Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

elektrische auto, redding van de autobranche?

3.212 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
voda
0
Fastned verhoogt tarieven
Per vandaag.

(ABM FN-Dow Jones) Fastned heeft vanwege de stijgende energieprijzen in Europa de tarieven verhoogd. De verhoging geldt per 1 augustus.

"Aangezien we verwachten dat de energiemarkten voorlopig volatiel blijven, zullen we vanaf nu onze tarieven maandelijks herzien en zonodig aanpassen", aldus de oplaadspecialist.

De nieuwe tarieven gelden in Nederland, Duitsland, België en Zwitserland evenals de tarieven voor de Goldmembers in alle landen. Per 1 september zal Fastned ook het standaardtarief in het Verenigd Koninkrijk aanpassen.

In Nederland kost een kWh voortaan 0,68 euro en in België 0,75 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Mini presenteert elektrische en 'duurzame' Aceman
admin - Gisteren om 18:14

Het Britse automerk Mini, onderdeel van het Duitse BMW, presenteert een nieuw elektrisch model. Het is een conceptauto, maar het futuristische design geeft aan welke kant Mini op wil gaan in de toekomst. De auto gebruikt alleen ‘duurzame materialen’.

© Aangeboden door Change Inc.

Op dit moment is de Mini Hatchback het enige elektrische model van de Britse autobouwer. Maar daar zal verandering in komen. Miniwerkt aan een volledig elektrische Countryman. Het conceptdesign van de Mini Aceman geeft vast een voorproefje.

“De MINI Concept Aceman geeft een indruk van een compleet nieuw model, dat tussen de Mini 3-deurs en de Mini-Countryman komt”, zegt Stefanie Wurst, Head of Mini. “Deze conceptauto laat zien hoe Mini zichzelf opnieuw uitvindt voor de volledig elektrische toekomst met een minimale impact op het milieu.”

Materiaalgebruik
De Mini Aceman is volledig elektrisch en de aandrijflijn komt voor een groot deel uit de BMW iX3. Naast dat de Mini elektrisch is, zegt het bedrijf geen gebruik te maken van leer en chroom. “Er zijn hoogwaardige materialen geselecteerd met een oog voor duurzaamheid”, staat in het bericht. De grote vraag is waar ze het leer door vervangen. Veel ‘vegan leer’ is polyester, gemaakt van olie.

BMW i Vision
Mini is onderdeel van het Duitse BMW. Die autofabrikant laat met zijn conceptauto’s de mogelijkheden zien voor de toekomst. Zo presenteerde BMW vorig jaar een volledig circulaire auto, elektrisch aangedreven en gemaakt van gerecyclede materialen. De BMW i Vision is een futuristisch voorproefje van de modellen in de toekomst.

Debuut in Keulen
De Mini Concept Aceman wordt voor het eerst publiekelijk gepresenteerd op het gaming-evenement Gamescom eind augustus in Keulen.

Met sub-links:

www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/mini-pr...
Bijlage:
voda
0
Elektrische auto laadt op als de windmolen draait
admin - Gisteren om 17:59

In offshore windpark Hollandse Kust West (HKW) wil Vattenfall een pilot starten waarbij de laadsnelheid van elektrische auto’s wordt aangepast aan de beschikbare windenergie. Op die manier wil het bedrijf overbelasting van het elektriciteitsnet voorkomen. Het windpark moet nog wel worden gebouwd.

Het is voorlopig nog een idee, want HKW is nog niet in aanbouw; de tender loopt nu. Maar zelfs als Vattenfall het windpark niet mag bouwen, willen ze de techniek testen. “Mocht Vattenfall de HKW-tender niet winnen, dan kan de techniek toegepast worden in combinatie met het aanbod van duurzame energie in het algemeen, dan wel gekoppeld aan een specifiek wind of- zonnepark”, laat een woordvoerder weten.

Slimme laadoplossing voor elektrische auto
Nu laadt een elektrische auto direct op maximaal vermogen zodra je deze aan de laadpaal koppelt. In de pilot wil Vattenfall dat de lader rekening houdt met het aanbod van windenergie. Als de windmolens hard draaien, worden de elektrische auto’s snel opgeladen. Bij weinig wind worden ze gelijkmatiger over de dag geladen. Ook kan Vattenfall sturen op prijs, zodat auto’s vooral opladen als de energieprijzen laag zijn. Op die manier levert slim laden ook wat op voor de elektrische rijders.

