Info

3.217 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
voda
1
KLM krijgt aparte prijsstunter - media


AMSTERDAM (Dow Jones)--KLM gaat uit Martinair en Transavia.com een 'light' divisie smeden voor vakantie- en low budgetvluchten. Dat meldt De Financiele Telegraaf (DFT) donderdag.

De beide 100% KLM-dochters worden onder een noemer en een directie gebracht, maar blijven voorlopig nog wel onder eigen naam opereren.

De huidige directeur van Transavia.com, Onno van de Brink, moet wijken bij de reorganisatie. De topman van Martinair, Paul Gregorowitsch, krijgt de leiding over het reorganisatieproject en later van de nieuwe duomaatschappij naar het voorbeeld van de fusie van Air France-KLM.

De reorganisatie is noodzakelijk vanwege de effecten van de economische crisis, die de KLM nu steeds harder gaat ondervinden, aldus de krant.

President-directeur Peter Hartman zei woensdag tegen DFT dat ook de omstreden tickettaks dwingt tot reorganisatie en andere maatregelen.

Gedwongen ontslagen wil hij voorkomen door een flexibele inzet van personeel bij de maatschappijen van de KLM-groep.



Door Harm Luttikhedde; Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; harm.luttikhedde@dowjones.com

voda
1
President-directeur van Transavia vertrekt per 1 maart


AMSTERDAM (Dow Jones)--Transavia ziet president-directeur Onno van den Broek per 1 maart vertrekken. Dat heeft de luchtvaartmaatschappij, dochter van Air France-KLM, vrijdag bekendgemaakt.

Van den Brink, die het bedrijf zes jaar heeft aangestuurd, neemt de beslissing om op te stappen aan de vooravond van een voorgenomen samenwerking tussen Martinair, Transavia en KLM. Hij kiest ervoor geen gebruik te maken van de mogelijkheid om een rol te spelen in die nieuwe constellatie, aldus Transavia.



Door Eelco Hiltermann; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, eelco.hiltermann@dowjones.com



voda
1
Vrachtvervoer Air France-KLM verder onderuit (2)
RECESSIE

N i e u w bericht, meer informatie

PARIJS (ANP) - Air France-KLM heeft de vraag naar
vrachtvervoer in januari opnieuw fors zien dalen als gevolg van
de economische neergang. Het bedrijf vervoerde 23,3 procent
minder vracht dan in januari vorig jaar, terwijl de capaciteit
10,4 procent lager lag. Dat meldde de luchtvaartmaatschappij
maandag.

In de cijfers zijn de activiteiten van het onlangs geheel
overgenomen Martinair niet meegeteld. Maar ook inclusief de
kersverse dochter haalde het vrachtvervoer het niveau van
januari 2008 niet. In december daalde het vrachtvervoer bij Air
France-KLM al met meer dan 20 procent op jaarbasis.

Ook bij de passagiersactiviteiten, die een veel groter deel
van de omzet van Air France-KLM uitmaken, deed de crisis zich
voelen. Het passagiersvervoer daalde ten opzichte van een jaar
eerder met 1,9 procent bij een 1,2 procent lagere capaciteit.
Vooral de duurdere business class was minder in trek.

Vooral in Europa stond het passagiersvervoer onder druk met
een daling van bijna 8 procent. Dat kwam ook door het barre
winterweer, waardoor sommige luchthavens tijdelijk moesten
worden gesloten of op halve kracht draaiden. Ook het Aziatische
netwerk was minder druk bezet dan vorig jaar.

De passagierstoestellen van Air France-KLM zaten vorige
maand gemiddeld voor 76,6 procent vol, een half procentpunt
minder dan een jaar eerder. Bij de vrachtdivisie daalde de
gemiddelde bezettingsgraad met 9 procentpunten tot 53,5 procent.

((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20
504 5999))
voda
1
KLM ondernemingsraad voert woensdag actie tegen tickettax


AMSTERDAM (Dow Jones)--De ondernemingsraad van luchtvaartmaatschappij KLM gaat woensdag in Den Haag actie voeren tegen de belasting op vliegtickets ingevoerd door het ministerie van Financien.

Naast KLM gaan ook de ondernemingsraden van Martinair, transavia.com en de Luchthaven Schiphol actie voeren.



Door Ykje Vriesinga; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715201; ykje.vriesinga@dowjones.com



voda
1
Air France-KLM wil 1000-2000 banen schrappen - media


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM wil om 1.000 tot 2.000 banen te schrappen door natuurlijk verloop, vrijwillig vertrek en vervroegde pensionering. Dit schrijft de Franse krant La Tribune op vrijdag.

Volgens de krant neemt de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij geen nieuwe mensen meer aan en is er een personeelsstop van kracht voor stewards en stewardessen.



Door Anna Marij van der Meulen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, annamarij.vandermeulen@dowjones.com

voda
1
Air France-KLM stelt deel vlootvernieuwing enkele jaren uit


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM sa stelt een deel van de vlootvernieuwing met enkele jaren uit om kosten te besparen. Dat heeft de grootste vliegtuigmaatschappij van Europa maandag bevestigd.

Air France-KLM zal zo'n 6 nieuwe vliegtuigen tot drie jaar later in gebruik nemen dan aanvankelijk gepland. Het gaat onder meer om enkele Boeings van het type 777. Deze zullen de Boeings 747 vervangen.

De levering van de eerste Airbus A380, 's werelds grootste passagiersvliegtuig, aan Air France staat nog steeds gepland voor het eind van dit jaar, aldus een woordvoerder.

De Franse krant Les Echos rapporteerde maandagochtend al dat de luchtvaartonderneming enkele nieuwe toestellen later geleverd wilde hebben.

Air France-KLM meldde vrijdag in de rode cijfers te zijn beland en met de vernieuwing van een deel van de vloot te wachten als onderdeel van een pakket maatregelen om kosten te verlagen.



Door Harm Luttikhedde; Dow Jones Nieuwsdienst +31-20-571-52-01; harm.luttikhedde@dowjones.com



voda
1
'Luchtvaartsector heeft bodem nog niet bereikt'
BRUSSEL (ANP) - De crisis in de luchtvaartsector heeft het
dieptepunt nog niet bereikt. Dat stelde de brancheorganisatie
van Europese luchtvaartmaatschappijen AEA dinsdag. De leden van
de AEA vervoerden vorig jaar bijna 366 miljoen passagiers, ruim
5 miljoen minder dan in 2007.

,,We hebben dergelijke cijfers slechts drie keer eerder
gezien in de afgelopen 25 jaar'', zei AEA-secretaris-generaal
Ulrich Schulte-Strathaus. ,,Na de kernramp in Tsjernobyl en de
Amerikaanse aanvallen op Libië in 1986, na de eerste Golfoorlog
in 1991 en na de aanslagen in de Verenigde Staten in 2001''.

,,We hebben geen enkele reden om aan te nemen dat we ook
maar in de buurt zijn van de bodem van de cyclus'', waarschuwde
Schulte-Strathaus. Toch zal de sector volgens hem niet snel om
overheidshulp vragen. ,,We gaan niet meedoen met het
steunplannencircus'', aldus de AEA-topman.

((ANP Redactie Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20
504 5999))
voda
1
Air France-KLM bevestigt belangstelling voor Czech Airlines


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM heeft belangstelling voor een privatisering van Czech Airlines. Dat bevestigt de luchtvaartmaatschappij woensdag.

Het Franse dagblad La Tribune meldde woensdag op basis van anonieme bronnen dat Air France-KLM EUR200 miljoen zou overhebben voor de Tsjechische maatschappij, dat voor 92% in staatshanden is.

Volgens het bericht blijft Air France-KLM daarnaast geinteresseerd in de Scandinavische vliegmaatschappij SAS. Als gevolg van de drastische reorganisatie die daar wordt doorgevoerd, moet het Scandinavische bedrijf echter opnieuw worden bestudeerd, aldus La Tribune.



Door Archie van Riemsdijk; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, archie.vanriemsdijk@dowjones.com



voda
1
Air France-KLM ziet passagiersvervoer februari 2,6% dalen


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM heeft in februari 2009 het passagiersvervoer met 2,6% zien dalen ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder, bij een afname van de capaciteit met 1,1%. Dat heeft de luchtvaartmaatschappij vrijdag bekendgemaakt.

In het passagiersvervoer werd een bezettingsgraad gerealiseerd van 74,3%. Daarmee daalde de bezettingsgraad met 1,2 procentpunt in vergelijking tot een jaar eerder.

Air France-KLM vervoerde in februari 4,8 miljoen passagiers, 4,8% minder dan in dezelfde periode een jaar eerder.

De cijfers zijn op basis van een gelijk aantal dagen in de maand februari in 2009 en 2008. De maand februari telde in 2009 28 dagen vergeleken met 29 dagen in 2008. Op basis van het eigenlijke aantal dagen daalde het passagiersvervoer in februari 2009 met 6%, de capaciteit met 4,5% en het aantal passagiers met 8,1%.

Naast de aanhoudende impact van de economische crisis op het zakelijke verkeer werd de activiteit in februari ook geraakt door slechte weersomstandigheden en stakingen.

