Automotive.
Gaat 50% van de orders naar Here.
Gaat 50% van de orders naar Tom Tom.
Zou wel 50% naar Tom Tom willen, als Tom Tom een overnamekandidaat is voor een tech bedrijf !!!!!
Als je naar 50% marktaandeel gaat en een techbedrijf wil je overnemen en alleen voor zichzelf gebruiken, hebben die 50% dan een clausule, dat ze kunnen afzien van het contract met Tom Tom.
Harold zei : natuurlijk is het makkelijker binnenkomen bij SDC als ie al automotive klant is.
Voor SDC heb je HD maps en road dna nodig.
HD maps hebben Tom Tom en Here.
Maar road dna heeft alleen Tom Tom.
Road dna heb je nodig in SDC.
82%
CES, Las Vegas, NV, USA, 4 January 2017 TomTom (TOM2) today announced that the majority of OEMs present in the Automotive Hall (LVCC North Hall) at CES are currently evaluating TomTom HD Maps to develop autonomous driving technologies. TomTom’s HD Map, including RoadDNA, is a revolutionary, highly accurate, digital map based product that helps automated vehicles precisely locate themselves on the road and plan manoeuvres, even when traveling at high speeds.
Antoine Saucier, Managing Director, TomTom Automotive, said: “It was not even 18 months ago that we introduced our HD Map and RoadDNA to power the future of driving. Then, as now, we were saying that we were ready for the future – with products to accelerate the development of autonomous vehicles.”
Willem Strijbosch, Head of Autonomous Driving, TomTom, commented: “It has been fantastic to work with global OEMs and Tier 1s, and gratifying to see that our innovative maps are already having such a pivotal role in the future of driving, today. Working with them has enabled us to make great strides in further honing our products to their needs.”
Zeg ik het goed, het platform geeft een voorsprong van bijna 3 jaar.
Door het platform kun je bijna reel time terugkoppelen naar de auto.
Het platform maakt de kosten nog maar 1/3.
HD maps en road dna via het platform van Tom Tom en dan via het platform van Nvidia werkt bijna reel time.
Als er inderdaad een samenwerking is met Tesla en op iedere tesla zit alle hardware van Bosch, dan verzamelt tesla momenteel ontzettend veel data.
Mij lijkt als je als tesla al vanaf sept 2016 samenwerkt met Bosch Tom Tom en Nvidia, je nu al zoveel deelgebieden ZELF als Tesla kunt testen.
Dus de komende maanden hebben ze de hele VS klaar en kunnen ze het testen omzetten in het eggie.
Tesla heeft vol ingezet op mobile eye, ik kan dus niet geloven dat Tesla in zeg een jaar klaar speelt waar andere partijen Here en Tom Tom tig jaren voor nodig hebben gehad.
Tesla niet met Tom Tom, maar met Google is hopelijk geen scenario, ik weet ook niet hoever Google is !
Als ik van de oude auto industrie ben wil ik mijn marktaandeel behouden, ook na de SDC markt en al zijn mogelijkheden.
De oude autobouwers willen door SDC en zijn mogelijkheden, het liefst geen grote nieuwe indringer, die misschien 10% gaat nemen.
Harold zei : de oude autobouwers moeten mee, of ze het nu leuk vinden of niet.
Er KUNNEN grote verschuivingen plaats vinden.
Geeft Google zich gewonnen, of gaan ze nog een grote rol spelen.
oude auto industrie
Techbedrijven apple google microsoft IBM verizon
nieuwe autobouwers Tesla Lucid.
Niet vergeten dat nieuwe autobouwers door elektrisch en SDC een eenmalige kans KUNEN krijgen om heel snel groot te worden.
En in al dat geweld zit ook een kaartenmaker uit Amsterdam, die zelf vinden dat ze op dat gebied iets unieks in huis hebben.
Partijen die hun samenwerking uitbreiden of nieuwe partijen bevestigen dit.