Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Rmk79
0
quote:

boldie schreef op 1 september 2020 09:43:

[...]nou ik blijf met handjes van de turbo's af. Keer harde les hierin gehad bij Shell. Ineens dip van 1e flitshandel om vervolgens 10e te stijgen maanden erna. Hou lekker bij aandelen.
Zit sinds kort in Shell met turbo's long. Als je een variant uitkiest met een lage stoploss, dan zit er m.i. weinig risico aan.

Voorbeeld: www.bnpparibasmarkets.nl/producten/NL...
[verwijderd]
0
quote:

Rmk79 schreef op 1 september 2020 09:48:

[...]

Zit sinds kort in Shell met turbo's long. Als je een variant uitkiest met een lage stoploss, dan zit er m.i. weinig risico aan.

Voorbeeld: www.bnpparibasmarkets.nl/producten/NL...
Probleem is, dat die stoploss toch achteraf altijd dichter blijkt te zijn, dan verwacht.
Tenminste dat overkwam mij vaak. En dan zit je in een onstuimig vaarwater, waar alle hens aan dek is. Zo he ik nog sprinters met stoploss op 11.20 en die koers komst steeds dichterbij.
boldie
0
quote:

Rmk79 schreef op 1 september 2020 09:48:

[...]

Zit sinds kort in Shell met turbo's long. Als je een variant uitkiest met een lage stoploss, dan zit er m.i. weinig risico aan.

Voorbeeld: www.bnpparibasmarkets.nl/producten/NL...
tja dachten vele denk ook toen koers 22 stond laag risico 11e.
Rmk79
0
quote:

boldie schreef op 1 september 2020 09:52:

[...]tja dachten vele denk ook toen koers 22 stond laag risico 11e.
Stop loss is 6, alles kan, maar 6 euro voor Shell zie ik zelf niet snel gebeuren.
[verwijderd]
0
quote:

boldie schreef op 1 september 2020 09:52:

[...]tja dachten vele denk ook toen koers 22 stond laag risico 11e.
Zo is het net. Op termijn zijn de koersen onvoorspelbaar.
[verwijderd]
0
Mijn strategie gaat ervan uit dat in eind 2022 de koers weer boven de 20 euro staat, maar dat is speculeren.
[verwijderd]
0
quote:

Rmk79 schreef op 1 september 2020 09:53:

[...]

Stop loss is 6, alles kan, maar 6 euro voor Shell zie ik zelf niet snel gebeuren.
Dan heb je wel een hele lage hefboom.
Rmk79
0
quote:

alrob schreef op 1 september 2020 09:57:

[...]
Dan heb je wel een hele lage hefboom.
Klopt, 1.8 momenteel.
[verwijderd]
2
ANALYSIS-Big Oil's patchy deals record casts shadow over green makeover
09:42

(Refiles to add "a" in paragraph 1)

European majors' move to clean energy weakened by high debt
Will have to make acquisitions in green transition
GRAPHIC-Big Oil's soaring debt: tmsnrt.rs/2EDyeXW
GRAPHIC-Big Oil's writedowns: tmsnrt.rs/2Ewvwnd

By Ron Bousso

LONDON, Sept 1 (Reuters) - As major oil companies prepare to spend billions on renewable energy assets to stay relevant in a low-carbon future, the industry's patchy track record on takeovers is a red flag for some investors.

Ten years ago, the world's top energy companies were spending billions of dollars on major oil and gas assets and costly drilling programmes in remote parts of the world in a relentless drive to produce more.

Fast forward through an oil price crash in 2014 followed by the fallout from the coronavirus pandemic this year and some big oil companies are counting the cost of the spending spree - as are their shareholders.

When Shell bought BG Group for $54 billion in 2016 in the midst of the price crash, Chief Executive Ben van Beurden made a compelling case to investors: The deal would support Shell's dividend under almost any imaginable oil price scenario.

Four years later, with the world gripped by an unexpected global pandemic, the Anglo-Dutch company has slashed its dividend for the first time since the Second World War and suspended what was the world's biggest share buyback programme.

For investors, the deal crowned a decade of disappointing takeovers, from Exxon Mobil's $30 billion acquisition of North American natural gas producer XTO in 2009 to Repsol's $8.3 billion takeover of Canada's Talisman Energy just months before the 2014 crash to Occidental Petroleum's ill-timed $38 billion bet on shale producer Anadarko last year.

