PostNL « Terug naar discussie overzicht

quote:

Erieperie schreef op 15 maart 2021 08:17:

InPost heeft het Franse Mondial Relay overgenomen voor 565 miljoen.
Is InPost groot genoeg om ook PostNL over te nemen?

quote:

Toekomstbeeld schreef op 15 maart 2021 08:17:

[...]

Denk dat je nog schrikt als je het gehele b2b segment optelt. Ups werkt (eigenaar van) onder verschillende namen. Bv Marken is ook van hun.

www.marken.com

quote:

mr.Franz schreef op 12 maart 2021 08:14:

Er komt wel meer en meer druk op de CEO van Bpost, terwijl alleen hem vervangen natuurlijk ook niet de oplossing is.

m.standaard.be/cnt/dmf20210311_97725443

www.hln.be/binnenland/hoelang-overlee...

Vraag in de belgische tweede kamer, december afgelopen jaar

Wie via bpost een pakket naar Italië of Finland wenst te versturen, betaalt daarvoor 33 euro. Uit een recent onderzoek van de Belgische postwaakhond, het Belgisch Instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie (BIPT) blijkt dat de Belgische marktleider daarmee fors duurder is dan nagenoeg alle commerciële concurrenten in België. Met het gemiddelde tarief van 33 euro (behalve naar de buurlanden) is bpost ruim drie keer zo duur als de goedkoopste speler op de Belgische markt. De vroegere leverdienst van 3 Suisses, die vandaag in handen is van de Duitse groep Otto, vraagt voor dezelfde dienst maar 10 euro. GLS, een onderdeel van het Britse postbedrijf Royal Mail, is met het tarief van 14 euro nog niet half zo duur als bpost. Het Amerikaanse UPS en het Franse DPD (een onderdeel van La Poste) vragen een derde minder dan bpost. Maar ook de Nederlandse concurrent PostNL zit duidelijk onder de prijs van het Belgische postbedrijf. Alleen de partners FedEx/TNT en DHL Express vragen voor Europese pakjes een hogere prijs dan bpost. Verder blijkt uit het onderzoek van het BIPT dat het versturen van brieven vanuit België naar veel Europese landen, waaronder Luxemburg en Oostenrijk, veel duurder is dan in de omgekeerde richting. "Voor uitgaande brieven zijn de bpost-tarieven gemiddeld minstens twee tot drie keer zo hoog als die voor inkomende brieven", stelt het BIPT vast, "De standaardbrief van 0,5 kilogram is zelfs gemiddeld 3,6 keer duurder". 1. Is er een reden waarom het verzenden van pakjes zoveel duurder is dan via de concurrentie? 2. Om welke reden is het verzenden van pakjes duurder als ze naar het buitenland worden verstuurd en goedkoper als de pakjes uit die buurlanden naar hier worden verzonden?

antwoord

De pakjesmarkt is zeer competitief in België. Bpost is een van de vele operatoren die de consument toelaat om pakjes in België of naar het buitenland te versturen. Afhankelijk van het type zending, het gewicht en de bestemming kan het aanbod van bpost soms goedkoper of soms duurder zijn dat die van andere operatoren. Dit is een gezonde en normale situatie in een concurrerende sector die de consument keuze biedt. Elke operator definieert zijn eigen productaanbod. Zo hanteert bpost bijvoorbeeld één enkel tarief voor Track and Trace pakjes tot 5 kg. Bij andere operatoren daarentegen verschilt de prijs naargelang het gewicht. Een vergelijking van het tarief enkel voor een pakje van 1 of 2 kg geeft bijgevolg een beperkt beeld van de situatie. Verder houdt de vergelijking geen rekening met het feit dat bpost pakjes verstuurt naar 25 landen binnen Europa, wat (veel) meer is dan bepaalde operatoren die zich beperken tot specifieke bestemmingen. Wat betreft de tarieven voor pakjes die vanuit het buitenland naar België worden verstuurd, worden het commerciële aanbod en de prijzen bepaald door buitenlandse operatoren.

bron: www.stradalex.com/nl/sl_src_publ_div_...

quote:

Plein777 schreef op 15 maart 2021 08:34:

Is nu het moment voor PostNL om Bpost over te nemen ?

quote:

Plein777 schreef op 15 maart 2021 08:34:

Is nu het moment voor PostNL om Bpost over te nemen ?

quote:

mr.Franz schreef op 15 maart 2021 08:51:

Dit weekend heeft in ieder geval inzichtelijk gemaakt dat,

- Bestuurlijke problemen bij 1 van onze grootste concurrenten, Bpost, met ontslag CEO tot gevolg
- Bij andere concurrent, UPS, gaan de chauffeurs staken om een betere cao af te dwingen
- aantal corona besmettingen neemt weer fors toe, snelle versoepelingen zijn niet reëel.
- Vaccinatiecampagne loopt verdere vertraging op door pauze AZ vaccins.

Allemaal geen reden om juist vandaag je stukken te verkopen. Rustig blijven zitten en de tijd zijn werk laten doen. Een groene week toegewenst!

quote:

pietje-2005 schreef op 15 maart 2021 09:06:

Mooie dag om de 3,70 weer te claimen ? ;-)
Succes

quote:

Kompas schreef op 15 maart 2021 09:10:

[...]

Het laat zich gewoonweg niet uitleggen dat de koers, na presentatie van de beestachtige jaarcijfers 2020 inclusief (dividend)vooruitzichten/Outlook 2021 en verder, op het huidige lage koersniveau staat.

Dat er zich dan ook nog eens een tot de verbeelding sprekende nieuwe grootaandeelhouder heeft gemeld laten we dan zelfs nog even buiten beschouwing.

quote:

wfranken schreef op 15 maart 2021 08:03:

Samenwerking Post.nl en easytoys !!!
www.ad.nl/nijmegen/dildoplakker-pakt-...

quote:

mamaloe schreef op 15 maart 2021 09:13:

Zodra het dividend binnen is , gaan de postnl’tjes er meteen uit.

quote:

Kompas schreef op 15 maart 2021 09:10:

[...]

Het laat zich gewoonweg niet uitleggen dat de koers, na presentatie van de beestachtige jaarcijfers 2020 inclusief (dividend)vooruitzichten/Outlook 2021 en verder, op het huidige lage koersniveau staat.

Dat er zich dan ook nog eens een tot de verbeelding sprekende nieuwe grootaandeelhouder heeft gemeld laten we dan zelfs nog even buiten beschouwing.

quote:

voda schreef op 15 maart 2021 09:38:

Beursblik: ING verhoogt koersdoel PostNL

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
PostNL
3,667 0,027 0,74 % Euronext Amsterdam

(ABM FN-Dow Jones) ING heeft maandag het koersdoel voor PostNL verhoogd van 4,35 naar 4,75 euro met een onveranderde koopaanbeveling.

De reden voor Marc Zwartsenburg om het koersdoel voor PostNL te verhogen, is dat de outlook voor 2021 veel sterker dan verwacht is, in combinatie met sterke lange termijn vooruitzichten met Digital Next, dat een veel grotere aanjager blijkt dan aanvankelijk gedacht.

Zwartsenburg rekent op "een nog sterkere vrije kasstroom", wat ruimte biedt voor een aantrekkelijk rendement, eerst in de vorm van dividend, maar op termijn mogelijk ook door de inkoop van eigen aandelen.

PostNL blijft op de favorietenlijst van ING.

Maandag steeg het aandeel 0,8 procent naar 3,67 euro.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.