Tesla blow-off

6.278 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 ... 310 311 312 313 314 » | Laatste
free 1
0
Klein stukje copy past uit het fd van vandaag

In een grote loods op Schiphol-Rijk staan tientallen zwarte Tesla-taxi's aan hun laadpalen geketend. Door de coronacrisis ligt het taxivervoer voor luchtreizigers zo goed als stil. Volgend jaar, is de hoop, durven reizigers weer te vliegen. Dan zoeven de Tesla's weer af en aan.

Er is nóg een reden waarom ze stilstaan. Met zo'n twintig taxi's is wel iets mis, vertelt vestigingsmanager Tofik Ohoudi. In zijn lange carrière als manager van wagenparken heeft hij nog nooit zoveel problemen gezien als bij Tesla. Bij de ene is de stuurbekrachtiging stuk. Bij de ander begaven de aandrijfassen het al na een paar maanden. Een ander terugkerend defect, zelfs bij gloednieuwe auto's: een kapotte draagarm, een essentieel onderdeel van de wielophanging. 'Bizar. Dat komt normaal gesproken pas na 500.000 kilometer misschien een keer voor.'

Gerommel met kilometerstand
Taxi Jappie uit Zwanenburg, die samen met Bios op Schiphol rijdt, heeft met haar 10 Tesla’s dezelfde ervaring. 'Ik heb bij Mercedes nooit een draagarm of aandrijfassen hoeven te vervangen. Zelfs niet toen we rolstoelvervoer deden en de busjes zwaar belast werden', zegt directrice Jill Sweijen.

Actieradius te laag
'Bios heeft bij mijn weten nooit een leverancier voor de rechter gedaagd. Normaal gesproken kom je er wel uit met elkaar.' vertelt ceo René van der Veer op het hoofdkantoor van Bios in Rotterdam. Met de auto's van de vorige leverancier Mercedes Benz was ook wel eens wat, maar dan kwamen 'de mannen met witte jassen uit Duitsland en werd het opgelost.' De dagvaarding is afgelopen juni bezorgd.

En de relatie begon nog wel zo veelbelovend, zes jaar geleden. Op 16 oktober 2014 rijdt onder politie escorte een stoet van tientallen toeterende Tesla's een rondje Schiphol. De luchthaven gaat voor 100% elektrisch, een wereldprimeur. Bios heeft samen met SchipholTaxi een concessie voor acht jaar gekregen om emissievrij op Schiphol te mogen rijden. Voor Tesla, in die tijd nog een kleine speler, is het een mooie opsteker. Elke zakenreiziger die vanaf de luchthaven reist kan niet meer om het merk heen.

Volgens Bios komt Tesla de afspraken uit 2014 niet na. Bios kocht 72 Model S wagens voor een bedrag van €5,7 mln. Daarvan werd €720.000 gesubsidieerd door RVO en de gemeente Amsterdam om elektrisch rijden aan te jagen. Een belangrijk onderdeel van de deal is de actieradius. Schiphol eist dat taxi's met een volle batterij minimaal 400 km moeten kunnen afleggen.

'Tesla beloofde dat dat geen enkel probleem zou zijn' legt Van der Veer uit. 'Maar onze taxi's haalden dat bij lange na niet.' Tesla verweert zich door te stellen dat het taxibedrijf de auto's te intensief gebruikt. Onzin, vindt Van der Veer. 'We hadden juist in de onderhandelingen benadrukt dat dit voor ons als taxibedrijf, waarbij we veel kilometers maken, een cruciaal punt was
voda
0
'Opname in de S&P 500 kan koers Tesla opnieuw laten stijgen'

De koers van autobouwer Tesla is dit jaar al spectaculair gestegen, maar wellicht kan er nog een schepje bovenop. Dat schrijft persbureau Bloomberg op basis van een rapport van zakenbank Goldman Sachs.

En dat terwijl de koers van Tesla TSLA$489,61-1,93% dit jaar al met bijna 500% is gestegen. Deze week zette de fabrikant van elektrische auto's voor de zoveelste keer een nieuw hoogterecord neer. Tesla zal per 21 december opgenomen worden in de S&P 500, de belangrijkste index ter wereld. Dat maakte S&P Dow Jones Indices, het bedrijf achter de index, maandagavond na het sluiten van de Amerikaanse handel bekend.

Beleggingsfondsen
Dat debuut van Tesla kan leiden tot een vraag van $8 mrd naar de aandelen, stelt Goldman. De bank nam 189 Amerikaanse fondsen onder de loep die in grote bedrijven beleggen. Samen zijn deze fondsen goed voor een slordige $500 mrd aan beheerd vermogen.

Volgens de zakenbank hadden op 30 september 157 van die fondsen Tesla niet in portefeuille. Als die fondsen de S&P als graadmeter zullen gebruiken is de verwachting dat ze nu wel aandelen Tesla zullen kopen, naar rato van het gewicht van Tesla in de S&P. Zo rekenend komt Goldman op een vraag van $8 mrd vanuit deze fondsen naar aandelen Tesla. Dat komt dan nog bovenop de vraag van passieve beleggers, die de index een-op-een volgen. De vraag is in hoeverre het effect van Tesla in de S&P 500 al is ingeprijsd, want er werd al heel lang gespeculeerd op een plekje voor Tesla in de index.

Elektrische toekomst
Tesla streeft ondertussen iedere andere autobouwer voorbij in beurswaarde. Samen zijn Toyota, Volkswagen en General Motors ongeveer evenveel waard als Tesla. Bij de enorme waardering (Tesla verkoopt veel minder auto's dan bijvoorbeeld Volkswagen, en ook de winst per aandeel ligt vele malen lager) worden regelmatig vraagtekens gezet door analisten.

Beleggers lijken vooral te geloven dat de toekomst van het transport elektrisch is en dat Tesla een voorname rol zal blijven spelen in die toekomst. Deze week kondigde het Verenigd Koninkrijk aan dat er na 2030 geen nieuwe auto's met alleen een brandstofmotor zullen mogen worden verkocht.

Deze week ging ook een van de sceptici onder de analisten overstag. Analisten van Morgan Stanley gaven voor het eerst in drie jaar het advies 'overwegen,' wat neerkomt op een koopadvies voor beleggers die nog niet veel Tesla-aandelen in portefeuille hebben. Volgens Morgan Stanley staat Tesla op het punt een flinke verschuiving aan te brengen in zijn businessmodel. De nadruk zou minder komen te liggen op het verkopen van auto's maar meer op de verkoop van diensten en software, waar hogere marges op vallen te behalen.

fd.nl/beurs/1365037/opname-in-de-s-p-...
VeniVidi
0
Tesla is een moeilijk in te schatten aandeel vind ik. Overgewaardeerd als het komt op de autoverkopen maar het zijn vooral de nevenactiviteiten die potentieel hebben. Maar of die nevenactiviteiten de huidige of nog hogere prijs verantwoorden vind ik nu ook al serieus vooruitlopen op de feiten.
tomansky
0
quote:

Carl2-8 schreef op 19 november 2020 18:04:


ik zit short op 403 mijn stoploss staat op 525.
Als deze tikt ben ik mijn behaalde shortwinst van ervoor terug kwijt.



Lesje nu geleerd? ga gewoon long op Tesla en wacht een paar jaar en maak winst. De markt timen werkt gewoon niet zowel up als down niet.

Als je nou met 403 Long was gegaan had je 30% winst gehad.
Jemoetwat
0
quote:

tomansky schreef op 24 november 2020 10:12:


[...]
Als je nou met 403 Long was gegaan had je 30% winst gehad.

Dit is achteraf natuurlijk makkelijk praten.
whoiam
0
tesla heeft nu hun grond gekocht die vol zit met lithium, wat een topbedrijf, en ver voor in kennis tov de concurrentie, hate it or love it
wizz
0
quote:

tomansky schreef op 24 november 2020 10:12:


[...]

Lesje nu geleerd? ga gewoon long op Tesla en wacht een paar jaar en maak winst. De markt timen werkt gewoon niet zowel up als down niet.

Als je nou met 403 Long was gegaan had je 30% winst gehad.


Ja exact.
Doet pijn om toe te geven.

Ik heb zelf alle ratio maar laten gaan en compleet overgegeven aan de markt.
En dus maar wat turbo long posities ingenomen op 500,-
Een maand geleden was ik op deze niveau's zeker short gegaan, maar ik geef me over en volg de geitenwollensokkenbrigade!

Ik denk dat opwaarts toch minder risico ligt dan neerwaarts al slaat het helemaal nergens op.
De koers stijgt om 1 reden, namelijk de opname in de S&P. Dus compleet los van de fundamenten.
Maar goed, winst is winst en de reden maakt bij Tesla niet uit.

Sander1234
0
Nou ik heb weer een eerste short positie ingenomen en een forse. 1 op een stop loss van 633 en 1 van 700. En ik koop bij bij elke stijging. Dit spel al zo vaak gespeeld. Gaat zo weer met 10 tot 20 procent naar beneden. Let maar op.
S en p of niet! Lijkt nu op Sint en Piet-das waar hehe
BlijvenHopen
0
Waar is dit niveau op gebaseerd. Elke dollar stijging gaat x 930.000.000. Vandaag dus al bijna 34 miljard dollar. 34.000.000.000! Op één dag.
Carl2-8
0
quote:

tomansky schreef op 24 november 2020 10:12:


[...]

Lesje nu geleerd? ga gewoon long op Tesla en wacht een paar jaar en maak winst. De markt timen werkt gewoon niet zowel up als down niet.

Als je nou met 403 Long was gegaan had je 30% winst gehad.


Je hebt toch ook gelezen dat ik via shorts 125p winst had opgebouwd en deze nu wel verspeeld heb maar had ik toen long gegaan had ik op 125p verlies gestaan en nu terug op 0.
Dus liever toch het eerste dan.
wizz
0
quote:

BlijvenHopen schreef op 24 november 2020 21:15:


Waar is dit niveau op gebaseerd. Elke dollar stijging gaat x 930.000.000. Vandaag dus al bijna 34 miljard dollar. 34.000.000.000! Op één dag.


Ik dacht even dat je een rekenfout maakte, maar het klopt gewoon!
Allejeezus, als je dat zo voor je ziet, dan ontgaat mij elke logica.


De teller staat op:
948.000.000x 555$ = 526.140.000.000
Op naar de 1 biljoen!!


Maar ja, zoals ik in bovenstaande post al schreef, ik ga wel met de stroom mee zwemmen ;)
Rai444,44
0
De Tesla bubble wordt verder opgeblazen, benieuwd waar de nieuwe top komt, 600 ? 700 ?
VeniVidi
0
Dat het aandeel zijn oude top zou opzoeken had ik zien aankomen. Dat hij er gewoon los over zou gaan en dit niveau opzoekt totaal niet. Bijna 150 USD op 1 week tijd.
Volgens mij zitten er nog steeds veel robin hoods op dit aandeel. Niet rekenen, maar gewoon meegaan met de flow lijkt me inderdaad het devies. En op tijd winst nemen :-)
Dutcheon
0
Je hoeft bij dit aandeel al zeker 2 jaar lang niet te daytraden. Een collega van mij kocht in de oude koers net voor de 1000$ werd geraakt ergens begin dit jaar een paar aandelen. De avond daarna belde hij me al teleurgesteld dat de boel aan het inzakken was.... 900 was ineens 700 geworden.

Hij hoefde maar heel even geduld te hebben want binnen no time ging de koers over de 2000 dollar.

En zo blijft het voorlopig wel even, al zal de S&P inclusie de volatiliteit gaan verminderen.
Tesla ligt mijlenver voor zoals vaak al gesteld.
Je kunt het niet vergelijken met een regulier automerk die onderdelen van derden in elkaar schroeft. Niet voor niks dat met de groter wordende aantallen Tesla winst begint te maken en de andere merken met verlies EV compliancy cars maakt om maar ouderwetse autos'te kunnen blijven verkopen... want daar ligt hun winst.

wizz
0
quote:

VeniVidi schreef op 25 november 2020 07:51:


Dat het aandeel zijn oude top zou opzoeken had ik zien aankomen. Dat hij er gewoon los over zou gaan en dit niveau opzoekt totaal niet. Bijna 150 USD op 1 week tijd.
Volgens mij zitten er nog steeds veel robin hoods op dit aandeel. Niet rekenen, maar gewoon meegaan met de flow lijkt me inderdaad het devies. En op tijd winst nemen :-)


Vanmorgen mijn turbo positie (TESLA MOTORS SL 400.9551 HB 3.53 FN 400.9551 R 100.00 Citi BEST Turbo Long) weer gesloten.
Op 0,9 erin en op 1,48 eruit.
Die winst is al weer in de pocket.

Weer een nieuwe aankoop gepland rond 1,10.

Eens kijken of er wat te handelen valt vandaag :)
wizz
0
quote:

BlijvenHopen schreef op 25 november 2020 19:46:


En weer 15.500.000.000 dollar erbij vandaag


Yup. Logisch toch?
Er zullen vandaag vast een paar teslas verkocht zijn.
Dat is bij tesla genoeg reden voor een paar miljard erbij.
Matsversch
0
dit is toch niet meer normaal. kleine positie natuurlijk weer verkocht voor de stijging.
gekmakend dit :p
VeniVidi
0
Het gaat alle gezond (boeren)verstand te boven. Zie alles technisch overspannen staan, maar het aandeel blijft maar gaan. Heeft geen zin er een logica in terug te vinden momenteel.
6.278 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 ... 310 311 312 313 314 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 jan 2021 22:00
Koers 883,090
Verschil +2,290 (+0,26%)
Hoog 0,000
Laag 0,000
Volume 53.091
Volume gemiddeld 43.263.861
Volume gisteren 13.326.896