Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

quote:

Vriendelijke schreef op 11 juli 2020 23:41:

[...]
Nou kijk shell heeft een enorme hoeveelheid gas, en daarmee kunnen ze dus waterstof mee produceren .

quote:

Eduard de Wit schreef op 11 juli 2020 23:42:

[...]

Snap ik maar verdiend Shell daarmee zoveel?

quote:

Vriendelijke schreef op 11 juli 2020 23:44:

[...]
Ja zeker waterstof is duur in iedere auto past 6 kg a 10 tot 15 euro per kg.
Maar de zware industrie zal zeker een enorme hoop van dit product nodig hebben.

quote:

Eduard de Wit schreef op 11 juli 2020 23:46:

[...]

Ok thanks.
Ben dus niet echt thuis in dit verdienmodel.

quote:

Vriendelijke schreef op 11 juli 2020 23:31:

[...]
De autoindustrie gaat overstappen op elektrisch dat is een ding wat zeker is, ze stoppen in 2025 met vernieuwingen van hun auto's .
Dus in 2030 koop je nog steeds het model van 2022, dus alle investeringen zullen na 2025 alleen nog maar gaan naar de electriche voertuigen.
Zelf denk ik dat het vrachtverkeer en zware industrie gaan overstappen op waterstof, dus dit is ook waar shell naar toe gaat werken is mijn vermoeden.
En wie weet wat ze nog in de kluis hebben liggen, daar kunnen nog grote verrassingen uitkomen.

quote:

Brabant schreef op 11 juli 2020 04:23:

Zonder dat enorme weduwen-dividend is RD niet meer dan een one trick-pony. Brandstoffen verkopen en volledig afhankelijk zijn van Rusland en S-A. Een soort Arcelor. Zwaar conjunctuur-gevoelig en geen uitweg.

Nogmaals koersdoel 10-12

quote:

Vriendelijke schreef op 12 juli 2020 00:17:

Maar ik ben eigenlijk verbaasd dat de koers rond deze prijs blijft liggen, we weten allemaal dat de cijfers die er nu aankomen echt heel slecht gaan worden.
Alles lag stil in Europa en grote delen van de wereld, niet alleen de auto's maar luchtverkeer, scheepvaart, en ook industrie.
De outlook zal ook nog steeds niet best zijn, dit kan ook eigenlijk niet omdat nu pas weer een beetje gaat draaien.
Maar we zien wel dat alle maatschappijen druk bezig zijn om kosten te besparen, dus veel aan het afstoten zijn dit heeft tijd nodig.
Gevolg is minder volume maar hogere winst.

quote:

spitfighter schreef op 12 juli 2020 08:36:

[...]
Slechte cijfers zijn ondertussen wel ingeprijsd. Misschien schiet de koers wel als een raket omhoog wegens beter dan verwachte rotcijfers.
Tevens is de outlook geen verrassing. Iedereen kan dagelijks de evolutie van de corona cijfers volgen. Door de grote dividend verlaging en lage olieprijs verwachting pakt shell het heel voorzichtig aan en hebben ze zelfs marge om later dit jaar met positief nieuws uit te pakken.

quote:

J.Doe schreef op 12 juli 2020 09:12:

[...]

Door de gigantische afwaarderingen (tot $ 27 miljard) zal Shells gearing door de 30 procentgrens schieten. Toen Shell in het verleden in de buurt van dat percentage kwam werden kredietbureaus zenuwachtig en verlaagden zij de kredietwaardigheid van Shell.

Shell stevent af op het slechtste kwartaal dat het ooit heeft gedraaid in haar 130-jarige bestaan. De combinatie van extreme vraaguitval door corona en een crash van de olieprijzen door een handelsoorlog kent geen precedent.

Hopen op beter dan verwachte cijfers lijkt vooralsnog niet erg zinnig.

quote:

J.Doe schreef op 12 juli 2020 09:12:

[...]

Shell stevent af op het slechtste kwartaal dat het ooit heeft gedraaid in haar 130-jarige bestaan.

quote:

Jan70 de kleine belegger schreef op 12 juli 2020 07:35:

[...]...
De politiek zal zijn besluiten niet zo snel terugdraaien al is het verdienmodel op een tastbare brandstof veel makkelijker dat op elektriciteit dat elke inwoner zelf kan opwekken (ook bij de overheid draait het om geld).
...

quote:

Sierrra schreef op 12 juli 2020 10:14:

Al is het maar 20% elektrisch dan scheelt het al enorm in de omzet. En de batterijen worden steeds beter en die aangepaste technieken rijden er nu al rond. Denk aan de full hybrid, mild hybrid en plug in hybrid modellen die worden gebruikt om aan de steeds strengere uitstootnormen te voldoen.

quote:

Jan70 de kleine belegger schreef op 12 juli 2020 07:35:

[...]
Dor de politiek is ingezet op elektriciteit in de klimaatdiscussie. Door windmolens en zonnecellen zou dit allemaal moeten worden voorzien. Mijn vraagteken is bij de haalbaarheid hiervan vooral gebaseerd op de benodigde hoeveelheid, transport en opslag.
De politiek zal zijn besluiten niet zo snel terugdraaien al is het verdienmodel op een tastbare brandstof veel makkelijker dat op elektriciteit dat elke inwoner zelf kan opwekken (ook bij de overheid draait het om geld).
De auto industrie zet in op electrisch, onder druk van de politiek en met een blik op hun subsidie pot.
Ik verwacht dat "de grote jongens" uiteindelijk gaan bepalen wat de nieuwe brandstof gaat worden en dat daar aan verdiend gaat worden is wel zeker. Of dit electriciteit is...we zullen het zien.
Tot die tijd is fossiel zeker nog nodig.
Daarnaast heb ik nog steeds een redenering van een paar jaar terug, meen van de CEO, in mijn hoofd:
"De nu nog armere bevolking zal rijker worden en daarmee luxe willen. Wie zijn wij om hun te verbieden te willen hebben wat wij wel hebben. Dit zal de vraag naar energie blijvend vergroten."

quote:

spitfighter schreef op 12 juli 2020 08:36:

[...]
Slechte cijfers zijn ondertussen wel ingeprijsd. Misschien schiet de koers wel als een raket omhoog wegens beter dan verwachte rotcijfers.
Tevens is de outlook geen verrassing. Iedereen kan dagelijks de evolutie van de corona cijfers volgen. Door de grote dividend verlaging en lage olieprijs verwachting pakt shell het heel voorzichtig aan en hebben ze zelfs marge om later dit jaar met positief nieuws uit te pakken.