Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

bp5ah
1
quote:

Arie Jan schreef op 1 november 2021 22:00:


[...]zat even de dag Posts te lezen maar dat was wel de topper van de week! Ik heb Ook maar Shell bijgekocht want mijn buurman zei, dat ie vanaf morgen thuis gaat werken. Hahaha

Schijnt alleen een minder drukke spits op te leveren, bewegingen in het autoverkeer zijn weer bijna op pre-corona nivo, verspreid zich alleen meer over de dag.

Iemand die thuiswerkt, maakt blijkbaar prive ook nog wel's een ritje gedurende de dag.
bp5ah
0
Hele energiesector, behalve Shell lag gevraagd aan de overkant vanavond, mede door dit, BAC houdt rekening met een brentprijs van $120 p/b tegen eind juni '22 :

Bank of America forecast Brent crude to hit $120 a barrel by the end of June 2022 as the rebound in gasoline demand amid refining-capacity constraints could continue to support oil prices.

www.investing.com/news/stock-market-n...
Arie Jan
2
quote:

Ron Kerstens schreef op 1 november 2021 19:47:


Aramco slaat een pijp in de woestijngrond en haalt met een kostprijs van 2 dollar per vat miljarden vaten olie uit de grond. Dat is moeilijk te vergelijken met Shell.
je moet de cijfers van Shell lezen, staan op Shell.com
En dan kijken naar de winst en cashflow en forecast.
Shellfish 2.0
0
quote:

Turbocharger schreef op 1 november 2021 19:54:


[...]

Het is geen 'leuk verhaal', maar werkelijk zo gegaan. Ik heb hierover eerder geschreven in 2006. Ene drnomad heeft dat door mij geschreven stuk integraal overgenomen en met bronvermelding op onderstaande site geplaatst. Te uitgebreid om hier te copy-pasten.

forumindex.nl/media-archief/abp-wil-f...

Lees vooral even het commentaar op mijn verhaal van ene 'Driver', destijds privéchauffeur van de voorzitter van Raad van Commissarissen van één van de grootste bouwers van infrastructuur.

Leerzaam. Daarnaast was Hanja Maij-Weggen er eentje van het type die geen tegenspraak dulde. 'Ik ben de minister en als je het niet bevalt, neem je ontslag. Zo eentje. Doen wat de juf zegt. Ze mag dan wel verpleegkundige geweest zijn, er zat wel een kop op, zoals wij dat hier noemen.

En de Tweede Kamer hoefde over dit soort beslissingen helemaal geen plasje te doen. Bij de begroting krijgt ieder ministerie zijn budget. Daarover geeft de TK wat in te brengen. Niet over de uitgave van dat budget. Pas bij verruiming van dat budget komt de Kamer weer in beeld. Maar door de constructie van afsluiting van een lening werd de budget van V&W niet overschreden en de Kamer buiten spel gezet.

De Staat leent van banken en betaalt ipv rente een bedrag per passage van een voertuig. In feite een contract voor tolheffing over 30 jaar waarbij de baten in de zak van de banken komen en de kosten voor onderhoud van het object volledig voor rekening van de Staat komen. Dit verzin je niet, maar toch is het zo gegaan.



Nee zo is het niet gegaan. Ik zat in die tijd vrij ‘dicht op het vuur’, heb alledrie ministers die jij noemt meegemaakt en ken de procedures vanuit V&W richting Financien en de TK. Jouw verhaal is leuk, maar pretentieus en geen goede weergave van de realiteit. Ik wil daarmee niet alles goedpraten, want ik weet ook wat er speelde in de aannemerswereld, maar dat is van een andere orde en geen bevestiging van jouw betoog.
bp5ah
0
quote:

Arie Jan schreef op 1 november 2021 22:05:


[...]je moet de cijfers van Shell lezen, staan op Shell.com
En dan kijken naar de winst en cashflow en forecast.

Juist, je zou d'er bijna hebberig van worden, en dan daaroverheen nog Bank of America vanavond met een brentvoorspelling van $120 p/b voor juni'22.
Zilliro
7
Ik kijk al even mee op dit forum en dacht ik meng mij ook eens in de discussie.
Zelf heb ik een positie in Shell long met een GAK van 12.3, hiervoor eigenlijk vooral in tech en crypto gezeten en verwachte in die tijd een sector rotatie die toch wel een beetje is uitgebleven. Toch mag ik niet klagen met een mooi rendement het afgelopen jaar.

