Ik snap niet dat ze geen precieze aantallen noemen. Of ongeveer op 1000 na. Is dat soms ook koers gevoelig want hier wordt je niet wijzer van. Het is logisch dat de aantallen stijgen omdat de Rabobank het geïntegreerd heeft. Daarmee lijkt het wel een blijvertje. Maar er zijn heel veel apps. Met welke bedrijven gaan andere in zee? Ook met Easy Pay? Er zijn andere bedrijven hier lokaal die al vele malen verder zijn dan EasyPay. Maar ook een veel, veel grotere beurswaarde hebben.
Over de ambities. Ik denk dat er meerdere Apps komen voor het opladen van stroom voor auto's. Maar het openbaar vervoer, zal zeker met 1 partij in zee gaan. Die willen geen 15 soorten apps. Die kiezen er 1 een gemeenschappelijke voor alle vervoersbedrijven, de beste en de goedkoopste met de meeste zekerheid dat hij blijft werken. Mijn vrees, is dat Easy Pay dat gevecht niet gaat winnen. Het zou kunnen, maar er zijn meer bedrijven in de markt die dat kunnen, en dat gaat uitbesteed worden en wint Easy pay dan die uitbesteding? Daar gaat namelijk echt iedereen zich op storten met grof geschut. Daarbij mocht het wel lukken, dan kun je er ook zo weer uitvliegen als het contract afgelopen is. En ze dan weer voor een ander bedrijf kiezen. Dat is zo gebeurd met zo,n app.
Ik denk echter wel dat ze het gaat lukken om een App te maken voor het opladen van elektrische auto's. Voor een bepaald bedrijf, maar zoals ik al zei ik vermoed dat er vele apps daarvoor uitkomen.