DeBeurs.nl

voda 3 januari 2023 11:00

0

Volkswagen JV Ewiva to build EV Charging Network in Italy

Strategic Research Institute
Published on :
3 Jan, 2023, 3:30 am

The Volkswagen Group and Enel X Way have announced the launch of their equally-owned joint venture Ewiva, which aims to accelerate the uptake of electric mobility in Italy promoting the development of a reliable and capillary high-power charging network across the country. This announcement and opening of the first Ewiva’s premium recharging station in Rome mark the successful continuation of the close cooperation between the Enel Group and Volkswagen to provide a full e-mobility ecosystem in Italy.

Ewiva is already deploying the largest ultra-fast charging network in Italy, with 750 points, some of which currently awaiting activation, in 233 locations, adding to the approximately 17,000 charging points operated by Enel X Way. The joint venture expects to have charging points in a total of 500 locations by the end of 2023, with the aim to reach 3,000 charging points, each with up to 350 kW and powered by 100% renewable energy, by 2025. Overall, Ewiva will operate more than 800 sites focused on city centers, suburban areas, and main roads used by commuters and tourists. Drivers of all types of electric vehicles from all manufacturers can benefit from the joint venture’s HPC network.

Ewiva has been launched in Rome at the grand opening of its first premium recharging station in Via Flaminia 871, which will offer a lounge open to all customers and 14 ultra-fast charging points each with up to 300 kW, all under a solar roof made of PV panels manufactured at the Enel’s 3Sun Gigafactory in Sicily.

Bijlage:

Kattuk 4 januari 2023 21:35

0

En wat is nu uw uw reactie, mw. Meloni? U kunt ontwikkelingen niet tegenhouden. Of wilt u vast blijven houden aan koetsen en gaslantaarns?

nchtwrk 9 januari 2023 14:05

1

Weet iemand waarom ik het dividend nog niet bijgeschreven heb gekregen?
Heeft het te maken dat ik Volkswagen prefs heb?

Stork 49 9 januari 2023 15:00

1

nee hoor, de uitkering is ergens in deze maand

Stork 49 9 januari 2023 15:05

1

om precies te zijn moet het vandaag worden bijgeschreven

stockholder 13 januari 2023 18:12

1

Tesla verlaagd op meerdere modellen de prijzen met 14 tot wel 20%.
Beleggers van Volkswagen en Stellantis raken hierdoor van de wijs en zetten de aandelenkoersen van beiden fors lager.
Ongegronde schrikreactie. Volgende week zullen de koersen zich herstellen
Van de gelegenheid gebruikt gemaakt en stukken van Volkswagen en Stellantis opgepikt.

voda 18 januari 2023 10:48

2

Ford en Volkswagen liggen alweer in een scheiding
Artikel van Konrad Adenauer • 17 minuten geleden

© Aangeboden door Autobahn

In de zomer van 2021 maakten Volkswagen en Ford bekend een nieuwe samenwerking aan te gaan op het gebied van elektrische personenwagens. De deal was simpel: Ford zou de beschikking krijgen over het MEB-platform van de ID-serie voor twee nieuwe modellen, en Volkswagen zou hulp krijgen bij het onderzoek naar autonoom rijden via het bedrijf Argo AI. De nieuwe Fords zouden afgeleiden worden van de ID.4 en ID.5, waardoor het partnerschap raakvlakken vertoont met de Galaxy/Sharan/Alhambra-deal eind jaren '90.

VW, bedankt
Iets meer dan een jaar later is de liefde echter alweer over. In oktober 2022 werd Argo AI opgeheven en opgesplitst tussen de twee merken, waardoor één van de banden al verbroken werd. Ford heeft nu besloten zich helemaal los te snijden, zo meldt het Duitse Automobilwoche.

Na de twee geplande MEB-modellen zal het concern namelijk overstappen op een eigen platform. Het merk gebruikte VW kennelijk om even op gang te komen in de periode voor de introductie van de eigen EV-lijn. De MEB-Fords zullen van de band gaan rollen in Keulen, terwijl de nieuwe in-house EV's Valencia als thuisbasis krijgen.

Toch verliefd

Ford Tourneo Connect / Volkswagen Caddy 4

Het einde van het EV en AI-huwelijk betekent echter niet dat Ford en Volkswagen helemaal klaar zijn met elkaar. De twee werken immers nog innig samen bij het delen van CO2-credits en in de bedrijfswagensector.

