TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

xynix schreef op 3 juni 2015 09:41:

[...]
Jouw conclusie dat dit zonder TomTom zou zijn is veel te snel. Als dit initiatief ook maar een schijn van kans wil maken zal DE killer-APP van het dashboard (=navigatie) heel erg goed moeten zijn. De kaarten kunnen ze op 2 plaatsen kopen, de traffic maar op een plaats.

Deze ontwikkeling is op korte termijn waarschijnlijk alleen maar prima voor TomTom. Wie weet verkopen ze wel het totaalpakket: kaarten, traffic, cloud en navigatie-UI. En dan zonder afdracht aan Google of Apple voor het platform.

En waar gaan ze naar toe voor hun HAD-kaarten?

quote:

ballie2 schreef op 3 juni 2015 09:49:

Hoeveel positief nieuws wil je hebben? De koers mag blijkbaar niet omhoog?

quote:

gerard_ecb schreef op 3 juni 2015 09:17:

[...]
Dit is dat geringschattende over de concurrent wat heel erg gevaarlijk is. Een duidelijk voorbeeld van tunnelvisie, iedere scheet van TT ruikt naar rozen en alles wat de ander doet lijkt nergens naar.

Heb je links waaruit blijkt dat Nokia Here 2 jaar achterloopt en dan iets anders dan van een of ander forum. Nee die Duitsers dat zijn idioten net als alle andere partijen die achter Here aanzitten om dit te kopen voor x Miljard en voor de echte waarde moeten ze bij de heer Xynix zijn die dit allemaal vanuit zijn huiskamer in Nederland kan beoordelen.

Verder wie zegt dat als de Duitsers Here kopen TT in de handen van de Amerikanen gedreven worden. Dat zijn allemaal gedachtespinsels van jou net als het Pan Europees pact. We gaan het zien waar het op uitdraait niemand die dit op dit moment weet. Iets anders dan geruchten hebben we niet gehoord.
Ik ben het wel met je eens dat je op het gerucht moet handelen en afhankelijk van je overtuiging waar het heen gaat moet je je positie bepalen. Ik geloof in de lange termijn winstgevendheid van TT en dus is bijna mijn gehele positie aandelen. Jij verwacht op korte termijn een heel grote klapper voor TT en dus beleg je ook veel in opties. Een ander geloofd er niets van en doet niets of een ander is er van overtuigd dat het gebakken lucht is en zit mss wel short.

Succes

quote:

Kpeeters28 schreef op 3 juni 2015 09:20:

Deze gaan het zonder tomTom of andere proberen, dus daar ook geen omzet te verwachten de komende jaren voor T2??

De autofabrikanten Toyota en Ford gaan samenwerken om digitale toepassingen voor
in de wagen te ontwikkelen. Ze willen vermijden dat Apple, Google & Co ook het
scherm in de wagen veroveren.

De twee bedrijven hebben hun samenwerking aangekondigd in een persbericht. Samen
hopen ze sterker te staan tegen digitale reuzen die al hun eigen
softwareplatformen voor wagens hebben ontwikkeld, zoals CarPlay van Apple en
Android Auto van Google. Volgens het onderzoeksbureau IHS zullen die platformen
tegen 2020 al ingebouwd zitten in respectievelijk 31 en 37 miljoen wagens. .

Hoe de samenwerking er concreet zal uitzien, is niet helemaal duidelijk, maar
vermoedelijk zal die gebaseerd zijn op het opensourceplatform van Ford,
SmartDeviceLink. Toen het bedrijf dat platform twee jaar geleden lanceerde,
geloofden weinigen dat andere automaklers het zouden gebruiken omdat iedereen
zijn eigen 'ecosysteem' probeerde te ontwikkelen. Maar vandaag voelt de
sector de hete adem van Silicon Valley en lijkt het wijzer om samen te vechten
tegen de externe concurrenten. Toch zijn er al heel wat autobouwers die de
kant-en-klare platformen van Apple en Google gebruiken.

Het voordeel van één platform voor de hele sector is dat internetbedrijven nog
maar één app moeten ontwerpen die werkt voor alle deelnemende automerken.
Tegelijk behouden de autobouwers nog controle over het design en eventuele extra
functionaliteiten van hun dashboardschermen.

De digitale infotainment-toepassingen worden een steeds belangrijkere
onderscheidende factor in de verkoop van personenwagens. Vooral jongere kopers
hechten veel belang aan de mogelijkheid om hun mobiele apps en diensten ook in
de wagen te kunnen gebruiken.
(c) Tijd Realtime
* BinckBank is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden

quote:

moneymaker_BX schreef op 3 juni 2015 09:39:

ongelofelijk toch dat ze de koers weer in het rood krijgen
maar geloof me het gespartel vd shorters gaat zijn laatste dag in
sterker nog zijn laatste uur in
vette groene 5 tot 7% stijging straks
er zijn teveel positieve uitmuntende berichten en de situATIE MET here DIE ER VOOR 4.6 MILJARD UIT GAAT spreekt uiteraard voor zich

quote:

xynix schreef op 3 juni 2015 09:52:

[...]
Gerard, eigenlijk vind ik dit een meer dan prima nuancering. Ik weet zelf ook wel dat ik zo af en toe in hyper-mode ga. Beetje afremmen kan dan geen enkel kwaad. Dus bij deze een AB uit misschien onverwachte hoek.

Dat betekent natuurlijk niet dat ik opeens anders tegen de zaken aan kijk. Ik blijf voor mij zelf ijzeren-heinig handelen op basis mijn eigen overtuiging.

quote:

*Justin* schreef op 3 juni 2015 09:44:

Ik denk dat tomtom echt niet lang te controleren is.

Minimaal 4 miljard voor here! Nog even los van wie het koopt.

Wie achter het net vist heeft zo 15 euro over voor tomtom content assets en technologie. Dat is exclusief telematics (4 euro te IPO-en) en Consumer (is nu ook een groeiend bedrijfsonderdeel door fitness en cams. Gisteren ging fitbit voor 3,2 miljard naar de beurs!).

Nokia here draait ook financieel niet beter dan tomtom assets. Meer omzet uit autofabrikanten, maar ook meer kosten door minder automatisering in de technologie. De cijfers van tomtom licensing en automotive zijn IFRS (nemen dus deferred revenue en amortisation mee) en die van nokia zijn non-IFRS. Klein verschilletje!

quote:

Tom3 schreef op 3 juni 2015 10:04:

[...]

Helemaal mee eens. HAD wordt binnen 5 jaar gemeengoed en Tom2 zit daarvoor in de sweetspot zoals ze zelf al aangeven. Ben bezig met de inleiding voor een nieuw weekdraadje om dat verder aan te tonen.

quote:

bert190 schreef op 3 juni 2015 09:54:

Zoals ik gisteren al zei: het HERE effect is voorbij. Zelfs de Rabobank en 3 berichten krijgen de koers niet meer omhoog. Pffff

quote:

oudgediende schreef op 3 juni 2015 09:45:

TT is op dit moment gewoon een speeltuin van daghandelaren...