Soms verbaas ik mij op dit forum wel over de houding en korte termijn visie van bepaalde personen.
Als je niet gelooft in de huidige bestuurder waarom koop je een paar weken geleden dan aandelen of koop je steeds meer aandelen? Zelf vond ik de Q3 cijfers ook wat tegenvallen en was de opportunity cost van 5 miljard redelijk onverwacht(waarom geen winst waarschuwing).

Toch kijk ik met veel enthousiasme naar de toekomst, de ontwikkelingen van pensioenfondsen die uitstappen in combinatie met een energie transitie kan naar mijn idee voor interessante ontwikkelingen zorgen. Naar mijn inziens kan dit wel eens voor meer volatiliteit gaan zorgen in de waardering van dit soort aandelen en de mogelijk dat dividend niet meer de hoeksteen van de waardering gaat zijn.

In vergelijking met andere majors hebben wij het niet zo goed gedaan in Q3. Maar daar staat wel tegenover dat Shell zich goed aan het positioneren (ook al ontbreekt soms wat visie) voor de energie transitie. Volgens mij vergeten sommige mensen nog wel eens dat er een rechtzaak loopt om de uitstoot te verminderen(ook al loopt er nog een hoger beroep). Dit soort zaken gaan ook de komende jaren bij andere majors spelen en veel daarvan hebben hierin toch nogal een andere houding. De transitie van Shell naar energie leverancier is interessant waar nu de winstmarges van renewables nog laag is verwacht ik een vergelijkbare situatie als die wij nu meemaken op de olie en gas markt. Het moet interessant gemaakt worden want wie gaat anders die transitie betalen? Ook is het interessant naar mijns inziens omdat het huidige energie netwerk (stroom), deze opschaling niet aankan en reken maar dat overheden hier in moeten gaan mee investeren(subsidies). De transitie naar waterstof zal een vergelijkbare situatie opleveren. Ik blijf nog even zitten en zie het als een lange termijn belegging (ben pas 30). Misschien een beetje moeilijk te begrijpen uitleg maar anders dan een ABP, denk ik juist wel dat je in "fossielen" moet beleggen om de wereld naar een een groenere toekomst te helpen.
Take a sisi
0
quote:

Alrob2 schreef op 1 november 2021 20:31:


Even een berichtje voor Carl.
Carl ik ben vandaag voor het eerst sinds jaren ingestapt in Barrick Gold, maar ook voor gelijk bedrag in Endeavour Silver, dat overigens geen dividend uitkeert. Dus edelmetalen als onderdeel van een gespreide portefeuille met voorlopig verder enkel aandelen. Wanneer keert Barrick dividend uit? Ik dacht per kwartaal en ongeveer $ 0.09?



Zou een goede zet kunnen zijn 4 nov komen ze met cijfers , echter vrij recent heeft de canadese bank B-G gedowngrade van kopen naar houden .
Ik stel me inderdaad ook de vraag of dat terecht is .
Donderdag zullen we het weten .
Het zou zo maar kunnen zijn dat de cijfers van B-G alsnog mee vallen , echter er speelt meer , hoe gaat de dollar zich de komende tijd gedragen als deze terrein op de Euro blijft winnen en je ze in de porto hebt , en gaat het inderdaad die kant op , dan heb je die al vast in je zak zitten .
Een nadeel is echter dat als de rente omhoog gaat , dan is het voor de hand liggende scenario dat de geschiedenis ons verteld dat goud dan minder interessant wordt .
Gaat om die rede B-G bij beleggers in de verkoop dan drukt dat de koers .
Of het zo inderdaad allemaal gaat lopen blijft omdat voorspellen moeilijk blijk , nog maar de vraag .
Daarbij laat de Fed zich woensdag nog even horen .
Desalniettemin voor B-G wordt het een interessant weekje .

Fed 3 nov - kans rente verhoging en/of tapering - koers v/d dollar - en cijfers van Barrick gold op 4 nov .
Het is dus om bovenstaande redenen niet gemakkelijk om alles in te calculeren .
Feit is koers is aan de lage kant en dollar zal wellicht nog sterker worden .
Nadat Carl er het er het hele jaar over gehad heeft , ben ik dit aandeel ook gaan volgen en mijn inziens heeft dit aandeel nog niet veel gedaan dus denk ik wel dat er voor Barrick Gold nog wel een betere tijd zal komen , echter of dit moment HET moment is zou ik niet durven zeggen .
In ieder geval succes met je aankoop en ik blijf het zeker volgen .
een normale belegger
1
quote:

bp5ah schreef op 1 november 2021 22:04:


Hele energiesector, behalve Shell lag gevraagd aan de overkant vanavond, mede door dit, BAC houdt rekening met een brentprijs van $120 p/b tegen eind juni '22 :

Bank of America forecast Brent crude to hit $120 a barrel by the end of June 2022 as the rebound in gasoline demand amid refining-capacity constraints could continue to support oil prices.

www.investing.com/news/stock-market-n...


shell trekt ook wel bij de komende dagen. een dagje loopt het achter kan gebeuren
De zoon van juuls moeder
0
quote:

JM14 schreef op 1 november 2021 21:16:


[...] Beter kijken $ 46,15 (+ 0,23 = + 0,50%)


Lager gesloten dan in nederland, dus verder weggezakt,
Carl 2-8
0
quote:

bp5ah schreef op 1 november 2021 21:56:


[...]
Wordt tijd voor een lekkere stijging of daling Carl, dit gepiel is niks.


Rustig vandaag slechts 1 trade maar ik vind het koersverloop prima zo enkel een beetje meer volatiliteit en liefst onder de 20,50eur blijven dit jaar.
Koers 19-20eur op en neer dat teken ik direct af:)
Turbocharger
1
quote:

The Chosen One schreef op 1 november 2021 22:05:


[...]
Nee zo is het niet gegaan. Ik zat in die tijd vrij ‘dicht op het vuur’, heb alledrie ministers die jij noemt meegemaakt en ken de procedures vanuit V&W richting Financien en de TK. Jouw verhaal is leuk, maar pretentieus en geen goede weergave van de realiteit. Ik wil daarmee niet alles goedpraten, want ik weet ook wat er speelde in de aannemerswereld, maar dat is van een andere orde en geen bevestiging van jouw betoog.


Ik vind het best allemaal. Dus Zalm heeft geen poging gewaagd om het contract net het bankenconsortium te op te zeggen? En alle drie de dames minister hebben een studie weg- en waterbouwkunde afgerond voordat ze de toch niet geheel onbelangrijk post van minister van V en W gingen bekleden?

Stel dat je gelijk hebt en het contract ging én door de TK en ook de hoogste ambtenaren van V en W gaven hun fiat aan de oogst ongebruikelijke constructie van financiering die neerkwam op niks minder dan tolheffing door de banken, waarbij niemand kon overzien hoe de verkeersstromen over de komende 30 jaar eruit zouden zien en daarmee het prijskaartje dat aan de deal hing. Ook de consultancybureaus deden er hun plasje over volgens jou, en gaven er hun goedkeuring aan (alsof consultancy bureaus hun goedkeuring mogen en kunnen geven aan uitgaven van welk ministerie dan ook) dan nog blijft de vraag overeind hoe dit wangedrocht van een overeenkomst ondertekend is namens de Staat door een minister die in feite niet meer in haar bagage had dan een diploma verpleegkundige?

Jij hebt volgens eigen zeggen dicht bij het vuur gezeten, dus ik ben zeer benieuwd en zie jouw uitleg hoe e.e.a. toch tot stand is gekomen met grote belangstelling tegemoet.



Former glory
0
quote:

Pandjesbaas schreef op 1 november 2021 21:46:


[...]

Als je ziet dat er bij Integrated Gas in Q3 $4,2mrd op die derivaten binnenkwam, en in Q2 $1,6mrd, en in Q1 $0,9mrd (samen $6,7mrd), dan lijkt het erop dat die derivaten gemiddeld toch wel winstgevend zijn. Zelfs als daar in toekomstige kwartalen weer $5mrd op zou moeten worden ingeleverd. Wat nog maar moet blijken.


Denk dat alle pijn al genomen is door de boekhouder en ze in Q4 en Q1 sinterklaas gaan spelen. Ik hoop nog op €18 en baal dat ik Exxon net voor deze rally verkocht heb weer. Weer (tot nu toe) €10.000+ winst misgelopen doordat ik te ongeduldig ben.
Fons
0
quote:

bp5ah schreef op 1 november 2021 21:56:


[...]
Wordt tijd voor een lekkere stijging of daling Carl, dit gepiel is niks.

zoals nu kan zien, morgen daling
cash is king
1
quote:

olieman schreef op 1 november 2021 13:00:


[...]