Now, with European policymakers cracking down on greenhouse gas emissions, the region's major oil companies have promised to reinvent themselves as low-carbon power suppliers that would thrive in a world of clean energy. [nL5N2C417D][nL8N2F74ND]

To hit their goals in time, though, they will almost inevitably have to chase a relatively small pool of renewable energy assets in competition with big utility companies at a time valuations are going through the roof.

And some investors worry that history will repeat itself.

"The majors have been poor capital allocators for the better part of the past 20 years," said Chris Duncan, an analyst at Brandes Investment Partners which has shares in several European oil firms. "I'm nervous ... usually when companies transition to a different market the transition is not a profitable process."

BP and Total will present details about their new strategies to investors this month. Repsol will hold its strategy day in November and Shell's will be in February.

'THE SAME MISTAKES'

The collapse in oil prices since COVID-19 struck has also forced the big companies to wipe billions of dollars off the value of their assets and it has also hit revenue to the point they've taken on more debt to keep up payments to shareholders.

Shell, for example, cut $16.8 billion off the value of its assets, which included a big chunk of the flagship QCLNG liquefied natural gas (LNG) plant in Australia it acquired through the BG deal.

All told, the world's top energy companies have booked asset writedowns totalling $60 billion this year following the slide in oil prices and demand during the coronavirus pandemic.

And since 2005, the combined debt of the top five global oil majors, which include Shell, BP and Total, has risen five fold to $370 billion. That means much of the cash they will generate in the coming years will probably go towards cutting debt.

So oil companies chase renewable assets such as wind, solar and hydro, which generally have lower returns than oil and gas - or invest in green projects from scratch - they'll be starting from an already highly leveraged position.

Some analysts said that with record debts, an uncertain outlook for oil prices and a weak deal-making record, the big oil companies face a tough task getting investors on board.

"The European majors in particular will have to earn the right to invest more in renewables, and convince investors they will not make the same mistakes again, and again," said RBC Capital Markets analyst Biraj Borkhataria.

"When Shell acquired BG Group, a key quote from Shell's CEO stuck with us: 'Bold, strategic moves shape our industry'. Unfortunately, many of the 'bold' moves from management teams in recent years have proven to destroy value over the long term for shareholders," he said.

Speaking in July, Shell's CEO stood by the deal.

"The company did get stronger, but indeed the company was not able to withstand the onslaught of COVID if we wanted to adopt a prudent stance ... I remain convinced it was the right move," van Beurden told reporters.

Three current and former BG and Shell executives interviewed by Reuters, however, believe the deal was overvalued even at the time due to bullish oil and gas price forecasts.

LOWER RETURNS

Big oil companies have historically attracted investors with a promise of large and steady dividends. But the sector has had a poor track record from shareholders' perspective of late.

Over the past five years, Shell's total shareholder returns stood at minus 2.9%, according to Refinitiv data.

The picture is similar for others including BP, Exxon Mobil and Total. In addition to Shell, BP and Norway's Equinor , have also cut dividends and suspended share buybacks.

BP's total shareholder return, which assumes dividends are reinvested in its shares, is just 1.4% since 2015, while for Exxon it was minus 7.3%, the weakest in the sector, according to Refinitiv data.

Chevron had the strongest total returns at 5.9%.

By comparison, returns from Apple shares over the past five years are above 40% while Google's Alphabet shares have returned more than 15%.

The steady drop in the value of oil companies - BP's market capitalisation has halved over the past two years to about $75 billion, for example – might also make it harder for them to land large acquisitions of renewable assets or power companies which have seen they shares surge in recent years.

Shares in Danish renewables power firm Orsted , for example, have more than doubled over the past two years, giving it a market capitalisation of about $45 billion.

Shares in Spanish utility Iberdrola , one of the world's biggest renewable power companies have jumped 180% in two years to give it a market value above $80 billion.

Valuations of companies such as Orsted could also rise further as many of Europe's top oil and gas companies compete amongst themselves to expand their low-carbon businesses fast.

Still, some investors said that as the European oil companies evolve into becoming low-carbon businesses, they might attract a different kind of investor more interested in long-term stability than bumper shareholder payouts year after year.

"Traditional oil and gas investors are fond of the high returns and, until recently, the outsized dividends associated with the sector." said Alasdair McKinnon, portfolio manager at The Scottish Investment Trust.

"However, this shift may attract a different set of investors who look at the prospectively lower returns on offer from renewables with a less jaundiced eye."
[verwijderd]
0
quote:

patrick 22 schreef op 1 september 2020 09:56:

zo weer rood en het is nog niet eens14.30
Als je nog wil kopen, wellicht tegen lunchpauze, zo tegen 12.30 uur; dan dalen meestal de koersen nog iets.
Buyandhold2020
0
quote:

boldie schreef op 1 september 2020 09:52:

[...]tja dachten vele denk ook toen koers 22 stond laag risico 11e.
Hier sluit ik me helemaal bij aan. Sowieso wegblijven bij dit soort synthetische hefboomproducten, meer risico's dan kansen.

De koers voorspellen kan niemand. Kijk voor de grap naar de Fugro koersvoorspellers, zelfs de beste voorspeller heeft een foutmarge die je met de gokkans kan verklaren. En daar zitten heus mensen bij die langer beleggen dan de gemiddelde belegger, oftewel: de koers is echt niet te voorspellen, hoe graag je ook wil. Probeer daar dan aub niet door middel van allerlei kunstmatige hefboomproducten ook nog een timingselement aan toe te voegen, want daarmee verklein je je winkansen alleen maar verder.

Verder, de RDS koers blijft naar beneden gaan. Totdat 'ie niet meer naar beneden gaat. Er lijkt 1 ding zeker te zijn en dat is dat de koers absoluut niet voorspelbaar is en in 2020 al helemaal niet, laat staan van dag tot dag.
eugenenl
0
En onze beursgoeroe Nico Bakker zat er helaas weer eens naast met zijn optimistisch technisch grafiekenverhaal (grafiek niet ondersteboven gelezen?). Weer het zoveelste bewijs dat technische analyse de grootste onzin is. Wie het wil nalezen: het werd gisteren op deze site geplaatst.
Jestbread
0
patrick 22
0
nope alles verkocht op 12.58 met 10k verlies
en stap weer in rond de 10
mn enige kans voorlopig.
Dicky
0
Als het zo doorgaat staat Shell eind deze week onder de 12 euro. Begrijp niet goed waarom er zoveel koersdruk is.
Eduard de Wit
1
quote:

Dicky schreef op 1 september 2020 10:22:

Als het zo doorgaat staat Shell eind deze week onder de 12 euro. Begrijp niet goed waarom er zoveel koersdruk is.
Er zijn verkopers net als Patrick.
En dan daalt de koers.

Tot iedereen weer ziet dat het niet lager gaat, en dan gaan we weer omhoog.

Heel simpel eigenlijk.
[verwijderd]
0
quote:

Dicky schreef op 1 september 2020 10:22:

Als het zo doorgaat staat Shell eind deze week onder de 12 euro. Begrijp niet goed waarom er zoveel koersdruk is.
lees bovenstaand artikel.

Er is geen toekomst meer voor shell (oil mayors), of tenminste, zo wordt het beschreven.
De geitenwollen sokken tesla rijders worden de nieuwe toekomst.
Vaarwel het mooie geluid van de verbrandingsmotor. :(
patrick 22
0

Met een elektrische auto kan zeker
250.000 kilometer worden gereden,zeggen
onderzoekers van de TU Eindhoven in een
studie in opdracht van de Groenen in
het Europees Parlement.Nu wordt er vaak
van uitgegaan dat een elektrische auto
na 150.000 kilometer afgeschreven is.

Er zijn ook studies die claimen dat 2
miljoen kilometer haalbaar is met de
huidige technologie.Verder blijkt bij
de productie van de batterij minder CO2
vrij te komen dan werd aangenomen.

Als de batterij en de stroomopwekking
worden meegenomen,stoot een elektrische
auto vergeleken met een benzineauto
ruim de helft minder CO2 uit.
gpjf
0
quote:

patrick 22 schreef op 1 september 2020 10:17:

nope alles verkocht op 12.58 met 10k verlies
en stap weer in rond de 10
mn enige kans voorlopig.
Nou dat is pas lef hebben haha
200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 2705 2706 2707 2708 2709 2710 2711 2712 2713 2714 2715 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:37
Koers 33,465
Verschil -0,005 (-0,01%)
Hoog 33,535
Laag 32,920
Volume 9.995.595
Volume gemiddeld 7.488.665
Volume gisteren 6.212.668

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront