TomTom « Terug naar discussie overzicht

Week 24: 8-14 juni. Yes we are in the sweetspot

1.985 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 ... 96 97 98 99 100 » | Laatste
Pacman RTT
0
quote:

Juun schreef op 10 juni 2015 09:42:

Hier de nieuwsbrief van VW van vandaag. Ik heb er meteen maar weer een mail achteraan gestuurd dat ik graag wil weten wanneer ik TT in de auto kan krijgen, want Nokia wil ik niet al helemaal geen Google die in mijn auto mee komt kijken rijden.

www.rnews.nl/wb.php?p=36u/35k/rs/2mg/...
Thx !

Ik kwam deze info zojuist tegen m.b.t de Passat GTE
www.elektroniknet.de/automotive/elekt...

Ik zal zo ook even AAlease bellen of ze al iets meer weten..

I will let ya know !
[verwijderd]
0
quote:

Dokus_ schreef op 10 juni 2015 09:42:

[...]

maar heb ook ergens gelezen at VW met TOMTOM aan het testen is voor self driving cars?
of zit ik nu fout?
Ja dat klopt dat is ook bevestigd middels een persbericht maar dat heeft niets te maken met de VW auto's in EU van nu. Dat heeft te maken met HAD en wellicht ADAS. Overigens is het hierdoor waarschijnlijk dat VW voor die zaken met TT in zee zal gaan maar zeker is dat dus niet. Het is namelijk een contract voor samenwerking in ontwikkelen.
Dokus
0
quote:

gerard_ecb schreef op 10 juni 2015 09:46:

[...]Ja dat klopt dat is ook bevestigd middels een persbericht maar dat heeft niets te maken met de VW auto's in EU van nu. Dat heeft te maken met HAD en wellicht ADAS. Overigens is het hierdoor waarschijnlijk dat VW voor die zaken met TT in zee zal gaan maar zeker is dat dus niet. Het is namelijk een contract voor testen.
hoe verklaar jij dan de interesse van audi in here? waarom gaat audi dan ook niet gewoon over op tomtom?

of is volkswagen group gewoon in de keuken van beide bedrijven aan het kijken op deze manier om daarna een goede afweging te kunnen maken?
[verwijderd]
1
Je koopt toch geen VW omdat er een Pioneer of Philips radio in zit, complete waanzin.
Ook VW werkt samen met duizenden supliers met soms wel 3(drie) verschillende fabrikanten voor een soort schroefjes.
Risicos en onafhankelijk moeten uitgesloten worden, VW werkt met alle kaartenmakers/navigatiekastjesmakers samen, exclusiviteit of onafhankelijkheid zal bij elk bedrijf uitgesloten worden....continuïteit boven alles!
[verwijderd]
1
quote:

paulta schreef op 10 juni 2015 09:49:

Je koopt toch geen VW omdat er een Pioneer of Philips radio in zit, complete waanzin.
Ook VW werkt samen met duizenden supliers met soms wel 3(drie) verschillende fabrikanten voor een soort schroefjes.
Risicos en onafhankelijk moeten uitgesloten worden VW werkt met alle kaartenmakers/navigatiekastjesmakers samen, exclusiviteit of onafhankelijkheid zal bij elk bedrijf uitgesloten worden....continuïteit boven alles!
Nou Paulta, ik kan je zeggen dat de ingebouwde navigatiesystemen in mijn 2 in 2014 aangeschafte Skoda's, beiden afkomstig van HERE, een regelrechte afknapper zijn. Ik ben al jaren de kwaliteit van de kaarten en verkeersinformatie van TomTom gewend. Zo heel af en toe geef die ingebouwde navigatie op HERE/TMC basis nog wel eens een kansje. Maar bijna iedere rit verbaas ik mij over de merkwaardige routes die er gekozen worden.

Sinds kort heb ik nu de Rider Premium, die ook geschikt is voor in de auto. Tjongejonge, wat een verademing.

Dus ja, hoe belangrijk is die navigatie nu bij de keuze. Ik vind het zelf knap waardeloos dat ik bij zo'n nieuwe wagen nog steeds veroordeeld ben tot een zuignap of shitnavigatie.
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 10 juni 2015 09:49:

Je koopt toch geen VW omdat er een Pioneer of Philips radio in zit, complete waanzin.
Ook VW werkt samen met duizenden supliers met soms wel 3(drie) verschillende fabrikanten voor een soort schroefjes.
Risicos en onafhankelijk moeten uitgesloten worden VW werkt met alle kaartenmakers/navigatiekastjesmakers samen, exclusiviteit of onafhankelijkheid zal bij elk bedrijf uitgesloten worden....continuïteit boven alles!
De praktijk heeft tot nu toe uitgewezen dat jij ongelijk hebt.

in 80% van de auto's rijden met een indash systeem op kaarten van HERE. Dus verklaar u nader met 3 leveranciers. Klopt dus niet.

Verder zal maps, trafic, en uitwisselen van data steeds dieper in de systemen van de auto zitten en ws daardoor ook moeilijker uitwisselbaar. In mijn ogen gaat een fabrikant straks (en wellicht al heel snel want hoe meer connected des te lastiger het wordt om uit te wisselen) een strategische en zeer langdurige relatie met een leverancier aan. De kosten om de leverancier die een cruciale rol speelt in het HAD rijden te vervangen zullen omvangrijk zijn en ingewikkeld.
[verwijderd]
0
Ook in mijn S-klasse 600(nee knikkende smilie) zit waardeloze ingebouwde navigatie, een draaiknop in het midden-console waarbij je voor elke letter een handeling moet verrichten, een kaart waarbij het overzicht volledig zoek is, alles is compleet waardeloos, zo n leuke auto met zulke slechtwerkende navigatie, ook voor mij een zuignap van 200 euro aan het voorraam.
Misschien binnenkort wel een "Trucker 6000" aan het raam....
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 10 juni 2015 10:03:

Ook in mijn S-klasse 600(nee knikkende smilie) zit waardeloze ingebouwde navigatie, een draaiknop in het midden-console waarbij je voor elke letter een handeling moet verrichten, een kaart waarbij het overzicht volledig zoek is, alles is compleet waardeloos, zo n leuke auto met zulke slechtwerkende navigatie, ook voor mij een zuignap van 200 euro aan het voorraam.
Misschien binnenkort wel een "Trucker 6000" aan het raam....
Wow, jij hebt hem echt serieus uitgebouwd als je voor de Trucker moet gaan. Die andere nieuwe modellen doen het minstens zo goed voor het normale model.
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 10 juni 2015 09:49:

Je koopt toch geen VW omdat er een Pioneer of Philips radio in zit, complete waanzin.
Ook VW werkt samen met duizenden supliers met soms wel 3(drie) verschillende fabrikanten voor een soort schroefjes.
Risicos en onafhankelijk moeten uitgesloten worden VW werkt met alle kaartenmakers/navigatiekastjesmakers samen, exclusiviteit of onafhankelijkheid zal bij elk bedrijf uitgesloten worden....continuïteit boven alles!
Met navigatie is er een groot verschil. Dat moet gewoon perfect zijn. In mijn Audi zit Navteq maar die gebruik ik niet meer en heb ik vervangen door een connnected TomTom Go600 met real time Traffic. Werkt niet alleen nauwkeurig maar ook een stuk prettiger en eenvoudiger te bedienen.

Vorig jaar een nieuwe auto gekocht voor mijn vrouw en mijn eis was dat die TomTom-inside moest hebben (mijn ervaringen met Navteq/Here zijn gewoon te slecht). Toen ik de Renault Captur aan haar liet zien was ze snel om. Vanzelfsprekend is het de combi maar zonder TomTom-inside hadden we op zoek gegaan naar iets anders.

Als LT aandeelhouder ben ik wellicht een beetje gekleurd maar ik hoor zoveel collega's klagen over hun navigatie in BMW en Audi. Afgelopen weekend zat ik in mijn hobby auto met een vriend die ook Audi rijdt. Toen die de GO600 zag kwam hij gelijk met de opmerking dat het scherm fantastisch was; lekker groot en duidelijk. Hij ging er nu ook direct eentje kopen voor zijn cabrio; heb hem de nieuwe GO6100 geadviseerd.(hij gebruikte nu een smartphone maar dat vond hij waardeloos)
Juun
0
Gisteren heb ik dat verkeersinfarct bij Rotterdam meegemaakt. Zo nu en dan kon ik een glimp opvangen van de snelweg met mensen die zo lang stilstonden dat ze over de vluchtstrook een wandeling gingen maken. En ik reed met mijn zuignap op het raam gewoon Rotterdam door en weer uit, met misschien 2 minuten meer reistijd dan normaal.

Wanneer die gebundelde ervaringen, waaruit het grote verschil blijkt tussen de verouderde inbouw of de TT met Traffic, eens bij de grote gemeenschap duidelijk worden, dan komt er een ware run op uitbouw van oude inbouw en inbouw van nieuwe TT's.

Wanneer je een auto koopt vraag je toch ook specifiek om diesel of benzine, de brandstofsoort overkomt je niet, dat is een keuze. Dat moet bij navigatie nog op gang komen, dat je een auto niet wilt hebben als er geen TT met real time en life time in zit.
[verwijderd]
0
Heb een tijdlang rondgereden met een rechtopstaand scherm van Navtech op de voorkant, met de "source" knop kon je switchen naar TV kijken(20 kanalen) via KPN digitenne(bestaat dat nog?)

Vandaag de dag ben ik op zoek naar kaarten+navigatie(via I-phone of PC) voor mijn drones, wanneer komt TT hiermee door?, een braakliggende markt met enorm groeipotentieel.....
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 10 juni 2015 10:06:

[...]
Met navigatie is er een groot verschil. Dat moet gewoon perfect zijn. In mijn Audi zit Navteq maar die gebruik ik niet meer en heb ik vervangen door een connnected TomTom Go600 met real time Traffic. Werkt niet alleen nauwkeurig maar ook een stuk prettiger en eenvoudiger te bedienen.

Vorig jaar een nieuwe auto gekocht voor mijn vrouw en mijn eis was dat die TomTom-inside moest hebben (mijn ervaringen met Navteq/Here zijn gewoon te slecht). Toen ik de Renault Captur aan haar liet zien was ze snel om. Vanzelfsprekend is het de combi maar zonder TomTom-inside hadden we op zoek gegaan naar iets anders.

Als LT aandeelhouder ben ik wellicht een beetje gekleurd maar ik hoor zoveel collega's klagen over hun navigatie in BMW en Audi. Afgelopen weekend zat ik in mijn hobby auto met een vriend die ook Audi rijdt. Toen die de GO600 zag kwam hij gelijk met de opmerking dat het scherm fantastisch was; lekker groot en duidelijk. Hij ging er nu ook direct eentje kopen voor zijn cabrio; heb hem de nieuwe GO6100 geadviseerd.
Ik krijg soms de indruk dat met die nieuwe modellen er heel misschien zelfs nog omzet-GROEI (!!!) in PND's zou kunnen komen. Je zult maar zo'n klote-navigatie in je voor de rest mooie wagen hebben zitten. Dan heb je de komende jaren de keuze uit:

- net doen alsof je navigatie niet echt boeiend vindt en doorrommelen met de geleverde zooi;
- craddle voor de telefoon + bijbehorende TomTom-APP;
- aparte losse PND met lifetime Traffic en flitsers.

Zo onaantrekkelijk is die laatste optie eigenlijk niet. Met een beperkte investering ben je voor de rest van de levensduur van de wagen verzekerd van WEL effectieve navigatie.

En als ik dan lees over die video-wall in Parijs die start met TomTom PND's dan vermoed ik dat TomTom er inmiddels soortgelijk over denkt.
NabeursInfoCorrectKaderen
0
quote:

paulta schreef op 10 juni 2015 10:14:

Heb een tijdlang rondgereden met een rechtopstaand scherm van Navtech op de voorkant, met de "source" knop kon je switchen naar TV kijken(20 kanalen) via KPN digitenne(bestaat dat nog?)

Vandaag de dag ben ik op zoek naar kaarten+navigatie(via I-phone of Phone) voor mijn drones, wanneer komt TT hiermee door?, een braakliggende markt met enorm groeipotentieel.....
Ik weet dat TomTom heeft geïnvesteerd in een Nederlandse dronemaker. Dus misschien bouwen ze inmiddels ook wel maps voor drones.
Juun
0
quote:

famel schreef op 10 juni 2015 10:17:

[...]

Ik weet dat TomTom heeft geïnvesteerd in een Nederlandse dronemaker. Dus misschien bouwen ze inmiddels ook wel maps voor drones.
Moet dan weer die geit in beeld komen, net zoals bij de Bandit. Alleen heeft hij dan vleugels op zijn Viking helm.
[verwijderd]
0
@Juun

Dat is mij in en rond Amsterdam ook al ettelijke keren gebeurd. Heb zelfs laatst op zaterdagnacht rond 01:00 een file van 30 minuten vertraging op de A1 kunnen vermijden omdat de TomTom direct met een omleiding kwam.

Wat ik ook erg fijn vind is dat je de dagelijkse files precies ziet qua lengte en dus zelf kan besluiten om binnendoor te rijden of glimlachend aan te sluiten omdat je weet dat de vertraging maar 3 minuten is. Het is zo'n lekker gevoel om op bijna de seconde nauwkeurig te weten wat er voor je aan de hand is.

En ik geniet iedere dag van het fantastische ontwerp. De user-interface is zo mooi dat je de ontwerpers een design-prijs gunt. Human-computer interaction van ongekend hoog niveau; iets waar we in Nederland trots op mogen zijn.
Pacman RTT
0
Ik rijd in een 2 jaar oude BMW 3 Serie.
BMW gebruikt Garmin Navigatie -> Lees Nokia Here troep.

Ik, maar vooral mijn vrouw zit er altijd op te schelden.
Grootste probleem: Verkeerde afslagen.. omdat het gewoon erg onoverzichtelijk wordt aangegeven.
Tegenwoordig gebruiken we Apple Maps als hoofd navi.. en de BMW navi op de achtergrond.
Zo kunnen we dus snel vergelijken.. en zien we direct hoe slecht het wel niet gesteld is met BMW navi.

Ik raad iedereen aan om dat ook eens te doen.

PS.
Ik overweeg dus de overstap van BMW naar VW Passat.
- Niet alleen vanwege de Navi. Belangrijkste is de enorm lagere bijtelling..
Juun
1
Mijn Touran staat nu bij de dealer voor jaarlijks onderhoud. Met de vraag voor een nieuwe Passat inclusief TT navigatie. Rare verkoper als je daar vandaag geen antwoord op gaat geven zou ik zeggen.
[verwijderd]
0
quote:

Pacman RTT schreef op 10 juni 2015 10:21:

Ik rijd in een 2 jaar oude BMW 3 Serie.
BMW gebruikt Garmin Navigatie -> Lees Nokia Here troep.

Ik, maar vooral mijn vrouw zit er altijd op te schelden.
Grootste probleem: Verkeerde afslagen.. omdat het gewoon erg onoverzichtelijk wordt aangegeven.
Tegenwoordig gebruiken we Apple Maps als hoofd navi.. en de BMW navi op de achtergrond.
Zo kunnen we dus snel vergelijken.. en zien we direct hoe slecht het wel niet gesteld is met BMW navi.

Ik raad iedereen aan, om dat ook te gaan doen.

PS.
Ik overweeg dus de overstap van BMW naar VW Passat.
- Niet alleen vanwege de Navi. Belangrijkste is de enorm lagere bijtelling..
Ook een 3 serie, geeft de files aan waar ze niet meer staan en andersom.
Rolootje
0
T2 staat er tot nu toe mooi voor!
Trapsgewijs omhoog, uiteraard is het algehele sentiment wel wat beter dan de afgelopen dagen.
1.985 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 ... 96 97 98 99 100 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 11:20
Koers 5,690
Verschil -0,040 (-0,70%)
Hoog 5,725
Laag 5,640
Volume 64.907
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront