De Groene Boog Construction V.O.F. is een bouwcombinatie van Dura Vermeer, Besix, Van Oord en de TBI-bedrijven Mobilis en Croonwolter&dros en werkt in opdracht van Rijkswaterstaat aan de realisatie van de #A16Rotterdam.
foutje bedankt gebeurt ook bij concullega's en is niet alleen aan Bam voorbehouden.
Half klaar viaduct bij A16 Rotterdam naar de sloop door “productiefout”
Bouwcombinatie De Groene Boog moet een van de nieuwe viaducten bij de A16 Rotterdam gedeeltelijk slopen. Er zou sprake zijn van een productiefout in het beton, bevestigt een woordvoerder van Rijkswaterstaat tegenover Infrasite. Ondanks de tegenslag verwacht de opdrachtgever dat het project op tijd wordt opgeleverd.
Het kunstwerk in kwestie moet verkeer vanuit Prins Alexander over enkele jaren aansluiten op het nieuwe viaduct over het Terbregseplein. Voorlopig ligt de bouw stil. Een deel van het half voltooide kunstwerk wordt onverwachts afgebroken.
“De onderbouw – pijlers en dergelijke – is in orde, maar de U-bak die erop komt wordt nu gesloopt en opnieuw gemaakt”, zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat. “Er zou sprake zijn van een productiefout in het beton. De aannemer zoekt nog uit wat er precies verkeerd is gegaan.”
Wie betaalt?
De aannemer is de Groene Boog. De bouwcombinatie sleepte het project in 2018 binnen. De aannemer bouwt een weg van elf kilometer en meerdere kunstwerken om de A13 met de A16/A20 te verbinden. Als het meezit zijn de werkzaamheden rond 2025 klaar. Rijkswaterstaat verwacht geen vertragingen als gevolg van de onverwachte tegenvaller.
Extra kosten zijn daarentegen onvermijdelijk. De Groene Boog moet delen van het kunstwerk afbreken, vergruizen en afvoeren voor hergebruik. Daarna begint de wederopbouw. Er wordt momenteel onderzocht wie de fout heeft veroorzaakt en op wie de kosten verhaald kunnen worden.