Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Pandjesbaas
3
quote:

JJJS schreef op 1 juni 2022 14:09:

Ik las altijd graag mee maar het lijkt hier de laatste weken alleen nog maar te gaan om een paar mensen die keer op keer trots melden hoe slim zij wel niet hun dagelijkse ritjes maken en hoe zeer ze hopen dat bijvoorbeeld de olieprijs weer daalt om weer een of ander ander ritje te maken.

Ik vind het allemaal prima, maar kan er niet een ander draadje komen waar de belegger in Shell wat meer in zijn (informatie) behoefte voorzien wordt?
Zulke draadjes zijn er al. Het wemelt van de draadjes in het Shell sub-forum.

Het is alleen vaak zo dat degenen die het intensiefst traden ook degenen zijn die de meeste en snelste informatie aandragen.
Cpt. Willard
0
quote:

Carl 2-8 schreef op 1 juni 2022 17:20:

Ik verwacht nog moeilijke dagen tot half juni met kans op een doorzakker en daarom geen long handel met dit risico boven de markten.

Wat zorgt ervoor dat je die (doorzakker) vooral vóór half juni verwacht Carl?
DannyS
1
quote:

Carl 2-8 schreef op 1 juni 2022 17:20:

Ik verwacht nog moeilijke dagen tot half juni met kans op een doorzakker en daarom geen long handel met dit risico boven de markten.

Gewoon meerijden en bijkopen.
Ik denk dat het wel losloopt met echte doorzakker tenzij olie negatief, dit kan haast niet met huidig vraag en aanbod., we bewegen zijwaarts de komende periode tot Q2 cijfers of tot bericht oorlog voorbij in Oekraine.
Ik ben afgestapt van dagelijkks schone lei, speelruimte tussen 27,50-28,50 is mijn menijng. Mag een paar dagen duren dus aandelen en opties meerdere dagen vasthouden.

Gr, danny
Ron-tron system
1
quote:

Cpt. Willard schreef op 1 juni 2022 17:32:

[...]

Wat zorgt ervoor dat je die (doorzakker) vooral vóór half juni verwacht Carl?
Tot dan blijft er renteonzekerheid en speculatie hoeveel 0,50 of 0,75 om de inflatie niet verder te laten stijgen.
Ideaal moment voor hedgefondsen moest hierbovenop een negatieve trigger komen om een shortactie in te zetten.

Cpt. Willard
0
quote:

Carl 2-8 schreef op 1 juni 2022 17:48:

[...]
Tot dan blijft er renteonzekerheid en speculatie hoeveel 0,50 of 0,75 om de inflatie niet verder te laten stijgen.
Ideaal moment voor hedgefondsen moest hierbovenop een negatieve trigger komen om een shortactie in te zetten.

Bedankt, Carl!
Arie Jan
1
Shell Retail and Convenience Operations LLC, a wholly owned subsidiary of Shell Oil Products US (Shell), has completed the acquisition of certain company-owned fuel and convenience retail sites from the Landmark group of companies (Landmark). The acquisition also includes supply agreements for the independently operated fuel and convenience sites.

Building on the strength of its existing networks, this acquisition brings Shell closer to its customers and enhances Shell’s market presence by growing its mobility footprint in a key region in the U.S., which is one of the largest fuels and convenience retail markets in the world.
Arie Jan
2
DPL64
1
Eastern Pacific Shipping swoops for former Sovcomflot LNG carriers

Singapore-based Eastern Pacific Shipping (EPS) has snapped up four LNG carriers that were previously owned by Russia’s Sovcomflot for just over $700m.

Idan Ofer’s EPS bought the vessels directly from Dutch bank ING, which represented a consortium of European and international banks, including Societe Generale, Citibank, UniCredit, KfW Ipex-Bank, Credit Agricole and DNB.

The LNG vessels SCF Timmerman, SCF Barents, SCF Mitre and SCF Melampus come with charters attached to Shell.

Under the sanctions issued by both the EU and UK governments, banks were given a grace period to extricate themselves from Russian contracts and had until May 15 to cut their ties with Russian firms.

Sovcomflot said it was looking to sell some of its tonnage, and earlier this month, Splash reported a few off-market deals. Sources told Splash that one of Sovcomflot’s shipping arms, Novoship, had sold two ships, obtaining some $14m for two 18-year-old 47,000 dwt Hyundai Mipo-built ships named Pamir and Elbrus.

Another same-aged MR and aframax have also been sold in the opening days of the war with Ukraine. A ship named Tuchkov Bridge is now named Valor, while a 2005-built aframax, named Cangjie, has been renamed NS Challenge.