Op de routes naar Noord- en Zuid-Amerika nam het passagiersvervoer af met 4,6%. Met een capaciteitsvermindering van 2,2% leidde dit tot een afname van de bezettingsgraad met 1,8 procentpunt tot 74,2%.

Richting Azie was sprake van een daling in het passagiersvervoer van 7,8% en een capaciteitsvermindering van 6,2%. De bezettingsgraad op deze routes nam af met 1,5 procentpunt tot 83,1%.

Op de routes naar Afrika en het Midden-Oosten zakte het passagiersvervoer met 1,7% en bedroeg de capaciteitsvermindering 3,7%. De bezettingsgraad nam toe met 1,5 procentpunt tot 75,2%.

Op de routes naar het Caribisch gebied en de Indiase Oceaan nam het passagiersvervoer af met 6,3%, terwijl de capaciteit afnam met 4,9%. De bezettingsgraad zakte met 1,2 procentpunt tot 81,4%.

Het vervoer binnen het Europese netwerk van Air France-KLM daalde met 9,0%, bij een capaciteitsafname van 6,1%. De bezettingsgraad nam af met 1,9 procentpunt tot 60,9%.

Bij de vrachtactiviteiten kwam de beladingsgraad in februari, exclusief de vrachtactiviteiten van Martinair, uit op 60,7%, een daling van 8,1 procentpunten ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder en op basis van hetzelfde aantal dagen. De capaciteit nam af met 8,0% en het vrachtvervoer daalde met 18,5%.

Inclusief de vrachtactiviteiten van Martinair, die sinds 1 januari 2009 deel uitmaken van de groep, steeg het vrachtvervoer met 3,6% en steeg de capaciteit met 13,8%. De beladingsgraad nam af met 6,3 procentpunten tot 65,2%. Op basis van het eigenlijke aantal dagen steeg het vrachtvervoer met 0,2% en de capaciteit met 10,4%.



- Door Martijn Mom; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201; martijn.mom@dowjones.com

voda
1
KLM introduceert instapkaart via sms
9 maart 2009, 14:09 | ANP
AMSTELVEEN (AFN) - Voor vluchten naar de meeste Europese bestemmingen hebben reizigers vanaf Schiphol vanaf dinsdag geen papieren instapkaart meer nodig. Luchtvaartmaatschappij KLM rolt een geslaagde proef met de instapkaart per sms, mms of smartphone verder uit.

Reizigers moeten voor de service via internet inchecken. Ze krijgen daarna een barcode naar hun telefoon gestuurd die ze bij de gate van het vliegtuig moeten laten scannen. In combinatie met een geldig identiteitsbewijs geeft de code toegang tot de vlucht.

Bij gewone telefoons komt de code per sms binnen. Telefoons met mms kunnen de code als plaatje ontvangen. Gebruikers van smartphones, zoals de iPhone van Apple en de BlackBerry, kunnen de barcode uit hun e-mail halen. Het inchecken kunnen ze ook via hun smartphone doen.

KLM en zustermaatschappij Air France hebben de digitale instapkaart het afgelopen halfjaar uitgeprobeerd op vluchten tussen Amsterdam en Parijs. De service wordt behalve op vluchten vanaf Schiphol ook beschikbaar op de meeste Air France-vluchten naar Europese bestemmingen vanaf Parijs.

voda
1
Air France-KLM: capaciteit zomer '09 -3,4% op jaarbasis


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM verlaagt de capaciteit in de zomer van 2009 met 3,4% in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder. Dat heeft de luchtvaartmaatschappij woensdag bekendgemaakt.

Het bedrijf was aanvankelijk van plan het aantal beschikbare stoelen met 2% terug te schroeven, maar heeft dat percentage nu uitgebreid vanwege de teruglopende vraag.

In een verklaring stelt Air France-KLM dat de verlaging van de capaciteit met 3,4% zowel voor de lange als de middellange vluchten geldt.

Bij KLM neemt de capaciteit in totaal met 5% af vergeleken met de zomer van 2008. Bij Europese vluchten zal de capaciteit met 4% worden gereduceerd en bij Aziatische vluchten met 5%. In Afrika en het Midden-Oosten wordt het aantal stoelen wel verhoogd, evenals in Midden- en Zuid-Amerika.

Bij Air France zal de bezetting in totaal met 2,7% afnemen.