Als de pilot succesvol verloopt, wil Vattenfall met partijen als de provincies Noord-Brabant, Limburg, Gelderland en Overijssel kijken hoe de opgedane kennis ook daar kan worden ingezet.

Het probleem dat netcongestie heet
Er komen steeds meer windmolens en zonnepanelen. Deze worden aangesloten op het elektriciteitsnet. Tegelijkertijd rijden steeds meer mensen in elektrische auto’s. Deze zonnepanelen, windmolens en elektrische auto’s zijn een goede zaak voor het klimaat, maar een crime voor het elektriciteitsnet. Dit is namelijk niet ingericht op zon die soms schijnt, wind die soms waait en mensen die na hun werk tegelijkertijd hun elektrische auto aan de stekker leggen.

Terwijl we een elektriciteitscentrale op commando harder kunnen laten werken en zo meer stroom opwekken, laten zon en wind zich niet dwingen. Daarom zoeken organisaties nu oplossingen om de vraag naar elektriciteit te beïnvloeden. Slim laden is één van de oplossingen. Op die manier wordt de elektriciteitspiek van hard-draaiende windmolens opgevangen door elektrische auto’s die sneller laden. Er zijn ook proeven waarbij de auto’s als batterij werken. In dat geval wordt er weer elektriciteit uit de auto’s gehaald als de vraag naar elektriciteit groot is.

www.msn.com/nl-nl/nieuws/overig/elekt...
haas
0
Bijna de helft van alle snor- en bromfietskopers kiest al voor een elektrisch model. Het aanbod is goed, elektrisch brommen is een stuk goedkoper dan met benzine én ook nog eens uitstootvrij. Toch is het niet vanzelfsprekend dat alle snor- en bromfietsen in de komende jaren elektrisch worden.

In het Klimaatakkoord van 2019 is afgesproken dat vanaf 2025 alleen nog elektrische snorfietsen (tot 25 kilometer per uur) verkocht mogen worden. Daarnaast spraken de overheid en de branche samen het streven uit om uiterlijk in 2030 ook alle nieuwe bromfietsen (tot 45 kilometer per uur) elektrisch te maken.

www.nu.nl/nu-klimaat/6215619/elektris...
voda
0
Iberdrola & BP to Accelerate EV Charging Infrastructure

Strategic Research Institute
Published on :
3 Aug, 2022, 5:30 am

Iberdrola & BP have announced their plan to form a strategic collaboration aiming to help accelerate the energy transition. Together, the companies intend to collaborate to significantly expand fast EV public charging infrastructure to support the adoption of electric vehicles, as well as to develop large scale green hydrogen production hubs in Spain, Portugal and the UK.

Iberdrola and BP plan to form a joint venture that intends to invest up to EUR 1 billion to roll-out a network of up to 11,000 rapid and ultra-fast EV public charge points across Spain and Portugal, significantly expanding access to charging for consumer and fleet customers thus accelerating electric mobility.

The plan includes installing and operating an initial 5,000 fast charge points by 2025, and up to a total of 11,000 by 2030, including Iberdrola’s existing fast charging hubs. The companies are also looking at options to jointly serve EV customers in the UK.
voda
0
Rolls-Royce Spectre EV Undergoing Test in French Riviera

Strategic Research Institute
Published on :
5 Aug, 2022, 5:30 am

Over the past months, the marque’s test and development engineers have shifted their focus from the extreme conditions of Arjeplog in Sweden, to more formal scrutiny in a location that reflects the Spectre's everyday use in the French Riviera. This latest testing phase proves a suite of advanced technologies that underpin a symbolic shift for Rolls-Royce as it progresses towards a bright, bold, all-electric future. This will secure the ongoing relevance of brand for generations to come.

Free from the restrictions connected to the internal combustion engine, battery-electric vehicle will offer the purest expression of the Rolls-Royce experience in the marque’s 118-year history.

In September 2021, Rolls-Royce confirmed that it had commenced testing of the first all-electric Rolls-Royce, Spectre. To ensure Spectre is first and foremost a Rolls-Royce, it will undergo the most demanding testing programme ever conceived by the marque, spanning 2.5 million kilometres, simulating on average more than 400 years of use for a Rolls-Royce. It is an extraordinary undertaking.

