TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Koos99 schreef op 25 januari 2023 12:46:

[...]

Hier straalt het trackrecord van Tomtom wel vanaf. Ik ben daarom erg benieuwd naar Q4 2022 cijfers + verwachtingen. Vorig jaar heeft Tomtom Q3 21 vs Q4 21 zijn verwachtingen ook behoorlijk bijgesteld (negatief). In Q3 21 was er nog sprake van een groei in Automotive van tussen de 20 en 30% In Q4 21 werd die verwachting fors naar beneden bijgesteld. In die zin zou er nu ruimte kunnen zijn voor een verbetering.

Tomtom weet eigenlijk altijd elk positief aspect tijdens de cijfers wel weer teniet te doen met een negatief aspect. Ik ben benieuwd of Q4 22 naast (waarschijnlijk) redelijke cijfers ook weer een negatieve verrassing weet te bevatten

Ik denk dat Chat GPT al heel goed in staat is om het bericht rondom de kwartaalcijfers samen te stellen:
- we zijn tevreden over het afgelopen kwartaal, goede feedback van klanten
- helaas wordt het komende jaar een stuk slechter dan we oorspronkelijk dachten, daar kunnen wij niets aan doen want ….
- over 2 jaar dan betalen al onze inspanningen zich uit en dan gaan we knallen

quote:

Wereldbelegger schreef op 25 januari 2023 13:25:

[...]

voor 2023 en 2024 en wellicht ook voor nu-nog-jubeljaar 2025
1. Transitiejaar
2. Scharnierjaar
3. Overgangsjaar
4. Kanteljaar
5. Pivotal-year
6. Klotejaar
7. Omslagjaar
8. Adaptatiejaar
9. Transmutatiejaar
10. Wachtkamerjaar

*Met dank aan pwijsneus waarvan ik dit lijstje leen.

quote:

Wereldbelegger schreef op 25 januari 2023 13:25:

[...]

voor 2023 en 2024 en wellicht ook voor nu-nog-jubeljaar 2025
1. Transitiejaar
2. Scharnierjaar
3. Overgangsjaar
4. Kanteljaar
5. Pivotal-year
6. Klotejaar
7. Omslagjaar
8. Adaptatiejaar
9. Transmutatiejaar
10. Wachtkamerjaar

*Met dank aan pwijsneus waarvan ik dit lijstje leen.

quote:

marathon 11 schreef op 9 januari 2023 18:36:

Toch maar eens een berichtje gestuurd naar IR van TomTom.

Ik begrijp dat we in een closed period zitten maar blijkbaar zit TomTom dat een heel jaar.
Here trekt nogal van leer op de CES met de nodige pers berichten. Mijn ervaring leert dat het bestuur en de rest van het managment geen boodschap heeft aan beleggers die datzelfde bestuur uit de ellende hebben geholpen na de Tele Atlas overname maar het mag gezegd dat waar HG c.s de laatste jaren er buitengewoon fors in pecunia op vooruit zijn gegaan er ook heel veel helpende handjes per geval ( zoals ondergetekende) vele tonnen in belegd TT euros hebben ingeleverd. TomTom is er helaas niet voor de gewone aandeelhouders maar is er alleen voor de happy few die in het Family , Friends en Founder programma werden opgenomen. Laat Harold een voorbeeld nemen aan bijv Alex Mulder en zijn bestuurders Rob Zandbergen en Leen Geirnaerdt. Die waren er niet alleen voor zichzelf maar ook voor de gewone belegger. En die konden ook gewoon door mij worden gebeld om zaken of zorgen te bespreken. Nou wens de heren namens mij ( en ongetwijfeld nog vele ontevreden aandeelhouders!)succes met hun manier van ondernemen en het binnenharken van nog meer €€€.

www.here.com/about/press-releases/en/...
www.here.com/about/press-releases/en/...
www.here.com/about/press-releases/en/...
www.here.com/about/press-releases/en/...
www.here.com/about/press-releases/en/...
www.here.com/about/press-releases/en/...
www.here.com/about/press-releases/en/...
www.here.com/about/press-releases/en/...

quote:

marathon 11 schreef op 25 januari 2023 13:55:

[...]

Pffff wat is dit weer een geweldige bijdrage. Kom hier gelukkig nog maar af en toe maar triester dan tegenwoordig kan het normaliter niet meer worden. Zie ook dat onze realisten het positivo draadje weer volledig beheersen.
Hadden op het eigen draadje blijkbaar alleen maar aandacht van elkaar en daar doen ze het natuurlijk niet voor.

Later!!!!

quote:

JustRevisited schreef op 25 januari 2023 17:29:

Ken je die mop van al die nieuwe kaartenmakers.

Die komen ook allemaal niet.

HD maps voor ADAS functies kan via de reguliere partijen (TomTom en HERE)

quote:

JustRevisited schreef op 25 januari 2023 17:35:

[...]
De oprichters zijn teruggehaald omdat er paniek in de tent is en doorgaans is het zo dat als je core inkomsten worden aangevallen dat je ook teruggaat naar het beschermen van de core.

Google Maps hoort zeker tot de core. Dit is eigenlijk een visuele zoekmachine. Google navigatie en automotive is al op de grens van core en non-core en voor Google een kleine markt. Autonoom rijden is zeker non-core. Als het moet kan er zo een streep doorheen.

quote:

pwijsneus schreef op 25 januari 2023 18:17:

Google drijft TomTom in het nauw: val lijkt niet te stoppen

September 2018
www.parool.nl/nieuws/google-drijft-to...

Google, Porsche in talks over Google Apps access
www.reuters.com/technology/google-por...

TomTom in geen velden of wegen te bekennen. Denk ik te druk met het heronderhandelen van Microsoft contract.

quote:

Wereldbelegger schreef op 25 januari 2023 18:59:

[...]

Uit artikel:
Technology companies from Google to Apple and Amazon are in a race to control carmakers' dashboards as software becomes an integral part of car design.

Carmakers including General Motors, Renault, Nissan and Ford use embedded Google technology in their vehicles via a Google Automotive Services (GAS) package, offering features like Google Maps, Google Assistant and other applications.

'leading mapmaker' TomTom wordt niet genoemd in het artikel.
Doet als belegger in TT wel een beetje pijn.
Terwijl TT toch zo leuk bezig is op het wereldtoneel met allerlei samenwerkingen en megadeals.

quote:

JustRevisited schreef op 25 januari 2023 17:29:

Ken je die mop van al die nieuwe kaartenmakers.

Die komen ook allemaal niet.

HD maps voor ADAS functies kan via de reguliere partijen (TomTom en HERE)