Bron: splash247.com/eastern-pacific-shippin...

Schepen heten nu:

Kool Boreas
Kool Orca
Kool Firn
Kool Baltic

Belangrijk voor de LNG transportcapaciteit van Shell aangezien deze LNG carriers onder charter van Shell waren. Zijn aantal maanden niet beschikbaar geweest voor transport.
Arie Jan
0
quote:

DPL64 schreef op 1 juni 2022 18:06:

Eastern Pacific Shipping swoops for former Sovcomflot LNG carriers

Singapore-based Eastern Pacific Shipping (EPS) has snapped up four LNG carriers that were previously owned by Russia’s Sovcomflot for just over $700m.

Idan Ofer’s EPS bought the vessels directly from Dutch bank ING, which represented a consortium of European and international banks, including Societe Generale, Citibank, UniCredit, KfW Ipex-Bank, Credit Agricole and DNB.

The LNG vessels SCF Timmerman, SCF Barents, SCF Mitre and SCF Melampus come with charters attached to Shell.

Under the sanctions issued by both the EU and UK governments, banks were given a grace period to extricate themselves from Russian contracts and had until May 15 to cut their ties with Russian firms.

Sovcomflot said it was looking to sell some of its tonnage, and earlier this month, Splash reported a few off-market deals. Sources told Splash that one of Sovcomflot’s shipping arms, Novoship, had sold two ships, obtaining some $14m for two 18-year-old 47,000 dwt Hyundai Mipo-built ships named Pamir and Elbrus.

Another same-aged MR and aframax have also been sold in the opening days of the war with Ukraine. A ship named Tuchkov Bridge is now named Valor, while a 2005-built aframax, named Cangjie, has been renamed NS Challenge.

Bron: splash247.com/eastern-pacific-shippin...

Schepen heten nu:

Kool Boreas
Kool Orca
Kool Firn
Kool Baltic

Belangrijk voor de LNG transportcapaciteit van Shell aangezien deze LNG carriers onder charter van Shell waren. Zijn aantal maanden niet beschikbaar geweest voor transport.
even voor de duidelijkheid. Dit is toch goed nieuws omdat ze de afgelopen maanden niet gebruikt zijn en nu wel weer. Of nadelig omdat dit tot minder omzet heeft geleid door het niet te kunnen gebruiken.
DPL64
1
quote:

Arie Jan schreef op 1 juni 2022 18:35:

[...]even voor de duidelijkheid. Dit is toch goed nieuws omdat ze de afgelopen maanden niet gebruikt zijn en nu wel weer. Of nadelig omdat dit tot minder omzet lijf leed door het niet te kunnen gebruiken.
Ik zie het als goed nieuws. Tijdelijk heeft Shell wellicht wat duurdere LNG transportcapaciteit moeten inhuren.
Arie Jan
0
quote:

DPL64 schreef op 1 juni 2022 18:38:

[...]

Ik zie het als goed nieuws. Tijdelijk heeft Shell wellicht wat duurdere LNG transportcapaciteit moeten inhuren.
thanks
Candelll
0
Libische olieverliezen nemen toe op pijpleidinglek
Door Charles Kennedy - 01 juni 2022, 11:20 uur CDT

Volgens lokale media verliest Libië nog eens 22.000 vaten per dag als gevolg van een pijpleidinglek bij het Sarir Tobruk-olieveld.

Er lekken nu zo'n 22.000 vaten per dag de woestijn in door schade aan de pijpleiding, die het Sarir Tobruk-olieveld verbindt met een terminal in de haven van Tobruk.

Het lek begon dinsdag en werd woensdag gemeld aan de werkmaatschappij, Libyan Arabian Gulf Oil Company (AGOCO). AGOCO is eigendom van de Libyan National Oil Company (NOC). Op zijn Facebook-pagina heeft AGOCO videobeelden vrijgegeven van de olie die de woestijn in lekt.

Met twee rivaliserende regeringen is Libië er niet in geslaagd een impasse te overwinnen waarbij zo'n 380.000 vaten olie per dag offline zijn gehaald vanwege protesten tegen de regering.

Medio april verklaarde Libië overmacht op zijn 300.000 bpd Al Sharara-olieveld - het grootste van het land - en werd ook gedwongen om olie offline te halen bij het 70.000 bpd El Feel-olieveld.