Earlier this year, at a bespoke testing facility in Arjeplog, Sweden – just 55 kilometres from the Arctic Circle – Spectre received the first ‘lessons’ in a finishing school that is custom designed to teach the motor car how to behave and react like a Rolls-Royce. Over the past months, the marque’s test and development engineers have shifted their focus from extreme conditions to more formal scrutiny in a location that reflects the motor car’s everyday use: the French Riviera.
Bijlage:
voda
0
BP’s Aral Opens EV Charging for Electric Trucks in Germany

Strategic Research Institute
Published on :
5 Aug, 2022, 5:30 am

bp has opened its first ultra-fast-charging facilities aimed at medium and heavy-duty electric trucks to support the decarbonisation of the sector. Operated by bp’s Aral brand, the retail site at Schwegenheim in Rheinland-Pfalz in Germany now has two state-of-the-art 300kw ultra-fast chargers intended for electric trucks, powered by 100% renewable energy.

Situated on the major B9 road, the Schwegenheim site provides truck drivers with a convenient, safe, well-lit station where an electric truck capable of charging at 300kw could increase its remaining range by around 150-200km during a driver’s mandatory 45-minute break. And the driver has access to additional services such as food and drink for their journeys, as well as toilets.
Bijlage:
haas
1
Nissan e-Power, de elektrische auto zonder stekker
============================================
Gert Verhoeven
Gert Verhoeven
24-07-2022, 15:26
Nissan lepelt een nieuwe motorisatie in zijn jongste Qashqai, de e-Power. Het gaat om een zuiver elektrische aandrijving waarbij de noodzakelijke stroom door een benzinegenerator wordt opgewekt.

www.knack.be/nieuws/nissan-e-power-de...
voda
0
Vattenfall & Netto Cooperate on EV Charging in Germany

Strategic Research Institute
Published on :
8 Aug, 2022, 5:30 am

Vattenfall and the grocery discounter Netto will cooperate in setting up fast charging stations in Germany. Initially, around 470 charging stations with 940 charging points are to be set up at over 270 Netto stores. The charging stations, which are accessible to everyone, will be supplied with electricity from renewable sources.

The construction of the fast-charging infrastructure with 180 kW and 360 kW charging points at Netto-owned properties is planned primarily in 2023 and 2024. Netto will provide the customer parking spaces in front of its stores, while Vattenfall will take over the planning, construction and operation of the stations.

The stations will be freely accessible to Netto customers as well as all other drivers of electric vehicles during Netto's normal opening hours and represent a significant expansion of the Vattenfall charging network. Vattenfall and Netto also intend to expand the cooperation to further Netto rental properties.
voda
0
BMW Leipzig Plant Expands EV Battery Production

Strategic Research Institute
Published on :
9 Aug, 2022, 5:30 am

BMW Group Plant Leipzig’s second battery module production line has been launched. Further expanding e-component production in the German state of Saxony, the new system manufactures modules for the fully electric BMW i4, made in Munich. Plant Leipzig’s first such production line went on stream in May 2021 and supplies the battery modules for the BMW iX.

The new battery module production line alone comes at an investment of around EUR 70 million. As the expansion of e-component production continues, new jobs are being created as well, with some 250 people working on the new line by the end of 2022, in addition to the current 700-plus already in e-component production in Leipzig.

Plant Leipzig’s second battery module production system occupies an area of approximately 4,250 square meters and uses BMW i production areas that are now vacant after the BMW i3 was phased out on 30 June. Each battery module passes through 196 production stations in total before it is complete and ready for further processing.

To prepare for the steady increase in electrified vehicles,, e-drive production in Leipzig will become even more extensive and flexible as early as next year, with upcoming stages of the expansion programme creating further new jobs. Another major milestone will be production of the successor to the MINI Countryman, due to roll off the production lines from 2023. The crossover model will be available with combustion engines as well as an all-electric drive.

Production of high-voltage batteries can be broken down into two stages: module production and high-voltage battery assembly.

Module production is a highly automated process in which the lithium-ion cells first undergo plasma cleaning, before being coated by a specially developed system to ensure optimal insulation. They are then combined to form larger units known as modules. The BMW Group sources its battery cells from partners who produce them to the company’s exact specifications.

The completed battery modules are then installed in an aluminium housing, together with the connectors and the control and cooling units. The size and shape of the housing and the number of battery modules used differ depending on the vehicle variant. So, each high-voltage battery can be optimally adjusted to suit the car it will power.
voda
0
BorgWarner to Deliver AKASOL Battery System for Electric Trucks

Strategic Research Institute
Published on :
9 Aug, 2022, 6:30 am

BorgWarner’s AKASOL ultra-high energy battery system has been selected by a European manufacturer to power its first range of heavy-duty electric trucks. Series production of the 4x2 rigid axle, 18 tonne truck and 6x2 rigid, 26-tonne truck is scheduled to begin in the first quarter of 2024.

Developed for energy-intensive electric drivetrain applications operating at up to 747 volts, each 9 AKM battery pack stores 98 kWh of energy and comes ready to install with all connectors. Three packs will be used to supply 294 kWh to power the 4x2 truck and four packs to provide 392 kWh to the 6x2 truck. The battery is compact and lightweight to maximize vehicle payload and has an estimated life expectancy of up to 4,000 cycles to keep the total cost of electrified commercial vehicle ownership as low as possible. Additionally, liquid cooling and multi-level protection systems ensure safe operation.

BorgWarner’s Multi String Manager MSM+ is supplied with the ultra-high energy battery packs, serving as a single communication interface to the vehicle control unit and reducing the need for software development by the customer. BorgWarner’s solution for long distance transport is mechanically robust, intrinsically safe, easily scalable and offers relatively low acquisition costs per kWh, setting new energy density standards for bus and truck applications and firmly positioning BorgWarner as an innovation driver in the field of high-energy batteries.
Bijlage:
voda
0
Zo ziet BP ’tankstation van de toekomst’: snelladen, waterstof en boodschappenservice
Door THEO BESTEMAN

Updated Gisteren, 21:27
Gisteren, 19:01
in FINANCIEEL

ROTTERDAM - Olie- en gasbedrijf BP breidt zijn netwerk met snelladers drastisch uit. Op korte termijn gaat het van 66 naar ruim 1600 oplaadpunten. Nu consumenten vaker voor elektrisch rijden kiezen, worden die stations snel winstgevender dan de benzinestations. „Een goede stap in energietransitie, maar we gaan niet snel genoeg”, zegt directeur Karen de Lathouder van BP Nederland.

BP-baas in Nederland Karen de Lathouder ROEL DIJKSTRA

Nu zie je het misschien nog niet tijdens de lange rit naar de zuidelijke landen en terug, maar er gaat zich langs de kant van de weg een metamorfose voltrekken. „Tankstations zien er straks heel anders uit, met veel meer zware snelladers, met meer aanbod aan biobrandstoffen, waterstof misschien. En meer diensten. Zoals je boodschappen ophalen. Elektrisch laden vergt altijd even, er is dan meer tijd voor klanten”, zegt Karen de Lathouder (44), sinds 1 januari van dit jaar topvrouw van de op Shell na grootste olieraffinaderij van Europa. Die laadstations krijgen meer service voorspelt ze, uitkijkend op de zonovergoten installaties op de Rotterdamse Maasvlakte. „Zoals we nu AH to Go erbij hebben.”

BEKIJK OOK:
’Nederlandse waterstof wordt basis voor Europees netwerk’

In Amsterdam plaatste BP vorig jaar achttien snelladers voor elektrische auto’s, dit jaar volgen er nog veertien. Meer volledig nieuwe tankstations in Nederland erbij is ’lastig’, verklaart De Lathouder. Overal is de uitgifte van grond door de overheid drastisch aan banden gelegd. Mede dankzij de topbedragen die er in het tweede kwartaal voor een vat olie werden neergeteld, wist BP in die maanden een recordwinst te boeken. Tegelijkertijd heeft het bedrijf zijn eigen klimaatdoelen in februari naar boven bijgesteld.

Groene waterstof
De Lathouder, eerder werkzaam bij Shell, AkzoNobel en Orpic in Oman, zoekt vanuit Europoort met 2000 werknemers naar een groter marktaandeel in schone energie. De Lathouder heeft een dubbelfunctie: ze beheert de raffinaderij en is ceo. De Papendrechtse van geboorte leerde als gepromoveerd ingenieur aan de TU Delft alle facetten van de raffinage kennen. Ze werkte in de zware wisseldiensten op een boorplatform en bij BP-installaties in Duitsland en Pernis. Nu is ze naast haar dubbele baan soms instructeur in de sportschool waarin ze zelf investeerde.