Door Geraldine Amiel en Eelco Hiltermann; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, eelco.hiltermann@dowjones.com

voda
1
'Air France-KLM bestelt 100 vliegtuigen'
11 maart 2009, 20:35 | ANP
PARIJS (AFN) - Vliegtuigmaatschappij Air France-KLM gaat honderd vliegtuigen bestellen ter waarde van ruim 20 miljard dollar (15,6 miljard euro). Dat meldde de Franse krant La Tribune woensdag.

Het zou gaan om toestellen voor de lange afstand. Het merk Airbus A350 en Boeing 787 Dreamliner worden genoemd in de krant. De bestelling zou eind dit jaar of begin volgend jaar worden geplaatst. Air France-KLM wilde geen commentaar geven.

voda
1
Grote order Air France-KLM bij Boeing of Airbus - media


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM bekijkt of het een order voor 100 Boeing 787, of Airbus A350-vliegtuigen voor de lange afstand kan plaatsen, schrijft La Tribune dinsdag.

Op basis van de prijs zoals die momenteel wordt gehanteerd kan de order een omvang van $20 miljard krijgen. Levering kan in 2014 starten, aldus de krant.

De krant noemt geen specifieke bronnen. Volgens La Tribune kunnen de onderhandelingen over de order nog het hele jaar duren.

Circa 80% van de order kan betaald worden bij levering, waardoor de marges voor de korte termijn intact blijven, aldus de krant



Door Andre Sterk; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5890270; andre.sterk@dowjones.com

voda
1
Air France-KLM wil belang in Czech Airlines
23 maart 2009, 14:25 | ANP
AMSTELVEEN (AFN) - Air France-KLM wil een belang nemen in zijn Tjechische branchegenoot Czech Airlines. Dat maakte de Nederlands-Franse luchtvaartmaatschappij maandag bekend.

Vorige maand liet het Tjechische ministerie van Financiën weten zijn meerderheidsbelang te willen verkopen. Op dit aandeel heeft Air-France KLM nu een niet-bindend bod gedaan. Volgens de luchtvaartmaatschappij verwacht het ministerie voor juni geen bindende biedingen. Dat geeft Air France-KLM de tijd boekenonderzoek te doen. Czech Airlines heeft een vloot van 51 vliegtuigen. De luchtvaartmaatschappij vliegt vanuit de Tjechische hoofdstad Praag op bestemmingen in onder meer Europa en de Verenigde Staten. Volgens Air France-KLM vult het netwerk van Czech Airlines het eigen netwerk goed aan.

De Tsjechische overheid verkoopt een belang van 91,5 procent in Czech Airlines. De waarde van het belang wordt geschat op 186 miljoen euro. De regering neemt naar verwachting op 30 september een besluit over de verkoop. Ook zou het vliegveld van Praag in de verkoop gaan.

Ook de Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot heeft maandag een niet-bindend bod uitgebracht op Czech Airlines. Aeroflot is net als Czech Airlines en Air France-KLM lid van de luchtvaartalliantie SkyTeam.

voda
1
Air France-KLM rondt aankoop 25% belang in Alitalia af


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM heeft de aankoop van het belang van 25% in Alitalia afgerond. Dat meldt de luchtvaartmaatschappij woensdag.

Het minderheidsbelang in Alitalia, waar EUR323 miljoen mee is gemoeid, moet Air France-KLM een grotere toegang tot de Italiaanse markt verschaffen.



Door Eelco Hiltermann; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, eelco.hiltermann@dowjones.com

voda
1
Luchtvaart moet CO2-uitstoot bijhouden
26 maart 2009, 16:23 | ANP
DEN HAAG (ANP) - De KLM moet vanaf volgend jaar kilometers en CO2-uitstoot van vluchten gaan bijhouden. Een wetsvoorstel van die strekking van milieuminister Jacqueline Cramer ligt vrijdag op tafel bij de wekelijkse ministerraad.

Zij loopt met de maatregel vooruit op de invoering van het Europese systeem voor handel in uitstootrechten in de luchtvaart. Europese luchtvaartmaatschappijen zoals de KLM moeten vanaf 2012 meedoen aan dit systeem, bedoeld om de uitstoot van het belangrijkste broeikasgas CO2 (kooldioxide) terug te dringen.

voda
1
Opnieuw winstalarm Air France-KLM
26 maart 2009, 18:29 | ANP
PARIJS (AFN) - Het Frans-Nederlandse luchtvaartconcern Air France-KLM verwacht het huidige gebroken boekjaar af te sluiten met een operationeel verlies van circa 200 miljoen euro. Dat maakte het bedrijf donderdag bekend.

Eerder ging Air France-KLM nog uit van een operationele winst in dit boekjaar, dat eind maart wordt afgesloten. Het stelde de winstverwachting wel al twee keer naar beneden bij. Het bedrijf maakt de jaarcijfers in mei bekend.

voda
1
Air France-KLM ziet operationeel verlies EUR200 mln in 08-09


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM heeft donderdag een winstwaarschuwing afgegeven voor het fiscale jaar dat eindigt op 31 maart. De luchtvaartmaatschappij verwacht een operationeel verlies van EUR200 miljoen in 2008-09, vanwege een neergang van het personen- en vrachtvervoer en een impact door brandstofhedging.

Een maand geleden voorspelde de Frans-Nederlandse luchtvaarder nog een positief operationeel resultaat, waarbij wel werd opgemerkt dat de hoogte daarvan afhankelijk zou zijn van de economische ontwikkelingen.

Het bedrijf verwacht een omzetdaling van 6% bij gelijke wisselkoersen in het fiscale jaar 2008-09. De brandstofkosten in dollars zullen wel 20% lager zijn dan in het voorgaande jaar.



Door David Pearson; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715201; amsterdam@dowjones.com



voda
1
FONDSEN UITGELICHT: ArcelorMittal en Air France-KLM


Door Simon de Wilde en Eelco Hiltermann

Van DOW JONES NIEUWSDIENST


AIR FRANCE-KLM ZIET AANDEEL STEVIG DALEN NA WINSTWAARSCHUWING


Air France-KLM beleefde een roerige week. Op maandag werd interesse in een belang in Chech Airlines bekendgemaakt, op woensdag werd de aankoop van het belang in Alitalia afgerond en op donderdag volgde een winstwaarschuwing.

Om met dat laatste te beginnen: Air France-KLM gaf donderdag nabeurs aan een operationeel verlies van EUR200 miljoen in het boekjaar 2008-09 te verwachten, vanwege een neergang van het personen- en vrachtvervoer en een impact door brandstofhedging.

Een maand geleden voorspelde de Frans-Nederlandse luchtvaarder nog een positief operationeel resultaat, waarbij wel werd opgemerkt dat de hoogte daarvan afhankelijk zou zijn van de economische ontwikkelingen.

De analisten van Morgan Stanley leken de winstwaarschuwing al aan te zien komen. Dinsdag verlaagden zij het koersdoel naar EUR9,75 van EUR11,20. De analisten zagen de druk op de opbrengsten bij grote vliegtuigmaatschappijen toenemen en wezen daarnaast op de teruglopende volumes in zowel passagiers- als vrachtvervoer.

"Zelfs als brandstofprijzen op het huidige niveau blijven, kan een terugval van 9%-10% in de totale omzet niet worden opgevangen bij de huidige kostenbasis van British Airways en Air France-KLM", aldus Morgan Stanley. Het advies equal weight/hold bleef gehandhaafd.

De belegger strafte de winstwaarschuwing vrijdag direct af. Het aandeel verloor 7,8% en sloot op weekbasis 6,8% in de min op EUR6,58.

Eerder in de week was de stemming nog een stuk positiever. In een verklaring maakt Air France-KLM een niet-bindende interesse kenbaar in een belang in Czech Airlines. De Tsjechische overheid is momenteel bezig het belang van 91,51% in Czech Airlines te privatiseren. De verkoop moet naar verwachting $270 miljoen opleveren.

Het overnemen van een belang in Czech Airlines door Air France-KLM zou de operaties in Centraal- en Oost-Europa, die zwakker zijn dan die van concurrenten, versterken, aldus analisten van Cheuvreux. Analisten wezen daarbij op de sterke concurrentie in die regio van Lufthansa, zeker met de hangende acquisitie van Austrian Airlines. Het advies bleef underperform met een koersdoel van EUR7,40. De analisten vinden dat de aanhoudend verslechterende operationele omstandigheden voor neerwaartse risico's zorgt.

Het laatste vermeldenswaardige nieuws rond Air France-KLM betrof het belang van 25% in Alitalia. Het minderheidsbelang, dat Air France-KLM een grotere toegang tot de Italiaanse markt moet gaan verschaffen, werd woensdag definitief afgerond.



Door Simon de Wilde en Eelco Hiltermann; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, eelco.hiltermann@dowjones.com



(END) Dow Jones Newswires

bakero 01
1
Toch maar wat stukjes opgepakt op 6,50 zakken we door nog wat bijkopen, komt zeker goed, alleen niet op korte termijn.
3.217 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 jun 2021 10:39
Koers 4,553
Verschil -0,010 (-0,22%)
Hoog 4,569
Laag 4,520
Volume 547.653
Volume gemiddeld 4.770.226
Volume gisteren 3.581.406