TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

276 GTB schreef op 22 april 2016 19:46:

[...]
Dat heb je goed begrepen ja.
Dat deze deal 'mogelijk' volgende week wordt geopenbaard.
Met de nadruk op 'mogelijk'

Dat de deal er is, staat zo goed als vast.
Ik zeg 100% zekerheid.
Het is alleen afwachten wanneer ze 'het mogen zeggen van Volvo'.......aldus de verspreking van Goddijn. :)

Dat ze daarmee koersgevoelige informatie achterhouden wat niet mag, daar kreeg ik geen direct duidelijk antwoord op helaas.

quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 22 april 2016 20:02:

[...]

Dankjewel voor het antwoord een AB.

Dan wachten we nu op confirmatie van VOLVO, dat kan niet meer lang duren.

In onderstaande link komt VOLVO aan bod.
tomtomiex.wordpress.com/

quote:

Hoopmazzel schreef op 22 april 2016 19:07:

[...]

Nou nou Harrie, NSB'er dat gaat wel erg ver.Het klopt ook niet want je zit elke dag in het verzet.

quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 22 april 2016 20:02:

[...]

Dankjewel voor het antwoord een AB.

Dan wachten we nu op confirmatie van VOLVO, dat kan niet meer lang duren.

In onderstaande link komt VOLVO aan bod.
tomtomiex.wordpress.com/

quote:

276 GTB schreef op 22 april 2016 13:19:

[...]
Ik snap natuurlijk heel goed wat ze zouden antwoorden, maar aan hun houding, lichaamstaal en antwoord komt die eraan hoor!
Ik zag een wat sneaky lachje op al hun gezichten gelijk nadat ik dat zei.
Daar ging het mij om, soms kun je op zinloosogende vragen toch antwoord krijgen.
Alles in hun lichaamstaal en bewegelijkheid wees erop dat het zo is, en als antwoord: we mogen er vaak niet over praten van de klanten. (Of iets dergelijks)
Ik meldde daar nog even bij dat ze als beursgenoteerd bedrijf de plicht hebben dingen te melden als het koersgevoelige informatie is, ook daar een antwoord op in de zin dat ze dat wisten.

Ik haalde de VW deal vorig jaar er ook bij, de berichtgeving daarvan, en ze gaven volmondig toe dat daar een heleboel misging in berichtgeving en ze gaven nog iemand of iets daar nog de schuld van, weet even niet meer wie of wat.
Er bij gezegd dat dat mij een hoop geld had gekost, en velen met mij.
Dat heb ik ze dus mooi maar even verteld.
Niet dat ze zich daar schuldig over zouden voelen natuurlijk, maar dat het niet onopgemerkt bleef, dat was mijn punt.

quote:

Y schreef op 22 april 2016 16:34:

Ook Onno van Stolpen CFO van Galapagos beweert al een aantal jaar niet over genomen te willen worden , ook daar is de koers eerst in elkaar gebeukt om vervolgens ruim 6 keer over de kop te gaan ! Binnen nu en 3 maanden gaat ook TomTom gelanceerd worden. Zorg dat je er bij bent bij de......

quote:

Riet van Milt schreef op 22 april 2016 18:18:

[...]

Ik heb ook maar 100k bij laten kopen om op het mooie ronde aantal van 500.000 stuks te komen. Gelukkig kon mijn broker het voor me doen want zelf zat ik in mijn privé-jet op weg naar Honolulu.

Leve de aantallen!

quote:

Misschien schreef op 22 april 2016 22:13:

Ik kwam laat thuis, geen moment tijd gehad om het forum in te zien. Even tussentijds RTLZ ingeschakeld om de koers te bekijken, dat was het.

Ik had veel zin om de bijdragen van Justin en andere posters te lezen, helaas zat ik een one man show van 275 GTB wat ik gestaakt heb.

Ik begrijp de terechte verontwaardiging van Jan Anton en Koos 99 over de wijze waarop de one man poster zich op de borst slaat over hoe hij de Volvo deal heeft weten te ontfutselen bij de heren achter de tafel.
Als ik mijn vraag had moeten stellen zoals deze zwetser het deed stond ik niet alleen te zweten, maar ook te shaken.

– ik ben Robert (staat straks ook in de notulen) ik ben particulier belegger en ik ben lid van het Iex forum. Er werkt bij u iemand die op het forum heeft verteld dat de deal met Volvo er aan komt!

Beste Robert, dat heeft Daf 66 helemaal niet gezegd. Hij had het over de Zweedse balletjes die lekker rolde en hier op het forum heeft men maar een half woord nodig. Door anderen al opgemerkt dat Volvo wel eens in de pijplijn kon zitten. Daf 66 heeft op het forum nooit bevestigd dat hij werkt bij TomTom. Doet hij dat wel dan zou hij daar grote problemen mee kunnen krijgen en zal het hem meer geld gaan kosten dan dat jij zegt dat het vervelende VW incident jou gekost heeft waar Harold Goddijn openlijk het boetekleed voor aantrok. Verder laat ik het hierbij, want ik hoop dat door het geklungel, gezwets en gezweet van jou Daf 66 niet in de problemen komt en dat hij hier nog wil posten.

Justin, bedankt voor je goede verslag en voor iedereen die denkt dat het te duur betaald is, doe het lekker niet des te meer aandeeltjes blijven er over voor de mensen die wel in de club geloven. Tom 3 bedankt een mooie zakelijke korte volledige bijdragen.

Geen lid van Iex, hij leest wel mee zei hij, een jonge Turkse man op de eerste rij die al vijf jaar in TomTom zit en veel goede vragen stelde. Leuk, ook bedankt voor je actieve rol en ik hoop je er volgend jaar weer te zien.

Relpinda, De VEB behartigde ook goed het belang van hun leden, prima!

En ja, Riet ik heb mijn bommetje erin gegooid, de miscommunicatie is ook meer dan voldoende aan bod gekomen en de angst voor het Google debacle is ook ter sprake gekomen als het gaat om Apple en Uber, Justin haalt dat ook aan in zijn verslag.

RvB van TomTom bedankt, jullie gaven meer dan ooit het signaal af dat we samen naar een leuk rendement kunnen, (eindstreep kunnen gaan?), niks geen geklungel.

Fijn weekend,
Tini

quote:

VanillaSky schreef op 22 april 2016 19:53:

[...]

Bedankt voor het delen!

Kan niet alles nalezen hier op het forum, maar is die powerspeech er nog geweest waarom opknippen niet beter is? En de waarde daarmee dus hoger ligt als de genoemde 18 euro. Of is hier niks over gezegd?

quote:

Misschien schreef op 22 april 2016 22:33:

[...]

Vanilla,
Ik vroeg ook waar TT Internationaal was uitgebreid in de krant en vertellen er in de AVA duidelijkheid over gegeven zou worden.

Ik begon erover omdat ik de merkwaardige relatie van de zusjes, de ene in TT en de ander bij TT International aan de kaak stede. Dat ik het opmerkelijk vond dat ze in januari hun short afbouwde en in maart de brief lanceerde.

Ze beaamde niet dat het familie was, maar Peter Wakkie wees op de integriteit bij Tomtom. Ik liet weten dat ik het binnen de vergadering toch graag gezegd wilde hebben.

Het opslitsen was niet wenselijk, de vier units zijn nodig om de kosten voor onderzoek te bekostigen, heb ik het fout dan zullen Justin of anderen dit corrigeren. Het grote gedoe is er niet gekomen/

Tini

quote:

Chameleon schreef op 22 april 2016 22:53:

Van de Klashorst ook van Here naar Nissan/Renault net als Ogi Redzic eerder. Nee, gaat lekker daar en die Duitsers zijn heel erg hands-off zoals toegezegd...

quote:

Henker schreef op 22 april 2016 22:41:

[...]

Ik ben ook aanwezig geweest, wat ik had begrepen op dit punt is dat ze veel R&D kosten hebben en dat ze dit beter kunnen verdelen over de verschillende units. Dit komt mede door het gebruik omdat alle vier de units van dit onderzoek gebruik maken.

Hun mening is (in mijn optiek) dat ze nu de vier units toch hebben ze dit net zo goed over de vier units dan maar kunnen doen en hierdoor ze niet voor afsplitsing zijn. Volgens mij zat ik voor u. ;)