TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Mayo schreef op 29 juni 2022 12:02:

[...]Ik denk dat de daling meer te maken heeft met het interview met de ceo van Grub. Ze zoeken niet naar een koper maar naar een partner. Ik zit er helaas wel dik in. Verreweg mijn grootste positie in mijn portefeuille. Daardoor superslechte dag.

quote:

ketchup schreef op 29 juni 2022 14:08:

TKWY na het enorme pak slaag dat ze al gehad hebben , krijgen ze het vandaag nog eens min 20% voor de kiezen
koersverloop voelt aan als een Imtech-verhaal, maar dat is het volgens mij niet

is dit de final blow-off aan de onderkant ? ... en gaan we nu gestaag weer naar 20 euro kruipen tegen einde jaar ? , of is dit nu de handdoek in de ring en einde oefening ?

denk het eerste, maar heb nog niks ondernomen voor de koopzijde , overweeg wel in te stappen.

(PS juist 5.000 stuks TKWY gekocht @ 14.70 euro )

quote:

ketchup schreef op 30 juni 2022 09:05:

voor de rest go slow , het kan altijd dieper gaan dan je voor mogelijk denkt

quote:

Unimog schreef op 30 juni 2022 10:29:

Bridgewater's short op SAP doet zn werk

Gazprom in Rusland doet raar handel ligt stil
range 207-310 vandaag

quote:

sniklaas schreef op 30 juni 2022 10:36:

[...]forse beweging wordt veroorzaakt doordat de aandeelhouders dit jaar het dividend willen overslaan vanwege de huidige situatie..

EDIT;
(Reuters) - Russian gas giant Gazprom said on Thursday that its shareholders had decided against distributing dividends on its 2021 results.
"The shareholders decided that in the current situation it is not advisable to pay dividends based on the 2021 results," Deputy CEO Famil Sadygov said.
The company had said in May that its board was recommending a dividend of 52.53 roubles per share on its 2021 results.

quote:

Unimog schreef op 30 juni 2022 10:53:

Vandaar bedankt. Zat al te zoeken naar sancties of iets anders.

Hoe kijk je momenteel naar Volkswagen met ongeveer 5x de winst en 5% dividend ?

quote:

tatje schreef op 30 juni 2022 11:05:

[...]

Wie is de eigenaar van Gazprom?
De Russische federale overheid verkreeg in 2005 een meerderheidsbelang in het bedrijf en had per ultimo 2020 nog 50,23% van de aandelen in handen.

Men fluistert dat poetin ook 1/3 bezit :-)

quote:

sniklaas schreef op 30 juni 2022 11:13:

[...]Uberhaupt blijven de OEM's nog enkele roerige jaren behouden, niet enkel de uitdagingen om voldoende materialen, componenten en mensen beschikbaar te hebben om aan de vraag te voldoen gaat ook de inflatie en daarbij behorende afkoeling van de markt een wissel trekken op de vraag, het 'eigen' voertuig wordt een luxeproduct dat niet voor de massa betaalbaar is...

Daarnaast de uitdagingen in het terugdringen van de eemissies, gisteren heeft de EU het besluit genomen dat per 2035 nieuwe voertuigen emissievrij moeten zijn willen ze toegelaten worden op de markt, dus volop electrificatie, waterstof en hybrides...

De bestaande OEM'S voelen de hete adem van de NIO's, TESLA's ed al enkele jaren in hun nek en dat wordt nog veel erger bij electrificatie waar nagenoeg elke manufacturer een plug en drive voertuig kan samenstellen waardoor de marges onder druk komen staan..

De technische uitdagingen zitten bij waterstof en de hybride uitvoeringen en dat zal lastig worden om daar tegen een gezonde marge voertuigen te produceren, samen te stellen...

Al met al ogen de huidige koersen van de Volkswagens, Daimlers en BMW's heel aardig om in te stappen maar gezien de toekomstige uitdagingen verwacht ik op termijn een terugkeer naar nivo's die we ook gedurende de krediet crises en sjoemel software hebben gezien...

quote:

Unimog schreef op 30 juni 2022 11:30:

[...]Met de overname van Europcar heeft VW in mijn ogen in de toekomst een voordeel tegenover de concurrenten door daar auto's af te zetten. Verder willen ze net zoals Tesla doet de gegevens van het rijgedrag van bestuurders en het verkeer opslaan voor de in de toekomst zelfrijdende auto. Heb nog geen positie in VW maar lijkt me wel steeds interessanter.