Het vreemde is dat de vertraging van NS 2 nergens wordt genoemd als oorzaak van de hoge gasprijzen.
Zijn we nu al vergeten dat de US hiervan de oorzaak was. Of is het not done om hierover te spreken?

De vertraging valt uiteindelijk wel mee. Ondanks de dreiging met sancties vanuit de VS is de pijplegging gewoon doorgegaan. Het probleem is nu niet zozeer de VS, maar de EU-regelgeving, die de 'rechter' in Duitsland, die de vergunning moet afgeven, in een lastig parket brengt.
Deze EU-regelgeving houdt zo ongeveer in, dat de exploitant van de pijpleiding niet dezelfde mag zijn als de leverancier van het gas. Nu is de exploitant Nord Stream 2 en dan komt het:
The company is based in Zug, Switzerland and owned by Gazprom international projects LLC, a PJSC Gazprom subsidiary. PJSC Gazprom is the largest supplier of natural gas in the world, accounting for approximately 15 percent of world gas production.
Gazprom is de enig aandeelhouder van Nord Stream 2 en is tevens de leverancier van het gas. Maar daarmee zijn we er nog niet, want
Nord Stream 2 AG signed financing agreements for the project with ENGIE, OMV, Shell, Uniper and Wintershall Dea.
Shell heeft geen aandelen (en geen zeggenschap) in Nord Stream 2, maar heeft wel een financieel belang in de pijpleiding en zal daarmede ook wel meedelen in de winst/cashflow van de pijpleiding, als het gas eenmaal gaat stromen.
Wat ENGIE hier doet, is mij niet geheel duidelijk. Het bedrijf doet niet in natural gas, maar wel in LNG. Op het laatste moment is een overeenkomst betreffende de levering van LNG uit de VS afgeblazen om milieutechnische redenen (een teveel aan methaanuitstoot bij de winning en transport van het schaliegas in de VS). Vervolgens heeft de VS groot ingezet op transport van LNG naar Azië en zijn verzet tegen Nord Stream 2 min of meer opgegeven; er was/is immers (economisch) niets meer te halen.

Terug naar de Duitse rechter en de EU-richtlijn. Men zou in Duitsland natuurlijk zeer geholpen zijn, wanneer Nord Stream 2 niet meer volledig gecontroleerd zou worden door Gazprom, maar bijv maar voor 49%. En dan zou Shell zich kunnen opwerpen als de redder in de nood en zijn financiële participatie kunnen omzetten (met bijbetaling uiteraard) in een 51% belang in Nord stream 2 en daarmede tevens de eerstverantwoordelijke worden voor de exploitatie van de pijplijn.
Vraag is natuurlijk of Gazprom en wellicht nog belangrijker Vladimir Poetin dit een goed idee vindt. Deze laatste lijkt te hopen, dat onder druk alles vloeibaar wordt en met gas is dit zeker het geval en dat de EU onder druk van Duitsland - die het gas hard nodig heeft - een uitzondering maakt op de eigen regelgeving en Gazprom zowel als leverancier als (indirect) exploitant accepteert.
Wie gaat het eerste met zijn ogen knipperen? De EU, i.c. Duitsland die het gas hard nodig heeft, of Poetin die de centen wellicht nog harder nodig heeft.
En is er achter de schermen (politieke) actie gaande om tot deze elegante oplossing van de patstelling te komen, die bij geen van de partijen tot ernstig gezichtsverlies leidt.
Go Go Go !
2
quote:

Turbocharger schreef op 1 november 2021 22:39:


[...]

Ik vind het best allemaal. Dus Zalm heeft geen poging gewaagd om het contract net het bankenconsortium te op te zeggen? En alle drie de dames minister hebben een studie weg- en waterbouwkunde afgerond voordat ze de toch niet geheel onbelangrijk post van minister van V en W gingen bekleden?

Stel dat je gelijk hebt en het contract ging én door de TK en ook de hoogste ambtenaren van V en W gaven hun fiat aan de oogst ongebruikelijke constructie van financiering die neerkwam op niks minder dan tolheffing door de banken, waarbij niemand kon overzien hoe de verkeersstromen over de komende 30 jaar eruit zouden zien en daarmee het prijskaartje dat aan de deal hing. Ook de consultancybureaus deden er hun plasje over volgens jou, en gaven er hun goedkeuring aan (alsof consultancy bureaus hun goedkeuring mogen en kunnen geven aan uitgaven van welk ministerie dan ook) dan nog blijft de vraag overeind hoe dit wangedrocht van een overeenkomst ondertekend is namens de Staat door een minister die in feite niet meer in haar bagage had dan een diploma verpleegkundige?

Jij hebt volgens eigen zeggen dicht bij het vuur gezeten, dus ik ben zeer benieuwd en zie jouw uitleg hoe e.e.a. toch tot stand is gekomen met grote belangstelling tegemoet.




Vond je verhaal wel vermakelijk om te lezen Turbocharger.

Kwam deze nog tegen op wegenwiki.nl

"...
Tol

De Wijkertunnel is aangelegd als een PPS-project met een consortium van banken, waaronder ING Bank, Nationale Nederlanden en Commerzbank Nederland waarmee het contract in 1992 gesloten werd. Dit consortium met de naam Exploitatiemaatschappij Wijkertunnel betaalde 478 miljoen gulden, de overheid de resterende 125 miljoen.

De rijksoverheid betaalt een schaduwtol voor elk gepasseerd voertuig over een periode van 30 jaar (tot 2026). Dit heeft als voordeel voor de rijksoverheid dat in tijden van een krap budget toch grote infrastructurele projecten kunnen worden gerealiseerd. Een nadeel is dat het gebruik van de tunnel hoger uitviel dan verwacht en de overheid meer geld kwijt is aan deze schaduwtol. In 2001 werd becijferd dat het in totaal om 2,1 miljard gulden ging. Weggebruikers zelf merken niks van deze tol, het zit in de belastingen verwerkt.

Al tijdens de bouw van de tunnel ontstonden heftige politieke discussies over het PPS-contract en de informatievoorziening van de toenmalige Minister van Verkeer & Waterstaat aan de Tweede Kamer. Op 22 juni 1993 heeft in de Tweede Kamer zelfs een spoeddebat plaatsgevonden over dit onderwerp. Aanleiding hiervoor waren kritische rapporten van de Algemene Rekenkamer en de kamercommissie voor de rijksuitgaven. Volgens deze instanties zou de Wijkertunnel aanzienlijk duurder worden dan met de Tweede Kamer was afgesproken. Dit zou onder meer blijken uit een (vertrouwelijke) bijlage bij de definitieve overeenkomst met de Exploitatiemaatschappij Wijkertunnel waarin hogere prognoses aangaande de te verwachten hoeveelheid verkeer waren opgenomen dan eerder in openbare stukken was aangegeven (waardoor ook de te verwachten kosten hoger zouden uitvallen dan eerder was gecommuniceerd). Relevant was ook of de Minister ten tijde van het besluit om de tunnel via PPS te financieren, op 10 september 1992, al op de hoogte was van de hogere verkeersprognoses (die naar later bleek in december 1992 naar de Tweede Kamer waren gestuurd).[7] Uiteindelijk erkende de Minister dat zij de Tweede Kamer beter had moeten informeren over de financiering van de Wijkertunnel en nam een kamermeerderheid genoegen met de excuses hiervoor.[8] Uitkomst was verder dat er (voorlopig) geen nieuwe PPS projecten mochten worden opgezet.

Later in 1993 bleek dat de Minister ook 'vergeten' was dat over het aan de Exploitatiemaatschappij Wijkertunnel te betalen vergoeding BTW moest worden betaald waardoor de kosten nog verder opliepen dan eerder was verwacht.[9]
Verkeersintensiteiten

In 2001 maakten dagelijks 44.400 voertuigen van de Wijkertunnel gebruik.[10] Dit steeg naar 54.300 voertuigen in 2006,[11] 57.800 voertuigen in 2010[12] en 70.300 voertuigen in 2019.[13] De Wijkertunnel wordt hiermee drukker, maar beschikt nog over enige restcapaciteit."
Houtwerf-2017
0
Ik heb vanaf 1970 bij Shell in allerlei gewerkt. Goed gebruik was dat je elke 3 a 4 jaar een andere job kreeg, dat voorkwam vastroesten op één bepaalde plek. Vaak schoof je dan ook op naar een hogere job groep. So far so good. Dat gebeurde óók met de grote baas, de CEO. Voor zover ik mij kan herinneren kwam er elke 4 jaar een andere op die troon.

