TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Girakian1 schreef op 12 november 2015 22:33:

Tomtom plus 10,4% in Amerika. .

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 november 2015 22:04:

[...]

Het belang van de deal met Uber is op de korte termijn vooral strategisch, om de redenen die Justin en ik hier al eerder noemden. Financiële details zijn, zoals gebruikelijk, niet bekend gemaakt.
Mede daarom vraag ik me af waar SNS die 2,5 mio (per jaar?) vandaan haalt. Ik vermoed dat het meer is, en/of zal worden (mogelijk stapsgewijs, met 'plateau's', net als bij de deal met Apple).

De Licensing omzet bij TT zal dit jaar zeker zo'n 30 mio meer worden dan in 2014. TT hint erop dat dit voor een leuk deel afkomstig is van Apple. Dus zeg 10 mio bovenop wat het al was (zelfs al bestond dat oude alleen uit data? - niemand die het weet).
Nu is Uber niet Apple, maar in dit licht vind ik 2,5 mio toch wel erg laag geschat. Ook omdat de Uber-drivers als probes (vooral traffic probes, dat schreef ik zelf al) natuurlijk heel aardig zijn, maar hun data in aantal toch veel minder zijn dan die van de Apple iPhones. Bovendien heeft TT tegenwoordig zoveel bronnen (zeker in West-Europa) dat ze voor extra probes volgens mij niet langer hoeven te blijven 'betalen' door forse kortingen op hun maps en services. (Dat schreef @Meryntje vandaag ook al, in Grunn kunnen ze ook knopen tellen ;-)

quote:

Girakian1 schreef op 12 november 2015 22:33:

Tomtom plus 10,4% in Amerika. .

quote:

Erikdd schreef op 12 november 2015 22:40:

[...]

Heeft dit nog invloed op de koers van TomTom in Amsterdam morgen?

quote:

Goudhaantjes schreef op 12 november 2015 22:47:

[...]

Waar kan ik deze verhoging zien. Heb je een link voor mij?

quote:

Girakian1 schreef op 12 november 2015 22:33:

Tomtom plus 10,4% in Amerika. .

quote:

Mojo schreef op 12 november 2015 22:09:

[...]

Kwijl....

quote:

Erikdd schreef op 12 november 2015 22:49:

[...]
www.nasdaq.com/symbol/tmoaf

quote:

Girakian1 schreef op 12 november 2015 22:33:

Tomtom plus 10,4% in Amerika. .

quote:

moneymaker_BX schreef op 12 november 2015 22:56:

ik vind het management nog steeds geen strategie hebben
dus klets geen onzin over stemmings wisselingen
ik heb koers USA gevonden
in Euro 11.28 in $ 12.20

quote:

moneymaker_BX schreef op 12 november 2015 23:07:

en gelukkig hoeven we op het forum geen rekening te houden met want anderen
denken over anderen anders had er nu niemand meer op het forum gezeten
morgen 11.75 aantikken met hopelijk voorbeurs een paar koersdoelverhogingen
met name vanuit Amerikaanse grootbanken

quote:

moneymaker_BX schreef op 12 november 2015 23:07:

en gelukkig hoeven we op het forum geen rekening te houden met want anderen
denken over anderen anders had er nu niemand meer op het forum gezeten
morgen 11.75 aantikken met hopelijk voorbeurs een paar koersdoelverhogingen
met name vanuit Amerikaanse grootbanken

quote:

Rabo revival schreef op 12 november 2015 23:37:

morgen terug onder 11. beurzen gingen down

quote:

moneymaker_BX schreef op 12 november 2015 23:07:

en gelukkig hoeven we op het forum geen rekening te houden met want anderen
denken over anderen anders had er nu niemand meer op het forum gezeten
morgen 11.75 aantikken met hopelijk voorbeurs een paar koersdoelverhogingen
met name vanuit Amerikaanse grootbanken

quote:

*Justin* schreef op 12 november 2015 22:41:

[...]

Sterker nog. Als je bij tomtom kaarten (en traffic!) inkoopt dan is 'display' (het vertonen van een kaart op een smartphone) een stuk goedkoper dan wanneer het voor navigatie doeleinden is.

Bij Apple praat je dus over heel veel vertoningen, omdat er zo'n miljard iPhones en dergelijke in omloop zijn. Maar bij UBER praat je juist weer over miljoenen ritten per dag. Misschien wel meer ritten dan er mensen echt in de auto met Apple maps navigeren.

Een Uber driver kan alleen maar via deze app met tomtom data rijden, is onderdeel van het hele uber systeem.

Dus waarom zou een UBER niet net zoveel licensing kosten betalen als een Apple? Toen tomtom de deal sloot met Apple hadden ze de data nog nodig (deels dus natura) en zat tomtom in een moeilijkere fase en moest ze misschien wel met HERE op prijs concurreren om Apple binnen te halen. Nu zat TomTom in een veel comfortabelere onderhandelingspositie met Uber.

De bedragen van Martijn, die ik een goeie analist vind, lijken mij dus ook laag. Miljoenen ritten per dag, waarbij de kortste route en meest accurate ETA echt belangrijk zijn voor de user experience en dat is wat waard. En het niet meer hoeven delen van informatie met Google is Uber dus ook wat waard, aldus Goddijn.

quote:

mjmj schreef op 12 november 2015 23:02:

[...]

Sinds wanneer is TT genoteerd op een amerikaanse beurs?