Kendrion « Terug naar discussie overzicht

quote:

G 60. schreef op 6 januari 2015 09:47:

na een teleurstellend koersverloop in 2014 mag je toch verwachten dat
de koers van Kendrion zich in 2015 behoorlijk zal herstellen , mijn
persoonlijke verwachting is dat we eind 2015 toch rond de €33,00 staan .
En dan nog is Kendrion waarschijnlijk niet te duur qua k/w verhouding
denk ik .

quote:

RW1984 schreef op 9 januari 2015 11:01:

Nog steeds dezelfde blokken. Wat een eindeloos verhaal is dit aan het worden. Wat een zeldzaam staaltje koers slopen is dit en wat zal het hard gaan als de koers eindelijk vrij baan krijgt.

quote:

Opus135 schreef op 9 januari 2015 11:57:

Wachten op jaarcijfers en outlook eind februari. Zijn die (weer) sterk dan nog maar afwachten wat gebeurt, zoals we eerder hebben gezien. Toch geen redenen om somber te zijn op dit moment. Het van dag tot dag volgen frustreert natuurlijk wel. En echte pluskoersuitschieters (op jaarbasis) blijven vrij zeldzaam op het Damrak voorlopig: vorig jaar bij de kleine fondsen zo ongeveer alleen BESI.

quote:

GerardK schreef op 12 januari 2015 11:21:

Klein stukje in beleggers belangen over Kendrion. Dat het interessant is voor private equity partijen. Lage schuld, vrije kasstroom, goede posities in groeimarkten en goede uitzicht op winstontwikkeling voor de middellange termijn.

quote:

GerardK schreef op 12 januari 2015 14:22:

65,000.00 OffBook Out of market

quote:

RW1984 schreef op 12 januari 2015 14:54:

[...]
En ondertussen blijven de blokkades in het boekje staan. Schimmigheid alom.

quote:

RW1984 schreef op 12 januari 2015 14:54:

[...]
En ondertussen blijven de blokkades in het boekje staan. Schimmigheid alom.

quote:

G 60. schreef op 13 januari 2015 17:03:

Koersverloop begint onderhand genant te worden .

quote:

boek49 schreef op 14 januari 2015 08:08:

Toeleveranciers aan de auto-industrie kunnen terugkijken op een uitstekend 2014. Met name leveranciers van aandrijflijnen en banden boekten grote winsten, met marges van 8 procent of hoger.
Dat stellen adviesbureaus Roland Berger en Lazard woensdag in een rapport over de sector wereldwijd.

Volgens de onderzoekers bereikte de winstgevendheid van toeleveranciers afgelopen jaar een recordniveau als gevolg van toenemende productievolumes en een hoge bezettingsgraad. De gemiddelde winstmarge voor belastingen ligt daarbij rond de 7,5 procent, zo is de verwachting.

De onderzoekers denken dat het groeitempo de komende twee jaar wel wat zal afzwakken.Volgens het rapport groeit de wereldwijde markt voor auto-onderdelen tussen nu en 2020 met circa 125 miljard euro tot een geschat omzetniveau van 800 miljard euro.

Door: ANP