Zo is de huidige Tourneo/Transit Connect een Caddy en wordt de volgende Transporter juist een omgekatte Transit. Wat de busjes betreft zijn de twee merken dus nog helemaal verliefd. Of de situatie AutoLatina-achtige vormen aan zal nemen valt echter nog te bezien.

www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/ford-en...

stockholder 20 januari 2023 19:23

0

Artikel van Konrad Adenauer • 17 minuten geleden

Toch niet DE Konrad Adenauer? Kan niet, die is allang "da hin gegangen".

stockholder 20 januari 2023 19:25

0

Voda, dank voor het delen van het bericht.

(De koers wil nog niet echt vooruit. Misschien iets mis met de motor?)

voda 24 januari 2023 08:32

0

Efficient Electrical Steel Built Motors Power Flying Tiger eVTOL

Strategic Research Institute
Published on :
24 Jan, 2023, 4:19 am

Volkswagen China’s had launched electrical Vertical Take-off and Landing air vehicle eVTOL prototype the V.MO in July 2022. Project Manager & Product Owner Mr Zhou Jin had said “We nicknamed this initial 001 prototype the Flying Tiger due to its black and gold livery, which we painted to commemorate its launch in the Year of the Tiger. In Chinese, there is a famous saying, rú hu tian yì, which means, ‘like a tiger that has grown wings’, you are resolved to take on a task or challenge with redoubled effort. We like to think that we have a ‘Flying Tiger’ attitude towards vertical mobility!”

The V.MO’s luxury x-wing configuration has an 11.2-meter-long, 10.6-meter-wide setup with 8 rotors fixed upwards for vertical lift and 2 rear forward propulsion propellers for horizontal flight, and it is already capable of much more than just hovering above the company parking lot. In its final stage, Volkeswagen aim for it to carry 4 people plus luggage into the air, travelling up to 200km/h with maximum flight duration of 60 minutes on a single charge. This allows Volkeswagen to not only provide a concept which can be used for the urban commute or for leisure, but also intercity transportation and airport shuttle services.

In the first phase of its commercial use, V.MO is likely to be pitched as a premium product for high-net worth individuals, for example for VIP air shuttle services.

Sitting at the heart of the Flying Tiger is Volkswagen’s highly efficient electric motor. Silent, reliable and producing zero exhausts gases, these motors will power the future of urban mobility. Electric motors rely on the unique properties of steel to function. Electrical steel is specially manufactured for its magnetic properties and is fundamental to the operation of an electric motor’s stators and rotors. Able to withstand the heat and mechanical pressures generated by the high RPM seen in an electric motor, electrical steel helps minimise core energy losses which is vital in boosting the Flying Tiger’s range.

Vertical mobility is likely to be a major part of the future of urban and intercity transportation in China’s megacities, where eVTOL air vehicles will be able to transport passengers faster, more efficiently, and with greater flexibility than existing ground-based solutions over short and medium distances.

The eVTOL industry is booming and is attracting players from traditional aviation, auto as well as start-ups. Worldwide there are more than 200 eVTOLs in development, with less than 10 undergoing certification. In China, the authorities have signaled a willingness to open low-altitude airspace as a possible solution to traffic congestion, which means there is a real buzz within the local market.

Bijlage:

D'ieteren 24 januari 2023 09:30

0

3 interessant geprijsde Europese aandelen :

www.belegger.nl/column/765336/3-inter...

www.beursduivel.be/column/765336/3-in...

DeZwarteRidder 24 januari 2023 10:00

0

quote:
D'ieteren schreef op 24 januari 2023 09:30:
3 interessant geprijsde Europese aandelen :

www.belegger.nl/column/765336/3-inter...

www.beursduivel.be/column/765336/3-in...

Volkswagen

De Duitse autofabrikant kan dankzij een conservatief gefinancierde kapitaalstructuur goed door de nasleep van de coronapandemie en het chiptekort heen komen, stelt Morningstar. Volkswagen is wereldwijd aanwezig en dat vermindert de afhankelijkheid van bepaalde regio’s. Het biedt ook groeikansen, aangezien emerging markets harder groeien dan de gevestigde. Ook biedt het concern een breed scala aan segmenten, van compacte auto’s tot ultraluxe wagens en ook bedrijfswagens.

Volgens Martin Crum worden traditionele autobouwers zoals Volkswagen, maar ook Mercedes en BMW, uitzonderlijk laag gewaardeerd. "De markt toont zich hierin somber. Dat heeft te maken met de lastige opgave waar zij voor staan: nog een aantal jaar blijven investeren in auto’s met een verbrandingsmotor, en tegelijkertijd omschakelen naar de EV-business, dat ook handenvol geld kost. Wij hebben er echter vertrouwen in dat Volkswagen daarin zal slagen."

De Fair Value van Morningstar voor het aandeel ligt op maar liefst 328 euro. Hier vindt u de actuele koers van Volkswagen.

voda 24 januari 2023 17:29

0

Volkswagen ziet niets in auto's op waterstof
Artikel van RTL Nieuws • 3 uur geleden

Volkswagen ziet geen toekomst in waterstofauto's. Concurrenten als Toyota en Hyundai maken wel waterstofauto's, maar het Duitse autoconcern heeft geen plannen om in dit decennium een personenauto die rijdt op waterstof te produceren.

Een waterstofauto van Toyota
© Toyota

"Waterstof is niets voor ons", zegt Volkswagen-ceo Thomas Schafer tegen Autobild. Hij wijst op de nadelen van waterstofauto's ten opzichte van stekkerauto's met accu's. "Het is niet competitief, zeker niet voor personenauto's, de tanks nemen ruimte in de cabine in. Misschien is het wat voor bedrijfsauto's, maar niet in de personenauto. Ik zie dit niet gebeuren in dit decennium. Niet bij Volkswagen."

Toyota en BMW
Concurrenten als Toyota, Hyundai, BMW en Renault hebben de afgelopen jaren wel geïnvesteerd in waterstoftechnologie voor auto's. Hyundai verkoopt al jaren de Nexo-waterstofauto's. Toyota kwam onlangs nog met een nieuwe conceptauto die op waterstof rijdt, de Corolla Cross H2 Concept en BMW start dit jaar met de productie 'in kleine aantallen' van zijn iX5-waterstofauto's. Ook ontwikkelt Renault een waterstofversie van de Master-bestelwagen.

Nog last van chiptekort
Volgens Schafer stappen steeds meer klanten over van een auto met brandstofmotor op een elektrische auto. "We zijn er heel tevreden over. Het is mainstream geworden."

De vraag naar de stekkerauto's van Volkswagen en zijn zustermerken Skoda, Seat en Cupra is volgens de topman groot, maar bij de productie kampt de fabrikant ook dit jaar nog met tekorten aan bepaalde chips. "We zouden dit jaar onze productie verhoogd hebben als we het probleem met de chips niet hadden gehad."

Nieuwe Chinese merken
De Volkswagen-topman maakt zich weinig zorgen om de toegenomen concurrentie van elektrische auto's van nieuwe Chinese merken, zoals Nio, Aiways, Xpeng en MG. "Concurrentie is goed. Daardoor behouden we onze strijdlust. Het is voor de nieuwe merken ook niet makkelijk. Sommigen moeten vanaf nul beginnen in een markt waarvan ze nog weinig begrijpen."

Volkswagen gaat de komende jaren volgens Schafer meer "kleine elektrische auto's" in Spanje produceren. Dat gebeurt in fabrieken in Martorell en Pamplona. Ook bouwt het Duitse concern een batterijfabriek in Valencia.

Volkswagen ID.7
Tijdens de techbeurs CES in Las Vegas toonde Volkswagen begin deze maand een voorproefje van zijn eerste elektrische sedan ID.7, een concurrent voor de Tesla Model 3. In het tweede kwartaal worden daar meer details over bekendgemaakt. De afgelopen jaren kwam Volkswagen al met de elektrische auto's ID.3, de ID.4 en de ID.5, en het elektrische busje ID.Buzz.

Het bedrijf werkt ook aan nieuwe zelfrijdende systemen, maar Schafer verwacht op het gebied van autonoom rijden voor personenauto's 'niets nieuws in de komende twee of drie jaar'.

Met sub-links:

www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/volkswa...

voda 31 januari 2023 08:37

0

Toyota blijft Volkswagen voor als grootste autoproducent ter wereld – wel lichte daling verkopen in 2022
Artikel van ANP • Gisteren om 12:14

De Japanse autofabrikant Toyota heeft in 2022 zijn toppositie in de wereldwijde automarkt behouden. Ondanks een lichte daling van de verkopen vorig jaar, wist Toyota zijn Duitse rivaal Volkswagen opnieuw op afstand te houden.

In 2020 wist Toyota voor het eerst in vijf jaar de koppositie in de autowereld weer in handen te krijgen door Volkswagen van de troon te stoten.

Toyota, waartoe ook autofabrikant Daihatsu en de fabrikant van bedrijfsvoertuigen Hino Motors behoren, verkocht vorig jaar wereldwijd 10,5 miljoen voertuigen. Dat is 0,1 procent minder dan vorig jaar.

Ondanks de knelpunten in de aanvoer van halfgeleiders als gevolg van de coronapandemie, wist Toyota de productie vorig jaar op een hoog niveau te houden. In totaal produceerde Toyota vorig jaar 10,6 miljoen voertuigen. Dat is ruim 5 procent meer dan in het voorgaande jaar.

Concurrent Volkswagen, die ook kampte met chiptekorten, zag de productie in 2022 dalen met 7 procent tot bijna 8,3 miljoen voertuigen.

LEES OOK: Autoverkoop 2022: KIA stoot Volkswagen van de troon als populairste merk – Peugeot 208 meest verkochte auto

www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/to...

DeZwarteRidder 9 februari 2023 11:25

0

Opties Hildo Laman, 8 feb 13:10
Optietip 306 | Aandeel Volkswagen naar boven de €180
Leestijd ongeveer 4 minuten

De optietip van deze week is een call op het aandeel Volkswagen. Verder: updates over optietips op AkzoNobel, Alphabet, Arcadis, Continental en Vopak.

Het aandeel Volkswagen staat, mede door een uitgekeerd superdividend van €19, niet heel ver boven de bodem van 2022. In 2021 stond het aandeel nog ruim boven €200, op het moment van schrijven is het ongeveer €130. Voor dit en de komende jaren wordt er een winst per aandeel verwacht van €30 tot €35. De gemiddelde k/w was de afgelopen vijf jaar 6,2. Een koers van bijvoorbeeld €180 of €190 eind dit jaar zou dus niet buitensporig zijn.

Met de optietip van deze week speel ik in op zo’n soort waardering. Om de kosten laag te houden heb ik gekozen voor een call met een redelijk hoge uitoefenprijs (€180).

Optieconstructie aandeel Volkswagen

Koop de VOW3 dec23 180 call voor €1,40.

Ron Kerstens 9 februari 2023 11:30

1

Optieconstructie: koop de call :-)

Maar goed, ik zit ook long in het aandeel vanwege de bekende argumenten. Duurt wel langer dan ik dacht om het dividend van 20 euro weer in te lopen maar lijkt me toch een kwestie van tijd.

Ron Kerstens 9 februari 2023 13:40

0

Opties op VOW3 zijn overigens bijzonder slecht verhandelbaar, zeer lage omzet en hebben een spread waar een vrachtwagen door heen kan. Wat dat betreft kan je beter het aandeel kopen.

voda 10 februari 2023 11:19

2

Zelfs in Amerika is de VR6-motor van Volkswagen nu geschrapt
Artikel van Mattijn Nederend • 2 uur geleden

De VR6 is een gevalletje ‘je snapt het of je snapt het niet’. Er zullen talloze mensen best teleurgesteld zijn vanwege dit bericht en er zullen nog meer mensen zijn die niet snappen waarom het jammer is dat een auto die je hier niet kunt kopen, niet meer leverbaar is met een motor die in Nederland al jaren niet meer verkocht wordt.

VR6 Volkswagen
© Volkswagen

Vroeger kon je de bijzondere zescilinder van Volkswagen in Nederland krijgen in bijvoorbeeld de Golf of Vento. De bijzondere motor wint de harten van een hoop fans vanwege het kenmerkende geluid en omdat mensen nu eenmaal van afwijkende dingen houden. Vanwege zaken als uitstoot is de motor hier al eventjes uit het aanbod, maar in Amerika lag de VR6 nog in de Volkswagen Atlas en Atlas Cross Sport.

De vernieuwde versies van de Volkswagen Atlas en Atlas Cross Sport zijn zojuist onthuld, maar bij de ingang van de nieuwste levensfase laat het merk de zescilinder vallen. In plaats daarvan krijgt de grote Atlas een viercilinder met ongeveer hetzelfde vermogen. De zescilinder met turbo had 280 pk en de nieuwe 2.0 TSI heeft 273 pk. Daarmee is de laatste VR6 voor de Amerikaanse markt helaas gesneuveld.

VR6 Volkswagen

Volledig scherm
1 van 11 foto's in galerij© Volkswagen

VR6 Volkswagen
De prijs van de Volkswagen Atlas zonder VR6 in Amerika
De nieuwe Atlas is een mooi moment om je weer even te verbazen over de prijzen in Amerika. Wat denk je dat zo’n grote SUV daar kost? In Nederland kost een Tiguan je al minimaal 42.000 euro. De Atlas? Die heb in Amerika voor omgerekend slechts 32.000 euro. Een Tiguan kost in Amerika omgerekend ongeveer 24.000 euro, trouwens.

Volkswagen bouwt nog VR6-motoren
In China is de VR6-motor nog wel leverbaar in de Atlas, die daar Teramont heet. Ook de iets grotere Talagon kun je daar nog kopen met de VR6-motor. In China noemt Volkswagen de motor trouwens een V6, waarschijnlijk omdat dat minder uitleg behoeft. Ook is er in China nog een Audi Q6 met de zescilinder.

www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/zelfs-i...

voda 15 februari 2023 08:23

0

Grootste Volkswagen-feest ter wereld verdwijnt vanwege milieuzorgen
Artikel van Dylan Smit • Gisteren om 14:09

© Aangeboden door Autobahn

Sinds 1982 konden Volkswagen-freaks zich helemaal uitleven rond een Oostenrijks meer. De Wörthersee GTi Treffen groeide al snel uit tot het grootste VAG-feestje ter wereld, waarbij eigenaren en fans van allerlei merken van het concern zich te buiten konden gaan. Volkswagen greep het evenement zelfs aan om special editions, concept cars en jubileumodellen te presenteren.

Slachtoffer van succes
Het festival had echter een keerzijde. De populariteit van de GTi Treffen zorgde er namelijk voor dat het kleine dorpje overspoeld werd door VAG-fans, met alle gevolgen van dien. Met slechts drie toegangswegen stond het verkeer al snel stil en de gemeente was continu bezig met afval ruimen. Daarbij kwam de overlast van enkele rotte appels met een sterke bewijsdrang. Burnouts, geluidsoverlast en snelheidsovertredingen werden helaas routine.

Zelfs het meer was niet veilig.
© Aangeboden door Autobahn

Milieu, ecosystemen en de duurzaamheid
Meer dan veertig jaar na dato is de toenemende druk op het evenement toch teveel geworden. Maar niet om de redenen die je zou denken. Na drie afgelaste edities vanwege een of ander virus (waarbij alsnog honderden boetes werden uitgedeeld) heeft de gemeente Maria Wörth een punt achter GTi Treffen gezet vanwege het milieu.

In een statement benoemt de gemeente de druk op het stadje en de overlast, maar worden er veel meer woorden gewijd aan het beschermen van lokale ecosystemen en het milieu en het voortbouwen aan de duurzaamheid.

Voor foto's en sub-links, zie link:

www.msn.com/nl-nl/nieuws/overig/groot...

Ron Kerstens 17 februari 2023 10:48

1

On March 14, 2023 the Volkswagen Group will publish its results for the year 2022.

Wellicht gaan de cijfers en vooruitzichten wat beweging aan de koers geven, voorlopig schiet het niet echt op. Het afgesplitste Porsche doet het uitstekend op 114 (IPO 82,50), aandelen VW en de holding Porsche SE blijven ver achter. Porsche AG heeft nu een marktkapitalisatie van 100 miljard waarvan VW nog 75% in handen heeft, dat is meer dan VW zelf waard is bij de huidige koersen.

Vertraagd	23 apr 2024 18:19
Koers	121,550
Verschil	-0,500 (-0,41%)
Hoog	122,250
Laag	120,300
Volume	1.993
Volume gemiddeld	3.243
Volume gisteren	1.029

Volkswagen « Terug naar discussie overzicht

Volkswagen

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

VOLKSWAGEN AG VZO O.N. nieuws meer