Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Hoekstra: geen staatssteun KLM nu pilotenvakbond blijft weigeren

Bericht delen via:

Door AFN

op zaterdag 31 oktober 2020

Lees over dit aandeel ook

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

6 Posts

| Omlaag ↓

Henri Nostradamus 31 oktober 2020 21:18
   Henri Nostradamus

Lid sinds: 24 jun 2011

Laatste bezoek: 16 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 292

Gegeven: 32

   Aantal posts: 1.529
AF/KLM failliet laten gaan en dan KLM uit de boedel kopen voor een habbekrats. Laat die Fransen maar eens voelen wat machtspolitiek is. HN

5
”
Quote Reageren

Niet oké
Vanceden 31 oktober 2020 22:02
   Vanceden

Lid sinds: 31 dec 2017

Laatste bezoek: 16 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 69

Gegeven: 0

   Aantal posts: 233
Piloten gaan wat inbinden, dat heet compromis in ons poldermodel en gaat de staatssteun weer door, maar hoe lang?
De belastingpot is toch niet onuitputtelijk?

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Kaviaar 31 oktober 2020 23:49
   Kaviaar

Lid sinds: 22 jan 2013

Laatste bezoek: 11 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 5252

Gegeven: 3464

   Aantal posts: 13.861
quote:
Henri Nostradamus schreef op 31 oktober 2020 21:18:
AF/KLM failliet laten gaan en dan KLM uit de boedel kopen voor een habbekrats. Laat die Fransen maar eens voelen wat machtspolitiek is. HN
Dat zou erg mooi zijn als dat zou gebeuren. De Franse stakersmentaliteit past niet bij NL.
Gelukkig heeft Hoekstra aandelen KLM gekocht, omdat de Fransen toch een dikkere vinger in de pap wilde hebben. Dat zie je op elk gebied trouwens. De pit van Napoleon zit in hun vezels. Dat zie je ook binnen de EU gebeuren.
KLM heeft de zaakjes beter op orde en bracht/brengt winst op vergeleken met air France.
Loskoppelen is beter en met staatssteun overeind houden als het nodig is.
Laten we trots zijn op ons KLM.
We kunnen altijd nog stokbrood en wijn overvliegen ;- ))))

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Mr sponge 1 november 2020 09:27
   Mr sponge

Lid sinds: 16 jan 2001

Laatste bezoek: 15 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 546

Gegeven: 178

   Aantal posts: 2.428
quote:
Kaviaar schreef op 31 oktober 2020 23:49:
[...]

Dat zou erg mooi zijn als dat zou gebeuren. De Franse stakersmentaliteit past niet bij NL.
Gelukkig heeft Hoekstra aandelen KLM gekocht, omdat de Fransen toch een dikkere vinger in de pap wilde hebben. Dat zie je op elk gebied trouwens. De pit van Napoleon zit in hun vezels. Dat zie je ook binnen de EU gebeuren.
KLM heeft de zaakjes beter op orde en bracht/brengt winst op vergeleken met air France.
Loskoppelen is beter en met staatssteun overeind houden als het nodig is.
Laten we trots zijn op ons KLM.
We kunnen altijd nog stokbrood en wijn overvliegen ;- ))))
Hoekstra had beter nu die aandelen gekocht. Achteraf gezien. Maar dat is makkelijk praten.
Verder denk ik dat de staat beter geld kan verstrekken in ruil voor nieuwe aandelen. Die lening blijft een molensteen om de nek van KLM. Verwatering is weer vervelend voor de andere aandeelhouders. Maar aangezien de markt de komende jaren toch erg moeizaam zal zijn. Is een lagere schuld toch belangrijker lijkt mij. Die rentelasten en aflossen komen steeds weer terug.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Meppeler Mug 1 november 2020 10:38
   Meppeler Mug

Lid sinds: 17 sep 2017

Laatste bezoek: 15 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 8

Gegeven: 5

   Aantal posts: 7
Nogmaals extra geld in pompen is zinloos in deze bedrijfstak. Onder deze omstandigheden is het simpelweg een failliete boedel. Ik begrijp het belang voor Nederland een vliegveld als Schiphol maar waarom in het verleden dit in handen geven aan de Fransen. Je ziet nu hoe ontzettend dom deze set is geweest. Oplossing is failliet verklaren en een nieuwe doorstart maken. Opnieuw om de tafel met personeelsleden die nog wel willen werken onder nieuwe condities.

3
”
Quote Reageren

Niet oké
Picton 1 november 2020 22:47
   Picton

Lid sinds: 28 okt 2014

Laatste bezoek: 16 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 244

Gegeven: 870

   Aantal posts: 857
De vraag is??, verliezen ze bij een faillissement niet hun vele landing rechten/slots aan de Fransen. Dat was toch een grote reden waarom Air France KLM wel wou inlijven.

0
”
Quote Reageren

Niet oké