni 2020 17:44:
[...]
Ja, er loopt nogal veel onzeker en dom volk rond in de beleggerswereld ;-)

Ik zie aan de knipoog waarmee jij de zin afsluit, dat jij daar zo je twijfels bij hebt.

Ik zal het nog stelliger verwoorden: Iedere belegger wordt geleid door onzekerheid en een gebrek aan kennis!!!!

De onzekerheid komt voort uit het feit, dat beleggen het investeren van geld is in de verwachting daar in de toekomst rendement op te behalen.
Omdat het rendement in de toekomst behaald moet worden geeft aan dat dat een onzeker gegeven is.
Verstoringen in de markt (Covid-19) of malversaties bij de bedrijven zelf (Wire Card) kunnen het te verwachten verdienmodel van de betrokken bedrijven fors raken.

De waardering van een bedrijf wordt altijd bepaald, door de te verwachten FCF's.

Je kan daarbij een stukje onzekerheid inwisselen voor lager rendement door te investeren in gearriveerde bedrijven die een gedegen track-record hebben vwb behaald rendement waarbij het financiele risico wat daarbij is gelopen niet onderbelicht mag worden omdat ook hier geldt resultaten behaald in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.
Indien je een hoger rendement nastreeft zul je een groter risico moeten nemen door te investeren in beloftevolle bedrijven.
Probleem daarbij is, dat het enkele jaren vergt voordat die beloftes ingevuld gaan worden met het risico dat het voor altijd een mooie belofte zal blijven.

Ik hoop dat ik hiermee heb aangetoond dat iedere belegger zich bewust moet zijn, dat zijn handelen voor een groot deel bepaald wordt door onzekerheid.
Het gebrek aan kennis is denk ik ook evidend, niemand weet hoe de wereld er over 3 maanden uitziet laat staan over een aantal jaren (de beleggershorizon).
Indien je de cijfers van het IMF (daling met 6%) voor 2020 goed tot je door laat dringen zie je dat zelfs een pandemieachtig gebeuren slechts een overall daling van 6% met zich meebrengt.
De gevolgen voor de bedrijven zijn echter inmens te noemen.
Sommigen gaan een roemloos einde beleven terwijl anderen in overlevingsstrijd worden geworpen waarbij het toekomstig verdienmodel flinke klappen te verduren krijgt/
Er zijn echter ook bedrijven die enorm zullen profiteren van deze gebeurtenis.

Wij als belegger hebben altijd een achterstand aan kennis van wat zich bij het individuele bedrijf afspeelt, daarnaast hebben de marktkenners en stuurders een eigen doelstelling voor ogen en dat is voor de betrokken bank het resultaat op vermogensbeheer te optimaliseren.

Voor veel beleggers is de opgave te zwaar om zelf een keuze te maken aan welk bedrijf zij hun geld ter beschikking willen stellen en zijn zij gezwicht voor de reclamekreten vanuit de financiele hoek als follow the money, FOMO, TINA, spreiding, dividendkussentje met als slotwoord dat de markt altijd gelijk heeft niet beseffend dat die specifieke waardering op dat moment juist een eenmalige is.

Ik heb veel respect voor de kennis en het analitisch vermogen dat zich opgekropt heeft bij de financiele instellingen, vandaar mijn waardering voor @wies voor het belangeloos delen van die info waarbij ik me beperk tot de adviezen die men geeft voor de langere termijn over diverse sectoren omdat de kortere adviezen soms gegeven worden voor eigen gewin.

NB 2000 aandelenbubbel
2009 finaciele crisis
2020 Corona of misschien toch een overwaardering door ongekende KW's

IK schat in, dat de KW verhouding terug zal gaan naar meer gebruikelijke nivo's met als gevolg een flinke negatieve koersreactie in zijn algemeenheid die echter niet voor alle bedrijven op zal gaan.
De financieel gezonde grootmachten op het gebied van voeding, gezondheid ed zullen voor een groot deel ontsnappen aan die algehele correcte terwijl de bedrijven die beloftes invullen op het gebied van energie, mobiliteit en digitalisering met gebruik van AI voor de beleggerskrenten in de pap zullen zorgen.

NewKidInTown 30 juni 2020 08:32

Kijk ik specifiek naar TT, want daar hebben we het hier over, dan zal een gebruikelijke waarderingsmethodiek als K/W of P/E ons niet veel verder helpen, met een negatieve W.
Marketscreener geeft een P/E-ratio voor 2020-2022 aan van resp. -3,93 -22,2 en -40,0
En ja, ik weet hoe een K/W of P/E werkt, ook bij een negatieve W of E.

Je kunt je dus afvragen of en waarom er nog serieuze beleggers in TT zouden willen beleggen. Hun AI-tools zullen vele duizenden fondsen hoger op de ranglijst hebben.

tatje 30 juni 2020 08:57

Mijn vriend die in de haven van Palma de Mallorca werkt, ziet een groot zeilschip binnen komen.
Hij zegt dat kan hem zijn, grote mast in het midden.
Is hem !

Zal wel ff blijven en dan naar Corsica Sardinie of Sicilië gaan, alwaar Harold en Corinne aan boord gaan, voor een welverdiende vakantie.
Welverdiend, tenminste als ik Harold op zijn woorden webcast Q1 en AVA kan geloven en dat doe ik :-)

Zal na 15 juli worden, want de webcast Q2 2020 zal Harold willen doen.

tatje 30 juni 2020 09:16

Deze ligt ook in de haven.

www.youtube.com/watch?v=AffIwBe7vD8

Groter en misschien iets luxer.

Met gastvrouwen en dat zal Corinne niet dulden, denk ik dan maar.

Tegenwoordig heten ze gastvrouwen, vroeger malle babbe :-)

[verwijderd] 30 juni 2020 09:18

Waaauw wat een volume. Vraag mij af wie vandaag 1500 aandelen heeft gekocht .
Opa voor zijn 2 kleinkinderen ?

[verwijderd] 30 juni 2020 09:19

Yep volgepropt met ons dividend Tatje

quote:
tatje schreef op 30 juni 2020 09:16:
Deze ligt ook in de haven.

www.youtube.com/watch?v=AffIwBe7vD8

Groter en misschien iets luxer.

Met gastvrouwen en dat zal Corinne niet dulden, denk ik dan maar.

Tegenwoordig heten ze gastvrouwen, vroeger malle babbe :-)

744 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	19 apr 2024 17:35
Koers	5,700
Verschil	-0,280 (-4,68%)
Hoog	5,925
Laag	5,700
Volume	569.243
Volume gemiddeld	304.081
Volume gisteren	668.949

TomTom nieuws meer

17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2
31 jan	Weer rode cijfers bij TomTom verwacht