TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

tatje schreef op 21 april 2023 19:32:

Misschien kunnen een aantal personen duidelijk toelichten hoe zij het de afgelopen 5 jaar gedaan zouden hebben.

Trouwens de minutes van AVA zijn aanwezig.

Succes stuurlui met jullie strategie van de laatste 5 jaar.

quote:

GLMF schreef op 22 april 2023 08:52:

[...]
corporate.tomtom.com/static-files/138...
interessant om te lezen, maar kost even tijd…..

geeft in ieder geval meer relevante info dan het meeste geneuzel hier

quote:

Wereldbelegger schreef op 22 april 2023 17:26:

Uit het AVA verslag

Harold Goddijn
Ik denk dat dat wij op dit moment zo’n vijfendertig procent (35%) marktaandeel hebben in het autosegment.
We denken dat HERE daar iets boven zit. Daarnaast zijn er dan ook nog aantal andere leveranciers die
wat doen. Het marktaandeel van Google schatten we op dit moment op zo’n twintig procent (20%) tot
vijfentwintig procent (25%). Google heeft recent aankondigingen gedaan, maar ze zijn ook klanten verloren
in de afgelopen periode vanwege problemen met dat bedrijfsmodel.

quote:

poolbeer schreef op 23 april 2023 10:45:

uit AVA verslag.

Harold Goddijn
Dat is Stellantis uiteraard. Zij hebben ook Chrysler als merk en allerlei andere Amerikaanse merken. Daar
komen we langzaam maar zeker in steeds meer modellen terecht, dus dat leidt tot groei. Daarnaast hebben
we nog een grote klant die erg hard aan het groeien is, waarvan ik de naam niet met u kan delen. Die ook
zorgt voor groei in dat segment

Wie zou die grote klant zijn?

quote:

Wereldbelegger schreef op 23 april 2023 15:02:

[...]

Fisker met een productietarget van 42.400 auto's in 2023 lijkt me te klein om "grote klant" te noemen. Maar het groeipotentieel bij Fisker is er wel gezien de gepubliceerde pre-order van 62.000 (volgens sommige media)

Turkse Togg?

Togg T10X met 177.000 pre-orders tussen 16 en 27 maart 2023?

quote:

poolbeer schreef op 23 april 2023 10:45:

uit AVA verslag.

Harold Goddijn
Dat is Stellantis uiteraard. Zij hebben ook Chrysler als merk en allerlei andere Amerikaanse merken. Daar
komen we langzaam maar zeker in steeds meer modellen terecht, dus dat leidt tot groei. Daarnaast hebben
we nog een grote klant die erg hard aan het groeien is, waarvan ik de naam niet met u kan delen. Die ook
zorgt voor groei in dat segment

Wie zou die grote klant zijn?

quote:

visje schreef op 23 april 2023 19:47:

die grote klant is tesla

quote:

visje schreef op 24 april 2023 07:16:

Goedemorgen Vici, bedankt voor de toelichting.
Wanneer tom2 wel producten aan tesla levert dan zou het hier in moeten zitten.. best wel impressive!

youtu.be/JtZJ7uFoBJo

quote:

visje schreef op 23 april 2023 19:47:

die grote klant is tesla

quote:

JustRevisited schreef op 21 april 2023 15:39:

[...]

7,50 lijkt een beetje een middenprik in de range van (grofweg) 6,5 tot 8,5.

Die range verandert pas bij richtinggevend nieuws — dat waren de Q1 cijfers niet. Die waren wél goed, maar werd direct bij gezegd dat Q2/Q3 niet even goed zijn.

Richtinggevend is ontvangst én deals in Enterprise bij livegang nieuw platform.

quote:

Vici schreef op 23 april 2023 20:44:

[...]
1 opmerking door de CEO HG 5 jaar geleden ! gedaan in dagblad Trouw. Daarna nooit meer, zelfs geen persbericht. Tesla staat ook niet op de site als klant. Ik houd het op grootspraak dus. HG heeft wel meer gezegd dat feitelijk niet klopt; bijv. aandeelhouderswaarde creëren.....

Bovendien weet ik niet of je blij moet zijn met een klant als Tesla van Elon Musk. Zie Elon's wispelturige besluiten: herhaalde prijsverlagingen en prijsverhogingen van de Tesla, gedoe met Twitter. De markt is niet meer zo gecharmeerd van Tesla, zie de koers.
Concurrentie haalt Tesla straks ook in, zie de Chinese en Europese merken.