Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Sectornieuws

2.433 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 » | Laatste
voda
0
Luchtvrachtcongres over vervoer coronavaccins van start

Gepubliceerd op 23 maart 2021 03:30 | Views: 156

Air France-KLM 22 mrt
5,04 0,00 (0,00%)

DEN HAAG (ANP) - Een virtueel congres over luchtvracht gaat dinsdag over het vervoer van coronavaccins. Onder meer de Amerikaanse vaccinmaker Pfizer, mensenrechtenorganisatie UNICEF en luchtvaartmaatschappij Air France-KLM zijn vertegenwoordigd op de Air Freight Conference. Tijdens het congres wordt onder meer gesproken over wie verantwoordelijk is voor de distributie van coronavaccins naar ontwikkelingslanden.

De rol van luchtvracht is van belang in de bestrijding van de coronapandemie. Luchtvracht daalde het afgelopen coronajaar met bijna 11 procent, aldus de internationale luchtvaartbranchevereniging IATA vorige maand. Die daling was sterker dan andere vormen van vrachtvervoer. Veel luchtvracht gaat namelijk normaal gesproken mee in het ruim van passagiersvliegtuigen, maar door de reisbeperkingen vanwege de coronapandemie werd er veel minder gevlogen en was er dus ook minder ruimte voor luchtvracht. Verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM, zetten zelf passagiersvliegtuigen in om vracht mee te vervoeren. Maar desondanks bleef de capaciteit achter bij die in normale jaren.

Air France-KLM zal de ervaringen met het distribueren van de vaccins toelichten op het congres. Zo komt onder meer het op temperatuur houden van de vaccins tijdens het transport aan bod. Organisator van het virtuele congres is ProMedia, uitgever van vakbladen voor mobiliteit, verkeer en transport.
voda
0
Luchtvaartaandelen verder omlaag na verlenging Duitse lockdown

Gepubliceerd op 23 maart 2021 12:13 | Views: 157

AEX 12:17
682,12 -2,09 (-0,31%)

AMSTERDAM (ANP) - De aandelen van luchtvaartmaatschappijen gingen dinsdag verder omlaag op de Europese beurzen. Beleggers verwerkten de verlenging van de lockdown in Duitsland, de grootste economie van de eurozone. Het stijgende aantal coronabesmettingen in grote Europese landen als Duitsland, Italië en Frankrijk zorgde maandag al voor flinke koersverliezen in de luchtvaartsector en bij andere bedrijven die worden getroffen door de coronamaatregelen.

In Amsterdam zakte Air France-KLM dik 2 procent en in Frankfurt verloor branchegenoot Lufthansa 4,5 procent na de verlenging van de Duitse lockdown tot 18 april. In Londen daalde IAG, het moederbedrijf van British Airways, 4,7 procent. De budgetvliegers Ryanair en easyJet zakten tot 4,8 procent. Ook fitnessketen Basic-Fit (min 2,3 procent) zette de daling voort nu veel sportscholen dicht moeten blijven.

De AEX-index op Beursplein 5 noteerde rond het middaguur 0,4 procent lager op 681,33 punten. De MidKap daalde 0,8 procent tot 1000,19 punten. De beurzen in Frankfurt, Parijs en Londen verloren tot 0,6 procent. Ook bleef de blik gericht op Turkije. De hoofdindex in Istanbul zakte ruim 2 procent. De Turkse beurs kelderde maandag bijna 10 procent na het verrassende ontslag van de baas van de centrale bank.

(ingekort)

www.iex.nl/Nieuws/ANP-230321-144/Luch...
voda
0
Beursblik: omzet Europese luchtvaart weer boven 20 procent

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Air France - KLM
5,06 0,066 1,32 % Euronext Paris
Air France-KLM nominatif adm
5,06 0,066 1,32 % Euronext Paris
Deutsche Lufthansa AG
11,01 0,075 0,69 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)
easyJet PLC
£ 9,468 -0,182 -1,89 % London Stock Exchange
International Consolidated Airlines SA
£ 1,9305 -0,033 -1,68 % London Stock Exchange
International Consolidated Airlines SA
2,267 -0,028 -1,22 % Bolsa de Madrid
Ryanair Holdings PLC
16,055 -0,095 -0,59 % Irish Stock Exchange
Ryanair Holdings PLC (EUR)
16,065 -0,155 -0,96 % London Stock Exchange

(ABM FN-Dow Jones) De omzet van Europese luchtvaartmaatschappijen uit vluchten binnen Europa is in de week tot en met 21 maart gestegen van 20 naar 22 procent van het niveau van 2019, dankzij hogere volumes. Dat bleek maandag uit een analistenrapport van Bank of America.

De boekingen bij Europese luchtvaartmaatschappijen zaten voor de tweede week op rij in de lift en ook het aantal uitgevoerde vluchten nam toe. De volumes stegen met 4 procentpunt, vergeleken met een jaar eerder.

Voor de mondiale sector daalde de omzet uit vluchten binnen Europa met 84 procent, terwijl dat een week eerder nog een daling van 85 procent was. De internationale omzet was 86 procent lager dan een jaar eerder. Dat was een week eerder nog 87 procent.

Ryanair is van plan om in juli en augustus op 80 procent van de capaciteit van voor de coronaviruspandemie te vliegen, wat bij voldoende vraag zou kunnen worden opgevoerd tot 90 procent. Dat bericht geeft vertrouwen voor de zomervakantie, stelden de analisten.

Het bezoek van de websites van Europese luchtvaartmaatschappijen bleef stabiel, op 69 procent van het niveau van 2019. Tegenover dalingen bij British Airways, easyJet, Air France en Wizz Air stonden stijgingen bij KLM en Turkish Airlines.

Het aantal vluchten was per 25 maart volgens data van Eurocontrol 64 procent lager dan in 2019. Een week eerder was dit nog 66 procent. Lufthansa, Wizz Air en IAG verbeterden op dit punt. Het aantal vluchten bij Air France-KLM en Ryanair bleef stabiel.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
voda
0
Vliegmaatschappij Delta houdt middelste stoel niet meer vrij

Door AFN op 31 maart 2021 21:02
Views: 2.835

ATLANTA (ANP) - Luchtvaartmaatschappij Delta Air Lines laat een van zijn meest in het oog springende maatregelen tegen het coronavirus binnenkort varen. Het Amerikaanse concern houdt vanaf mei de middelste stoel in rijen van drie zitplaatsen niet langer vrij. Zo komen weer meer stoelen beschikbaar voor het groeiende aantal passagiers dat de vliegmaatschappij verwacht te vervoeren.

Delta was van de grote Amerikaanse maatschappijen de laatste die tussen twee zitplaatsen één stoel onbezet liet. Topman Ed Bastian denkt dat het vanaf mei weer verantwoord is om passagiers weer schouder aan schouder te laten reizen, omdat hij erop rekent dat 65 procent van de passagiers dan is ingeënt met een vaccin tegen het coronavirus.

Ook andere coronamaatregelen aan boord van Delta-vliegtuigen worden versoepeld. Zo worden op binnenlandse vluchten weer snacks geserveerd. Vanaf juni voert Delta geleidelijk ook weer warme maaltijden in tijdens vluchten binnen de Verenigde Staten.

Delta is een belangrijke partner van KLM. Die Nederlandse luchtvaartmaatschappij is er nooit toe overgegaan om de middelste stoel bij voorbaat vrij te houden. KLM probeert passagiers vanwege corona weliswaar zo ver mogelijk uit elkaar te laten zitten, maar zegt niet te kunnen voorkomen dat reizigers soms naast elkaar komen te zitten. Bij zowel Delta als KLM zijn mondkapjes aan boord van het vliegtuig verplicht.
voda
0
Ryanair vervoert flink minder passagiers

(ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft in maart fors minder passagiers vervoerd. Dit bleek dinsdag uit vervoerscijfers van de Ierse prijsvechter.

Ryanair vervoerde afgelopen maand 0,5 miljoen passagiers, wat een daling was van 91 procent op jaarbasis. In maart 2020 ging het nog om 5,5 miljoen passagiers.

De bezettingsgraad kwam in maart dit jaar uit op 77 procent. Door de coronacrisis kon slechts ongeveer 5 procent van het normale vliegschema door Ryanair worden uitgevoerd.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
voda
0
Groeiversnelling luchtvrachtvervoer - IATA

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Air France - KLM
5,566 0,346 6,63 % Euronext Paris
Air France-KLM nominatif adm
5,566 0,346 6,63 % Euronext Paris
Deutsche Lufthansa AG
11,49 0,276 2,46 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)
International Consolidated Airlines SA
£ 2,162 0,015 0,70 % London Stock Exchange
International Consolidated Airlines SA
2,495 -0,005 -0,20 % Bolsa de Madrid

(ABM FN-Dow Jones) Het luchtvrachtvervoer in de mondiale luchtvaartsector is in februari sterker gestegen dan een maand eerder. Dit meldde brancheorganisatie IATA woensdag.

Het luchtvrachtvervoer steeg in februari met 9 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2019. Daarmee was de stijging sterker dan in januari

Op maandbasis werd er in februari 1,5 procent meer vracht vervoerd, aldus IATA.

Alle regio's kenden groei, met uitzondering van Latijns-Amerika.

De beladingsgraad kwam in februari uit op 57,5 procent en blijft daarmee volgens de organisatie ook in de lift.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved
voda
0
Passagiersvervoer in februari ook weer gedaald - IATA

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Air France - KLM
5,566 0,346 6,63 % Euronext Paris
Air France-KLM nominatif adm
5,566 0,346 6,63 % Euronext Paris
Deutsche Lufthansa AG
11,496 0,282 2,51 % Frankfurter Wertpapierbörse (Xetra)
easyJet PLC
£ 10,225 0,11 1,09 % London Stock Exchange
International Consolidated Airlines SA
£ 2,1635 0,0165 0,77 % London Stock Exchange
International Consolidated Airlines SA
2,497 -0,003 -0,12 % Bolsa de Madrid
Ryanair Holdings PLC
16,795 -0,155 -0,91 % Irish Stock Exchange
Ryanair Holdings PLC (EUR)
16,775 -0,025 -0,15 % London Stock Exchange

(ABM FN-Dow Jones) Het passagiersvervoer in de mondiale luchtvaartsector is in februari opnieuw gedaald. Dit meldde brancheorganisatie IATA woensdag.

Het verkeerde daalde zowel ten opzichte van februari 2019, toen er nog geen sprake was van de coronacrisis, als in vergelijking tot januari 2020.

Het aantal gevlogen kilometers door betalende passagiers daalde in februari met bijna 75 procent ten opzichte van februari 2019. In januari ging het om een afname van 72,2 procent.

"Februari toonde geen enkele indicatie van herstel van de vraag", aldus CEO Willie Walsh van IATA in een toelichting. De enige uitzondering was de Australische markt voor binnenlandse vluchten, waar de coronaregels werden versoepeld. "Dit vertelt ons dat de mensen hun zin in vliegen niet hebben verloren", concludeerde Walsh woensdag.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
voda
0
Stevig verlies voor Delta Air Lines houdt aan

(ABM FN) Delta Air Lines heeft ook in het afgelopen kwartaal verlies geleden en deed het zelfs nog slechter dan vooraf werd verwacht. Dit bleek donderdag bij publicatie van de resultaten van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.

Het aangepaste verlies kwam uit op 3,55 dollar per aandeel, tegen een analistenverwachting vooraf van een verlies van 3,13 dollar per aandeel. Op de winst- en verliesrekening kwam dat in totaal neer op een nettoverlies van 1,2 miljard dollar, tegen een nettowinst van 730 miljoen dollar in dezelfde periode een jaar eerder.

Delta Air Lines zag de omzet in de verslagperiode op jaarbasis wederom volledig in elkaar storten van 10,8 miljard dollar in het eerste kwartaal van 2019 naar minder dan 4,2 miljard dollar afgelopen kwartaal.

De aangepaste nettoschuld liep op jaarbasis van 10,2 miljard op naar 19,1 miljard dollar. En dit kwartaal ziet Delta Air Lines de schuld uitkomen tussen de 19,0 en 19,5 miljard dollar.

De omzet daalt naar verwachting met 50 tot 55 procent en de capaciteit zal met 32 procent afnemen.

CEO Ed Bastian denkt dat als het herstel van de economie doorzet, de maatschappij in het komende kwartaal weer een positieve kasstroom zal realiseren en in daaropvolgende kwartaal zelfs weer winstgevend zal zijn.

Het aandeel Delta Air Lines steeg donderdag in de elektronische handel voorbeurs met 0,9 procent.

Door: ABM Financial News.
pers@abmfn.be
Redactie: +32(0)78 486 481

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
voda
0
Lufthansa verlaagt verwachtingen voor herstel
Eerste kwartaal nog dramatisch.

(ABM FN-Dow Jones) Deutsche Lufthansa heeft zijn verwachting voor het herstel van het luchtverkeer in de tweede helft van het jaar verlaagd, nadat in het eerste kwartaal opnieuw fors verlies werd geleden. Dat bleek bij de kwartaalcijfers van de Duitse luchtvaartmaatschappij donderdag.

"Het eerste kwartaal werd nog volledig gedomineerd door de pandemie", zei CEO Carsten Spohr in een toelichting. In het tweede kwartaal wordt slechts geleidelijke verbetering verwacht.

Lufthansa verwacht dit jaar op een capaciteit uit te komen van ongeveer 40 procent van het niveau van voor de crisis. Eerder ging het bedrijf nog uit van 40 tot 50 procent.

"Door de voortgang van vaccinaties en de verdere beschikbaarheid en groeiende acceptatie van van testmogelijkheden, verwacht het bedrijf een aanzienlijk marktherstel in de tweede helft van het jaar", aldus Lufthansa.

De omzet daalde in het eerste kwartaal met 60 procent, van 6,4 miljard naar 2,6 miljard euro.

Het nettoverlies bedroeg 1,0 miljard euro, tegen 2,1 miljard euro een jaar eerder. Aangepast voor rente en belastingen daalde het verlies minder hard, van 1,2 miljard naar 1,1 miljard euro.

Per maand stroomt er 235 miljoen euro contanten uit het luchtvaartbedrijf. Dit zou in het tweede kwartaal minder moeten worden, denkt Lufthansa.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Lufthansa lijdt €8 mln verlies per dag
Jan Verbeek 12:06

Lufthansa Group lijdt ook dit jaar nog miljardenverliezen door de coronapandemie. De grootste luchtvaartmaatschappij van Europa schrapte al 26.000 banen, maar ondanks die en andere bezuinigingsmaatregelen staan de jongste kwartaalcijfers nog steeds diep in het rood.

De Duitse luchtvaartmaatschappij vervoerde slechts drie miljoen passagiers in de eerste drie maanden van dit jaar. De groep lijdt daardoor dagelijks een verlies van €8 mln, zo blijkt uit de kwartaalcijfers die donderdag zijn bekendgemaakt.

Het bedrijfsresultaat (ebit) kwam uit op negatief €1,14 mrd, een lichte verbetering ten opzichte van een jaar eerder. Het nettoverlies halveerde tot €1 mrd en de omzet kelderde met 60% tot €2,6 mrd. Een lichtpuntje is de vrachtdivisie van Lufthansa; die liet een recordresultaat van €314 mln zien.

De onderneming zal ook dit jaar verdere kostenbesparingen moeten doorvoeren. Lufthansa heeft een vrijwillige vertrekregeling opgetuigd en hoopt dat op die manier nog eens 11.000 van de huidige 110.000 medewerkers zullen vertrekken.

In de zomer meer vraag naar tickets
De luchtvaartsector wordt zwaar getroffen door de vele reisbeperkingen, waardoor er weinig vraag naar vliegreizen is. Lufthansa heeft de kosten drastisch verlaagd – het personeelsbestand werd met 19% ingekrompen tot 111.000 – maar dit leidt nog niet tot een verbetering van de resultaten.

Topman Carsten Spohr verwacht dat komende zomer de vraag naar vliegreizen sterk zal toenemen als de vaccinaties tegen het coronavirus effect zullen hebben op het aantal besmettingen wereldwijd.

Air France-KLM
Op korte termijn blijft de situatie zorgelijk. In het tweede kwartaal zal het verlies licht afnemen, verwacht Spohr. Per dag stroomt er dan bijna €7 mln uit de kas tegen €8 mln in het eerste kwartaal.

De topman komt nog niet met een concrete prognose voor dit jaar. Wel zegt hij dat het bedrijfsresultaat minder negatief zal zijn dan een jaar geleden. Spohr verwacht dat gemiddeld 40% van de vloot zal worden gebruikt in 2021 en dat is wat lager dan waar in eerdere prognoses over werd gesproken.

De groep, die naast Lufthansa bestaat uit Swiss, Eurowings en Austrian Airlines, sloot de boeken vorig jaar met een historisch verlies van €6,7 mrd. Hij zou vorig jaar zijn omgevallen als hij geen €9 mrd aan staatssteun had gekregen. Het eigen vermogen is geslonken tot €2 mrd. Op korte termijn hoopt het bedrijf €5,5 mrd op te halen met een kapitaalsuitbreiding.

Concurrent Air France-KLM publiceert op 6 mei definitieve cijfers over het eerste kwartaal. Begin april liet de Frans-Nederlandse groep weten dat in het eerste kwartaal een negatief operationeel resultaat van €1,3 mrd is geboekt en een negatief bedrijfsresultaat (ebitda) van €750 mln.

Originele link van het artikel: fd.nl/ondernemen/1381931/lufthansa-li...
voda
0
Ryanair plant bijna 1000 extra vluchten voor Britse vakantie-uittocht
Jan Verbeek 13:17

Portugal kan zich gaan opmaken voor een invasie van Britse vakantiegangers. Het land kreeg als een van de eerste Europese vakantiebestemmingen een groen reisadvies van de Britse regering. Het besluit was nog niet gevallen of Ryanair besloot tientallen toestellen vrij te maken en in te zetten voor vakantievluchten naar Faro, Lissabon en Porto.

De Ierse prijsstunter gaat vanaf volgende week maar liefst 925 extra vluchten aanbieden op deze route. Ryanair en andere budgetmaatschappijen hebben steeds geroepen dat zij veel extra capaciteit zouden inzetten zodra de reisbeperkingen voor toeristen afnemen. Grote luchtvaartmaatschappijen als Air France-KLM en Lufthansa hebben meer moeite om snel in te spelen op marktveranderingen en hebben bovendien meer zakenreizigers aan boord.

De extra vluchten van Ryanair worden uitgevoerd vanaf acht Engelse bases. In totaal gaat het om 175.000 stoelen de komende drie maanden. Vanaf de Londense luchthaven Stansted bijvoorbeeld zet het bedrijf 45 extra toestellen in per week.

Reizigers hoeven na terugkeer in het Verenigd Koninkrijk niet meer in quarantaine. Bij reizen naar Portugal geldt alleen een testverplichting. Het groene reisadvies geldt overigens ook voor Israël, IJsland en Gibraltar.

De meest populaire vakantiebestemmingen van de Britten — Spanje, Frankrijk en Griekenland — zijn nog niet vrijgegeven. Eind juni neemt de Britse regering een besluit over verdere versoepelingen van het vakantieverkeer.

De Nederlandse overheid raadt niet-essentiële reizen naar het buitenland af tot in ieder geval medio mei. Het kabinet heeft aangekondigd deze week te komen met een advies over de mogelijkheden om in de zomervakantie naar het buitenland te gaan.

Lees het volledige artikel: fd.nl/ondernemen/1383371/ryanair-plan...
voda
0
British Airways-moeder rekent op herstel met converteerbare obligatie
Rémy Baurichter 13:38

De luchtvaartmaatschappij sloot vorig jaar de boeken met een recordverlies van €7,4 mrd. Foto: REUTERS/John Sibley REUTERS

Het lijstje luchtvaartmaatschappijen dat leent om beleggers daar later aandelen voor terug te geven, is deze week weer een stukje langer geworden. British Airways- en Iberia-moeder IAG haalde op dinsdag voor €825 mln aan converteerbaar krediet op bij beleggers. De vlieger treedt daarmee in de voetsporen van onder andere Lufthansa, American- en Singapore Airlines.

Het geld kan IAG goed gebruiken. De onderneming verliest op dagbasis €25 mln, zo meldde het concern vorige week met haar eerstekwartaalcijfers. Over de eerste drie maanden van dit jaar kwam het operationele resultaat daardoor uit op €1,14 mrd negatief. Vorig jaar werden de boeken gesloten met een recordverlies van €7,4 mrd. Bij collega-vliegers zijn de cijfers evenmin opbeurend.

Zwart Zaad
Wereldwijd zitten vliegtuigmaatschappijen dankzij de pandemie en de reisbeperkingen op zwart zaad. Toestellen staan stil, maar de leasecontracten en de onderhoudskosten niet. Ondertussen lopen andere vaste lasten zoals personeelskosten ook door.

Hoewel veel maatschappijen kunnen rekenen op staatssteun om te overleven, lijkt het erop dat de sector ook wil profiteren van de huidige lage rentes op leningen. Vliegtuigmaatschappijen doen dat massaal met zogeheten 'convertibles'. Dat zijn obligaties die na een paar jaar moet worden terugbetaald óf kunnen worden omgezet in aandelen. Zo'n omzetting, de conversie, wordt gedaan op het moment dat het goed gaat met een bedrijf en de koers stijgt.

Beleggersvertrouwen
In dat laatste hebben vliegtuigmaatschappijen vertrouwen, en met hen blijkbaar ook beleggers. De animo viel dinsdag niet tegen, zo bleek in het voorbeeld van IAG. De vlieger hoopte aanvankelijk voor zevenenhalf jaar €800 mln te kunnen lenen aan een coupon van 1,125%, maar breidde het pakket met een kwart miljoen uit toen bleek dat beleggers de boeken al snel hadden gevuld. Als het aandeel 45% hoger staat dan nu mogen geldschieters de lening omzetten naar aandelen.

De timing had gelukkiger gekund. Op dinsdag kreeg het aandeel IAG een neerwaartse tik van 7,6% op een dag dat de beurzen in Europa er slecht voorstonden. De Eurostoxx 50-index boekte met een minus van 2,3% zijn grootste dagverlies sinds afgelopen december. Vooral de technologie- en reisfondsen moesten het ontgelden. Air France KLM AF€4,55+0,98% sloot de handelsdag af op 2,5% verlies.

Luchtvaartrally
Daarmee kwam er eventjes een eind aan de maandenlange luchtvaartrally. Beleggers die rekenen op een spoedig herstel van reissector op de schouders van een gestegen vaccinatiepeil, investeerden de afgelopen maanden gretig in vliegtuigmaatschappijen.

IAG zag de waarde van het aandeel stijgen met ruim 28% sinds begin januari. Ook na de klappen van dinsdag staat de Britse holding er relatief goed voor in vergelijking met collega's Lufthansa (+3,4%) LHA€10,95-3,58% of Air France KLM (-8,21%).

Lees het volledige artikel: fd.nl/beurs/1383629/british-airways-m...
voda
0
Wie bij Delta Air Lines wil werken moet gevaccineerd zijn
Hella Hueck 14 mei

Vaccinatieweigerende medewerkers worden bij Delta geweerd van internationale vluchten. Foto: Shannon Stapleton/Reuters

KLM-partner Delta Air Lines DAL$46,31+5,32% verplicht nieuwe medewerkers om zich te laten vaccineren tegen het coronavirus. Wie hier niet mee akkoord gaat, mag niet mee op internationale vluchten van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.

Ook de 75.000 bestaande werknemers van het vliegbedrijf worden 'sterk aangemoedigd' een prik te halen. Weigeraars kunnen beperkingen opgelegd krijgen, zoals het niet mogen werken op internationale vluchten, zegt ceo Ed Bastian tegen CNN.

Meer dan 60% van de Delta-medewerkers heeft minstens één prik gehad, aldus Bastian. Hij verwacht dat rond de 80% van het personeel zich uiteindelijk zal laten vaccineren. Daarmee scoort Delta een stuk beter dan het Amerikaanse gemiddelde.

Gratis met de taxi
Op dit moment is bijna 45% van de Amerikanen volledig gevaccineerd. De Amerikaanse overheid heeft een overeenkomst gesloten met taxibedrijven Uber ? UT1$47,42+6,61% en Lyft LI13$49,65+7,89% ?om burgers gratis naar vaccinatielocaties te vervoeren. President Joe Biden heeft zichzelf als doel gesteld dat op 4 juli, op Onafhankelijkheidsdag, 70% is ingeënt.

Amerikanen die volledig gevaccineerd zijn tegen corona hoeven in de meeste gevallen geen afstand meer te houden en geen mondkapje meer te dragen. Dat staat in een nieuwe richtlijn van het CDC, het Amerikaanse RIVM. In drukke binnenruimtes is een mondkapje na vaccinatie nog wel verplicht. Het gaat dan bijvoorbeeld om bussen, vliegtuigen en ziekenhuizen.

Bonussen en vrije dagen
Amerikaanse werkgevers mogen volgens de Equal Employment Opportunity Commission (EEOC) vaccinatie als voorwaarde stellen voor werknemers. Zij hebben alleen het recht te weigeren als daar religieuze en medische gronden voor zijn.

Toch willen de meest werkgevers niet zo ver gaan om vaccinatie te verplichten. Zij zetten liever in op de invoering van beschermende maatregelen op de werkvloer, zoals afstand houden en het dragen van mondmaskers.

Maar werkgevers strooien ook met bonussen of een extra vrije dag om het personeel te verleiden. Ook worden er talloze vaccination freebies bedacht: van een maand lang elke dag een donut naar keuze, tot kaartjes voor een honkbalwedstrijd of hotdogs en gratis bier.

Nederland geen vaccinatieplicht
Nederland kent geen vaccinatieplicht. Werkgevers mogen hun personeel ook niet indirect dwingen, zoals niet-ingeënte werknemers een kantoorverbod op te leggen. De baas mag mensen wel stimuleren om zich te laten vaccineren, zoals een bonus geven of een extra vakantiedag.

De strenge privacywet AVG maakt het lastig voor werkgevers zoiets in te voeren. 'Een werkgever mag in principe geen medische gegevens verwerken', zei arbeidsrechtadvocaat Charlotte Koopman van De Koning Vergouwen Advocaten eerder tegen het FD.

Lees het volledige artikel: fd.nl/ondernemen/1383873/wie-bij-delt...
voda
0
Ryanair blijft in zwaar weer verkeren
Luchtvaartmaatschappij geeft geen outlook af.

(ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft in het afgelopen boekjaar de winst zien verdampen en voorziet ook in het lopende jaar de nodige uitdagingen. Dit bleek maandag uit de rapportage van de Ierse budgetmaatschappij over het boekjaar dat liep tot 31 maart.

Het aantal vervoerde passagiers daalde afgelopen jaar met 81 procent naar 27,5 miljoen, met een bezettingsgraad van 71 procent. De omzetdaling van 81 procent naar 1,64 miljard euro leidde tot een nettoverlies van 815 miljoen euro. Een jaar eerder bedroeg de winst nog iets meer dan 1 miljard euro.

De luchtvaartmaatschappij ziet vanaf 1 april dat de boekingen scherp aantrekken, maar door mogelijke lockdowns en reisrestricties is het niet mogelijk om een outlook voor het lopende jaar af te geven.

Ryanair voorziet wel dat het na de Covid-periode goed gepositioneerd is dankzij een veel lagere kostenbasis, waaronder de kosten voor de vloot, en een sterke balans. De luchtvaartmaatschappij beschikte op 31 maart over een kaspositie van 3,15 miljard euro.

"Deze financiële kracht stelt de onderneming in staat om te profiteren van de vele groeimogelijkheden die zich zullen voordoen na Covid-19", aldus de maatschappij.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Update: Ryanair blijft in zwaar weer verkeren
Luchtvaartmaatschappij geeft geen outlook af.

(ABM FN) Ryanair heeft in het afgelopen boekjaar de winst zien verdampen en voorziet ook in het lopende jaar de nodige uitdagingen. Dit bleek maandag uit de rapportage van de Ierse budgetmaatschappij over het boekjaar dat liep tot 31 maart.

Het aantal vervoerde passagiers daalde afgelopen jaar met 81 procent naar 27,5 miljoen, met een bezettingsgraad van 71 procent. De omzetdaling van 81 procent naar 1,64 miljard euro leidde tot een nettoverlies van 815 miljoen euro. Een jaar eerder bedroeg de winst nog iets meer dan 1 miljard euro.

De luchtvaartmaatschappij ziet vanaf 1 april dat de boekingen scherp aantrekken, maar door mogelijke lockdowns en reisrestricties is het niet mogelijk om een outlook voor de winstontwikkeling in het lopende jaar af te geven.

Door de trage uitrol van vaccinaties in de Europese Unie verwacht Ryanair nog altijd dat het aantal te vervoeren passagiers dit boekjaar aan de onderkant van de eerder afgegeven bandbreedte van 80 tot 120 miljoen zal uitkomen.

Ook verwacht Ryanair dat het dit jaar in de buurt van break even zal uitkomen.

Ryanair voorziet wel dat het na de Covid-periode goed gepositioneerd is dankzij een veel lagere kostenbasis, waaronder de kosten voor de vloot, en een sterke balans. De luchtvaartmaatschappij beschikte op 31 maart over een kaspositie van 3,15 miljard euro.

"Deze financiële kracht stelt de onderneming in staat om te profiteren van de vele groeimogelijkheden die zich zullen voordoen na Covid-19", aldus de maatschappij.

Update: om informatie toe te voegen

Door: ABM Financial News.

pers@abmfn.be

Redactie: +32(0)78 486 481
voda
0
Omzet easyJet fors onder druk
Capaciteit zal toenemen.

(ABM FN-Dow Jones) easyJet heeft in de afgelopen zes maanden de omzet stevig onder druk zien staan als gevolg van de coronacrisis. Dit maakte de Britse budgetmaatschappij donderdagochtend bekend.

In het afgelopen halfjaar, dat liep tot 31 maart, vervoerde easyJet krap 4,1 miljoen passagiers tegen 38,6 miljoen een jaar eerder, zo bleek al uit voorlopige cijfers. easyJet vloog op 14 procent van de capaciteit in de eerste helft van 2019. Hierdoor daalde de omzet met maar liefst 90 procent tot 240 miljoen pond.

easyJet noemde de resultaten zelf in lijn met de verwachting. "easyJet behoudt aanzienlijke liquiditeit en levert tegelijkertijd ook een beter dan verwachte cash burn", aldus de luchtvaartmaatschappij.

Per 31 maart had de luchtvaarder toegang tot 2,9 miljard pond in liquiditeit, nadat easyJet circa 5,5 miljard pond ophaalde sinds het begin van de pandemie.

"Met vakantievluchten die eerder deze week weer van start gingen in het VK, waar we de grootste vervoerder zijn naar landen met een groene kleurcode, en met zoveel Europese overheden die de beperkingen versoepelen om reizen weer open te stellen, zijn we klaar om ons vluchtschema voor de zomer aanzienlijk op te voeren", aldus CEO Johan Lundgren van easyJet.

De cash burn kwam in het eerste kwartaal uit op circa 39 miljoen pond per week en in het tweede kwartaal op 38 miljoen pond per week, hetgeen beter was dan de 40 miljoen pond waar easyJet vooraf op mikte.

Onder de streep restte een zogenoemd headline verlies voor belastingen van 701 miljoen pond, waar dit een jaar eerder nog een verlies was van 193 miljoen pond. In voorlopige cijfers sprak easyJet van een verlies van 690 tot 730 miljoen pond.

Outlook

easyJet verwacht in het lopende kwartaal 15 procent van de totale capaciteit uit 2019 uit te voeren. De capaciteit zal vanaf juni weer langzaam toenemen, zo voorziet de luchtvaarder. Eerder voorzag easyJet nog op 20 procent van de capaciteit te kunnen vliegen in het derde kwartaal.

Met een kostenverlagingsprogramma wil easyJet 500 miljoen pond besparen dit jaar. De luchtvaarder deed geen concrete uitspraken over de verwachtingen dit jaar.

"In dit stadium, gezien het aanhoudende niveau van onzekerheid op korte termijn, zou het niet gepast zijn om verdere financiële richtlijnen te verstrekken voor het boekjaar 2021."

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Koers Lufthansa onder druk
Na verkoop aandelenbelang.

(ABM FN-Dow Jones) Het aandeel Lufthansa daalt vrijdagochtend ruim 6 procent.

Bloomberg meldde dat de erfgenamen van de Duitse ondernemer Heinz Thiele het belang in de maatschappij hebben gehalveerd. Zij verkochten 33 miljoen aandelen voor 9,80 euro per stuk, een korting van krap 10 procent.

Het aandeel Lufthansa noteerde vrijdag 6,3 procent lager op 10,18 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Luchtvrachtvervoer in april gestegen - IATA
Met 12 procent.

(ABM FN-Dow Jones) Het wereldwijde luchtvrachtvervoer is in april gestegen. Dit meldde brancheorganisatie IATA dinsdag.

Er was sprake van een stijging van 12 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2019. Ten opzichte van maart 2021 steeg het luchtvrachtvervoer met 7,8 procent. De seizoengecorrigeerde vraag ligt nu 5 procent hoger dan de piek van vóór de crisis in augustus 2018.

Uitgezonderd Latijns-Amerika was in alle regio's sprake van groei. De beladingsgraad kwam in april uit op 57,8 procent.

De capaciteit lag in april nog wel 9,7 procent lager dan in dezelfde maand in 2019, omdat veel vliegtuigen nog aan de grond stonden vanwege de coronabeperkingen.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Lufthansa bereidt kapitaalverhoging voor
Presentatie van doelen voor 2024.

(ABM FN-Dow Jones) Deutsche Lufthansa overweegt een kapitaalverhoging om in te kunnen spelen op een herstel in de luchtvaartsector. Dit maakte de Duitse luchtvaarder maandagavond laat bekend met de presentatie van de doelen voor 2024.

In augustus denkt Lufthansa dat het aantal passagiers weer op ongeveer 55 procent zit van de aantallen die het voor de coronacrisis vervoerde. Ook verwacht de maatschappij in het tweede kwartaal weer een positieve operationele kasstroom te realiseren.

Lufthansa heeft daarnaast enkele banken in de arm genomen, waaronder Bank of America, Deutsche Bank en Goldman Sachs, om een kapitaalverhoging te onderzoeken. Wat de omvang van een mogelijke emissie zal zijn en wanneer de kapitaalverhoging plaatsvindt, is nog niet bekendgemaakt.

Lufthansa mikt op een aangepaste EBIT-marge van minstens 8 procent in 2024. De aangepaste ROCE, exclusief cash, moet dat jaar minstens 10 procent bedragen.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Ryanair verwacht weer groei in komende jaren
200 miljoen passagiers tegen 2024.

(ABM FN) Ryanair verwacht in de komende jaren weer terug te keren naar groei, nadat de coronacrisis een flink impact heeft gehad op de luchtvaartmaatschappij. Dit maakte de Ierse budgetmaatschappij bekend.

Ryanair verwacht tegen 2024 weer 200 miljoen passagiers te kunnen vervoeren.

Om de groei te faciliteren wil de luchtvaarder in de komende drie jaar meer dan tweeduizend piloten in dienst nemen. De piloten moeten dit jaar tot aan de zomer van 2022 getraind worden voor posities in diverse delen van Europa.

Door: ABM Financial News.

pers@abmfn.be

Redactie: +32(0)78 486 481
2.433 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:35
Koers 9,934
Verschil -0,151 (-1,50%)
Hoog 10,145
Laag 9,934
Volume 1.126.343
Volume gemiddeld 1.822.429
Volume gisteren 1.548.543

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront