Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Crinco
0
Het is zondag 3 mei, een dag om een overzicht van de crises te krijgen waardoor ik beter kan plannen wat er de komende dagen, weken en maanden te verwachten staat.

Zelf ben ik op onderzoek gegaan en ben nu van mening dat de wereld heel snel weer geopend zal worden. Anders is de ellende helemaal niet meer te overzien.

Het is namelijk niet alleen de olieopslag die vol raakt, de raffinage van de crude olie zorgt voor nog eens hele andere problemen.

De vraag naar bv benzine en kerosine is sterk afgenomen en deze producten zal op een gegeven moment vernietigt worden. De vraag naar diesel is in Amerika hoog vanwege dat ze dat met hun light-crude niet voldoende kunnen maken.

Er ontstaan dus onbalans problemen die nog jaren gaan duren als de wereldeconomie niet snel weer op gang komt.

Nu begrijp ik waarom de ceo van Shell aangeeft dat dit nog jaren kan gaan duren voordat de sector weer gezond is.
Behalve dat er een overproductie is, ontstaat er ook een onbalans in de raffinage producten en in de transport/opslag.

Vergeet niet, de hele wereld is afhankelijk van de olie, het is niet alleen de brandstof ook kunststof is afhankelijk van het raffinageproces.

Zodoende denk ik ook niet dat het wagenpark volledig elektrisch gaat worden. Of ze moeten de benzine weer in een ander proces kunnen verwerken.
alexnr75
0
quote:

tjongejonge schreef op 3 mei 2020 13:05:

[...]

Klopt, Eduard :-)
In barre tijden, zoals nu, kan het echter ook voor een LT belegger interessant zijn om even pas op de plaats te maken.
Stort de markt in, waar het binnen alle redelijkheid naar uitziet, wordt ook Unilever gewoon meegetrokken (of het nu terecht is of niet) en kan met cash van een lagere beurskoers worden geprofiteerd :-)
Op zich heb je gelijk, maar in de praktijk blijkt dat je bij lagere koersen niet durft of vergeet te kopen. Waar parkeer jij je cash, als het tenminste de moeite is. De banken en het deposoto garantiestelsel zijn niet te vertrouwen in de situatie die jij schetst.
Mojo
0
quote:

Crinco schreef op 3 mei 2020 13:33:

Het is zondag 3 mei, een dag om een overzicht van de crises te krijgen waardoor ik beter kan plannen wat er de komende dagen, weken en maanden te verwachten staat.

Zelf ben ik op onderzoek gegaan en ben nu van mening dat de wereld heel snel weer geopend zal worden. Anders is de ellende helemaal niet meer te overzien.

Het is namelijk niet alleen de olieopslag die vol raakt, de raffinage van de crude olie zorgt voor nog eens hele andere problemen.

De vraag naar bv benzine en kerosine is sterk afgenomen en deze producten zal op een gegeven moment vernietigt worden. De vraag naar diesel is in Amerika hoog vanwege dat ze dat met hun light-crude niet voldoende kunnen maken.

Er ontstaan dus onbalans problemen die nog jaren gaan duren als de wereldeconomie niet snel weer op gang komt.

Nu begrijp ik waarom de ceo van Shell aangeeft dat dit nog jaren kan gaan duren voordat de sector weer gezond is.
Behalve dat er een overproductie is, ontstaat er ook een onbalans in de raffinage producten en in de transport/opslag.

Vergeet niet, de hele wereld is afhankelijk van de olie, het is niet alleen de brandstof ook kunststof is afhankelijk van het raffinageproces.

Zodoende denk ik ook niet dat het wagenpark volledig elektrisch gaat worden. Of ze moeten de benzine weer in een ander proces kunnen verwerken.