In februari benoemde het door het oosten gesteunde parlement in Tobruk Fathi Bashagha als de nieuwe premier, terwijl zijn rivaal, de zittende premier Abdul Hamid Dbeibah, weigerde af te treden. Eerder deze maand probeerde Bashaga de rol van premier in de hoofdstad Tripoli te hervatten, maar werd gedwongen te vertrekken na botsingen tussen zijn militie-veiligheidstroepen en die van Dbeibah.

Bashaga heeft nu zijn regering opgericht in Sirte, de toegangspoort tot Libië's Oil Crescent.

Vorige week, voorafgaand aan het lek in de woestijn, vertelde de Libische minister van Olie Mohamed Aoun aan Argus dat de productie van het land nu ongeveer 750.000 vaten per dag bedroeg, een daling van 40% ten opzichte van het eerste kwartaal van dit jaar.

Demonstranten eisen een meer rechtvaardige verdeling van de olie-inkomsten tussen oost en west. Totdat ofwel een overeenkomst voor het delen van de macht tussen de rivaliserende regeringen en een nieuwe overeenkomst over de distributie van olie-inkomsten is bereikt, zal de olieproductie gesmoord blijven, waarbij de troepen van Bashaga nominaal de Oil Crescent controleren en Tripoli de Centrale Bank controleert.

Door Charles Kennedy voor Oilprice.com
Cpt. Willard
0
quote:

Candelll schreef op 1 juni 2022 19:04:

Libische olieverliezen nemen toe op pijpleidinglek
Door Charles Kennedy - 01 juni 2022, 11:20 uur CDT

Volgens lokale media verliest Libië nog eens 22.000 vaten per dag als gevolg van een pijpleidinglek bij het Sarir Tobruk-olieveld.

Er lekken nu zo'n 22.000 vaten per dag de woestijn in door schade aan de pijpleiding, die het Sarir Tobruk-olieveld verbindt met een terminal in de haven van Tobruk.

Het lek begon dinsdag en werd woensdag gemeld aan de werkmaatschappij, Libyan Arabian Gulf Oil Company (AGOCO). AGOCO is eigendom van de Libyan National Oil Company (NOC). Op zijn Facebook-pagina heeft AGOCO videobeelden vrijgegeven van de olie die de woestijn in lekt.

Met twee rivaliserende regeringen is Libië er niet in geslaagd een impasse te overwinnen waarbij zo'n 380.000 vaten olie per dag offline zijn gehaald vanwege protesten tegen de regering.

Medio april verklaarde Libië overmacht op zijn 300.000 bpd Al Sharara-olieveld - het grootste van het land - en werd ook gedwongen om olie offline te halen bij het 70.000 bpd El Feel-olieveld.

In februari benoemde het door het oosten gesteunde parlement in Tobruk Fathi Bashagha als de nieuwe premier, terwijl zijn rivaal, de zittende premier Abdul Hamid Dbeibah, weigerde af te treden. Eerder deze maand probeerde Bashaga de rol van premier in de hoofdstad Tripoli te hervatten, maar werd gedwongen te vertrekken na botsingen tussen zijn militie-veiligheidstroepen en die van Dbeibah.

Bashaga heeft nu zijn regering opgericht in Sirte, de toegangspoort tot Libië's Oil Crescent.

Vorige week, voorafgaand aan het lek in de woestijn, vertelde de Libische minister van Olie Mohamed Aoun aan Argus dat de productie van het land nu ongeveer 750.000 vaten per dag bedroeg, een daling van 40% ten opzichte van het eerste kwartaal van dit jaar.

Demonstranten eisen een meer rechtvaardige verdeling van de olie-inkomsten tussen oost en west. Totdat ofwel een overeenkomst voor het delen van de macht tussen de rivaliserende regeringen en een nieuwe overeenkomst over de distributie van olie-inkomsten is bereikt, zal de olieproductie gesmoord blijven, waarbij de troepen van Bashaga nominaal de Oil Crescent controleren en Tripoli de Centrale Bank controleert.

Door Charles Kennedy voor Oilprice.com
Ruziënde kleuters in een zandbak....
hanspjak@gmail.com
0
Ging hardlopen bij 59.04 ... ADR... gebeurde weinig direct om 17.30.. kom ik terug op 59.73 ... voelt als au.. (ja .. soms komt bij mij ook het handelsinstinct op..
Succes
0
Russia could be suspended from OPEC's oil-output agreement.

Some members of the Organization of the Petroleum Exporting Countries (OPEC) are considering removing Russia from an oil-production agreement group, The Wall Street Journal reported Tuesday.

Experts say the move could have major implications for the price of oil and the global energy market.

Russia's economy and oil production have suffered since its late-February invasion of Ukraine, which led to Western sanctions and bans on imports of its energy. Its oil output was down by 7.5% as of mid-April, and the Kremlin said it could fall as much as 17% this year, per a report seen by Reuters.

The OPEC members are looking at whether to boot Russia from the group's deal to gradually increase oil production, after the country missed its target.

"It does not make sense to make them stick to a quota," one OPEC delegate said, according to the WSJ.

Russia isn't part of the 13-strong OPEC group of major oil producers, but leads the 10 countries allied with it in the wider OPEC+. The larger group is scheduled to meet Thursday to approve a plan to increase oil production to 432,000 barrels a day. Its goal is to stabilize the global oil supply and return it to pre-pandemic levels.

If Russia is cut from the agreement group, the likes of Saudi Arabia and the United Arab Emirates could step in to pump more supplies. That could help lower oil prices, which have been rising and recently traded around two-month highs.

Jeffrey Halley, senior market analyst at OANDA: "Realistically, only Saudi Arabia, the UAE, and perhaps Iraq, can rapidly increase production, as the rest of the group can't meet their present quotas, let alone larger redistributed ones. If Russia has agreed to this course of action, it would weigh on oil prices, rebalancing supply, and demand but not enough to send Brent crude back through $100 a barrel. If this outcome was imposed on Russia, which disagreed with it, that implies a major fracture in OPEC+ unity. That would be a much more bearish development for oil prices. My belief is that Russia has agreed to this course, or the story is incorrect. Any other outcome appears to mean OPEC shoots itself in the foot."

Warren Patterson and Wenyu Yao, ING strategists: "Given a number of countries have sanctioned Russian oil, it will be a challenge for Russia to increase output in the coming months and hit its output target under the OPEC+ deal. This potentially opens the door for other OPEC+ members to increase output more aggressively. However in reality, given that most members have failed to hit their output targets consistently for several months, it will likely be a struggle for the group as a whole to increase output more aggressively."

Edward Bell, senior director of market economics at Emirates NBD: "Market conditions continue to scream out for additional supplies but so long as OPEC+ keeps its focus on 'fundamentals' we expect oil prices will continue to price in considerable tightness, meaning high and volatile prices will persist," per S&P Global.

Daniel McCarthy, strategist at Daily FX: "This could potentially open the way for other member nations to increase production, something that the US and Europe would welcome. The capacity for additional production from these other countries remains under a cloud."

finance.yahoo.com/news/russia-could-s...
Up and down.
2
Is de moeder van Juul ook nog ergens?
Het geld klotste toen al tegen de plinten op;)
Inmiddels hebben alle plinten het al begeven denk ik.

keecee
0
quote:

Up and down. schreef op 1 juni 2022 19:53:

Is de moeder van Juul ook nog ergens?
Het geld klotste toen al tegen de plinten op;)
Inmiddels hebben alle plinten het al begeven denk ik.

Ik heb mij laten vertellen dat de Moeder van, Opgelet, BP5ah, TNWB en Divibeleggertje met z'n allen op een tropisch eiland aan het klaverjassen zijn, onder het genot van een Mojito.
Papa Opgelet 1970
1
quote:

keecee schreef op 1 juni 2022 20:06:

[...]

Ik heb mij laten vertellen dat de Moeder van, Opgelet, BP5ah, TNWB en Divibeleggertje met z'n allen op een tropisch eiland aan het klaverjassen zijn, onder het genot van een Mojito.
Het kan verkeren maar Opgelet heeft zijn electische scooter nog aan de laadpaal staan, heb hem al 14 dagen niet gezien, zijn laatste bericht wat ik van hem kreeg, is dat hij ging vechten in de Ukraine om de pijpleidingen veilig te stellen..
keecee
1
quote:

Papa Opgelet 1970 schreef op 1 juni 2022 20:37:

[...]

Het kan verkeren maar Opgelet heeft zijn electische scooter nog aan de laadpaal staan, heb hem al 14 dagen niet gezien, zijn laatste bericht wat ik van hem kreeg, is dat hij ging vechten in de Ukraine om de pijpleidingen veilig te stellen..
Als zijn scooter nog hier staat betekent dit waarschijnlijk dat hij toch weer met zijn kameel er op uit is.
Niet echt slim, sitting duck.
200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9240 9241 9242 9243 9244 9245 9246 9247 9248 9249 9250 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:37
Koers 33,470
Verschil -0,060 (-0,18%)
Hoog 33,555
Laag 33,180
Volume 6.212.668
Volume gemiddeld 7.488.665
Volume gisteren 5.990.833

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront