Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

quote:

StefinStocks schreef op 30 juli 2020 11:48:

[...]
Als je als pompbediende je baan verliest kun je altijd nog broodjes bij de pomp gaan verkopen toch? De mensen
blijven eten, ook de Tesla rijders

quote:

MartijnN1932 schreef op 30 juli 2020 13:03:

[...]

ze moeten wat doen voordat hun auto weer is opgeladen en ze weer 400 kilometer kunnen rijden

even los van alles als mensen verwachten dat electrische voertuigen de fossiele brandstoffen gaan vervangen (inclusief voor vrachtwagens) dan zou ik voor al mijn geld investeren in wegen bouwers/onderhoud.

die wagens worden 2x zo zwaar en slijten de weg 3x zo snel, dus er zal veel meer en sneller onderhoud gepleegd moeten worden..

quote:

Oilboy schreef op 30 juli 2020 13:01:

[...]

Dit dus

AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - Shell heeft in het tweede kwartaal onverwacht een aangepaste winst in de boeken gezet, waarbij geprofiteerd van sterke resultaten bij de handelsactiviteiten en lagere operationele uitgaven. Dat zei zakenbank Morgan Stanley in een reactie op de cijfers van het olie- en gasconcern.

Dit is wel een indicatie dat het er een hoop ook goed gaat bij Shell en dat met een hogere olieprijs (hoger dan het gemiddele USD 29,34/bbl van Q2) het er zowel op korte termijn als langere termijn goed zit. Hoge cashflow. Gezond bedrijf.
Gemiddelde olieprijs van Q3 zit voorlopig ver boven de USD 40,00/bbl.

Paniekzaaiers lekker verkopen. Pik ik nog meer op voor een schijntje.

quote:

Oilboy schreef op 30 juli 2020 13:01:

[...]
Pik ik nog meer op voor een schijntje.

quote:

ToTheTop schreef op 30 juli 2020 12:52:

ING-econoom Carsten Brzeski schreef in een reactie dat nu eindelijk een cijfer kan worden geplakt op de impact van de coronacrisis op de Duitse economie in het tweede kwartaal. Hij zegt dat die gegevens het dieptepunt van de crisis markeren en dat waarschijnlijk het ergste voorbij is. Zo denkt Brzeski dat in het derde kwartaal een scherpe (ik vraag het me af) opleving van de economie te zien zal zijn...

quote:

ToTheTop schreef op 30 juli 2020 13:08:

[...] Nee hoor... Het gewicht neemt af en men wil voor zwaar transport juist waterstof inzetten.

quote:

Daan 008 schreef op 30 juli 2020 13:22:

[...]

Ieder land in de Eu heeft een lockdown van 8 à 11 weken gehad.
Vele bedrijven hebben die periode niets of toch een sterk verminderde productie gehad.
Stapsgewijs werd het normale leven opgestart wat voor een heropleving van de economie zorgt
Bepaalde sectoren die opnieuw opstarten zorgen echter voor een toename van het aantal besmettingen onder de bevolking. Deze sectoren moeten terug naar af, met mogelijk vele sluitingen binnen deze sectoren als gevolg.

Maar uiteindelijk moeten de tekorten die ontstaan zijn door de lockdowns worden bijgewerkt.

quote:

The best trader of the world schreef op 30 juli 2020 13:29:

Hoe ver gaat deze daling door? €11, €10 of gaat het toch echt richting €8? Ik ben zelf meer geïnteresseerd of het dividend wel houdbaar is? Want het kost waarschijnlijk al veel investering om mee te gaan met de moderne tijd en mee te gaan met de energietransitie en een verlies van meer dan 15 Miljard is wel erg veel. Zijn er eigenlijk bedrijven die afgelopen kwartaal meer geld hebben verloren dan shell?

quote:

The best trader of the world schreef op 30 juli 2020 13:29:

Hoe ver gaat deze daling door? €11, €10 of gaat het toch echt richting €8? Ik ben zelf meer geïnteresseerd of het dividend wel houdbaar is? Want het kost waarschijnlijk al veel investering om mee te gaan met de moderne tijd en mee te gaan met de energietransitie en een verlies van meer dan 15 Miljard is wel erg veel. Zijn er eigenlijk bedrijven die afgelopen kwartaal meer geld hebben verloren dan shell?

quote:

The best trader of the world schreef op 30 juli 2020 13:29:

Hoe ver gaat deze daling door? €11, €10 of gaat het toch echt richting €8? Ik ben zelf meer geïnteresseerd of het dividend wel houdbaar is? Want het kost waarschijnlijk al veel investering om mee te gaan met de moderne tijd en mee te gaan met de energietransitie en een verlies van meer dan 15 Miljard is wel erg veel. Zijn er eigenlijk bedrijven die afgelopen kwartaal meer geld hebben verloren dan shell?

quote:

Daan 008 schreef op 30 juli 2020 13:33:

[...]

Bekijk even de autobussen die zijn uitgerust voor waterstof.

Bij autobussen speelt het totale of bruto gewicht geen rol.
Bij een volle bus (met mensen) halen zij nooit het maximaal toegelaten gewicht.

Voor autobussen is waterstof inderdaad een toekomst weggelegd.

quote:

ToTheTop schreef op 30 juli 2020 14:03:

[...] Ook voor vrachtverkeer... Waterstof is een energie drager die bij de juiste energie opwekking een normale prijs kan krijgen. Om gas of olie naar boven te halen en te raffineren, heb je ook installaties nodig, echter heeft bv waterstof geen katalysator nodig, met dure grondstoffen om vervuiling tegen te gaan... De belasting heffing die bij de een wegvalt (vervoersmiddel) kan men aanhouden, om het schonere te ondersteunen in productie bv... www.truck1.eu/trucks/cab-chassis-truc...

quote:

StefinStocks schreef op 30 juli 2020 14:05:

[...]
Ik zeg al het vervoer / transport met grote mensen UFO's op sonnesellen ja.... Goed idee

quote:

havik of duif schreef op 30 juli 2020 14:21:

We hebben dit allemaal wel zien aankomen en daarom vind ik de reactie teleurstellend wat het aandeel Shell vandaag doet. Ik stap voorlopig niet uit Shell hoe de koers zich ook mag ontwikkelen en gelukkig met mij zijn er nog een paar miljoen beleggers die er net zo over denken.

quote:

ToTheTop schreef op 30 juli 2020 14:03:

[...] Ook voor vrachtverkeer... Waterstof is een energie drager die bij de juiste energie opwekking een normale prijs kan krijgen. Om gas of olie naar boven te halen en te raffineren, heb je ook installaties nodig, echter heeft bv waterstof geen katalysator nodig, met dure grondstoffen om vervuiling tegen te gaan... De belasting heffing die bij de een wegvalt (vervoersmiddel) kan men aanhouden, om het schonere te ondersteunen in productie bv...
MERCEDES-BENZ Euro 6 katalysator voor MERCEDES-BENZ vrachtwagen
€4,772.00 www.truck1.eu/trucks/cab-chassis-truc...