Wat heb je precies onderzocht? En waarom?
Mojo
0
quote:

FM70 schreef op 3 mei 2020 12:46:

Valt best wel mee morgen. Saudi Aramco staat vandaag 5% lager (beurzen midden oosten zijn open) en werd vrijdag niet verhandeld. Moetend onze slechte beursdag van vrijdag dus nog inhalen. Verder gaan economieën ook dit weekend weer verder open. We kunnen dus wat gaan herstellen.
Alsof de beurzen in de woestijn toonaangevend zijn.
tjongejonge
0
quote:

alexnr75 schreef op 3 mei 2020 13:37:

[...]

Op zich heb je gelijk, maar in de praktijk blijkt dat je bij lagere koersen niet durft of vergeet te kopen. Waar parkeer jij je cash, als het tenminste de moeite is. De banken en het deposoto garantiestelsel zijn niet te vertrouwen in de situatie die jij schetst.
Klopt, denk zelf ook dat banken andermaal nog weer een groot probleem kunnen gaan vormen.
Voordat dat echter concreet het geval zal gaan zijn heb jij de Unilevertjes enzo natuurlijk allang alweer op een gunstige koers ingeslagen ;-)
Sleutel13
0
quote:

Planet Earth Is Blue schreef op 3 mei 2020 11:37:

[...]

Wat ik nou niet zo sterk vond in dit interview was Ben's opmerking over de hoge dividend yield. Hij weet donders goed dat veel beleggers er voor het dividend in zitten, en de koersgroei (het gebrek daaraan) voor lief nemen. Maar nu was de dividend yield erg gestegen door de gedaalde koers. En wat zegt Ben : ja, iedereen had wel kunnen inzien dat dat te hoog was en met deze dividend verlaging is dat probleem ook opgelost, of woorden van die strekking. Nou dan denk ik : Hey, jouw koers is ingestort, de share buybacks zijn gestopt en je verlaagt het dividend met 66 %. Wat heb je dan nog te bieden ?
Ik heb Ben nog nooit een dergelijk stupide opmerking zien maken - heel transparant.
www.bloomberg.com/news/videos/2020-04...

Beleggen valt nog altijd onder eigen verantwoording. Hij geeft aan dat beleggers zelf ook de crisis konden incalculeren en verwachten dat Shell met zulke stappen zou komen om zijn positie voor de langere termijn te versterken. Dit was gewoon de juiste beslissing en vanaf nu is het vooruitkijken.
Sleutel13
0
quote:

Yes we can schreef op 3 mei 2020 11:49:

kleine screencopy van forum 2008, dus zelfde soort geroeptoeter, hahahaha Toen ook ging Shell nooit meer aan een koers van 20 geraken :)

Die 10 is feitelijk wel geweest haha.
[verwijderd]
0
quote:

WIM GELUK schreef op 3 mei 2020 13:23:

Raar dat de koers daald. Aandeel zonder dividend is juist meer waard. Dividend is sigaar uit eigen doos. Dus waarom verkopen mensen het aandeel?
veel mensen kopen shell vanwege het dividend dus als het aandeel geen dividend meer betaald verkopen mensen het voor een aandeel dat het wel doet.
Deel van de markt word gewoon bepaald door dividend beleggers
Mojo
0
“From the streets of San Antonio to Barcelona and Beijing, traffic data, sales at fuel stations, and pipeline flows all suggest that the slump in oil demand probably bottomed out around the middle of April, and has now started a modest -- and very tentative -- recovery” #OOTT

We’re seeing improvements really across all three markets, we’ve seen in May volumes trending up in Europe, we see that happening in the U.S., and we see that also in Asia,” Darren Woods, CEO of Exxon Mobil Corp., told investors on Friday. “There are some, I’d say, encouraging early signs.”

www.bloomberg.com/amp/news/articles/2...
Sleutel13
0
quote:

Eduard de Wit schreef op 3 mei 2020 12:18:

Unilever geeft nu ongeveer hetzelfde dividend als Shell, ongeveer 3.5 %

Voor mij is de keuze dan snel gemaakt, lijkt mij in deze tijd van oliecrisis dat je dan beter voor Unilever kan kiezen.

Mijn mening.
Ja maar je snapt ook wel dat je niet zo maar 1000 stuks Unilever aandelen kunt kopen.

Dan nog kun je met dividend van Shell meer verdienen omdat op dit moment koers van Shell 3 x zo laag staat als Unilever.

Bij 1000 Unilever aandelen maak je bijvoorbeeld op jaarbasis ongeveer 1640 terwijl je met huidige dividend bij Shell met 3000 aandelen €1920 euro maakt.
hhvdblom
0
quote:

Sleutel13 schreef op 3 mei 2020 14:41:

[...]

Ja maar je snapt ook wel dat je niet zo maar 1000 stuks Unilever aandelen kunt kopen.

Dan nog kun je met dividend van Shell meer verdienen omdat op dit moment koers van Shell 3 x zo laag staat als Unilever.

Bij 1000 Unilever aandelen maak je bijvoorbeeld op jaarbasis ongeveer 1640 terwijl je met huidige dividend bij Shell met 3000 aandelen €1920 euro maakt.
Verschil is wel dat mensen altijd blijven eten terwijl dat met auto rijden ff niet voorspelbaar is...
Crinco
0
quote:

Mojo schreef op 3 mei 2020 14:11:

[...]

Wat heb je precies onderzocht? En waarom?
Hallo Mojo,

De afgelopen weken is er veel gebeurd in de wereld, daar ben jij je ook bewust van.

Ik ben jaren niet meer actief geweest op de beurs en heb dus veel meer informatie te verwerken dan jij. (Dit is waarom)
Ik wil niet alleen afhankelijk zijn van een forum en tips van anderen.

Daarom ook dat ik technisch en fundamenteel meer onderzoek zal moeten doen als jij.

Hoe de oliewereld werkt met aandelen, futures, opties, turbo's.
De koersontwikkelingen, de steunen en weerstanden op korte en langere termijnen.
De koersontwikkelingen op het nieuws zoals kwartaalcijfers, oliekoersen ga maar door.

Het viel me op dat er weinig gesproken wordt over de gevolgen van disbalans in het raffinageproces vandaar dat ik dit hier wil aankaarten en ik ben nieuwsgierig naar wat jullie hierover weten.

€URO-Trader
0
quote:

WIM GELUK schreef op 3 mei 2020 13:23:

Raar dat de koers daald. Aandeel zonder dividend is juist meer waard. Dividend is sigaar uit eigen doos. Dus waarom verkopen mensen het aandeel?
pensioenfondsen zijn helemaal blij met deze aandelen, dividend trekken en hun aandelen uitlenen aan shorters. Komen ze nu in de problemen. Komen ze nu met hun begroting niet uit. Tja, wie wel?
[verwijderd]
0
quote:

appiehappie schreef op 3 mei 2020 11:26:

Zoals vele hoop ik dat de koers van RDS en de olieprijs snel zal stijgen.. begrijpelijk.. de daling van het dividend is historisch en schokkend. De prijs van olie is bizar laag. De koers heeft een knauw gekregen en Corona is niet verdwenen..

Maar... IEA heeft een rapport uitgebracht met Het volgende:
.
Cijfers
De cijfers in het rapport zijn ronduit schokkend. Zo stellen de onderzoekers dat de energiebehoefte in 2020 maar liefst 6 procent lager uit zal vallen.
ZES PROCENT!!! NEE, 6 PROCENT!!!
HAHAHA, waar hebben we het over man, 6%. En daarom moet de koers van 27 naar 14 euro.
Ik ga morgen naar de bank en geld lenen, want over een jaar staat Shell gewoon op 25 euro!
€URO-Trader
0
Wat nu wel het geval is, is dat de olieprijs laag is maar dat de transportkosten gaan meetellen. De kosten vd schepen zijn nu verdrievoudigd. Oftewel de koatprijs vanuit Rusland en S.A. gaat aanzienlijk omhoog. De VS heeft dit dan weer minder mbt oliewinning vanuit eigen huis.
Mojo
0
quote:

Crinco schreef op 3 mei 2020 15:02:

[...]

Hallo Mojo,

De afgelopen weken is er veel gebeurd in de wereld, daar ben jij je ook bewust van.

Ik ben jaren niet meer actief geweest op de beurs en heb dus veel meer informatie te verwerken dan jij.

(Dit is waarom)
Ik wil niet alleen afhankelijk zijn van een forum en tips van anderen.

Daarom ook dat ik technisch en fundamenteel meer onderzoek zal moeten doen als jij.

Hoe de oliewereld werkt met aandelen, futures, opties, turbo's.
De koersontwikkelingen, de steunen en weerstanden op korte en langere termijnen.
De koersontwikkelingen op het nieuws zoals kwartaalcijfers, oliekoersen ga maar door.

Het viel me op dat er weinig gesproken wordt over de gevolgen van disbalans in het raffinageproces vandaar dat ik dit hier wil aankaarten en ik ben nieuwsgierig naar wat jullie hierover weten.

Dus mensen die actief zijn op de beurs hebben minder informatie tot hun beschikking dan mensen die niet actief zijn. Dit is dus bullshit

Als jij afhankelijk bent van de informatie van dit forum en daarop de beslissing maakt om te handelen dan is dat niet zo slim maar zelfs naïef.

Er wordt juist heel veel gesproken over disbalans, storage, overproductie, prijzen, termijncontracten enz maar ook een hoop bullshit erom heen.

Ga de boel maar weer onzerzoeken. Als jij net klaar bent dan kun jouw onderzoek weer in de prullenbak want dan is deze achterhaald. Zo snel gaat dat in deze volatiele markt.

Ik ben dus toch benieuwd naar de uitkomst van je onderzoek.
Sleutel13
0
quote:

hhvdblom schreef op 3 mei 2020 14:59:

[...]
Verschil is wel dat mensen altijd blijven eten terwijl dat met auto rijden ff niet voorspelbaar is...
De miljoenen werklozen die aan gevolg van lockdowns zijn ontstaan hebben echt niet de luxe om producten van Unilever, Kraft etc. nog te kopen.

Laten we het erover eens zijn dat beide sectoren cruciaal zijn om de hedendaagse wereldbol draaiende te houden.
Underdog
0
En net dat feit is volgens mij nog niet voldoende weergegeven in bepaalde andere sectoren dan energie..
Olie=Business
1
quote:

real123 schreef op 3 mei 2020 14:33:

[...]

veel mensen kopen shell vanwege het dividend dus als het aandeel geen dividend meer betaald verkopen mensen het voor een aandeel dat het wel doet.
Deel van de markt word gewoon bepaald door dividend beleggers
Heel veel bedrijven gaan helemaal geen dividend meer betalen. Shell gast wel door met betalen van dividend.
Jackpot1983
0
quote:

BBman schreef op 3 mei 2020 16:15:

[...]

Heel veel bedrijven gaan helemaal geen dividend meer betalen. Shell gast wel door met betalen van dividend.
Ik denk dat de reden van wel wat betalen is dat anders misschien veel fondsen uitstappen. Shell kan dit wel heel goed en lang volhouden en zijn straks goed gepositioneerd. Ik denk dat Exxon en nog wat andere het straks veel moeilijker krijgen. Ik denk wel dat de koers nog wat klappen krijgt, maar Shell in de toekomst geleidelijk weer een stuk meer kan betalen.

Tevens op deze manier de transitie versnellen naar waterstof. Ik denk dan ook dat ze bij Shell met van alles en nog wat bezig zijn om het bedrijf goede uitgangspunten te geven.
200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 2128 2129 2130 2131 2132 2133 2134 2135 2136 2137 2138 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 apr 2024 17:38
Koers 34,015
Verschil +0,135 (+0,40%)
Hoog 34,230
Laag 33,955
Volume 5.309.503
Volume gemiddeld 7.597.398
Volume gisteren 5.322.034

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront