AF-KLM Juni

257 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

gerrit 69 schreef op 23 juni 2014 11:39:


[...]

Een stevige bodem ligt pas op € 8,20

www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/AFA-g...

Gerrit

TA Stevige bodem whaha
Poe... Ja de echte bodem is 0.

Ik zie hem vandaag wat jojoen : tussen 9,40 en groen ????


Spang
0
het lijkt erg op de actie van vorige week vrijdag.. toen zakte het ook tot ong 9.45-9.50, vervolgens werd de koers weer omhoog gestuwd naar 9,70 binnen een tijdsbestek van 5-10min.

Dit is toch positief te noemen
piet-konijn
0
[verwijderd]
0
MaasMaas
0
SÃO PAULO (AFN) - Air France-KLM heeft afgelopen vrijdag omgerekend 38,6 miljoen euro geïnvesteerd in de Braziliaanse prijsvechter GOL. De Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie krijgt daarvoor ruim 4,2 miljoen preferente aandelen in het bedrijf. Dat maakte GOL maandagavond bekend.
Air France-KLM stak ook ruim 24 miljoen euro in VRG Linhas Aéras, een dochterbedrijf van GOL, als onderdeel van de in februari aangekondigde commerciële samenwerking met het Braziliaanse bedrijf.
jan6307
0
Slow start voor Air France maar we gaan nu de 9.70 echt breken

Daarna €2.00 verlies terug pakken??
Loekie79
0
Het ziet ernaar uit dat er gisteren een bodem is gezet op 9,41 en dat de weg naar boven weer is gevonden. Daar hoop ik ook op jan6307.
Spang
0
Met het gejojo van de laatste dagen heb ik een plukje op 9.79 verkocht, eventueel op 9.50 bijkopen, maar liever naar de 10 !!
voda
0
AF-KLM en Lufthansa vragen EU-actie tegen concurrenten uit Golfgebied - Update
(Update van eerder gepubliceerd bericht 'Air France-KLM en Lufthansa vragen EU-actie tegen concurrenten uit Golfgebied' om reactie KLM-woordvoerder toe te voegen)

Door Bart Koster

Van DOW JONES NIEUWSDIENST

AMSTERDAM (Dow Jones)--De Europese concurrenten Air France-KLM (AF.FR) en Deutsche Lufthansa AG (LHA.XE) vragen samen aan de Europese Commissie om onderzoek te doen naar en actie te ondernemen tegen oneerlijke concurrentie van luchtvaartmaatschappijen van buiten de Europese Unie, die deels of gedeeltelijk worden beheerd en gefinancierd door hun regeringen.

De twee luchtvaartgroepen hebben hierover vorige week een brief, ingezien door Dow Jones, gestuurd aan de EU-commissarissen Siim Kallas van Transport en Joaquim Almunia van Concurrentie-aangelegenheden.

De stap is opvallend, omdat Air France-KLM en Lufthansa met name verwijzen naar situaties waarin maatschappijen uit het Golfgebied investeren in belangen in Europese luchtvaartmaatschappijen. De verwijzing naar investeringen in maatschappijen in Zwitserland en Servie, die ook luchtvaartakkoorden met de EU hebben, verwijst specifiek naar Etihad Airways, dat tot nu toe door Air France-KLM als strategische partner werd aangeduid en dat op het punt staat een grote investering te doen in Alitalia SpA, de Europese joint venture- en SkyTeam-partner van Air France-KLM.

"De bestaande codesharing en operationele samenwerking met Etihad wordt vooralsnog gewoon voortgezet, maar oneerlijke concurrentie is en blijft ongewenst", zegt een KLM-woordvoerder in een reactie aan Dow Jones.

Air France-KLM en Lufthansa Group, waartoe ook Austrian Airlines, Swiss International Air Lines en Brussels Airlines behoren, wijzen er in de brief aan de EU-commissarissen op dat de zwaar door de economische crisis getroffen Europese luchtvaartmaatschappijen "serieuze bedreiging" ondervinden van de "excessieve groei" van maatschappijen uit andere landen "gesteund door hun regeringen, als strategische industrie om toekomstige groei van hun economieen veilig te stellen".

Ze spreken daarbij van "ernstige verstoring van concurrentie in geliberaliseerde luchtvaartmarkten". Ze sluiten zich aan bij de positie van de Raad van Europese transportministers om de dialoog aan te gaan met de Gulf Cooperation Council, voor het realiseren van eerlijke concurrentiecondities.

De ondertekenaars van de brief zijn "diep bezorgd" over investeringen uit landen waar "de principes van eerlijke concurrentie, zoals in de EU van toepassing, ruimschoots worden genegeerd". Ze wijzen op het gevaar dat "de grote mate van controle" over de Europese maatschappijen waarin ze nu investeren, ertoe kan leiden dat verkeersstromen verschuiven van Europese luchthavens naar hun eigen thuishubs met "excessieve capaciteit" tegen "vaak extreem lage prijzen".

Ze merken verder op dat Europese investeerders niet dezelfde investeringsmogelijkheden krijgen om in de thuislanden van Golf-maatschappijen te investeren, omdat de luchtvaartmaatschappijen en luchthavens daar eigendom zijn van de regeringen of regeringsgebonden organisaties. Bovendien zijn zaken als operationele en commerciele transparantie niet zo geregeld als in de EU.

Air France-KLM en Lufthansa Group wijzen er verder op dat de investeringen van de maatschappijen vaak feitelijk staatssteun is.

De ondertekenaars van de brief roepen de Europese Commissie op om zeker te stellen dat alle investeringen "strikt voldoen" aan de EU-regels, die nationaal eigendom en "effectieve controle" bij de luchtvaartmaatschappijen in de EU verlangen. Ze roepen nogmaals op "dringend alle benodigde maatregelen te nemen om een gelijk speelveld te verzekeren".

De brief is ondertekend door bestuursvoorzitters Alexandre de Juniac van Air France-KLM, Carsten Spohr van Lufthansa Group, en de CEO's van Air France, Swiss, Austrian, Brussels Airlines en president-directeur Camiel Eurlings namens KLM.

Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com


gerrit 69
0
quote:

gerrit 69 schreef op 22 juni 2014 15:06:


[...]

Bekijk ik de daggrafiek van AF-KLM dan moet het aandeel boven de stijgende lijn n blijven, dus opnieuw weer boven de € 10,00
Dan nog is er geen garantie dat het aandeel opnieuw de daling in kan gaan zetten en uiteindelijk zelfs naar € 8,20 kan zakken om een nieuwe bodem te vormen.
Wat mij zorgen baart is de hoge shortpositie en dat is nooit een teken van kracht voor een aandeel.
Verder sluit ik ook een emissie niet uit om de kapitaalpositie van AF-KLM te verbeteren.
Het blijft voorlopig een grillig aandeel en uitermate geschikt voor stress bestendige beleggers en traders die kort op de bal spelen.

www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/AFA-g...


Gerrit


Het ziet er naar uit dat we vandaag weer boven de stijgende lijn n uit stijgen.
Dit is voorlopig een gematigd positieve ontwikkeling, maar nog geen garantie om een nieuwe daling van de koers tegen te gaan.
De bandbreedte ligt nu tussen de € 9,40 en € 10,70
Het plaatje word pas extreem positief als de koers boven de € 11,90 uitbreekt.
AF-KLM blijft een leuk aandeel om te traden.

Gerrit
Loekie79
0
Het is wel een bewegelijk aandeel. Maar dat maakt het ook zo leuk om in te traden.
andrejes
0
quote:

andrejes schreef op 25 juni 2014 11:35:


Van 10.00 weer richting de 9,85! Kan raar lopen

oeps 9,611
andrejes
0
Etihad's investering in Alitalia ligt moeilijk voor AF-KLM - Market Talk

AMSTERDAM (Dow Jones)--Jos Versteeg van Theodoor Gilissen meldt naar aanleiding van de bevestiging dat Etihad Airways een belang van 49% in Alitalia gaat nemen dat deze kwestie voor Air France-KLM (AF.FR) toch moeilijk ligt. "Er is geen duidelijkheid tegen welke voorwaarden de investering plaatsvindt, en of Etihad erin gaat met gunstiger voorwaarden dan Air France-KLM. Ik denk dat daar een beetje wrok zit", aldus Versteeg, die daaraan toevoegt dat de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep zijn positie ziet verzwakken, maar wist waar ze aan begonnen toen ze zelf de investeringsonderhandelingen afbraken. "Ze zijn zelf afgehaakt en laten Etihad het overnemen", aldus de analist, die 'niet aanbevolen' als advies houdt bij een koersdoel van EUR10,00. Omstreeks 12.20 uur noteert het aandeel 0,7% lager op EUR9,84, terwijl de Midkap met 0,6% daalt. (EPR)
[verwijderd]
0
quote:

gerrit 69 schreef op 25 juni 2014 10:45:


[...]

Het ziet er naar uit dat we vandaag weer boven de stijgende lijn n uit stijgen.
Dit is voorlopig een gematigd positieve ontwikkeling, maar nog geen garantie om een nieuwe daling van de koers tegen te gaan.
De bandbreedte ligt nu tussen de € 9,40 en € 10,70
Het plaatje word pas extreem positief als de koers boven de € 11,90 uitbreekt.
AF-KLM blijft een leuk aandeel om te traden.

Gerrit


mee eens, zeker leuk aandeel om te traden
257 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2021 17:38
Koers 5,030
Verschil +0,050 (+1,00%)
Hoog 5,164
Laag 4,986
Volume 3.961.161
Volume gemiddeld 4.793.638
Volume gisteren 5.124.360