PostNL « Terug naar discussie overzicht

Postnl 4de kwartaal - Oktober

2.747 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 ... 134 135 136 137 138 » | Laatste

Omlaag ↓

Jeffryv 13 oktober 2021 09:18

quote:
pietje-2005 schreef op 13 oktober 2021 09:10:
Oh; dacht dat dat pas was bij opening aan de overkant ? ;-)
Succes

Dat is ook altijd spannend Piet!

prinszicht 13 oktober 2021 09:23

quote:
SEVA_ schreef op 13 oktober 2021 08:09:
[...]

Volgens de Outlook van HV gaan we die niet halen. Ik vermoed van wel.

Das dus mooi. Want als we het gaan halen, ik zie geen reden maar ken wel de boekhoud trucs, dan moeten we weer een update gaan krijgen. Maar die komt dus niet.

En q4 is altijd minimaal 100 miljoen. Dus eigenlijk moet je rekening houden met een verlies in q3. Dus idd. Likkebaarden. Want ik kan alleen maar ongelijk hebben.

Jeffryv 13 oktober 2021 09:36

DHL, BPOST & RM allen licht in het groen.

rlhk61 13 oktober 2021 09:41

quote:
SEVA_ schreef op 11 oktober 2021 19:56:
[...]

Het kan gewoon niet anders dat hij de boel wil laten fuseren. Je gaat echt niet met meer dan 20% in 2 bedrijven uit dezelfde sector zonder groter plan.

RM doet post (ook in NL) en wil groeien met GLS op het vasteland (Benelux). Internationaal hoofdkantoor van GLS zit in Amsterdam. 1+1= ?

Het is duidelijk dat K. de strategische visie van RM steunt. Onduidelijk is zijn mening over de visie van PostNL. Wat ik mij afvraag is of K. zich heeft uitgelaten over de omvangrijke, summier onderbouwde investeringsplannen van PostNL. Toch een uitgelezen moment voor een grootaandeelhouder partijen te overtuigen om voor te sorteren op (verregaande) samenwerking.

ToniPantaloni 13 oktober 2021 09:47

quote:
SEVA_ schreef op 11 oktober 2021 19:56:
[...]

Het kan gewoon niet anders dat hij de boel wil laten fuseren. Je gaat echt niet met meer dan 20% in 2 bedrijven uit dezelfde sector zonder groter plan.

RM doet post (ook in NL) en wil groeien met GLS op het vasteland (Benelux). Internationaal hoofdkantoor van GLS zit in Amsterdam. 1+1= ?

hhhhh 13 oktober 2021 09:53

Alweer groen

Jeffryv 13 oktober 2021 10:03

quote:
ToniPantaloni schreef op 13 oktober 2021 09:47:
[...]

2!

Ik hoop dat 1+1 in dit specifieke geval 5.50+ is haha

Cerburus 13 oktober 2021 10:08

quote:
rlhk61 schreef op 13 oktober 2021 09:41:
[...]

Het is duidelijk dat K. de strategische visie van RM steunt. Onduidelijk is zijn mening over de visie van PostNL. Wat ik mij afvraag is of K. zich heeft uitgelaten over de omvangrijke, summier onderbouwde investeringsplannen van PostNL. Toch een uitgelezen moment voor een grootaandeelhouder partijen te overtuigen om voor te sorteren op (verregaande) samenwerking.

Geen idee wat de visie rondom PostNL is, enige (oudere maart jl) quote die ik direct van Vesa heb gezien rondom PostNl was deze
"“The investment in PostNL confirms Vesa’s strategic intent in the logistics sector,” commented Branislav Miškovic, Vesa Equity Investment’s investment director in March, saying the last mile logistics, especially in parcel delivery, were growing business. The last mile is the term used in logistics for the final leg of the journey to the customer, which is the most expensive in terms of cost."

Weinig nieuwswaardig

Xynix 13 oktober 2021 10:09

quote:
rlhk61 schreef op 13 oktober 2021 09:41:
[...]
Het is duidelijk dat K. de strategische visie van RM steunt. Onduidelijk is zijn mening over de visie van PostNL. Wat ik mij afvraag is of K. zich heeft uitgelaten over de omvangrijke, summier onderbouwde investeringsplannen van PostNL. Toch een uitgelezen moment voor een grootaandeelhouder partijen te overtuigen om voor te sorteren op (verregaande) samenwerking.

Er zou in ieder geval toch een flinke synergiewinst te halen moeten zijn als die investeringen in gezamenlijkheid kunnen worden gedaan en geoptimaliseerd. Dat is de huidige Achilleshiel van PostNL. Relatief te weinig terugverdien capaciteit voor platformvernieuwingsinvesteringen. Waar DHL die wel heeft.

rlhk61 13 oktober 2021 10:19

quote:
Xynix schreef op 13 oktober 2021 10:09:
[...]
Er zou in ieder geval toch een flinke synergiewinst te halen moeten zijn als die investeringen in gezamenlijkheid kunnen worden gedaan en geoptimaliseerd. Dat is de huidige Achilleshiel van PostNL. Relatief te weinig terugverdien capaciteit voor platformvernieuwingsinvesteringen. Waar DHL die wel heeft.

