Tesla Motors Inc. « Terug naar discussie overzicht

Tesla blow-off

7.204 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 ... 357 358 359 360 361 » | Laatste
Midweekhandelaar
1
quote:

Wazza schreef op 8 januari 2021 23:38:


Deze beursrally gaat in een bloedbad eindigen. Zo hard als het nu gaat is heel gevaarlijk.


Dit is nog maar het begin. Biden heeft alvast nieuwe stimuleringsmaatregelen aangekondigd. Wees even kritisch: wat gebeurt er als er geen steun zou komen? De schulden zijn gigantisch hoog. Die kan niemand terugbetalen. De enige optie tegen schulden is om door langdurige middenhoge inflatie de schuldenberg relatief klein te maken ten opzichte van de economie. Dat zal de inzet worden voor de komende jaren. Het maakt dan dus niet uit wat je koopt, alles zal in prijs stijgen. Koop dus alles wat los en vast zit. Wie namelijk verkoopt blijft zitten met geld. En geld wordt iedere dag minder waard. Heb je geld? Zie het dan als een hete aardappel die je zo snel mogelijk aan iemand anders door moet geven. Anders verbrand je je handen.
VforVermogen
0
quote:

Midweekhandelaar schreef op 9 januari 2021 10:58:


[...]Lekker tegendraads. Ga je op de snelweg ook altijd tegen het verkeer in rijden?


Het kan erg lonen tegen de stroom in de zwemmen. Niet de kudde te volgen.
Ikkedike
0
quote:

Wazza schreef op 8 januari 2021 23:46:


[...]

. Als er volgende week 50% afgaat dan wrijf je in je handen dat je tussendoor al winsten hebt gepakt.

Je kunt toch je stoploss iedere keer verleggen ook
Dutcheon
0
quote:

Ikkedike schreef op 9 januari 2021 11:16:


[...]
Je kunt toch je stoploss iedere keer verleggen ook


Nog beter is om de rit gewoon omhoog te doen en dan een keer mee te doen naar beneden.
Timen van TSLA is toch bijna onmogelijk
Carl 2-8
0
quote:

Dutcheon schreef op 9 januari 2021 11:23:


[...]

Nog beter is om de rit gewoon omhoog te doen en dan een keer mee te doen naar beneden.
Timen van TSLA is toch bijna onmogelijk


De rit omhoog en nu in kleine stappen tegenshorten (of 10-30% verkopen)kan de beste tactiek zijn of volop long blijven.
Ik miste deze tactiek geen longs gezet en dus te vroeg shorts gestart nu gak 750usd en een stromer fiets int rood.
Eerst de pijn nemen dan maar en hopen dat de correctie er komt.
Al voor hetere vuren gestaan en met geduld is het altijd goed gekomen dus we zien wel volgende week op naar 1000 of een afvlakking 800-880usd.
Bert12345
0
Beursblik: belegger verliest vertrouwen in Galapagos, Adyen en Tesla
Gecreëerd: 11:14
(ABM FN-Dow Jones) De particuliere belegger is minder optimistisch over de beurs. Dit blijkt zaterdag uit de beleggersbarometer van BinckBank.

"Hoewel de financiële markten een prima slot van 2020 beleefden zijn beleggers in januari minder positief geworden over de beurs en hun beleggingen", aldus Binck.

De broker wijst onder meer op de onzekerheden rondom de machtswisseling in de VS en de coronacrisis die de voorzichtigheid aanwakkeren.

Particuliere beleggers beoordelen het beursklimaat deze maand met een 2,5 op een schaal tussen 10 negatief en 10 positief.

Een maand eerder stond de beleggersbarometer nog op 3,4.

Beleggers verwachten dat de AEX de komende maand met 2 procent stijgt en de Amerikaanse S&P 500 index met ruim 1 procent.

Binck wees ook op de veranderingen in de voorkeuren van diens beleggers. "Galapagos, Adyen en Tesla zijn daarbij nu het minst gewild, terwijl het vorig jaar hard gedaalde Shell juist als favoriet aandeel wordt gezien."

Ook ASML en Prosus staan op het lijstje van favoriete aandelen.

Hoewel met minder grote voorsprong is de techsector nog steeds de favoriete sector om in te investeren, op de voet gevolgd door de medische sector.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Wazza
0
quote:

Midweekhandelaar schreef op 9 januari 2021 11:04:


[...]

Dit is nog maar het begin. Biden heeft alvast nieuwe stimuleringsmaatregelen aangekondigd. Wees even kritisch: wat gebeurt er als er geen steun zou komen? De schulden zijn gigantisch hoog. Die kan niemand terugbetalen. De enige optie tegen schulden is om door langdurige middenhoge inflatie de schuldenberg relatief klein te maken ten opzichte van de economie. Dat zal de inzet worden voor de komende jaren. Het maakt dan dus niet uit wat je koopt, alles zal in prijs stijgen. Koop dus alles wat los en vast zit. Wie namelijk verkoopt blijft zitten met geld. En geld wordt iedere dag minder waard. Heb je geld? Zie het dan als een hete aardappel die je zo snel mogelijk aan iemand anders door moet geven. Anders verbrand je je handen.


Dit is nog maar het begin... Roep dat niet te hard. De stimuleringsmaatregelen onder leiding van Biden zie ik vooral gunstig uitpakken voor aandelen die de afgelopen tijd zijn achtergebleven, zoals banken. Bij de winst van Biden heb ik meteen een bankaandeel gekocht en dat heeft me vooralsnog geen windeieren gelegd. En technologie die in feite nog ingeburgerd moet worden met de potentie om heel groot te worden zie ik het dit jaar ook nog goed doen. Denk aan Pinterest dat nog heel veel groeipotentieel in Europa heeft, CM.com dat wereldwijd nog enorm groeipotentieel heeft, Crispr dat de biotech op zijn kop kan zetten, etc. Maar big tech zie ik dit jaar toch echt een beetje afkoelen, op semiconductors na. Die sector zie ik dit jaar nog veel hoger gaan. Ik zit dan ook overwegend in opkomende tech, semiconductors en een beetje waarde-aandelen.
voda
0
Chinese automaker Nio voert concurrentie op met Tesla

Gepubliceerd op 9 januari 2021 16:25 | Views: 772

TESLA INC. DL -,001 08 jan
719,30 +63,50 (+9,68%)

PEKING (ANP/BLOOMBERG) - De Chinese automaker Nio heeft een nieuw wapen in de concurrentiestrijd op het gebied van elektrisch rijden tegen marktleider Tesla. De fabrikant onthulde zaterdag zijn nieuwe sedan, die een directe rivaal moet worden voor auto's van het Amerikaanse bedrijf, maar ook andere internationale spelers.

Aan de volledig elektrische ET7-sedan hangt een prijskaartje van 448.000 yuan , ruim 56.600 euro. Maar dan kunnen kopers in China nog subsidie krijgen. Voor een in China gebouwde Model 3 van Tesla geldt een vanaf prijs van 265.700 yuan. Volgens Nio-oprichter en topman William Li moet de ET7 meer als concurrent van de luxere Model S van Tesla worden gezien.

Nio lanceerde zaterdag ook een accupakket waarmee de actieradius van de auto's verbeterd kunnen worden. Daarnaast wil Nio met een accuwisselsysteem de markt veroveren. Eind dit jaar moeten in China 500 accuwisselstations zijn gerealiseerd. Bestuurders hoeven dan niet te wachten bij laadpalen tot de accu vol is, maar kunnen direct doorrijden na een wissel.

Rivalen

Nio rekent vooral BMW, Mercedes-Benz en Audi tot zijn rivalen. Juist omdat Tesla volgens Li probeert om de "Volkswagen of Ford" van de elektrische auto's te zijn. "Wij mikken op het hogere segment", zei hij.

Evengoed zal de nieuwe Nio vooral de concurrentie gaan voelen van Tesla is de algemene verwachting. Zeker omdat Tesla ondanks is begonnen met de verkoop van zijn ruimere SUV Model Y, die eveneens in China worden gemaakt. Volgens Tesla-topman Elon Musk heeft dit model, met een prijskaartje van 339.900 yuan, de potentie om alle verkooprecords te verbreken.

Sedan

Nio werkt ook aan een aantal andere auto's waaronder nog een sedan. Volgens kenners biedt de Chinese markt voldoende ruimte voor verdere groei. Het autobezit in China loopt achter op dat van andere opkomende markten. Van de duizend Chinezen bezitten er gemiddeld 173 een auto.

Nio is vooralsnog alleen op de Chinese markt beschikbaar. De automaker heeft plannen om nog dit jaar de Europese markt te betreden.
eerlijkheid
0
Ik stel me vragen in verband met het totaal geproduceerde Tesla's in 2020.

Hoeveel Tesla's werden er geproduceerd in het eerste kwartaal 2020?
Hoeveel Tesla's werden er geproduceerd in het tweede kwartaal 2020?
Hoeveel Tesla's werden er geproduceerd in het derde kwartaal 2020?
Hoeveel Tesla's werden er geproduceerd in het laatste en dus vierde kwartaal 2020?

Zijn er in realiteit echt een half miljoen Tesla's geproduceerd in 2020?

Het is namelijk zo dat de productiecijfers uit China niet echt betrouwbaar zijn, met andere woorden, Tesla kan gemakkelijk zeggen dat er bijvoorbeeld in het vierde kwartaal 100000 meer Tesla's werden geproduceerd in China. Niemand maar dan ook niemand die die productiecijfers van Tesla kan gaan controleren met de werkelijkheid. China is een gesloten economie, en hun cijfers zijn dan ook niet echt betrouwbaar. Vaak gaat het om opgepompte cijfers. Zo ligt onder andere het 'Chinese Netflix' onder vuur voor fraude en opgepompte cijfers. Ook naar andere bedrijven in China zijn er onderzoeken gestart naar mogelijke fraude en opgepompte cijfers.

Dus de vraag is of Tesla gelogen heeft over zijn productiecijfers van 2020?
Peukie
0
Beste forumleden, heeft er iemand ervaring met put opties om te speculeren op een daling van de Tesla koers? Benieuwd naar jullie reactie!
löngterm
0
quote:

Peukie schreef op 10 januari 2021 19:53:


Beste forumleden, heeft er iemand ervaring met put opties om te speculeren op een daling van de Tesla koers? Benieuwd naar jullie reactie!


Met de huidige premies geen beginnen aan. Het aandeel is naar mijn idee te volatiel om opties te kopen. Schrijven is wel mogelijk maar daar zijn de risicio's ook toren hoog. Wanneer je geen ervaring hebt zou ik het dus ook ten strengste afraden call's te schrijven. Maar als je dan toch short wil gaan is dat verruit de goedkoopste optie.
Carl 2-8
0
Het veiligste en goedkoopste zijn gewoon cfd shorts direct op de prijs hefboom 5 bv.
Wel op voorhand weten dat tesla ook zomaar 1000usd kan gaan in 2-3dagen en je 120usd per aandeel rood gaat.
Midweekhandelaar
0
quote:

Peukie schreef op 10 januari 2021 19:53:


Beste forumleden, heeft er iemand ervaring met put opties om te speculeren op een daling van de Tesla koers? Benieuwd naar jullie reactie!
Ja ik. Dat ging niet lekker. Ben geld kwijt. Op een gegeven moment ben ik gestopt met tegen de richting in te gaan. Nu loop ik binnen. Gewoon meegaan met de meute.
[verwijderd]
0
quote:

Midweekhandelaar schreef op 10 januari 2021 20:55:


[...]Ja ik. Dat ging niet lekker. Ben geld kwijt. Op een gegeven moment ben ik gestopt met tegen de richting in te gaan. Nu loop ik binnen. Gewoon meegaan met de meute.


tja, je bent niet de enige.

Mijn hele verstand schreeuwt om short te gaan op Tesla.
Maar de beurs is alles behalve rationeel.

En weet je wat het probleem is met short gaan in het algemeen?
De timing.

Een koers stijgt vaak dagelijks gestaag door. Maar op die ene dag, dan stort alles in elkaar!
Maar ja, wanneer komt die ene dag?
Dat is gewoon niet te timen.
Dus de kans dat je nat gaat met shorts is vele male groter dan met longs.

Zelf dus voorlopig geen shorts Tesla.
Momenteel alleen lange termijn AF KLM short en een kleine korte termijn ASML short positie.
MOEdig Voorwaarts
0
quote:

eerlijkheid schreef op 10 januari 2021 15:11:


Ik stel me vragen in verband met het totaal geproduceerde Tesla's in 2020.



Telkens aan het einde van het kwartaal worden er "opeens" heel veel Tesla's geproduceerd en verkocht, dat is eigenlijk al heel lang zo.

Via onderstaande site (en dan zoeken per automerk in relevante landen) kun je ook zien dat de laatste maand van ieder kwartaal verkooprecords worden gebroken, gevolgd door een maand van absolute droogte.

autotijd.be/verkoopcijfers-overzicht

Mijns inziens allemaal om het er zo mooi mogelijk uit te laten zien en in de buurt te komen van de steeds hoger liggende verwachtingen.

Je kunt op die site (met overigens alleen Europese verkoopcijfers) ook mooi zien dat in landen waar de fiscale regels worden aangepast (Nederland) en/of er meer concurrentie komt (Noorwegen), de verkoopcijfers als een souflle inzakken. Die dure, asfaltverwoestende auto's van zeer matige bouwkwaliteit zijn dus kennelijk alleen aantrekkelijk als ze fiscaal gezien gratis worden aangeboden.

Gelukkig is Tesla veel meer dan alleen een autofabrikant, Tesla is immer Elon Musk, ook wel bekend als "De Messias".

"Fake it till you make it" dat is wel gelukt, althans als je het afmeet naar de persoonlijke rijkdom van de oprichter. Nu nog echt op grote schaal goede en betaalbare auto's bouwen en dan fors winstgevend blijven...
Rai444,44
0
Wellicht is vandaag een dag voor shorts in Tesla, speculatief kleine positie ingenomen. Overall chocolade letters, hoeveel Tesla waard is en hoeveel geld Elon Musk heeft, dan is een kort ritje short kansrijk.
[verwijderd]
1
quote:

Rai444,44 schreef op 11 januari 2021 15:20:


Wellicht is vandaag een dag voor shorts in Tesla, speculatief kleine positie ingenomen. Overall chocolade letters, hoeveel Tesla waard en hoeveel geld Elon Musk heeft, dan is een kort ritje short kansrijk.


Tja "Tesla meer waard dan... hele VS energiesector".

Nou, kom er maar in geitenwollensokkenbrigade!!
Ik ben benieuwd naar jullie onderbouwing waarom dit terecht is. En waarom dit realistisch is.

Of gaat iedereen gewoon stug door met Elon nog rijker te maken?
Dutcheon
0
quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 11 januari 2021 15:17:


[...]

Telkens aan het einde van het kwartaal worden er "opeens" heel veel Tesla's geproduceerd en verkocht, dat is eigenlijk al heel lang zo.

Via onderstaande site (en dan zoeken per automerk in relevante landen) kun je ook zien dat de laatste maand van ieder kwartaal verkooprecords worden gebroken, gevolgd door een maand van absolute droogte.

autotijd.be/verkoopcijfers-overzicht

Mijns inziens allemaal om het er zo mooi mogelijk uit te laten zien en in de buurt te komen van de steeds hoger liggende verwachtingen.

Je kunt op die site (met overigens alleen Europese verkoopcijfers) ook mooi zien dat in landen waar de fiscale regels worden aangepast (Nederland) en/of er meer concurrentie komt (Noorwegen), de verkoopcijfers als een souflle inzakken. Die dure, asfaltverwoestende auto's van zeer matige bouwkwaliteit zijn dus kennelijk alleen aantrekkelijk als ze fiscaal gezien gratis worden aangeboden.

Gelukkig is Tesla veel meer dan alleen een autofabrikant, Tesla is immer Elon Musk, ook wel bekend als "De Messias".

"Fake it till you make it" dat is wel gelukt, althans als je het afmeet naar de persoonlijke rijkdom van de oprichter. Nu nog echt op grote schaal goede en betaalbare auto's bouwen en dan fors winstgevend blijven...



Wat een redeneringen allemaal......

Ik geloof dat het vrij simpel te verklaren is waarom er voor het eind van het kwartaal steeds flink verkocht word...... dan staan er namelijk auto's klaar omdat er weer een partij verscheept is. Ze vullen namelijk een boot tegelijk met 3-4 duizend tesla's tegelijk.

Als er dan weer een boel onderweg zijn en ze nog niet allemaal verkocht zijn worden er ook nog wat acties aangeslingerd, 3 maand gratis FSD was het dit keer geloof ik. Daarvoor waren het acties als een jaar gratis SC of langer geleden zelfs LIFETIME gratis SC

Dutcheon
0
Met het wegvallen van de incentives zullen echter de andere belastingen worden verhoogd. Zie diesel accijns en ook in duitsland de drastische verhoging van de accijns op brandstoffen.

En ja gelukkig zijn er ook mensen die gewoon een Renault, peugeot, opel, vw, of audi EV kopen. Want voorplopig kan Tesla met zeer exponentiele grooi naar 2 miljoen auto's per jaar, echt niet genoeg auto's produceren om de hele wereld te voorzien.

7.204 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 ... 357 358 359 360 361 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 mei 2022 22:00
Koers 628,160
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 0,000
Laag 0,000
Volume 127.846
Volume gemiddeld 26.694.674
Volume gisteren 0

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront