Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Formeel bezwaar vakbonden over voorwaarden staatssteun KLM
Door
op donderdag 9 juli 2020
Views: 2.831
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
Wat willen ze nu, zonder overheidsgeld was de tent al failliet of stond minimaal de helft van het personeel al op straat.
Zonder inmenging van overheid ?
Steun Direct opschorten, AF-KLM moet met leveranciers, banken, aandeelhouders en schuldeisers om tafel.
Eerlijkheid is ver te zoeken.
Ach men komt aan hun welgevulde portemonnee. Dat is dus niet alleen het salaris, maar vergeet niet alle toelagen voor het uitrusten in een ver ander land na een vlucht van een uur of 10-12. Schande.
Ze hebben gelijk. Het is tegen internationale verdragen dat een overheid zich bemoeit met wie wat moet inleveren en hoeveel. Daar gaat een minister niet over maar is iets tussen werkgever en werknemer. Dat is wettelijk bepaald dus daar kan een overheid niet omheen. Ook nu niet. Inleveren wordt het uiteraard en daar staan de bonden ook welwillend tegenover maar niet vooraf al bepaald met een één tweetje tussen hoekstra en elbers. Ik geef de bonden in deze dus gelijk.
En met het belastinggeld dat naar KLM gaat , ook dat ligt iets genuanceerder. Er wordt 2.4 miljard geleend bij banken. 1 miljard GELEEND bij de overheid tegen een niet misselijke rente tot 7,75%. Deze belachelijke rente is te danken aan de EU omdat het anders als staatssteun wordt gezien. Dit kost de KLM dus ongeveer 75 miljoen per jaar alleen al aan rente aan de staat. Er gaat dus zeker GEEN gratis belastinggeld naar KLM. Er wordt behoorlijk aan verdiend zelfs. Mocht KLM kapot gaan dan gaat de staat uiteindelijk garant zijn voor de rekening. Tot die tijd is het gewoon een dure lening en gaat er geen cent belastinggeld verloren.
@crypt volledig eens met jouw analyse van de situatie.
Dan laten we KLM toch lekker failliet gaan, met alle impact op de gehele regio haarlemmermeer en ook NL.
crypt schreef op 9 juli 2020 23:07 :
En met het belastinggeld dat naar KLM gaat , ook dat ligt iets genuanceerder. Er wordt 2.4 miljard geleend bij banken. 1 miljard GELEEND bij de overheid tegen een niet misselijke rente tot 7,75%. Deze belachelijke rente is te danken aan de EU omdat het anders als staatssteun wordt gezien. Dit kost de KLM dus ongeveer 75 miljoen per jaar alleen al aan rente aan de staat. Er gaat dus zeker GEEN gratis belastinggeld naar KLM. Er wordt behoorlijk aan verdiend zelfs. Mocht KLM kapot gaan dan gaat de staat uiteindelijk garant zijn voor de rekening. Tot die tijd is het gewoon een dure lening en gaat er geen cent belastinggeld verloren.
vermomd als lening.
Hij piloot op zo’n mega kist en zij stewardess. Reden afgelopen week doodleuk een nieuwe Porsche de oprit op. Blijkbaar gaan de zaken nog goed in dat wereldje. Die paar procenten kunnen ze makkelijk missen.
We-Are-Bankers schreef op 10 juli 2020 09:46 :
Hij piloot op zo’n mega kist en zij stewardess. Reden afgelopen week doodleuk een nieuwe Porsche de oprit op. Blijkbaar gaan de zaken nog goed in dat wereldje. Die paar procenten kunnen ze makkelijk missen.
Bijzondere situatie waarin bonden wellilcht juridisch in hun recht staan echter als er geen steun wordt gegeven valt er verder niets meer te onderhandelen.
En dan met momenteel 80-85% reductie vliegverkeer, vermoedelijk KLM met zakelijke op passagiersgerichte netwerk nog harder geraakt 'op termijn' 15% kosten willen besparen.
Aantal posts per pagina:
20
50
100