Juist de beoogde synergiewinst en het dividendrendement zijn volgens mij de overtuigende argumenten voor K. om zijn positie binnen deze bedrijven te versterken.

Cerburus 13 oktober 2021 10:22

mee eens goede post, dat is wel 1 van de grootste manko's van PostNl, daarom was ik ook voor de fusie met Bpost.. jaja ook vanwege het mooie bod maar primair voor schaalvergroting. Primair de IT investeringen, je ziet hoeveel dat nadien is toegenomen en hoe je went of keert die kosten moeten verdeeld worden over +350 miljoen pakketten jaarlijks. DHL slaat diezelfde investering plat over +1 miljard pakketten. Zie daar 1 van de redenen waarom DHL gewoonweg goedkoper kan zijn dan PostNL. Dit verschil wordt alleen maar groter in de tijd (ja PostNL groeit, maar DHL groeit harder). nee lekker die eigen kracht. Weinig vooruitziende blik.

Xynix 13 oktober 2021 10:27

Ik denk dat Herna ook wel weet dat er vrij snel iets zal moeten gebeuren, maar dat ze ook aan het zoeken is om daar zelf zoveel mogelijk beter van te worden. Ze zal best wel bezorgd zijn dat K. haar mogelijk daar pootje bij gaat lichten. The time is ticking.

Cerburus 13 oktober 2021 10:33

Geen idee wellicht geeft de intrede van K ook wel intern leverage om wat zaken door te drukken. Geen idee, allemaal speculatie..we zullen het allemaal wel gaan zien (of helemaal niets, maar dan hebben we het ook weer gehad :P)

rlhk61 13 oktober 2021 10:37

Het inzicht cq bemoeienis van K. kan voor PostNL ook bevrijdend zijn. In de coronaperiode waren de resultaten goed en konden de problemen worden toegedekt. Nu een en ander weer enigszins normaliseert, zal blijken dat schaalvergroting de uiteindelijke oplossing is. K. reikt de hand en geeft een niet te missen voorzet.

leek2018 13 oktober 2021 10:38

Cool blue stelt de beursgang uit. Is dat geen veeg teken voor PNL.

Cerburus 13 oktober 2021 10:44

nee in onzekere markten heb je liever geen beursgang, zie je toch wel vaker..niet zo zeer gerelateerd aan PostNL.tja als de beurzen een dip maken gaan we mee, maar meer dan dat zou ik er niet achter zoeken.

[verwijderd] 13 oktober 2021 10:50

quote:
leek2018 schreef op 13 oktober 2021 10:38:
Cool blue stelt de beursgang uit. Is dat geen veeg teken voor PNL.

Die kunnen geen eigen bezorgers vinden.

Cerburus 13 oktober 2021 10:52

btw welk groot account keert er terug bij PostNL? Volgens mij zit de markt redelijk vast qua contracten. En elk (vrijwel elk) groot account is de laatste jaren geschwitced naar multivendor waarbij BOL wel voor het merendeel kiest voor PostNl, en bijv Amazon voor DHL. Als die laatste hun prefered multivendor switched naar PostNL koop ik er nog wat bij :P, maar volgens mij loopt dat nog een aantal jaren. Kortom ben wel nieuwsgierig.. meer info beschikbaar? PostNL zelf meld toch nooit wat over individuele accounts.

Chiel71 13 oktober 2021 10:58

todaysgroup.nl/nieuws/blog-black-mond...

pietje-2005 13 oktober 2021 11:01

Black is in dit geval iets "negatiefs" ? Mag dat wel ? ;-)
Succes

2.747 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 ... 134 135 136 137 138 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	25 apr 2024 13:40
Koers	1,225
Verschil	-0,008 (-0,65%)
Hoog	1,239
Laag	1,225
Volume	291.522
Volume gemiddeld	2.175.390
Volume gisteren	1.157.272

PostNL nieuws meer

17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Brits postbedrijf wijst overnamevoors...	1
17 apr	Britse postbedrijf wijst overnamevoor...	2
22 mrt	PostNL bereikt akkoord met vakorganis...	5
04 mrt	ING verlaagt koersdoel PostNL	1
27 feb	Barclays verlaagt koersdoel PostNL	1
26 feb	Beursblik: stijgende personeelskosten...	1
26 feb	Jefferies: tegenvallende outlook PostNL
26 feb	PostNL wil minder vaak bezorgen	2
26 feb	AEX heeft moeite een richting te bepa...