in de l'Echo van 9.2.2017...
overigens nog steeds long en in afwachting van mooie(re) tijden. Goddijn kwam gisteren zeer slecht over, evenals de cfo. een onderneming van deze grootte onwaardig.
"het charisma van de ceo van de Amerikaanse TT kan als voorbeeld dienen...."
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Le smartphone va-t-il finir par tuer le GPS... et TomTom ?
Antonin Marsac
Un marché en saturation et une concurrence accrue des smartphones mettent à mal TomTom, spécialisé dans la fabrication de terminaux GPS. Une situation qui force l'entreprise à se réinventer.
Le smartphone sonne-t-il le glas du GPS traditionnel? À en croire les derniers chiffres du fabricant de GPS TomTom, les choses vont plutôt mal. L'entreprise néerlandaise a enregistré une chute de son bénéfice net de 34,4% en 2016. En cause? Les ventes de GPS traditionnels qui ne cessent de se replier.
Marché concurrentiel
Une saturation progressive du marché mais aussi une concurrence importante des smartphones en sont à l'origine. Il faut dire que de plus en plus de conducteurs utilisent leur téléphone plutôt que d'acheter un GPS (ou plutôt un PND, pour "personal navigation device").
Résultat des courses: le marché des PND s'est rétréci de 19%. Chez TomTom, le constat est amer. Le bénéfice net est tombé à 12 millions d'euros en 2016, contre 18,3 millions en 2015... et même plus de 128 millions en 2012. Les objectifs de chiffre d'affaires du groupe pour 2017 sont, eux aussi, revus à la baisse: entre 925 et 950 millions d'euros, alors que le chiffre avancé précédemment était de 980 millions d'euros.
Le groupe a d'ailleurs été sanctionné en Bourse par une chute du cours de l'action de 6,71% à 7,87 euros en ouverture de séance ce mercredi. Pour rappel, son record avait atteint 56 euros en 2007... avant de chuter à partir de 2008.
Nécessaire réinvention
Dans ce contexte, TomTom est contraint de se réinventer. D'ailleurs, le CEO de l'entreprise, Harold Goddijn, l'a annoncé: "La principale chose que vous allez constater cette année, c'est une poursuite du basculement du bénéfice tiré des produits de consommation courante à faible marge vers un bénéfice tiré des logiciels et des services à marge élevée."
TomTom tente donc de changer la donne. De profiter de l'évolution, plutôt que de la subir. Montres GPS, caméras d'actions, mais aussi partenariat avec le secteur automobile pour vendre les cartes des GPS embarqués: autant de marchés où l'entreprise tente de faire la différence.
Le groupe travaille également avec des spécialistes des voitures à conduite autonome et a acquis en janvier la société allemande Autonomos, afin de renforcer sa position dans le secteur.
La branche Telematics, qui comprend notamment une solution de gestion des flottes automobiles pour les sociétés, était en hausse de 15%. À la fin du trimestre, le groupe gérait 696.000 abonnements, soit une hausse de 15% sur un an. Une bonne nouvelle, même si elle ne suffit pas pour rattraper les mauvais chiffres de cette dernière année.