BEKIJK OOK:
Nieuwe krachtpatsers op zee maken windmolens goudmijntjes

Het Britse BP, al vijftig jaar kern van de Rotterdamse haven, zoekt meer de consumentenmarkt op. Maar, anders dan Shell, zal het in Nederland niet de energiemarkt van contracten met groene stroom en warmte opgaan. „Voorlopig niet. Ik vraag me af of zoiets zoden aan de dijk zet als je CO2-uitstoot fors wilt verlagen. En dat wil ik. Je maakt een veel grotere slag met afvang van CO2 in lege gasvelden en met groene waterstof om de producten die de raffinaderij levert te decarboniseren”, zegt ze. „Daarmee beperk je die uitstoot op veel grotere schaal.”

Jonge professionals kloppen de laatste tijd vaker aan de deur, zegt ze. „Omdat ze weten dat je bij een oliebedrijf op een veel grotere schaal impact kunt maken als je wilt verduurzamen. Dat is intern wel wat omschakelen voor personeel. Als jij twintig jaar in de olie hebt gewerkt, is het echt een omslag als iedereen over waterstof begint.”

BP gaat meer schonere brandstof uit de raffinaderij leveren. Maar ze waarschuwt dat ’zeker komende tien jaar’ nog heel veel olie en gas nodig blijven. „Er is nu veel te weinig capaciteit uit zon en wind om aan alle energiebehoefte van iedereen te voldoen. Net zo in komende jaren.” BP Nederland schreef zichzelf in voor een tender om bij de Hollandse Kust Zuid twee gebieden te mogen vullen met windmolens, elektrolyse-apparatuur en kabels, om zo onder andere waterstof te maken. En voor volgend jaar mikt het op nog zo’n Nederlands offshore-gebied.

„Wij moeten niet ontkennen dat we een olie- en gasmaatschappij zijn. Van olie maken we hier via raffinage zoveel producten die we nodig hebben, dagelijks. Maar ook autobumpers, interieurs van vliegtuigen. keukenonderdelen. Dat vervang je hier misschien wel deels, maar nog niet in de rest van de wereld.”

Onderhoud
De BP-raffinaderij, bijna vijftig kilometer verwijderd van hartje Rotterdam, staat voor de mega-operatie van het zesjaarlijkse onderhoud. Prettige bijkomstigheid is altijd dat het complex van veertig voetbalvelden dan nieuwe en schonere techniek kan invoegen, zegt De Lathouder. Intussen bouwt zij sinds maart het gebruik van peperduur gas met zo’n 60% af.

BEKIJK OOK:
Olieconcern BP stoot belang in Russische oliegigant Rosneft af

Het raffinagecomplex zal er straks niet heel anders uitzien. „Binnen de raffinaderij verwerk je altijd moleculen. Dat hoeft niet olie en gas te zijn”, verwijst ze naar waterstof. „Dat kan bijna allemaal via dezelfde leidingen.”

Deze raffinaderij moet rond 2035 CO2-neutraal zijn. Dat deze industrie niet voorop loopt, komt volgens haar deels door de historie. „We zijn van oudsher een olie- en gasbedrijf dat zich omvormt en op enorm grote schaal de CO2-uitstoot afbouwt.” Buiten draait de raffinage op volle toeren. Het Britse concern neemt geen nieuw Russisch gas of olie meer af, en weert Russische transportschepen. BP besloot vroeg om haar miljardenbelang in oliebedrijf Rosneft te verkopen.

Karen de Lathouder
Karen de Lathouder? ROEL DIJKSTRA
De restgassen die uit de Rotterdamse raffinage vrijkomen, verbrandt BP normaal gesproken, maar daar zal in de toekomst in samenwerking met Shell, Exxon, Vopak en Air Liquide ’blauwe’ waterstof van gemaakt worden. Dat is de klassieke ’grijze’ waterstofproductie waarbij wel CO2 wordt afgevangen en opgeslagen.

Hoe groen ook allemaal, voor de buitenwacht blijft BP, het bedrijf van Deep Horizon, het boorplatform dat afbrandde en in de Golf van Mexico aan de zuidkust van de VS met dikke smurrie olie op de kust voor een natuurramp zorgde. Het olieconcern betaalde $67 miljard aan schadevergoedingen.

BEKIJK OOK:
Shell krijgt extra winst ’in schoot geworpen’, tijd voor meer belasting?

„BP is onderdeel van het probleem, maar neemt verantwoordelijkheid om overal betaalbare energie te leveren, met steeds minder uitstoot”, zegt De Lathouder. „Het kijkt nu vooruit: hoe moet het anders, snel en veilig? Ik heb bij veel bedrijven gewerkt, maar op deze schaal heb ik dat nergens gezien. Intern word ik er duidelijk op aangesproken of het niet nog sneller kan. Ik heb die prikkel niet nodig, maar het zegt alles. Doorpakken, op z’n Rotterdams, ik houd ervan.”

In de komende acht jaar zegt BP 50% van de CO2-uitstoot te verminderen. De Lathouwer: „Dat is heel veel, en ook niet niks als je daarnaast ook nog wilt blijven bestaan. In Nederland hebben we namelijk €5 miljard aan investeringen gepland staan. Dat moet je ergens van betalen.”

www.telegraaf.nl/financieel/113342999...
voda
1
BorgWarner Installs Iperion 120 EV Charging Station in Italy

Strategic Research Institute
Published on :
10 Aug, 2022, 5:30 am

The first units of BorgWarner’s new fast-charging station Iperion-120 have been installed by the Italian service provider Route220 and are ready to support drivers of electric vehicles on their journeys in Italy. The direct current device offers benefits for users and operators alike through its fast-charging options, easy to use operations, compatibility, versatility and longevity. The DC fast-charger, Iperion-120, is equipped for various applications to meet the different demands of charging station operators, transport companies, service stations and other utilities.”

With the possibility of fully charging one car very quickly at 120 kW or charging two vehicles simultaneously at a maximum power of 60 kW each, the Iperion-120 offers superior efficiency. Featuring an output voltage up to 900 volts, the solution is prepared for 800 volt BEVs and also for the power requirements of future generation batteries. Other benefits include a customizable and highly intuitive user interface, easy access, extra user safety as well as smart load management to optimize the charge when a second vehicle is also in need.

Operators can rely on the solution being compatible with standard European charging protocols as well as different connection standards for all types of vehicles and plug configurations. Most importantly, the Iperion-120 boasts an above average lifetime of more than 10 years and can be deployed in diverse surroundings, even under harsh conditions including temperatures between minus 30 degree Celsius and 50 degree Celsius and up to 4,000 meters altitude. In addition to the efficiency, flexibility and easy maintenance, this charger contributes to significantly lower costs of ownership for the operators.
Bijlage:
voda
0
NETA AUTO Selects BlackBerry QNX for EV Sports Car

Strategic Research Institute
Published on :
12 Aug, 2022, 5:30 am

BlackBerry & Hozon New Energy Automobile announced that NETA AUTO EV brand has selected BlackBerry QNX technology to power its soon-to-be-produced futuristic sports sedan, the NETA S. The deployment will ensure the functional safety, cyber security and reliability of the vehicle’s critical systems while providing users with an engaging, immersive, and digital-first driving experience.

As part of the agreement, the NETA S will use the BlackBerry QNX Neutrino RTOS and QNX Hypervisor for the vehicle’s new intelligent technology cockpit, the NETA SPACE. In addition, NETA AUTO’s full-stack NETA PILOT 3.0 intelligent ADAS technology will also feature the QNX OS for Safety, helping realize intelligent assisted driving in multiple scenarios.

The NETA S has a digital design style that fully demonstrates the power and athleticism expected of a sports sedan. The interior of the model features a stunning advanced intelligent cockpit with a large 17.6-inch central touchscreen, allowing the driver to receive important information via the minimalist display located behind the steering wheel or from the AR head-up display. Additionally, the front passenger also has an exclusive 12.3-inch passenger infotainment screen. Additional highlights of the NETA S include heated and ventilated massage seats, as well as headrest speakers, with a further 21 speakers installed throughout the car to provide an enjoyable acoustics experience for all passengers.

The NETA S is armed with the 3rd Generation Snapdragon Automotive Cockpit Platform and the highly reliable BlackBerry QNX Neutrino RTOS and QNX Hypervisor, which allows for scalability and flexibility in its intelligent NETA SPACE. The QNX Hypervisor can consolidate multiple systems with mixed-criticality and different operating environments onto a single hardware platform, effectively reducing both the model’s initial development and long-term costs of ownership, while still ensuring industry-leading safety and security.
Bijlage:
voda
0
bp to Set Up Battery R&D Centre in Berkshire in UK

Strategic Research Institute
Published on :
12 Aug, 2022, 5:30 am

Global energy giant bp has unveiled plans to invest up to GBP 50 million in a new electric vehicle battery testing centre and analytical laboratory in the UK. Planned to open by the end of 2024, the new facilities will be located at bp’s existing global headquarters for its Castrol business in Pangbourne in Berkshire and will support the technology, engineering and science roles housed there today. The site already undertakes research and development of fuels, lubricants and EV fluids and aims to become a leading hub for fluid technologies and engineering in the UK.

The new facilities will help advance the development of leading fluid technologies and engineering for hybrid and fully battery electric vehicles, aiming to bring the industry closer to achieving the key tipping points for mainstream electric vehicle adoption. Castrol ON advanced e-fluids manage temperatures within the battery which enables ultra-fast charging and improves efficiency, which help EVs to go further on a single charge and extend the life of the drivetrain system.

In addition, the advanced e-fluid technologies and engineering can be applied to other industries such as thermal management fluids for data centres where demand is rising exponentially. Most of the world’s Internet Protocol traffic goes through data centres and since 2010 the number of internet users worldwide has doubled, while global internet traffic has increased 15-fold a trend expected to continue over the next decade.

bp has previously announced its intention to invest up to GBP 18 billion in the UK’s energy system by the end of 2030.
voda
0
Switch Mobility & Chalo to Deploy 5,000 Electric Buses in India

Strategic Research Institute
Published on :
15 Aug, 2022, 5:30 am

Carbon neutral electric bus and light commercial vehicle company Switch Mobility and India’s leading transport technology company Chalo have entered into a strategic collaboration for the deployment of 5,000 electric buses across India. The MoU with Chalo has been signed for an initial period of three years and the buses will be deployed across districts and cities in India where Chalo operate. Switch will supply variants of the recently launched EiV12 as part of the supply agreement.

Under this partnership, Switch and Chalo will jointly invest to deploy electric buses in cities where Chalo is present. Chalo will deploy its consumer technology solutions such as the Chalo App and the Chalo Card, offering conveniences such as live bus tracking, digital tickets, and travel plans; and also determine routes, frequency, schedules, and fares. Switch’s responsibilities include the supply and maintenance of electric buses.

The delivery and operation of these electric buses will support India’s plans to decarbonize public transportation. Switch Mobility is well placed to meet this demand with its combination of engineering expertise and technological innovation from its manufacturing hubs in India and the UK.
Bijlage:
voda
0
Nieuw record voor wereldwijde verkoop elektrische wagens
Marc Horckmans - Gisteren om 11:55

Tijdens de maand juni werden er wereldwijd meer dan 913.000 elektrische wagens verkocht. Dat betekende een stijging met 54 procent tegenover dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit een rapport van het gespecialiseerde platform EV-Volumes. De auteurs merken nog op dat ook de voorbije maand de wereldwijde verkoop door twee modellen van de Amerikaanse autobouwer Tesla werd aangevoerd.

© Aangeboden door Business AM

“De doorbraak van de elektrische wagen, waarover velen al langer hoopten, is nu duidelijk een feit”, merkt José Pontes, analist van EV-Volumes, op. “Ondanks alle tegenwind van onder meer de coronapandemie, de oorlog in Oekraïne, de aanvoerproblemen bij grondstoffen en componenten, kan bij chauffeurs over de hele wereld een duidelijke interesse in de aankoop van een elektrische wagen worden opgemerkt.”

“Hierdoor heeft de verkoop van elektrische wagens een nieuw record laten optekenen”, zegt Pontes nog. “De sector heeft, onder meer door de heropleving van de productie in China, opnieuw zijn vroeger groeitempo teruggewonnen. Mogelijk kan voor de maand september voor de eerste keer in de geschiedenis een wereldwijde verkoop van meer dan één miljoen elektrische wagens worden gemeld.”

In het rapport wordt opgemerkt dat elektrische wagens in juni in de wereldwijde autoverkoop een aandeel van 16 procent hadden. De verkoop van wagens met een exclusief elektrische aandrijving (BEV) liep met 65 procent op tot 685.000 miljoen exemplaren.

De sector had daarmee een aandeel van 12 procent in de totale autoverkoop. Bij de hybride elektrische wagens (PHEV) was er sprake van een stijging met 29 procent tot 228.000 exemplaren. Die categorie kon daarmee rekenen op een marktaandeel van 4 procent

De wereldwijde ranglijst wordt aangevoerd door het Model Y van Tesla, dat een verkoop van 97.950 wagens kon melden. Het Model 3 van dezelfde constructeur staat met 53.768 eenheden op een tweede plaats. Daarna volgen een reeks Chinese wagens.

De Mini van Wuling Hong Guang eindigde met 46.250 exemplaren op een derde plaats, gevolgd door de modellen Song (31.787), Han (25.356), Qin Plus (23.176) en Yuan Plus (16.764) van constructeur Byd. Het model ID.4 van Volkswagen eindigde met 16.462 wagens op een achtste plaats. De top tien bestaat verder uit de One Erev van Li Xiang (13.024) en de Aion Y van GAC Motor (11.801).

www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/nieuw-r...
voda
0
EV eVTOL Jetson One Flying Car is Now Reality

Strategic Research Institute
Published on :
16 Aug, 2022, 5:30 am

A new flying car that will soon be available to the market will apparently be operable without needing a flying license. Called the Jetson One, the single-seater car made in Sweden can travel at approximately 101.4 kilometer per hour and can stay airborne for up to 20 minutes thanks to an in-built Tesla battery pack.

Built using aluminium space frames and carbon-kevlar, the car supposedly only weighs in at 86 kilograms, and is classified as an ultralight eVTOL craft, which is why it requires no license to operate.

As for electronics, there's a three-axis joystick with a throttle lever for controls, a number of LIDAR sensors for tracking the terrain and avoiding obstacles, and the ability to hover hands-free.
Bijlage:
voda
0
Nieuwe elektrische auto laadt 200 kilometer in vijf minuten
admin - 7 uur geleden

Het Chinese XPeng zet volgende maand een elektrische auto op de markt die sneller laadt dan elke andere EV. De accu laadt al een bereik van 200 kilometer binnen vijf minuten. Daarvoor zijn wel speciale laadpalen nodig.

De ‘supercharging’ SUV van XPeng heet de G9 en volgt de G3 op, die in China al sinds 2018 op de markt is. Volgens het bedrijf wordt de G9 ‘de snelst-ladende SUV ter wereld’. Voor een bereik van 200 kilometer heeft de G9 slechts vijf minuten nodig. Het totale bereik van de SUV ligt op 702 kilometer; eveneens een record voor dergelijke modellen.

Snel accu opladen
Het snelle laden dankt de G9 aan zijn 800V laadsysteem. De meeste elektrische auto’s hebben een 400V systeem. Maar om het volledige laadvermogen van de G9 te benutten zijn wel nieuwe laadpalen nodig. Deze wil XPeng ook ontwikkelen en de komende jaren verspreiden over China.

Voelen, zien, ruiken
De G9 wordt een auto voor het luxesegment en biedt zijn bestuurders en passagiers een ‘5D-ervaring’. Volgens XPeng betekent dit dat passagiers kunnen rekenen op trillende stoelen, sfeerlicht, airconditioning en autoparfum. Dat gebeurt als ze naar een film kijken, muziek luisteren of in de auto aan het relaxen zijn. Bovendien zijn de stoelen uitgerust met een massagefunctie.

Verder heeft de G9 een geavanceerde automatische piloot die het eerder deze zomer testte op de drukke straten van de Chinese stad Guangzhou.

XPeng in Europa
De G9 komt in september op de Chinese markt, en kost dan 500.000 Yen, zo’n 72.500 euro. Het bedrijf verwacht de nieuwe auto in de eerste helft van 2023 ook in Europa te kunnen verkopen. Sinds 2021 kunnen Europeanen ook wel de eerder uitgebrachte G3 kopen.

www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/nieuwe-...
3.212 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
865,36  +0,01  +0,00%  18:05
 Germany40^ 17.761,20 -0,05%
 BEL 20 3.826,58 +0,84%
 Europe50^ 4.921,23 +0,14%
 US30^ 38.013,46 +0,76%
 Nasd100^ 17.548,80 +0,25%
 US500^ 5.049,25 +0,59%
 Japan225^ 38.001,71 +0,68%
 Gold spot 2.380,27 +0,82%
 EUR/USD 1,0644 -0,25%
 WTI 82,10 -0,13%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

VIVORYON THER... +11,51%
JUST EAT TAKE... +5,71%
Air France-KLM +4,18%
FASTNED +3,00%
RANDSTAD NV +2,65%

Dalers

Pharming -9,63%
ASMI -6,10%
Avantium -6,01%
PostNL -5,84%
TomTom -3,31%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront