Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

AF - KLM oktober 2014

404 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 16 oktober 2014 15:01

Toestel Airfrance-KLM staat vast wegens Ebola-protocol..... Gaat de koers geen goed doen.

jan6307 16 oktober 2014 15:11

Veel verder zakken doet hij niet meer.

[verwijderd] 16 oktober 2014 15:16

www.telegraaf.nl/binnenland/23209878/...

Niet beursgevoelig, eerder emotioneel!
"Transmaffia"...het is gewoon een ziek bedrijf, misselijk hoe ze met deze tak omgaan....

[verwijderd] 16 oktober 2014 15:26

ik voorspel een 0.25 hoger slot dan slot gister
Industriele productie in USA veel beter dan verwacht
de beurs opent lager aldaar maar gaat rap omhoog en wij gaan hier ook nog groen sluiten
opmaken voor een paar groene dagen
slot dus 6.226+

jan6307 16 oktober 2014 15:29

AMSTERDAM (Dow Jones)--De Amerikaanse industrie heeft in september meer geproduceerd dan verwacht, blijkt donderdag uit cijfers van de Federal Reserve.
De industriele productie nam met 1,0% toe, waar een stijging met 0,4% was voorzien. Het betekende tevens een opleving na de daling van 0,2% een maand eerder. Voor augustus werd eerder nog een daling met 0,1% gerapporteerd.
De capaciteitsbenutting is in september uitgekomen op 79,3%, boven het verwachte niveau van 79,0%, en sterker dan de benutting van 78,7% in augustus (bijgesteld van een eerder gerapporteerde benutting van 78,8%).
Door Marleen Groen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; marleen.groen@wsj.com
(END) Dow Jones Newswires
October 16, 2014 09:21 ET (13:21 GMT)
© 2014 Dow Jones & Company, Inc.

jan6307 16 oktober 2014 15:51

Ben bang voor meer vakbond werk bij KLM en heb ze verkocht op 6

Te vroeg shit

jan6307 16 oktober 2014 15:53

Door Ellen Proper
Van DOW JONES NIEUWSDIENST
AMSTERDAM (Dow Jones)--Met het oog op de crisis bij de Nederlandse tak KLM van Air France-KLM (AF.FR) zien onderhandelingspartners van KLM het gedwongen aftreden van Camiel Eurlings, die woensdag per direct is vervangen door Pieter Elbers als nieuwe CEO van KLM, als gunstig voor de winstgevendheid. KLM-veteraan Elbers moet beter in staat zijn het hoofd te bieden aan de prangende dilemma's, waar de Europese traditionele luchtvaarder onder gebukt gaat.
"In ruil voor een 0%-groei in de salarissen werd ons bij de CAO-onderhandelingen voor 2013 en 2014 winstgevendheid beloofd, onder meer door het terugdringen van de kosten", zegt bestuurder Jan van der Brink van vakbond FNV Bondgenoten, die een groot deel van het grondpersoneel van KLM vertegenwoordigt, tegen Dow Jones. "De rendementen blijven echter fors achter, waar de aanstelling van Elbers mogelijk een ommekeer kan brengen. Elbers heeft herhaaldelijk bewezen dit goed te kunnen."
"De heer Eurlings is goed, alleen is dit niet genoeg voor de situatie waar het bedrijf momenteel in zit", zegt Bob van der Wal, bestuursvoorzitter van de Vereniging van Hoger KLM Personeel (VHKP) en voormalig HR-manager binnen KLM, tegen Dow Jones, die hiermee wijst op de noodzaak van actie omtrent zes dringende kwesties bij het luchtvaartconcern.
KLM heeft in Europa te kampen met de snelle groei van low-cost carriers in Europa, die in toenemende mate concurrentie vormen en de resultaten van de van oudsher nationale luchtvaartmaatschappijen steeds meer onder druk zetten. Plannen om de eigen low-cost dochter Transavia beter in de markt te zetten, om zelf ook te profiteren van de toenemende vraag naar goedkope vluchten, stuitten recentelijk op verzet en zijn in de ijskast gezet.
Intercontinentaal vormt de groei van steenrijke staatscarriers uit het Midden-Oosten een bedreiging voor de voortzetting van KLM in de huidige vorm, als belangrijke speler op intercontinentale vluchten, en daarmee mogelijk de levensvatbaarheid van de luchtvaarder, dat met zijn vestiging in Nederland slechts een kleine thuismarkt heeft. Met de aanstaande investering van golf-carrier Etihad in KLM's joint venture partner Alitalia, heerst de vrees dat vluchten die vertrekken van hubs in Italia naar bestemmingen wereldwijd via Abu Dhabi zullen plaatsvinden, waar deze momenteel veelal via de Amsterdamse luchthaven Schiphol op KLM-vluchten worden geleid.
"Er spelen grote belangen, die ook groter zijn dan de KLM", zegt Van der Wal. "Het gaat hier om de rechtstreekse toegang vanuit Nederland tot meer dan 60 prominente hoofdsteden".
De geopolitieke spanningen, met conflicten in Oekraïne en het Midden-Oosten, vormen daarnaast een groot punt van zorg, evenals de ebola- verspreiding, die in hoog tempo effect uitoefent op de luchtvaartsector. De samenwerking met het in 2004 gefuseerde Air France is een ander dringend aandachtspunt, gezien de aanhoudende verlieslatende activiteiten bij de Franse tak, en de recentelijke pilotenstaking daar, die een operationeel verlies van EUR500 miljoen opleverde voor de groep. Met de noodzakelijke verbeteringen in de kostenstructuur, waarbij operaties voor minder kosten moeten worden uitgevoerd, wordt vooralsnog geen voortgang geboekt.
Vier jaar geleden werd Eurlings bij KLM binnengehaald als hoofd van de vrachtdivisie, om vervolgens tweeeneenhalfjaar later de hoogste positie binnen het concern in te nemen. Terwijl de cariere van Eurlings zich tot dfan toe volledig in de gemeentelijke, regionale en landelijke Nederlandse politiek afspeelde, heeft Elbers sinds zijn aanstelling bij de KLM in 1992 een trackrecord binnen het luchtvaartconcern opgebouwd, met functies wereldwijd, waaronder die van general manager in Japan en Korea, en op het KLM-hoofdkantoor in Amstelveen als hoofd netwerkstrategie en alliantie-ontwikkeling. Elbers is meegegroeid met het bedrijf en zou volgens Van der Wal "goede leiding en sturing kunnen geven aan KLM".
Waar Elbers met zijn aantreden als CEO in het huidige moeilijke klimaat voor KLM in de media wordt beschreven als een saneerder, verwerpt VHKP-bestuursvoorzitter Van der Wal dit beeld: "Ik ken zijn verleden ook, en ik zou hem niet beschrijven als saneerder, maar daarentegen als iemand met veel kunde, kennis en daadkracht."
FNV'er Van der Brink voorziet met het vertrek van Eurlings echter een harde lijn in de CAO-besprekingen, die eind november aanvangen. "Een van [Air France-KLM's] commissarissen sprak recentelijk uit dat er nu ook bezuinigd moet worden bij de KLM, en een paar dagen later volgt er een leiderschapwisseling." Van der Brink wijst erop dat Eurlings nadrukkelijk uitsprak geen conflict met de vakbonden te willen, terwijl "er een aantal zijn die dat niet schuwen". Eurlings heeft de afgelopen weken herhaaldelijk benadrukt dat de harde houding van het Franse management richting de Air France-piloten niet zal overwaaien naar Nederland. "Maar wij maken ons nu wel zorgen", zegt Van der Brink. "Hoewel wij nog niet precies weten hoe Elbers hier instaat. "Voor de onderhandelingen voor de nieuwe CAO, die 1 januari 2015 van kracht moet zijn, zet FNV in op een loonstijging van 3% op jaarbasis.
Eurlings bevond zich de afgelopen weken actief onder het KLM-personeel met de viering van het 95-jarig jubileum van 's werelds oudste luchtvaartmaatschappij. Van der Wal kan geen inzage geven in de vraag hoe lang het voornemen er al was om Eurlings te vervangen. "Antwoorden van mijn kant hierop zouden speculatief zijn", aldus Van der Wal, die het vertrek van Eurlings zelf woensdag te horen kreeg, voorafgaand aan de officiële aankondiging naar buiten toe.
Door Ellen Proper; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; ellen.proper@wsj.com
-0
(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires
October 16, 2014 09:52 ET (13:52 GMT)
© 2014 Dow Jones & Company, Inc.

AAND AIR FRANCE KLM @ EUR 1
FR0000031122
AAND AIR FRANCE KLM @ EUR 8.5 ADR
US0091191082

BASF en BAYER kopen 16 oktober 2014 16:10

Op naar de € 5,-

[verwijderd] 16 oktober 2014 16:14

wat gebeurt er?

[verwijderd] 16 oktober 2014 16:18

Boem, ineens een spike omhoog. Zal wel terugvallen maar grappig om te zien.

[verwijderd] 16 oktober 2014 16:20

kijk eens aan wat een stijging ineens

[verwijderd] 16 oktober 2014 16:28

Zou Camiel meekijken? Ik zei het toch, op een diep rode beurs is een vertrekkende politicus altijd goed nieuws!

[verwijderd] 16 oktober 2014 16:29

Bij deze beurs durf ik me aan geen enkele voorspelling te wagen.

[verwijderd] 16 oktober 2014 16:30

Waarom vliegt dit opeens zo omhoog?

jan6307 16 oktober 2014 16:30

Camiel stopt zijn oprot premie in Air France

jan6307 16 oktober 2014 16:34

marketviewer.equiduct.com/

koers problemen bij abn, gebruik deze link.
grotere koop orders

[verwijderd] 16 oktober 2014 16:35

De reden is bekend! De piloten van Air France zijn akkoord met het plan voor Transavia! KLM wordt geen Alitalia!

[verwijderd] 16 oktober 2014 16:47

Ja ik las het. Goed nieuws!

jan6307 16 oktober 2014 16:54

15 minuten te laat bekend, had net verkocht op 6

Zojuist terug gekocht op 6.28, ik verwacht herstel naar 7.50

[verwijderd] 16 oktober 2014 17:04

Dat is balen Jan. Met 7.50 zou ik ruimschoots tevreden zijn. Ik denk dat er heel wat opluchting zal zijn en dat deze stijging kan doorzetten. Mits de correctie niet doorzet want die trekt vrijwel alles mee naar beneden.

404 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	24 apr 2024 17:35
Koers	9,964
Verschil	+0,030 (+0,30%)
Hoog	10,110
Laag	9,850
Volume	1.139.888
Volume gemiddeld	1.814.737
Volume gisteren	1.126.343

Air France-KLM nieuws meer

24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb	Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb	Update: Europees Hof vindt coronasteu...