Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

quote:

Bard123 schreef:

Over de schadelijkheid van uitlaatgassen en geluidshinder door auto's is meer dan genoeg info te vinden bij de RIVM.
[/quote]
Oh ja laat maar zien. En de gerelateerdheid met autorijden graag.
[quote=Bard123]
Als die geluidswallen nu ineens weer overbodig zijn, was dat toch maar een nutteloze investering. Wat kost het al die troep weer op te ruimen? Of die verontreinigde benzinestations?
[/quote]
Tja veel geluidswallen zijn in mijn ogen overbodig. Maar voor de gevoelige oren.. meestal zijn het niet de personenauto's die de geluidspieken veroorzaken maar het vrachtverkeer.
[quote=Bard123]
Begrijp ik nu goed dat je geld wilt verdienen aan de elektrische auto? Waarom kijk je niet naar de besparingen? Iemand met een elektrische auto is goed bezig voor zijn omgeving. Moeten we die niet belonen met belastingvrijstelling oid?

quote:

plof@ schreef:

ik wil geen geld verdienen aaan de mobiliteit maar onze overheid

quote:

~~**boemba**~~ schreef:

[quote=plof@]
ik wil geen geld verdienen aaan de mobiliteit maar onze overheid[/quote]
zij stimuleren juist de schonere auto's en ik neem aan dat ze heus wel voor zichzelf op kunnen komen voor wat betreft belastingen

ik vind het niet iets dat jij als burger aan kunt dragen als argument tegen de elektronische auto.
de gevolgen van elektrisch vervoer gaan veel en veel verder dan de afname van olieverbruik. denk daar eens op verder.

quote:

plof@ schreef:

[quote=~~**boemba**~~]
[quote=plof@]
ik wil geen geld verdienen aaan de mobiliteit maar onze overheid[/quote]
zij stimuleren juist de schonere auto's en ik neem aan dat ze heus wel voor zichzelf op kunnen komen voor wat betreft belastingen

ik vind het niet iets dat jij als burger aan kunt dragen als argument tegen de elektronische auto.
de gevolgen van elektrisch vervoer gaan veel en veel verder dan de afname van olieverbruik. denk daar eens op verder.
[/quote]
ik ben helemaal niet tegen de elektrische auto. ik zie het als 1 van de vele oplossingen in de toekomst mbt milieu en grondstoffen problematiek.
Maar stel nou hypothetisch dat electrisch rijden een grote vlucht neemt dat is het logisch dat die stimuleringsmaatregelen worden afgebouwd en dat die 20 miljard inkomsten toch wordt opgehoest.
van die auto gerelateerde opbrengsten gaat namelijk een groot deel naar de algemene middelen.

quote:

zoefzoef001 schreef:

Niet ik dat ik hier uitgesproken voor ben. Maar er kan toch een belasting worden geheven op de autoprijs, elektriciteit of wegenbelasting?

quote:

Mij Krijgen Ze Niet Klein schreef:

[quote=zoefzoef001]
Niet ik dat ik hier uitgesproken voor ben. Maar er kan toch een belasting worden geheven op de autoprijs, elektriciteit of wegenbelasting?
[/quote]

Wat dacht je?

Dat gebeurt al volop. Op aanschaf zit BPM en BTW. Wegenbelasting gaat formeel verdwijnen maar komt gelijk terug onder een nieuwe naam en gaat ongetwijfeld meer kosten. Voor een extra oplaadbelasting vinden ze ook vast wel een gaatje. Overigens is electriciteit hier helemaal niet zo goedkoop. Het basisprodukt kost inderdaad haast niets maar als alle heffingen, belastingen, accijnsen er bij geteld zijn dan betaal je je lam.

(Maar vanwaar je vraag want je maakt mij niet wijs dat je zulks niet allang weet)

PS: "bezuinigen op eigen uitgaven" is een woord wat de heren politici niet kennen.

quote:

Mij Krijgen Ze Niet Klein schreef:

[quote=zoefzoef001]
Niet ik dat ik hier uitgesproken voor ben. Maar er kan toch een belasting worden geheven op de autoprijs, elektriciteit of wegenbelasting?
[/quote]

Wat dacht je?

Dat gebeurt al volop. Op aanschaf zit BPM en BTW. Wegenbelasting gaat formeel verdwijnen maar komt gelijk terug onder een nieuwe naam en gaat ongetwijfeld meer kosten. Voor een extra oplaadbelasting vinden ze ook vast wel een gaatje. Overigens is electriciteit hier helemaal niet zo goedkoop. Het basisprodukt kost inderdaad haast niets maar als alle heffingen, belastingen, accijnsen er bij geteld zijn dan betaal je je lam.

(Maar vanwaar je vraag want je maakt mij niet wijs dat je zulks niet allang weet)

PS: "bezuinigen op eigen uitgaven" is een woord wat de heren politici niet kennen.

quote:

Kopie schreef:

Ze moeten die BPM gewoon afschaffen!

Belachelijk. Moet je zien wat auto's in Duitsland kosten.

quote:

zzzaai schreef:

Vraagt eigenlijk om een grootschalig onderzoek naar de verschillen, waarom is alles zo duur in NL?

quote:

Bard123 schreef:

is het niet opvallend, dat de elektrische auto, waar al zolang op wordt gewacht, nu met zo weinig reclame op het hoogtepunt van de crisis, de markt op komt?

quote:

Kopie schreef:

Lijkt me logisch, je krijgt toch een berg subsidie?

In tijden van voorspoed gaan mensen natuurlijk niet overstappen.

[quote=Bard123]
is het niet opvallend, dat de elektrische auto, waar al zolang op wordt gewacht, nu met zo weinig reclame op het hoogtepunt van de crisis, de markt op komt?
[/quote]

quote:

haas schreef:

Koffiekamer - elektrische auto, redding van de autobranche?
-------------------------------------------------
Electric car grants worth $2.4 billion unveiled
Administration names 48 projects to get funding to develop batteries, parts and programs.

money.cnn.com/2009/08/05/technology/b...

quote:

Bard123 schreef:

[quote=Kopie]
Lijkt me logisch, je krijgt toch een berg subsidie?

In tijden van voorspoed gaan mensen natuurlijk niet overstappen.

[quote=Bard123]
is het niet opvallend, dat de elektrische auto, waar al zolang op wordt gewacht, nu met zo weinig reclame op het hoogtepunt van de crisis, de markt op komt?
[/quote]
[/quote]

wat voor subsidie krijg je dan? Ik had juist verwacht dat wanneer het goed gaat met de economie, met positief is, een elektrische auto meer kans zou maken.

Mijn inschatting is dat door de hele kredietcrisis en de malaise onder de automobielindustrie, men geen geld en energie meer over heeft om de e-auto te blokkeren.