TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom december 2021

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste

Omlaag ↓

SimonCA 7 december 2021 10:10

Mobileye IPO
A source told TechCrunch the IPO is expected to take about six months, a timeline that suggests it has not yet started the typical IPO roadshow process.

A source familiar with Intel’s plans to list shares of Mobileye told Reuters the unit could be valued at more than $50 billion. The Wall Street Journal first reported Intel’s intent to sell shares of Mobileye.

techcrunch.com/2021/12/06/intel-to-ta...

Wereldbelegger 7 december 2021 10:20

Stellantis targets $23B in additional revenues from software
Working with partners such as Foxconn and Waymo, automaker plans to have 34 million connected vehicles on the streets by 2030

Stellantis plans to generate around 4 billion euros ($4.5 billion) in additional annual revenues by 2026 and around 20 billion euros ($23 billion) by 2030 from software-enabled product offerings and subscriptions.

Presenting its long-term software strategy on Tuesday, the automaker said it expected to have 34 million connected vehicles on the streets by 2030 from 12 million now.

Stellantis said that, starting from 2024, it would deploy three new technological platforms powered by artificial intelligence, to be named STLA Brain, STLA SmartCockpit, and STLA AutoDrive.

bron:
europe.autonews.com/automakers/stella...

Dutchy Ron 7 december 2021 10:21

Van mij mag Mobileye op 50miljard worden gewaardeerd geen probleem

ps: koers wordt telkens weer met kleine aantallen teruggezet ...... het mag nog niet écht omhoog
Als IndiGO eind 2022 'the streets hits', dan zijn er al deals gesloten die nog niet openbaar zijn.
Maak 1 zo'n deal bekend en het trekt andere OEM's over de streep en de koers over de 8,50

Vive tu vida positivamente 7 december 2021 10:22

Harold, is Wakkie zijn strategie en het huidige koersresultaat echt de juiste?!

limomilo 7 december 2021 10:22

Stellantis wil 20 miljard investeren in software voor de auto, net op CNBC. Waarom als er al een hapklare brok ligt voor pak hem beet 5 miljard dmv aankoop TT. Ook de absurde hoge waardering beteffende Mobileye wat een omzet heeft, die het dubbele is van TT, moet toch ook eens ogen openen

Wereldbelegger 7 december 2021 10:23

Stellantis says partnership with Foxconn will help bring chip supply stability
Tie-up critical amid shortage of semiconductors that control almost every function in today’s cars

Stellantis and Foxconn have signed a memorandum of understanding to co-design a family of dedicated microcontrollers that will eventually cover 80 percent of Stellantis’ needs, the companies said.

The partnership is especially critical as automakers grapple with a persistent shortage of semiconductors that control almost every function in today’s highly advanced cars.

The shortfall has cost automakers millions of vehicles in lost production, led to automakers prioritizing some models at the expanse of others, and even building cars without certain options. It is not expected to ease until 2022.

bron:
europe.autonews.com/automakers/stella...

Wereldbelegger 7 december 2021 10:28

Stla SmartCockpit, created on Stla Brain, will integrate with the digital lives of the vehicle’s occupants to create a customizable “third space”.

Studies show that customers spend an average of four years of life in their vehicles and this figure continues to rise. Stellantis SmartCockpit, powered by the Mobile Drive joint venture between Stellantis and Foxconn, offers AI-based applications such as navigation, voice assistance, ecommerce market and payment services.

Wereldbelegger 7 december 2021 10:31

Vergelijkbaar met IndiGO?

Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) today mapped out its software strategy to deploy next-generation tech platforms, building on existing connected vehicle capabilities to transform how customers interact with their vehicles, and to generate approximately €20 billion in incremental annual revenues by 2030.

This transformation will move Stellantis’ vehicles from today’s dedicated electronic architectures to an open software-defined platform that seamlessly integrates with customers’ digital lives. It greatly expands the options customers have to add innovative features and services via regular over-the-air (OTA) updates keeping vehicles fresh, exciting and updated years after they have been built.

dachthetniet 7 december 2021 10:33

Wederom zoals nagenoeg elke handelsdag. Even laten stijgen en daarna met relatief klein volume weer neersabelen. Volledige en moedwillige controle. En HG en consorten spelen het spel fantastisch mee. Zou er sprake zijn van een vooropgezet plan?

Tolikara 7 december 2021 10:37

Ene Justin vond de deal van Mobileye en Intel te duur. Vond Mobileye geen goed bedrijf, iets waar de zeer gewaarde poster Hik vaak wel positief over was. Ja, als Mobileye nu nog hoger wordt gewaardeerd. Wat zegt dit over de toen en nu hier aanwezige posters ?

Dutchy Ron 7 december 2021 10:39

Ander soort CEO ;-)

Dutchy Ron 7 december 2021 10:41

Stellantis gaat van een "dedicated electronic architectures to an open software-defined platform that seamlessly integrates with customers’ digital lives" en steekt er ff 20miljard in .......... het zou mij verbazen als Stellantis niet kiest voor IndiGO..... anders verliezen ze kostbare tijd...... hopelijk leren ze van VW en CARIAD

Dutchy Ron 7 december 2021 10:44

Presenting its long-term software strategy on Tuesday, the automaker said it expected to have 34 million connected vehicles on the streets by 2030 from 12 million now.

Stellantis said that, starting from 2024, it would deploy three new technological platforms powered by artificial intelligence, to be named STLA Brain, STLA SmartCockpit, and STLA AutoDrive.

ketchup 7 december 2021 10:47

Bloomberg schreef in maart dit jaar al over de Apple _ Foxconn relatie
dat Apple invloed heeft ... wie wat in hun supply chain mag doen met wie

" an Apple employee involved in manufacturing said Foxconn is used to having Apple engineers tell it what to do and that the company's factories are allready filled with with Apple-designed equipment .
The person asked not to be identified discussing sensitive matters "

Dutchy Ron 7 december 2021 10:49

4,500 software engineers by 2024, not including partnerships, supported by a dedicated Software Academy

dat is fors en vergelijkbaar met CARIAD.....en het aantal medewerkers bij TT

Dutchy Ron 7 december 2021 10:51

Aug. 25, 2021, 03:14 PM
(RTTNews) - Auto group Stellantis N.V. (STLA) and Taiwanese electronics giant Hon Hai Precision Industry Co., or popularly known as Foxconn, Tuesday announced a new joint venture, called Mobile Drive.

Mobile Drive will focus on making "smart cockpit" for vehicles that will feature navigation, voice assistance and payment services.

Mobile Drive will be equally owned by Stellantis and Foxcon. The partnership has combined Foxconn's capabilities in ICT industry and smart solutions, with Stellantis' expertise in the automotive sector, ensuring the growth of Mobile Drive.

"Its roadmap of software innovations will include artificial intelligence-based applications, navigation, voice assistance, e-commerce store operations, and payment services integration, amongst others," the companies said in a joint statement

Dutchy Ron 7 december 2021 10:57

A. Saucier verklapte het (IndiGO) al in mei 2021

Welche digitalen Dienste oder Softwareapplikationen sollten die Autobauer weiterhin selbst entwickeln und auf welche Weise würde dies TomTom zugutekommen?

Unsere jahrelange und umfangreiche Erfahrung in der Automobilindustrie hat uns gelehrt, dass es beim Infotainment-System um eine kollaborative Entwicklung geht. In Bezug auf die Benutzeroberfläche entwickelt TomTom Referenzkomponenten so, dass sie von einem OEM leicht an die Markenidentität angepasst werden können. Wenn es um die Personalisierung von Services geht, kennen die OEMs ihre Kunden am besten und verfügen über die entsprechenden Daten, während TomTom das Wissen mitbringt, um auf Basis dieser Daten ein persönlicheres Erlebnis zu schaffen. Ein gutes Beispiel dafür, wie sowohl Automobilhersteller, TomTom und letztlich Autofahrer von einer vertrauensvollen Zusammenarbeit profitieren, ist das Thema Sicherheit beim Fahren. Diese TomTom-Dienste entfalten ihr Potenzial am besten, wenn sie mit den von den Autoherstellern zur Verfügung gestellten Fahrzeugsensordaten gepaart werden. Ohne diese gegenseitige Unterstützung wäre keiner von uns in der Lage, ein vernetztes Cockpit-Erlebnis zu entwickeln, das die hohen Erwartungen der heutigen Fahrer erfüllen könnte.

www.automotiveit.eu/interviews/oems-k...

NewKidInTown 7 december 2021 10:58

Op 9 het jaar uit, HG of geen HG.

Wereldbelegger 7 december 2021 11:10

quote:
Dutchy Ron schreef op 7 december 2021 10:51:
Aug. 25, 2021, 03:14 PM
(RTTNews) - Auto group Stellantis N.V. (STLA) and Taiwanese electronics giant Hon Hai Precision Industry Co., or popularly known as Foxconn, Tuesday announced a new joint venture, called Mobile Drive.

Mobile Drive will focus on making "smart cockpit" for vehicles that will feature navigation, voice assistance and payment services.

Mobile Drive will be equally owned by Stellantis and Foxcon. The partnership has combined Foxconn's capabilities in ICT industry and smart solutions, with Stellantis' expertise in the automotive sector, ensuring the growth of Mobile Drive.

"Its roadmap of software innovations will include artificial intelligence-based applications, navigation, voice assistance, e-commerce store operations, and payment services integration, amongst others," the companies said in a joint statement

Uw enthousiasme over Stellantis is zo groot dat u herhaalt wat ik al eerder heb gepost?
pakweg 20 minuten eerder.

pwijsneus 7 december 2021 11:10

quote:
Tolikara schreef op 7 december 2021 10:37:
Ene Justin vond de deal van Mobileye en Intel te duur. Vond Mobileye geen goed bedrijf, iets waar de zeer gewaarde poster Hik vaak wel positief over was. Ja, als Mobileye nu nog hoger wordt gewaardeerd. Wat zegt dit over de toen en nu hier aanwezige posters ?

Deze justin vind HERE ook geen goed bedrijf.

Mobileye is dus in 4 jaar tijd verdriedubbeld in beurswaarde.
Als de geruchten rondom HERE kloppen, is HERE in 4 jaar tijd verdubbeld.

De beurswaarde van TomTom is in 4 jaar tijd gehalveerd, welliswaar hebben ze telematics verpatst zonder goede reden, maar dan nog. Gehalveerd in 4 jaar.

Justin suggereert een hoop, net zoals gister door Toyota en VW aan TomTom te linken. Echter volgt de bevestiging erna nooit Trap er niet zou ik zeggen, kijk gewoon naar de resultaten. Aan de marketingpraatjes hebben we niet zoveel.

De founders suggereren met het koersverloop ook een dirty exit. Laat maar komen zou ik zeggen.

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	25 apr 2024 17:35
Koers	5,575
Verschil	-0,155 (-2,71%)
Hoog	5,725
Laag	5,505
Volume	419.134
Volume gemiddeld	321.259
Volume gisteren	524.733

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2