Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Kilometerheffing??

205 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » | Laatste

Omlaag ↓

objectief 29 april 2017 08:21

quote:
haas schreef op 28 april 2017 21:52:
meer economische aktiviteiten in de buitengebieden zetten is de oplossing !

PS: want de randstad slipt gewoon dicht wel of geen km heffing

Als het maar vol genoeg is kiezen de bedrijven vanzelf voor buiten de Randstad.
KM-heffing is goede zaak..enkel broodnodig vervoer en niet elke werknemer apart in een auto van de zaak.

haas 29 april 2017 10:37

De randstad (zoals elke stedelijke concentratie), slipt per definitie dicht.

Waar 'n wil is .is 'n weg:):
ministeries naar buitengebieden, CBR,ABP in 5 stukken delen: (nr Emmen, Delfzijl, Enschede, Den helder. Heerlen )
etc.etc. etc.:)

[verwijderd] 29 april 2017 18:08

quote:
Opera schreef op 7 januari 2010 20:03:
Ik zou maar wachten met juichen tot de definitieve tarieven, spitsheffing, opslagen, belastingen, accijnzen, doelheffingen, miljeutax, BTW en nog wat meer bekend is.

En waarom zouden ze de wettelijk toegestane snelheid er niet in mee nemen dat is heel makkelijk te doen. Traject controle is dan overbodig net als controle langs de weg. En het systeem is goud eerlijk want iedereen krijgt dan een boete en niet alleen de pechvogels die toevallig geflitst zijn. O ja maar Rutte heeft gezegd dat niet te zullen doen nou dan weten we het wel. Degenen die denken dat ze beter af zijn omdat het eerlijker is moeten nog maar eens goed nadenken voor ze dat spionage kastje in auto nemen. En eerlijker koppel er dan ook de snelheid aan vast ook dat lijkt mij dan wel zo eerlijk.

haas 30 april 2017 23:21

Elon Musk wil fileprobleem oplossen door 'ondergrondse snelwegen'

[verwijderd] 30 april 2017 23:51

En Uber wil de lucht in.

Willempie3 1 mei 2017 09:43

Als we zelfrijdende auto's hebben kun je auto's met elkaar verbinden op dezelfde computerbesturing. Dan kun je auto's veel dichter op elkaar laten rijden en ze tegelijk laten remmen. Nu reageert iedereen nog op zijn voorligger en moet je dus 25 meter afstand houden op de snelweg.
over 20 jaar kun je misschien wel met 5 meter tussenruimte rijden, of zelfs aan elkaar gekoppeld. Dan passen er 3 keer zoveel auto's op de weg of zelfs 5 keer.

W3.

[verwijderd] 1 mei 2017 10:24

Over 20 jaar hebben we misschien geen auto meer voor de deur maar bestel je passend vervoer voor de gewenste verplaatsing.

DurianCS 1 mei 2017 11:52

quote:
hosternokke schreef op 1 mei 2017 10:24:
Over 20 jaar hebben we misschien geen auto meer voor de deur maar bestel je passend vervoer voor de gewenste verplaatsing.

Dat is erg voor de hand liggend. Met een grote vloot zelfrijdende auto's bestel je gewoon een "taxi".

hirshi 1 mei 2017 13:12

Rekening rijden?

Natuurlijk maar dan slim oplossen.

Gewoon het navigatiesysteem koppelen aan een incassosysteem.
Tolpoortjes zijn overbodig.

Als Tomtom marktleider in die operatie zou kunnen worden maken ze misschien eindelijk eens winst en zou dat aandeel wel eens superbelegging kunnen zijn in de toekomst.

objectief 1 mei 2017 15:08

Voorbeelden zullen zich in de toekomst uitwijzen...nu hebben we die KM heffing gewoon nodig en/of op een andere manier het zakelijke autoverkeer indammen.
En naar openbaar vervoer is ook geen oplossing: treinverkeer is ook begrensd.

[verwijderd] 1 mei 2017 15:55

quote:
fred12345 schreef op 1 mei 2017 15:08:
Voorbeelden zullen zich in de toekomst uitwijzen...nu hebben we die KM heffing gewoon nodig en/of op een andere manier het zakelijke autoverkeer indammen.
En naar openbaar vervoer is ook geen oplossing: treinverkeer is ook begrensd.

Het wegennet laten dicht slippen is wellicht beter. Mensen die een functie hebben die het toe laat gaan dan misschien kiezen voor andere werktijden en/of thuis werken.

Vrachtwagens kunnen ook nachts rijden en dan de lading in een depot aan de rand van de steden lossen. Van depot naar de eindbestemming kan dan met kleinere auto's gedaan worden.

De km heffing wordt een draak van een instrument.

Stel dat de SP ooit invloed krijgt, dan is het simpel om de tarieven te verhogen.
Stel dat de CPN terug keert, dan zouden de gegevens zomaar gebruikt kunnen worden voor automatisch verzenden van boetes voor te hard rijden, enz...

Op Europees niveau de accijns omhoog gooien, zodat er een gelijk speelveld ontstaat was beter geweest. bijv. €3,- / liter
1. Zuinige auto's worden beloond. Voor een auto die 1:30 rijdt betaal je dan €0.10 per km. Een zware of oude auto die 1:10 rijdt kost €0.30 per km.
2. Tanken over de grens is niet meer de moeite waard.
3. Concurrentie met oost-Europees vrachtvervoer wordt eerlijker.
4. Geen investering in een controle systeem noodzakelijk.
5. Privacy discussie wordt voorkomen.

objectief 1 mei 2017 16:05

quote:
beurszeur schreef op 1 mei 2017 15:55:
[...]

De km heffing wordt een draak van een instrument.

Stel dat de SP ooit invloed krijgt, dan is het simpel om de tarieven te verhogen.
Stel dat de CPN terug keert, dan zouden de gegevens zomaar gebruikt kunnen worden voor automatisch verzenden van boetes voor te hard rijden, enz...

D km heffing is de enige oplossing...niet zo bang zijn voor veranderingen dat hoort bij het leven..en de SP is wel heel ver gezocht die willen niet regeren ..nu niet en nooit niet. De CPN: is die niet van voor de WO I????

The Duck Master 1 mei 2017 16:31

KM heffing is niets meer dan geldklopperij, files worden er geen meter korter van, alleen de politici kunnen hun zakken meer vullen...

[verwijderd] 1 mei 2017 17:24

quote:
The Duck Master schreef op 1 mei 2017 16:31:
KM heffing is niets meer dan geldklopperij, files worden er geen meter korter van, alleen de politici kunnen hun zakken meer vullen...

Als ik €20,- per dag moet betalen als ik 2 x in de file sta, dan overweeg ik echt wel of een ander tijdstip mogelijk is, mits dit een flinke korting oplevert.

objectief 1 mei 2017 17:50

quote:
The Duck Master schreef op 1 mei 2017 16:31:
KM heffing is niets meer dan geldklopperij, files worden er geen meter korter van, alleen de politici kunnen hun zakken meer vullen...

Files worden er niet minder mee....maar zijn wel een oplossing om nog meer files te voorkomen. Particulieren zullen op andere tijden gaan rijden ...daarom is het een noodzakelijke zet. Politici worden er niet populair van..dus doen het omdat het nodig is.

ff_relativeren 1 mei 2017 18:27

quote:
fred12345 schreef op 1 mei 2017 17:50:
[...]

Files worden er niet minder mee....maar zijn wel een oplossing om nog meer files te voorkomen. Particulieren zullen op andere tijden gaan rijden ...daarom is het een noodzakelijke zet. Politici worden er niet populair van..dus doen het omdat het nodig is.

@ fred,

ik ben het niet (helemaal) met je eens. Wie op andere tijden gaat rijden,
en daarmee de files vermijdt,
gaat niet minder kilometers rijden. Hij-Zij rijdt dezelfde route.
En betaalt nog steeds dezelfde prijs. Toch ?

objectief 1 mei 2017 21:17

Iedereen heeft zo haar/zijn mening...doet er verder niet toe...zelf vind ik het onderwerp totaal onbelangrijk.

[verwijderd] 1 mei 2017 21:27

quote:
fred12345 schreef op 1 mei 2017 21:17:
zelf vind ik het onderwerp totaal onbelangrijk.

Je bent de laatste dagen wel erg actief op dit draadje. Is dat omdat je het onderwerp totaal onbelangrijk vindt?
Of zeg je dit omdat ff_relativeren je op een inconsequentie betrapt?

boldie 1 mei 2017 21:33

Kijk eens naar olieprijs en brandstofprijs. Hoe lager hoe meer belasting. Werkt nu ook niet file verminderend. Allemaal onzin regels maar nu kunnen ze het dubbelop verhogen straks. Dus zowel brandstofprijzen als kmheffing

objectief 1 mei 2017 21:39

quote:
Norske schreef op 1 mei 2017 21:27:
[...]
Je bent de laatste dagen wel erg actief op dit draadje. Is dat omdat je het onderwerp totaal onbelangrijk vindt?
Of zeg je dit omdat ff_relativeren je op een inconsequentie betrapt?

Dit is de koffiekamer...het gaat over niks en is niks..EN de beurs was dicht.

205 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 865,35 -9,32 -1,07% 17 apr


Germany40^	17.771,70	+0,01%
BEL 20	3.794,57	-0,06%
Europe50^	4.910,28	-0,08%
US30^	37.727,71	0,00%
Nasd100^	17.504,91	0,00%
US500^	5.019,56	0,00%
Japan225^	37.744,07	0,00%
Gold spot	2.368,15	+0,30%
EUR/USD	1,0668	+0,47%
WTI	82,21	0,00%