TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Rabo. schreef op 29 september 2016 21:36:

Leuk te zien Riet dat je eindelijk dezelfde overtuiging hebt die ik vorig jaar al verkondigde nl. dat er eerst significate winst moet komen Q op Q (lees maar terug, toen verketterde je me nog maar als de jaren verstrijken komt ook bij jou het inzicht, no offence).

[...]

quote:

Foutgegokt schreef op 29 september 2016 21:38:

[...]

Hahaha , noem mij één nieuwsbericht dit jaar waar TT BLIJVEND op gestegen is ..

quote:

Straddleman schreef op 29 september 2016 21:41:

We kunnen met zekerheid stellen dat het hier morgen lachen, gieren, brullen gaat worden.

quote:

seren schreef op 29 september 2016 21:49:

[...]

orderboek van 300 miljoen morgen is genoeg om het vertrouwen te herstellen
geeft in ieder geval genoeg lucht totdat de SDC beleggers komen

quote:

GLMF schreef op 29 september 2016 21:50:

[...]
precise, deze avond is nog voor de zeikers; morgen weer een leuke dag

quote:

Riet van Milt schreef op 29 september 2016 15:16:

[...]

Manipulatie, koers wordt gedirigeerd, mooi bijkoopmoment, stilte voor de storm etc. etc.

Dit forum is smoorverliefd op TomTom en een grote meerderheid wenst de koersrealiteit niet te accepteren.
Ik voorspelde dit gisterenavond al en werd beloond met vuilbakkerij vol ab'tjes

quote:

Riet van Milt schreef op 29 september 2016 21:49:

[...]

Ik heb daarvoor al een keer mijn excuses aangeboden, je was met Moneymaker die er op 12 en nog wat uitstapte de enige die het in het euforische 2015 het bij het rechte eind had, al was je soms wat drammerig. Ik hoop ook van harte dat je ernaar hebt gehandeld, die winsten heb je verdiend.

Inmiddels zijn er wel meer net als ik overstag gegaan, al wordt de schuld nog te vaak aan HG, IR, de AFM en John de Mol gegeven, zonder vraagtekens te zetten bij een torenhoge k/w die inhoudelijk telkenmale beproefd wordt op CC's, AVA's en persconferenties. Men straalt ongeïnteresseerdheid en zwakte uit.

Hoewel we al tijden rond de 8 dobberen blijft vrijwel iedereen hier superpositief geloven in luchtkastelen die het navigatiebedrijfje eenvoudigweg niet waar kan maken.
Bijkoop- en instapmomenten zijn de enige woorden die voorkomen in het vocabulaire van de believers hier die gul met ab's rondstrooien als een arme vrouw van 68 zeer grof en seksistisch beledigd wordt, het zij zo........

quote:

Rabo. schreef op 29 september 2016 22:13:

Ik verwacht morgen geen nieuws van de orde die ons een flinke upwaardse koerssprong zullen laten zien.

quote:

Riet van Milt schreef op 29 september 2016 21:49:

[...]

Ik heb daarvoor al een keer mijn excuses aangeboden, je was met Moneymaker die er op 12 en nog wat uitstapte de enige die het in het euforische 2015 het bij het rechte eind had, al was je soms wat drammerig. Ik hoop ook van harte dat je ernaar hebt gehandeld, die winsten heb je verdiend.

Inmiddels zijn er wel meer net als ik overstag gegaan, al wordt de schuld nog te vaak aan HG, IR, de AFM en John de Mol gegeven, zonder vraagtekens te zetten bij een torenhoge k/w die inhoudelijk telkenmale beproefd wordt op CC's, AVA's en persconferenties. Men straalt ongeïnteresseerdheid en zwakte uit.

Hoewel we al tijden rond de 8 dobberen blijft vrijwel iedereen hier superpositief geloven in luchtkastelen die het navigatiebedrijfje eenvoudigweg niet waar kan maken.
Bijkoop- en instapmomenten zijn de enige woorden die voorkomen in het vocabulaire van de believers hier die gul met ab's rondstrooien als een arme vrouw van 68 zeer grof en seksistisch beledigd wordt, het zij zo........

quote:

groeibriljant schreef op 29 september 2016 08:40:

[...]
Volvo Trucks is een zeer interessante deal

Skoda 1 miljoen auto's per jaar Traffic
jaar 1 30% take-rate = 3 miljoen aan jaarabonnementen
jaar 2 35% take-rate = 6,5 miljoen
jaar 3 40% take-rate = 10,5 miljoen
jaar 4 45% take-rate = 15 miljoen
jaar 5 50% take-rate = 20 miljoen

(take-rates zullen waarschijnlijk sneller stijgen; verder krijgt TomTom er in die 5 jaar enkele miljoenen traffic-probes bij (mist Here))

Volvo Trucks 250.000 stuks per jaar (stel Europa 200.000)
dure kaarten en software = 70 euro initieel voor licentie
real-time abonnement 30 euro per jaar (maps 20 + traffic 10)
take-rate 100% (ADAS systemen af-fabriek)

jaar 1 = 20 miljoen
jaar 2 = 26 miljoen
jaar 3 = 32 miljoen
jaar 4 = 38 miljoen
jaar 5 = 44 miljoen

Trucks hebben meer en meer Telematics aan boord
stel 50% neemt ook een abonnement op Webfleet a 200 per jaar.
Dan komt er per jaar aan TomTom-Telematics de volgende omzet bij:

jaar 1 = 20 miljoen
jaar 2 = 40 miljoen
jaar 3 = 60 miljoen
jaar 4 = 80 miljoen
jaar 5 = 100 miljoen

En dat loopt vervolgens daarna ook nog 5 jaar door (levensduur vrachtwagen 10 jaar). Verlengd Volvo het contract, dan wordt het stapelen van de jaarabonnementen nog leuker.

quote:

emilio!.! schreef op 29 september 2016 22:31:

[...]

beste GB hoe kom je aan 250K trucks per jaar ik kan vinden dat ze er +-80000 per jaar maken wereldwijd

quote:

Riet van Milt schreef op 29 september 2016 21:26:

[...]

Door jou gezegd ervaar ik dat als een compliment, dank en ga vooral door met dit soort inhoudelijke postings, ik waardeer dat erg.