Tesla Motors Inc. « Terug naar discussie overzicht

quote:

löngterm schreef op 11 december 2017 19:29:

[...]

Ik verwacht dat dit soort berichten de reden zijn van de stijging.

electrek.co/2017/12/11/tesla-model-3-...

Van Tesla wordt simpelweg niet verwacht dat ze hun eigen deadlines halen en als dat de reden is dat je short zit zal ik een keer achter je oren gaan krabben. Tesla is de toekomst en beleggen gaat niet om de huidige performance van een bedrijf maar om de groeimogelijkheden. Die zijn simpelweg enorm voor een bedrijf als deze.

quote:

voda schreef op 12 december 2017 16:36:

PepsiCo bestelt 100 Tesla-vrachtwagens

Gepubliceerd op 12 dec 2017 om 14:39 | Views: 935

PALO ALTO (AFN/RTR) - PepsiCo heeft honderd elektrische vrachtwagens besteld bij Tesla. Dat is de grootste openbaar bekendgemaakte order voor de vorige maand onthulde Tesla Semi.

Het moederbedrijf van onder meer Pepsi en Lay's wil met de vrachtwagens snacks en drankjes vervoeren van fabrieken naar distributiecentra en direct naar winkels. De vrachtwagens van Tesla hebben een bereik van 500 mijl, ongeveer 800 kilometer, beloofde Tesla-topman Elon Musk bij de presentatie.

Eerder bestelden andere Amerikaanse bedrijven als winkelketen Wal-Mart en voedseldistributeur Sysco ook al vrachtwagens bij Tesla. Volgens Reuters zijn er al zeker 267 reserveringen voor de trucks binnengekomen.

Het aandeel Tesla steeg dinsdag in de vroege handel op Wall Street circa 1,6 procent.

quote:

rolof schreef op 11 december 2017 22:05:

@Skater, met alle respect maar bij een bedrijf gaat het om business.

Jij hebt het over omzet, aantallen Tesla´s van een ton en zo en zoveel Tesla´s van 50.000.

Erg indrukwekkend allemaal, maar hoeveel winst wordt er op een voertuig gemaakt? Nada, noppes.

Tesla heeft jarenlang op subsidies van de Amerikaanse overheid gedraaid.
Die subsidies stoppen nu.

Daarnaast moet Model 3 (in de US een auto van 35.000 - 40.000 dollar) de kar gaan trekken voor Tesla. Grote aantallen moeten worden geproduceerd.

Klein detail is dat dat zo´n beetje de kostprijs is van de auto.

Met alle respect, maar ik denk dat bijvoorbeeld VW en BMW in de toekomst de kwalitatief betere elektrische auto´s gaan bouwen.

Massaproductie (ik ben ingenieur) is een vak waar Tesla nog geen kaas van gegeten heeft.

Model 3 is niet voor niets een productietechnische ramp, kwaliteitsproblemen stapelen zich op.
Ik hoop voor Tesla dat het goedkomt, maar ik heb mijn twijfels.

Het merk Tesla is vooral een imago brand. Op een gegeven moment kijken consumenten daar doorheen. Tesla had tot op heden weinig serieuze concurrentie, maar die komt er aan. Reken daar maar op.

quote:

Skater schreef op 12 december 2017 21:25:

[...]
Toch zit je volgens mij verkeerd ....

Model 3 moet nu wel vlot op de rit komen natuurlijk, want binnen een jaar of 2 gaan de prijzen onder druk komen van de rest van de wereld die BEV's gaat leveren die A ook niet lelijk zijn en B lang op een accu kunnen. Nog ongeacht prijsniveau.

quote:

gbakl schreef op 11 december 2017 22:45:

een "razendsnelle' EVtruck, wie zit daar nu op te wachten? je kunt
nergens die snelheid benutten...
als Musk morgen bekend maakt dat hij binnen 10 jaar een razendsnelle jumbojet gaat bouwen met zijn nieuwe accu-techniek als aanjager dan stijgt de koers fors door.
alleen al op zijn mooie praatjes.

prima, dan zal de koers later ook net zo snel weer door het putje gaan, nee sneller nog.

quote:

Bowski schreef op 13 december 2017 10:10:

[...]
Dat 'razendsnel' lijkt me ook van ondergeschikt belang. Zelfs als men doelt op acceleratie.
Maar veel binnensteden hunkeren naar stille en schone vrachtwagens. Er is dus zeker vraag naar!

quote:

DeZwarteRidder schreef op 13 december 2017 10:16:

[...]
De binnensteden zijn juist niet geschikt voor dit soort grote auto's.

quote:

rolof schreef op 13 december 2017 09:54:

[...]@Skater, met alle respect, maar daar benadruk en bevestig je wel 2 van mijn belangrijkste punten waarmee ik aangeeft dat Tesla het erg moeilijk gaat krijgen (productieproblemen Model 3 en de concurrentie zit niet stil).

Daarnaast gaan binnenkort de Amerikaanse subsidies (7500 dollar per geproduceerde auto) wegvallen voor Tesla.

quote:

Skater schreef op 13 december 2017 22:01:

[...]
Ik ben een fan, maar ik ken de zwakke punten en benoem die.

..... Stel dat "De Duitsers" ooit echt met relevante Model S concurrenten komen. Stel je voor hoe goed die kunnen zijn. En hoe goed die dan hadden kunnen zijn, als ze niet minimaal 10 jaar te laat begonnen.

quote:

rolof schreef op 13 december 2017 23:45:

[...]@Skater, ja, zo kan je er ook tegen aan kijken.

Anderzijds, maar dat stel je zelf ook wel een beetje, dat Tesla over een aantal jaren niet meer zo uniek is vanwege nu opkomende concurrentie (van met name Duitse premium merken en Volvo).

Ik gun je het zeker ´fan´ te zijn, maar als Tesla de kwaliteit niet hoog weet te houden, dan zullen ze het m.i. moeilijk krijgen in het snel veranderende speelveld van elektrische auto´s.

Een welgemeend suk6!. gr. Roloff

ps. ik woon inmiddels een jaartje in Portugal (Algarve), hier zie je weinig tot geen elektrische auto´s, ook niet in het rijkere deel hier (gouden driehoek). Heel anders dan in NL, waar je vaak bijna over de Tesla´s struikelt.

quote:

gbakl schreef op 14 december 2017 22:33:

Tesla die-hards hebben voor die belachelijk hoge koers gezorgd waardoor de financiering tot nu toe nauwelijks een probleem was, gewoon nieuwe aandelen erbij tegen steeds hogere koersen...

die trend staat wel op omdraaien en de financiering wordt duur.
en dat is nou net het zwakke punt van Musk als zijn propaganda niet
meer voldoende resultaat geeft, want hij blijft maar met nieuwe dure projecten komen die over vele jaren mogelijk bijdragen aan het bedrijfsresultaat....of niet.

337.89-1.14 (-0.34%)
At close: December 14 4:00PM EST