Met IEX wordt u een betere belegger en verhoogt u het rendement op uw beleggingen

Vanaf 13,95 per maand leest u dagelijks onze professionele aandelenanalyses en kooptips.

Krijg toegang tot vele voordelen

Onbeperkt toegang tot onze Premium-content
Ons magazine IEX Expert (digitaal of papier)
Toegang tot onze 3 modelportefeuilles

Profiteer van de IEX producten

3 Modelportefeuilles
Dividendkalender
Aandelenselector

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Fusie Peugeot en Fiat creëert vierde automaker ter wereld

Bericht delen via:

Door AFN

op zaterdag 16 januari 2021

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

7 Posts

| Omlaag ↓

Mangy_Scoundrel 16 januari 2021 11:35
   Mangy_Scoundrel

Lid sinds: 17 apr 2017

Laatste bezoek: 10 feb 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 701

Gegeven: 128

   Aantal posts: 3.087
Alleen Volkswagen, de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi en Toyota zijn nog groter.

Als het gaat om groter in de zin van marktkapitalisatie zijn ze Tesla vergeten mee te nemen in het rijtje.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 16 januari 2021 12:09
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
Mangy_Scoundrel schreef op 16 januari 2021 11:35:
Alleen Volkswagen, de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi en Toyota zijn nog groter.

Als het gaat om groter in de zin van marktkapitalisatie zijn ze Tesla vergeten mee te nemen in het rijtje.
Ook het eerste wat ik dacht, zo erg is het met de waardering van Tesla.

Het geeft wel mooie grafiekjes.

Autoproducenten qua marktkapitalisatie/revenue verhouding.

op 1 Tesla met een metershoge pilaar en de rest flatline op de x-as :)

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Robin C 16 januari 2021 12:23
   Robin C

Lid sinds: 02 dec 2002

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 127

Gegeven: 9

   Aantal posts: 397
Ik vind het logisch dat ze het bekijken op vlak van aantal geproduceerde/verkochte auto's per jaar, en niet op vlak van marktkapitalisatie. De waardering van Tesla zit vooral in de verkoop van emissierechten en de verwachtingen van de batterijpoot.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
Knarf 16 januari 2021 16:15
   Knarf

Lid sinds: 03 dec 2007

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 271

Gegeven: 290

   Aantal posts: 484
Als het gaat om winst maken kan Tesla nog wat leren van PSA en Fiat/Chrysler...

1
”
Quote Reageren

Niet oké
TA=verlies 16 januari 2021 19:29
   TA=verlies

Lid sinds: 05 dec 2011

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 387

Gegeven: 430

   Aantal posts: 1.017
quote:
Knarf schreef op 16 januari 2021 16:15:
Als het gaat om winst maken kan Tesla nog wat leren van PSA en Fiat/Chrysler...

Ik ben geen Tesla man. Maar wat je zegt is niet waar. Ook hier wordt geen pepernoot verdiend helaas. Zul je toch naar andere merken moeten kijken.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
TA=verlies 16 januari 2021 19:33
   TA=verlies

Lid sinds: 05 dec 2011

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 387

Gegeven: 430

   Aantal posts: 1.017
Nog geen 200 euro per auto winst als ik het ongeveer zie bij PSA..... Das toch treurig

0
”
Quote Reageren

Niet oké
DNFTT 17 januari 2021 09:32
   DNFTT

Lid sinds: 28 mei 2009

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 793

Gegeven: 1755

   Aantal posts: 3.970
quote:
TA=verlies schreef op 16 januari 2021 19:29:
[...]

Ik ben geen Tesla man. Maar wat je zegt is niet waar. Ook hier wordt geen pepernoot verdiend helaas. Zul je toch naar andere merken moeten kijken.
Als je selectief in de resultaten winkelt zul je altijd een stok vinden.

0
”
Quote Reageren

Niet oké