Wat mij nu hogelijk verbaasd is dat Ben van Beurden zijn job al twee termijnen dient en er nog steeds niet wordt gesproken over een "aankomende opvolger". Is hij zo goed dat hij zo lang mag dienen? Of is er in de verste verten geen plausibele opvolger voorhanden?

Nu er in dit forum zo min over hem gesproken wordt, dringt bij mij de vraag op "wat is hier aan de hand, er is sprake van een uitzonderlijke situatie, stellen analisten hier geen vragen over, het moet toch opvallen dat ze zo lang met dezelfde CEO te maken hebben. Zoals het er nu naar uitziet zit deze CEO B.v.B. er over 4 jaar nog.

Het lijkt mij toch dat de situatie anno 2021 zo danig is - er staan pittige nieuwe opdrachten klaar voor het bedrijf - dat er een fris gezicht nodig is om het bedrijf gaat aansturen. Daar hadden het ABP e.a. nou eens flink op aan kunnen dringen.
Go Go Go !
1
quote:

bp5ah schreef op 1 november 2021 21:43:


[...]
Maakt weinig uit Hugo de Jonge minister van Volksgezondheid, de beslissingen maakt ie toch niet, gaat in overleg. Je hoeft geen chirurg of dokter te zijn om minister van Volksgezondheid te zijn.

De minister van defensie hoeft ook geen tank te kunnen besturen of een gevechtsvliegtuig ...., hoeft zelfs niet te kunnen schieten ...

....



Maar het zou heel wat helpen om ook maar een heel kleine inschatting te kunnen maken of je daadwerkelijk (en bij benadering) de juiste informatie krijgt van je "tob"-ambtenaren.

Go Go Go !
0
quote:

Former glory schreef op 1 november 2021 22:39:


[...]

Denk dat alle pijn al genomen is door de boekhouder en ze in Q4 en Q1 sinterklaas gaan spelen. Ik hoop nog op €18 en baal dat ik Exxon net voor deze rally verkocht heb weer. Weer (tot nu toe) €10.000+ winst misgelopen doordat ik te ongeduldig ben.


Is dat werkelijk zo ? Of zijn er nog andere en langer lopende verplichtingen die nog voor verrassingen kunnen zorgen ?

Oftewel ... zijn alle pijnpuntjes bij Trading nu boven water ?

Opgelet
1
quote:

Opgelet 2.0 schreef op 1 november 2021 20:24:


[...]

Opgelet!!!


Opgelet.
Beleggen brengt risico's met zich mee. Je kunt (een deel van) je inleg verliezen. Behalve als je TNWB of Opgelet heet haha. RDS in Amerika lager gesloten, terwijl Shell in Europa ook lager is gesloten. Rood op rood dus. Was het Juul die 21x achter elkaar rood voorspelde? Vandaag mag ik langer opblijven, omdat ik mijn vader heb verslagen met beleggen door het aandeel FuelCell Energy (koersdoel $17 90% potential upside). Vandaag ook gelijk gespeeld op de wiskundewedstrijd. En van Opgelet verloren met FIFA 2022. You win some, you lose some!
De zoon van juuls moeder
0
quote:

Go Go Go ! schreef op 1 november 2021 23:18:


[...]

Is dat werkelijk zo ? Of zijn er nog andere en langer lopende verplichtingen die nog voor verrassingen kunnen zorgen ?

Oftewel ... zijn alle pijnpuntjes bij Trading nu boven water ?




Daar gaan we niks over horen. Ben van Beurden vindt een verlies van 5 miljard business as usual en vertikte het om een winstwaarschuwing te geven! Dus pas als het weer meer dan 5 miljard extra is gaan we iets horen, anders lezen we het eind januari in de boeken.
183.992 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 7280 7281 7282 7283 7284 7285 7286 7287 7288 7289 7290 ... 9196 9197 9198 9199 9200 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2022 17:35
Koers 27,825
Verschil +0,340 (+1,24%)
Hoog 28,090
Laag 27,615
Volume 12.708.077
Volume gemiddeld 14.253.817
Volume gisteren 10.314.572

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront